Своими руками корпус для сабвуфера: Как сделать корпус для сабвуфера своими руками? Тонкости постройки

Содержание

Изготовление короба для сабвуфера своими руками


Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

  • Чертеж;
  • Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
  • Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.
Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж
Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как  можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.


Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга  распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.


Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У  черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных  динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

 Видео про установку закладных гаек (более удобный вариант):

Клей

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше  сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

Вам понадобятся:

  • Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших  возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

Ручная циркулярка

  • Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия  получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
  • Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам.  Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

 

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

  1. Закрытый.
  2. Фазоинверторный.
  3. Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 2286 голосов

    2286 голосов 50%

    2286 голосов — 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 692 голоса

    692 голоса 15%

    692 голоса — 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 492 голоса

    492 голоса 11%

    492 голоса — 11% из всех голосов

  • Sony 8%, 380 голосов

    380 голосов 8%

    380 голосов — 8% из всех голосов

  • JVC 6%, 296 голосов

    296 голосов 6%

    296 голосов — 6% из всех голосов

  • Другую. .. 4%, 195 голосов

    195 голосов 4%

    195 голосов — 4% из всех голосов

  • Prology 2%, 82 голоса

    82 голоса 2%

    82 голоса — 2% из всех голосов

  • Mystery 1%, 65 голосов

    65 голосов 1%

    65 голосов — 1% из всех голосов

  • 65 голосов 1%

    65 голосов — 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 44 голоса

    44 голоса 1%

    44 голоса — 1% из всех голосов

Всего голосов: 4597

Голосовало: 3909

13. 11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

  1. Объем короба.
  2. Поперечное сечение.
  3. Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

  1. Высокое качество звучания в салоне.
  2. Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
  3. Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

  1. Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
  2. Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
  3. Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
  4. Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

  1. С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
  2. Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
  3. Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

  1. Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
  2. Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
  3. Провода.
  4. Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
  5. Отрезок ДВП.
  6. Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
  7. Кисточка.
  8. Стеклоткань.
  9. Скотч.
  10. Полиэтилен.
  11. Саморезы для дерева.
  12. Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

  1. Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
  2. Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.
Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

  1. Резонансную частоту (Fs).
  2. Добротность (Qts).
  3. Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

  1. Внутренняя обшивка транспортного средства.
  2. Напольное покрытие багажника.
  3. Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

  1. Механические повреждения.
  2. Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
  3. Износ диффузора.
  4. Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Источником мощного низкочастотного звука в звуковых системах является сабвуфер. Это касается и автомобильной акустики, поэтому большинство автолюбителей оборудуют свои машины такими устройствами.

Можно приобрести готовый блок, но многие предпочитают купить динамики и сделать короб для сабвуфера своими руками. Это не такая сложная работа, как может показаться, но потребуется наличие инструмента и определённые навыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Прежде чем начинать заниматься изготовлением короба для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. От его параметров будет зависеть объём будущей конструкции. Чаще всего для воспроизведения мощных басов используются специализированные громкоговорители импортного производства диаметром 10-12 дюймов. Конструктивно ящик для сабвуфера может быть сделан в трёх вариантах:

  • Закрытый короб
  • Фазоинвертор
  • Бандпас

Качество громкоговорителя и конструкция короба, в конечном итоге определяют качество звучания низкочастотной звуковой системы.

Как сделать корпус для саба

Самым простым в изготовлении является зарытый ящик или короб. Это полностью закрытая конструкция, изготовление которой потребует минимума простых деревянных деталей. Как сделать корпус под саб становится понятно при виде подобного устройства. По сути это прямоугольный ящик, в передней стенке которого вырезано отверстие под динамическую головку. Ящик состоит из шести стенок, которые несложно выпилить из соответствующего материала. На боковой или задней стенке монтируется клеммная колодка для подключения проводов от усилителя. Закрытый ящик (ЗЯ) отличается плотным и не расплывчатым басом, ровной амплитудно-частотной характеристикой, но имеет самый низкий КПД среди всех конструкций.

Ящик может иметь форму параллелепипеда или трапеции со скошенными стенками. По своим характеристикам закрытая конструкция подойдёт для многих музыкальных стилей. Герметичная закрытая конструкция хорошо передаёт басы впоп и рок музыке, классике, джазе и инструментальных произведениях. Но любители рэпа и дабстэпа будут разочарованы, так как закрытый ящик не подходит для воспроизведения музыки, где много тяжёлого баса и где низкие частоты являются основой музыкальных произведений.

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Корпус для саба своими руками сделать несложно, если точно следовать всем рекомендациям. Самое главное, что требуется закрытому корпусу это герметичность и отсутствие вибраций. Оптимальным материалом для низкочастотной колонки считается многослойная фанера или МДФ. Толщина материала должна быть не менее 18-20 мм. Тонкие стенки будут резонировать и эти вибрационные волны, попадая в салон автомобиля, сильно ухудшат качество воспроизведения низких частот. Важнейшим параметром любого сабвуфера является его объём. Это параметр учитывает внутреннее пространство ящика без объёма, занимаемого динамиком. Соотношения объема корпуса и диаметра громкоговорителя выглядит следующим образом:

  • 10 дюймов (25 см) – 15-20 литров
  • 12 дюймов (30 см) – 25-35 литров
  • 15 дюймов (35 см) – 40-60 литров
  • 18 дюймов (46 см) – 70-110 литров

Для того чтобы повысить КПД и улучшить качество звучания, все швы между деревянными стенками должны быть герметизированы. Лучше всего использовать для этой цели силиконовый герметик. Закрытая коробка для сабвуфера, сделанная своимируками, имеет свои несомненные достоинства:

  • Простота расчёта объёма
  • Легкость в изготовлении
  • Небольшие размеры
  • Отчётливый и чистый бас

Основных недостатков всего два: низкий КПД, не подходит для прослушивания «тяжёлого» баса. Внутренний объём закрытого сабвуфера можно заполнить синтепоном или ватой. Если объём подсчитан правильно, то этого делать не обязательно. Рекомендуется послушать работу сабвуфера, как с наполнителем, так и без него и выбрать лучший вариант. При разной температуре воздуха давление внутри закрытого объема меняется и для его выравнивания в корпусе сабвуфера иногда оставляют маленькое отверстие не более 1,5-2,0 мм.

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Корпус для сабвуфера своими руками делается просто и занимает минимум времени. После того как динамик подобран и внутренний объём закрытого ящика рассчитан нужно подготовить материал, крепёж и инструмент. Своими руками корпус саба обычно изготовляют из следующих материалов:

  • Фанера
  • МДФ
  • ДСП

Влагостойкая многослойная фанера считается лучшим материалом для изготовления короба сабвуфера. При этом имеются некоторые сложности. Фанера самый дорогой материал и сложно найти фанеру толщиной от 18 мм. Если объём сабвуфера слишком большой, то фанерные стенки будут издавать «звон», избавиться от которого можно установив внутренние рёбра жёсткости. Хорошим выбором будет использование МДФ. Он дешевле фанеры, легко обрабатывается и имеет хорошую влагостойкость. Древесно-стружечная плита получила широкое распространение. Её можно найти в любой мебельной компании. Там же плиту нарежут по заданным размерам. К недостаткам конструкций из ДСП относится очень маленькая жёсткость, когда от сильной низкочастотной вибрации в точках крепления, материал будет разрушаться. Кроме того он хорошо впитывает влагу и если в багажник автомобиля попадёт вода короб может просто рассыпаться. Из этого материала можно сделать корпус для домашнего сабвуфера. Он не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях и прослужит долго.

Правильный короб для сабвуфера

Под правильным корпусом понимается более сложная, но и более качественная конструкция. Это может быть корпус с фазоинвертором или ещё более сложная система, называемая бандпас. Сборка корпуса для сабвуфера своими руками займет больше времени, но результат того стоит. Фазоинвертор может быть щелевым или в виде трубы. Эта конструкция представляет собой небольшой «тоннель». В нём происходит поворот или инвертирование фазы сигнала с дальнейшим излучением его в пространство, в результате чего КПД сабвуфер возрастает в два раза.Фазоинверторный сабвуфер отличается сильным и сочным басом, а на его амплитудно-частотной характеристике, в точке настройки, имеется большой выступ и на этой частоте громкость возрастает. Пик настройки регулируется изменением размеров порта и соотношением рабочего объема сабвуфера к размерам фазоинвертора. Такая конструкция сабвуфера хорошо подойдет для воспроизведения музыки с быстрыми и мощными низами. Как собрать короб сабвуфера во многом зависит от его конструкции.

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Как и при изготовлении закрытого ящика, работа над более сложной конструкцией начинается с выбора громкоговорителя. Как изготовить короб для сабвуфера зависит от типа материала и крепёжных элементов. Многослойная фанера является самым прочным из рекомендуемых материалов. Чтобы собрать корпус для сабвуфера своими руками можно использовать любые саморезы. При соединении элементов из МДФ и тем более из ДСП, нужно использовать только белые саморезы. Чёрные не обеспечивают такого прочного соединения. Иногда при завинчивании у них обламываются шляпки.

Фазоинверторный сабвуфер должен быть хорошо загерметизирован. Для этого на все швы, с внутренней стороны, наносится слой герметика. Линии распила должны быть очень ровными, поэтому работу лучше выполнить на специальном станке, если есть такая возможность.

При изготовлении щелевого фазоинвертора нужно следить, чтобы все внутренние перегородки не имели сквозных отверстий. Если размеры динамика и короба большие, то в поворотах щелевого порта могут возникать застойные зоны. Чтобы избежать этого все прямые углы фазоинвертора сглаживаются установкой дополнительных деревянных пластин. Сборка короба для сабвуфера своими рукамизавершается установкой внешних контактов для подключения усилителя. Эти места так же должны быть загерметизированы.

Маленький короб для сабвуфера

Некоторые автомобилисты не стремятся к мощному басу, а хотят немного улучшить звуковую картину в салоне. Для этого подойдёт небольшой сабвуфер. Для такой конструкции подойдут динамики 8 дюймов. Некоторые компании выпускают громкоговорители диаметром 6 дюймов, но их сложно найти. Как правильно сделать короб для сабвуфера. Сабвуфер для маленького громкоговорителя имеет маленький литраж, следовательно, займёт немного места в багажном отсеке автомобиля. Не нужно слишком уменьшать размеры конструкции, но и увеличивать так же не следует. Увеличение размеров короба приведёт к тому, что низкие частоты будут «расползаться» и бас будет нечётким. Если объем будет меньше той величины, которая нужна для динамика определённого диаметра, то низы будут слишком быстрыми и будут буквально бить по барабанным перепонкам.

Как сделать корпус для саба своими руками

Если нужно сделать хороший коробок для сабвуфера, то лучше всего остановиться на самой сложной конструкции. Такая система называется бандпасс. Он бывает четвёртого порядка и шестого порядка. Система четвёртого порядка представляет собой двухкамерный ящик, где одна камера это закрытый короб, а другая играет роль фазоинвертора.

Бандпасс шестого порядка это конструкция с двумя фазоинверторами. Здесь самым сложным является расчёт второго порта и взаимное соотношение настроек каждого фазоинвертора. Две камеры имеют разные размеры и способны ограничивать воспроизводимые громкоговорителем частоты. Короб для двух сабвуферов сложнее всего проектировать, но оно обладает максимальным КПД. Для определения всех размеров таких звуковых систем используются специальные утилиты. Для расчёта любой конструкции сабвуфера подойдёт универсальная программа WinISD. У неё нет рускоязычного интерфейса, но разобраться в ней несложно. Чтобы сделать чертёж короба для сабвуфера достаточно загрузить в компьютер параметры используемого динамика.

Чертежи на корпус для сабвуфера

Если нет времени и желания самостоятельно рассчитывать ящик сабвуфера своими руками, можно взять готовые расчёты и чертежи. Если нужно сделать бас очень глубоким и мощным можно сделать короб для сабвуфера на два динамика. В этом случае конструкция может быть в виде закрытого ящика или фазоинверторной. Оба громкоговорителя должны быть однотипными и с одинаковой частотой резонанса, иначе сложно будет настроить фазоинвертор. Если нет опыта по работе с автомобильной акустикой, то первый сабвуфер лучше делать по схеме закрытого ящика. Фазоинверторный сабвуфер с одним громкоговорителем так же несложно сделать своими руками. Не следует, не имея опыта, браться за такую систему, как бандпасс. Результат в любом случае будет не удовлетворительным.



Материал для изготовление короба под сабвуфер — DRIVE2

Материал для изготовление короба под сабвуфер

Самый подходящий материал многослойная фанера. Но из существующего большого разнообразия сортов фанеры, не каждый из них подойдет для изготовления корпуса сабвуфера. Так, при использовании для этих целей обычной фанеры с недостаточной плотностью — искажение звука обеспечено. Другая ситуация, когда мы имеем дело с многослойной (12 слоев) фанерой, при изготовлении которой используется корабельная древесина или русская береза. Она представляет собой отличный материал для изготовления небольших звуковых систем. Такая фанера обладает достаточной плотностью, в то же время, в сравнении с таким плотным материалом, как древесностружечная плита (ДСП) и древесноволокнистая плита (MDF) она гораздо легче. Многослойная фанера легко поддается обработке, вкручивая шурупы, можно не опасаться, что она будет расслаиваться. Одним словом фанера – это хороший материал сабвуфера для не большого объема.

Материал для сабвуфераФанера или ДСП

Оказывается, фанерный лист при толщине 12 мм обладает лучшими резонансными характеристиками, чем доски толщиной 16 мм разных пород дерева. Но необходимо взять на заметку, что изготовленные из этой фанеры большие корпуса звенят. Она просто не приемлема при изготовлении корпусов, имеющих большие плоские пролеты.
Древесностружечные плиты. Эти изделия сегодня относится к самым распространенным материалам. В магазинах и на рынке можно встретить плиты ДС разных сортов, но при изготовлении корпусов рекомендуется использовать ДСП, имеющие самую большую плотность. Правда, такие плиты по весу тяжелее других, но они легче поддаются обработке и лучше звучат. ДСП при толщине 16 мм, пожалуй, самый лучший материал, когда изготавливаются мощные низкочастотные акустические системы, благодаря ее высокой плотности и слабым резонансным качествам.
ДСП относится к недорогим легкодоступным материалам. Правда, этот материал обладает существенным недостатком, он боится влаги, легко ее впитывает и разбухает. Поэтому корпус из ДСП следует после изготовления сразу окрасить. Так же ДСП с большим трудом поддаются обработке дисковыми или ленточными пилами.

Итог:

— Фанера – хороший материал, но дороговат, и при больших объемах звенит, надо ставить ребра жесткости.
— ДСП дешевле и имеет большую жесткость.

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью?
Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля. В нашей статье мы узнаем, как собрать короб под сабвуфер, именно таким, каким он должен быть.
Для начала, прежде чем заняться изготовлением, рекомендуется определить вид динамика, воспроизводящего низкие частоты. Как правило, специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на динамиках с 10-12 дюймами. Именно они сегодня популярны и наиболее чаще используются, как сабвуферы.

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см. Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
 Итак:

  • Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

  • Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

  • Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

  • Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
    Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление.
В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

  • Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
  • Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
  • Жидкие гвозди или силикон.
  • Клей ПВА.
  • Герметик.
  • Кусок карпета на 3 метра.
Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

  • Шуруповерт или дрель на крайний случай.
  • Клеммник.
  • Электрическая пила и желательно такой же рубанок.
Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

  • Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

  • Собираем щель фазоинвертора.
  • Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
  • По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

  • Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

  • Создаем отверстие малого размера под клеммник.
  • Все части короба соединяем.
  • Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
  • Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

  • Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
  • Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

  • Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
  • Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка.
Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями.

Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления. Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки. Работы по деревообработке будут включать в себя сборку корпуса, укрепление внутренней части и окрашивание. Строительство сабвуфера может занять от нескольких дней до недели в зависимости от ваших навыков и желания.

Шаг 1: Детали и инструменты

Необходимые вещи:

  • Циркулярная пила
  • Клей для дерева
  • Компьютер
  • Длинные струбцины (длина зависит от того, какого размера корпус вы хотите сделать)
  • Карандаш или ручка (для отметок)

Элементы, которые являются необязательными, но настоятельно рекомендуются:

  • Наждачная бумага (чтобы отшлифовать поверхность)
  • Винты для дерева (чтобы загерметизировать корпус)
  • Дрель
  • Большая линейка
  • Помощь другого человека (если нужно будет таскать тяжелые предметы)
  • Грузовик (чтобы доставить пиломатериал)
  • Фрезер (он нужен, чтобы вырезать отверстия для динамика; это необязательно, но очень поможет соблюсти правильный размер)

Товары, которые вам нужно купить:

  • Сабвуфер на ваш выбор
  • Пиломатериал
  • Клеммы для колонок
  • Провод колонок

Дополнительные предметы, которые вы можете купить:

  • Ножки для сабвуфера (опционально)
  • Краска или ковровое покрытие (опционально)
  • Изоляция (опционально, корпус с изоляцией даст более ясный и глубокий бас)
  • Решетки для динамиков

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Выбор сабвуфера, на мой взгляд, является самым сложным шагом, главным образом потому, что есть очень много вариантов.

Некоторые критерии, которые стоит учитывать при выборе:

  • Необходимый фунционал сабвуфера
  • Xmax сабвуфера
  • Эффективность
  • Импеданс

Существует много типов корпусов. Я буду рассматривать только самые распространенные, но если вам интересно, вы можете загуглить и другие.

  1. Герметичный: обеспечивает плоский частотный отклик, басовые звуки жесткие, как правило, такие корпусы могут работать с большей мощностью.
  2. Вентилируемый: эффективный, отличный басовый отклик, имеет проблемы с шумом порта
  3. Пассивный радиатор: имеет хорошее усиление настроенных частот, как и вентилируемый, нет шума порта, отличный отклик, такие девайсы более дорогие

Для этого проекта я выбрал TC Sounds PRO 5100 (старшего поколения) с парой пассивных излучателей VMP18, как показано на фотографиях.

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Теперь создайте проект корпуса.

  • Перейдите на главный сайт WinISD
  • Скачайте WinISD PRO.
  • После завершения загрузки запустите исполняемый файл.
  • Следуйте инструкциям по установке.
  • После завершения установки запустите программу.

Появится окно, похожее на изображение выше.

Примечания: Если вы делаете сабвуфер для использования в машине, вам, скорее всего, нужно будет настроить корпус для резонирования на частоте от 25 до 35 Гц в зависимости от желаемого частотного отклика. Для домашнего аудио и для домашних кинотеатров обычно требуется частота от 16 до 24 Гц.

Примечания: Имейте ввиду, что это лишь программа для симуляции, конечный продукт не будет идентичен проекту. В реальности на звук будет влиять также помещение, в котором будет стоять корпус — вызывать усиление и сокращение на определенных частотах.

Шаг 4: Определение размера короба

После того, как вы определились с параметрами своего сабвуфера, нужно спроектировать корпус, в котором он будет находиться. Вот сайт, который поможет вам рассчитать объем.

Предложение:

При конструировании короба вам придется зафиксировать все стенки. Это нужно для того, чтобы он не трясся и не упал. Также вам нужно рассчитать объем, который будет занимать весь крепеж внутри корпуса. Если вы решили поместить порт в свой корпус, не забудьте рассчитать объем, который он займет внутри. Я сделал так — сдвоил и строил стены короба (я собирался прикрепить кусок плексигласса на стенку, чтобы иметь возможность смотреть внутрь). Таким образом, вам не нужно будет расширять короб.

Шаг 5: Покупка компонентов

Теперь купите все компоненты и пиломатериалы, которые вам понадобятся.

Советы:

  • Есть много разновидностей древесины, мне лично нравятся лиственные породы, береза и ДВП.
  • Избегайте тонкой древесины, потому что внутри корпуса будет происходить сжатие и декомпрессия.
  • Не покупайте дорогие компоненты, этого не требуется.

Шаг 6: Резка дерева

Как только вы приобрели все компоненты, настало время начать работу.

  1. Положите доски на плоскую поверхность
  2. Сделайте необходимые измерения, согласно проекта
  3. После того, как вы отметили места надреза, переместите доски на поверхность, где вы сможете их распилить
  4. Распилите доски в соответствии с измерениями

Советы:

  • При распилке дерева и изготовлении короба необходимо помнить о безопасности. Не забудьте надеть защитные очки, перчатки, одежду и соблюдайте все рекомендации по безопасности.
  • Семь раз отмерь — один раз отрежь
  • Пилите древесину в вентилируемом помещении, не дышите опилками.

Шаг 7: Сборка корпуса

Теперь пришло время собрать сабвуфер. Соберите короб в соответствии с проектом.

Советы:

  • Убедитесь, что вы ничего не пропустили. Нет ничего хуже, чем видеть, что вы пропустили деталь уже после сборки.
  • При сборке убедитесь, что вы закрепили всё плотно. Можно использовать винты по дереву.
  • Если вы заметили щели, обязательно заполните их клеем или другим герметиком. Вам нужно, чтоб сабвуфер был герметичен, иначе вы услышите свист во время прослушивания музыки.

Шаг 8: Эстетика

Оформление короба сабвуфера полностью зависит от вас. Именно здесь вы сможете применить свое творческое воображение.

В моем проекте я решил установить сверху лист из плексигласа, чтобы была возможность посмотреть внутрь. Углы корпуса я срезал под 45 градусов. Я сделал стенки корпуса толщиной 3 см и 5,5 см. Также я решил окрасить корпус и покрыть его несколькими слоями лака, чтобы он блестел.

Шаг 9: Установка аксессуаров

После того, как корпус получил нужный вам вид, нужно установить внутрь аксессуары.

Это могут быть:

  • ножки для сабвуфера
  • переключатели для колонок
  • решетки для колонок
  • провода
  • изоляция внутри корпуса

Шаг 10: Установка корпуса

После того, как корпус закончен, установите его туда, где вы собираетесь его использовать.

Совет: саб может быть тяжелым и неудобным для переноски, попросите о помощи, если нужно. После перемещения сабвуфера установите динамики.

Замечание: будьте осторожны при установке динамиков внутри корпуса. Не зажмите пальцы и не повредите сабвуфер. Также не забудьте провести провода от сабвуфера перед установкой.

Подключите сабвуфер к основному усилителю.

Шаг 11: Заключение

Поздравляю, вы закончили конструирование сабвуфера.

Короб для сабвуфера своими руками

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

  

   

Короб для сабвуфера своими руками видео

http://www.youtube.com/watch?v=rqUOVeyHfro

Корпус для сабвуфера своими руками — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Решил сделать сабвуфер. Купил колонку lanzar vw-124
у которой максималка-1600 ватт и номиналкой-800 ватт.
С помощью программы найденной в инете высчитал объём в литрах и размеры короба.На следующий день купил лист фанеры толщиной 28мм, 200саморезов по дереву длинной 5,5 см и жидкие гвозди. А потом купил 3 метра карпета два балона с клеем и 12 листов шумки М4.
После того как собрал короб ждал ещё 3 недели пока привезут усилитель. Не дождавшись усилитель мне пришлось купить менее мощный. revolt rs 600.2 номинальной мощностью всего 600 ватт

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113. 0 л. Площадь порта: 415.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см2. Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

чертежи, схемы и специфические особенности

Короб для сабвуфера — очень сложное устройство. Для проектирования и создания корпусов требуются особые знания по геометрии звука. В помощь дизайнерам создали специальные программы для расчета оптимальной геометрии и количества звукопоглощающего материала.

Программы для расчета геометрии звука

Чтобы создать замечательную звуковую систему, необходимо учитывать все факторы. Это связано с тем, что проектирование короба для сабвуфера — это и наука, и искусство. Для создания наиболее эффективных колонок есть несколько лучших программ, которые могут гарантировать максимальную производительность и уникальный дизайн:

  1. Woofer Box and Circuit Designer.
  2. Subwoofer Design Toolbox.
  3. AJHorn 6.
  4. Boxnotes.
  5. WinISD.

Параметры расчета и единицы измерения

Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, пользователь выбирает программу и систему единиц. Все программы, которые выпущены после 2017 года, поддерживают метрические единицы. Они легко сравнивают параметры различных конструкций блоков визуально на одном графике. Распечатки с частотным откликом могут быть в цвете или с символами, позволяющими улучшить читаемость с помощью черно-белых принтеров.

Инструмент для проектирования корпусов помогает создавать прямоугольные и клиновидные коробки, вычислять объемы сборных коробок. Можно рассчитать объем ящика из размера монтажных окон, или любую форму, введя необходимый объем корпуса.

Инструмент создания коробки

Woofer Box and Circuit Designer представляет собой усовершенствованный инструмент для создания корпусов сабвуфера с использованием MS Excel. В программе заложена сложная математическая модель, которая может имитировать результаты герметизации, вентиляции или пассивности радиатора. Она также имеет специальные фильтры, которые позволяют моделировать очень широкий диапазон форм.

Цель этой программы — предоставить инструменты, необходимые для разработки сабвуфера, с использованием широкого спектра доступных пластинчатых усилителей, кроссоверов, цифровых процессоров и эквалайзеров. Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, в программу импортируют звуковую кривую отзвука комнаты, которая сохраняется как файл из любого другого программного обеспечения, и будет учитывать импортированные данные в выходных результатах.

Отображаются графики, показывающие частотную характеристику, фазу, импеданс, максимальный выход, чувствительность 2.83 В, функцию передачи фильтра, скорость вентиляции, групповую задержку (фильтр, драйвер и систему) и импульсную реакцию. Все вычисления и графики включают эффекты от выбранных фильтров.

Моделирование корпусов AJHorn 6

Благодаря своей модульной конструкции AJHorn предлагает моделирование различных типов коробов для сабвуфера с одним и тем же алгоритмом расчета. Это интересно, поскольку теория расчета рупоров не ограничивается одним типом корпусов. Идеальное решение акустических условий, где включены пограничные случаи — линия передачи, бас-рефлекс, полосы пропускания и закрытые типы корпусов.

Соответствующие проекты AJHorn (hrn-файлы) можно найти в каталоге установки AJHorn, они предусматривают конструкции:

  1. Фронтальный рупор. Frontloaded Horn представляет собой ситуацию, в которой передняя часть драйвера создает акустическую силу вместе с рупором. Задняя часть драйвера излучает звук в закрытой или вентилируемой камере (RC) с объемом VRC. Длина закрытой задней камеры с достаточным демпфированием не влияет на результат моделирования.
  2. Задний рупор. Разница между загрузкой и фронтальным рупором — это отброшенная задняя камера. Драйвер излучает звук прямо над конусом. Благодаря этой возможности моделирования старые конструкции (классические задние рожки) могут быть улучшены, если еще имеется неиспользуемая область. Эта функция позволяет имитировать и оптимизировать устройство с AJHorn.

Boxnotes для подбора портов

Это бесплатное программное обеспечение — в помощь для определения фактических размеров корпуса. Особенности текущей версии V3.1:

  1. Учитывает дополнительный объем, потребляемый портами, креплениями и драйверами.
  2. Проверяет минимальные размеры, необходимые для размещения драйвера.
  3. Наличие зрительного эффекта изменения параметров порта.
  4. Стоп-резонанс, настройка размеров, чтобы свести к минимуму его влияние.
  5. Дополнительное разрешение на обрезку с помощью маршрутизатора.
  6. Сохранение работы файлов проектов в блокнотах, включая комментарии.
  7. Чертежи коробов для сабвуфера выполнены в доступной размерности.
  8. Поддерживает как дюймовые, так и метрические измерения.
  9. Создает текстовый отчет, содержащий выбор информации пользователя.

BassBox Pro для проектирования динамиков

Это современная утилита для проектирования короба для сабвуфера, лучшая программа корпусов усилителей. Она применяется во всем мире профессионалами, любителями, дизайнерами акустических систем для создания корпусов мирового класса. Программа универсальна и используется для создания динамиков самых разных назначений, включая домашний Hi-Fi-кинотеатр, личное авто или автофургон, профессиональное усиление звука, записывающее студийное оборудование, сценические мониторы и т. д.

Преимущества:

  1. Простота изучения и использования.
  2. Множество функций, которые делают его легким в освоении и применении.
  3. Пошаговое и красивое печатное руководство на 364 страницах.
  4. Мастер проектирования, чтобы помочь новым пользователям быстро создать динамик.
  5. Процесс создания может начинаться либо с драйвера, либо с короба, а затем будет проходить через BassBox Pro, поскольку запрашивает информацию в упорядоченной прогрессии.
  6. Главное окно, изменяемое по размеру, включает в себя сводку всех открытых конструкций.
  7. Одновременно можно открыть до десяти проектов.
  8. BassBox Pro имеет самую большую в мире базу драйверов! Пользователи могут добавлять, редактировать или удалять драйверы, и поиск базы данных может быть неограничен.
  9. Доступны две разные формы коробов.
  10. Акустические свойства принимают два разных типа данных. Их можно вводить вручную или импортировать из нескольких популярных измерительных систем (B & K, CLIO, IMP, LMS, JBL / SIA Smaart, MLSSA, Sample Champion и TEF-20).
  11. Акустические данные добавляются к соответствующим графикам для повышения их точности при изготовлении короба для сабвуфера.
  12. Производительность обеспечивает девять графиков для оценки производительности конструкции динамиков.

WinISD проектирования звука онлайн

Отличное бесплатное программное обеспечение для проектирования динамиков, предназначенное для платформы Windows. Предлагает широкий спектр функций, благодаря этому пользователям легко и просто создать вентилируемые, полосовые, а также закрытые корпуса, которые будут воспроизводить качественные звуки. Драйвера имеют разные спецификации, требующие изменений в дизайне коробки или порта.

Использование WinISD Pro является относительно простым способом обеспечения оптимального расположения шкафа для конкретного используемого сабвуфера. Эта программа для расчета короба сабвуфера потребует компьютер, который может запускать WinISD. Имеет базу данных домашних кинотеатров по спецификациям T-S. Моделируемый драйвер действует линейно, при умеренной и высокой SPL.

Пример чертежа простейшего расчетного усилителя.

Инструмент дизайна MFR Engineering

Subwoofer Design Toolbox — простая в использовании, но мощная программа для проектирования сабвуферов. Удобный интерфейс вкладки позволяет выбирать дизайн коробки, порта, корпуса и инструменты выбора сабвуфера. Она работает в Windows XP, Vista, Windows 7, 8, 8.1 и 10. Инструмент дизайна позволяет создавать герметичные, портированные и полосовые короба. Он также включает в себя «свободное эфирное» моделирование для приложений с автозвуком.

Пользователю несложно будет определить, какой короб для сабвуфера нужен, надо просто ввести параметры драйвера, тип корпуса и объем блока. Для портированных конструкций программа будет рекомендовать частоту портов, или можно выбрать свой порт. Пропуск полосы пропускания проще, чем когда-либо прежде. После выбора громкости — частота портов автоматически оптимизируется. Сабвуфер Design Toolbox полностью поддерживает метрические измерения.

Функция автоответчика позволяет увидеть эффект от работы сабмастера в широком диапазоне размеров. Для домашних сабвуферов или кабриолетов можно выбрать 2Д настройку. В противном случае можно выбирать настройку, которая наиболее точно описывает автомобиль. С помощью Subwoofer Design Toolbox легко сравнивать частотные характеристики различных конструкций блоков на одном графике. Используя курсор, можно точно определить точки частоты и их размеры.

Советы по монтажу сабвуферов

Перед установкой громкоговорителя в короб для сабвуфера важно знать импеданс, чтобы громкоговоритель мог правильно подключаться к усилителю. Большинство усилителей имеют отдельные положительные подключения для каждого из сопротивлений, в то время как отрицательное соединение является общим.

Неправильное подключение динамика к усилителю, наоборот, уменьшит объем звука.

У закрытых громкоговорителей обычно размеры короба для сабвуфера позволяют создать изоляцию внутри, чтобы поглощать звук с задней стороны динамика. Если корпус не оснащен изоляцией, может быть использована изоляция из стекловолокна.

Динамики, которые используются с герметичными корпусами, должны быть запечатаны в корпусе. Ни в коем случае это не должно выполняться с применением силикона или любой другой жидкостью, гелем или клеем. Простую, но очень эффективную прокладку можно изготовить с использованием пенного материала, например, для дверей и окон.

Перед тем как сделать короб для сабвуфера, нужно усилить крепление к корпусу и лучше установить T-образные стойки. Корпус сабвуфера должен быть очень надежно закреплен в автомобиле. Сабвуфер и корпус могут весить 20 кг и более. При столкновении при 60 км/час или при быстром торможении с этой скоростью, такое устройство может оказать до 500 кг давления. Этого вполне достаточно, чтобы нанести серьезные увечья пассажирам.

Хорошее электрическое соединение имеет значение для поддержания работоспособности системы. Самый лучший и надежный способ подключения проводов — это пайка.

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими руками: чертежи и схемы

Большинство автовладельцев уделяют много внимания аудионачинке своего автомобиля, устанавливают многофункциональные головные устройства, ничем не уступающие по производительности современным компьютерам, подключают мощные усилители звука, изготавливают специальные аудиоподиумы для улучшения качества звучания динамиков. Немаловажную роль в звуковом оборудовании автомобиля занимает сабвуфер – специальный низкочастотный динамик, воспроизводящий басовые составляющие музыкальной композиции.

Короб

Обычные автомобильные колонки можно установить в штатные гнезда автомобиля, а вот сабвуферу нужен специальный короб, в который он и установится. Такой корпус можно сделать самому, а если учесть при проектировании и изготовлении размеры и форму багажника, то сабвуфер идеально впишется в багажный отсек и не займет много места.

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.  Итак:

  • Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

  • Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

  • Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

  • Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри. Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление. В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Как сделать сабвуфер для машины своими руками

Главные требования к корпусу любой акустической колонки — жёсткость и герметичность. Распространённый материал для корпуса сабвуфера — ДСП, МДФ или фанера толщиной 15—18 мм. В некоторых случаях для повышения прочности корпусов простой формы внутри их устанавливают распорки и рёбра жёсткости.

Герметизация корпуса — способ снижения паразитных вибраций и устранения посторонней акустической связи между внутренним и внешним пространством. Собирая корпус, стыки панелей промазывают эластичным клеем или обрабатывают герметиком. Динамик устанавливают на мягкую упругую прокладку, изолируя от крепежа шайбами из аналогичного материала.

Существенно повышает стойкость к вибрациям использование для сборки корпуса многослойных материалов, например, двух жёстких слоёв, разделённых вибропоглощающей прослойкой.

Более простое, но значительно менее эффективное решение — обработка внутренних поверхностей мастиками или оклейка листовым материалом. Чтобы сравниться по способности гасить колебания с трёхслойной конструкцией, толщина демпфирующего слоя должна быть не меньше, чем толщина стенки колонки.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом плотностью 20—25 г/л эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%! Для этой цели используют синтепон, крупнопористый поролон и пр.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%!

В закрытом ящике звукопоглотителем заполняют около 60%!объёма за динамиком. Для фазоинвертора достаточно оклеить слоем 20—30 мм заднюю (исключая место вблизи фазоинвертора) и боковые стенки. В бандпассах этот метод обычно не используют.

Изготовление сабвуфера в простом корпусе

Рассчитав внутренний объём корпуса сабвуфера, подбирают материал для изготовления, создают чертёж и определяют размеры деталей, учитывая толщину как основного материала, так и демпфирующего слоя. Разобраться помогут онлайн-калькуляторы, которые можно найти в интернете.

Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера
Инструменты и материалы

Минимальный набор инструментов для работы:

  • лобзик или пилка с мелкими зубьями,
  • электродрель,
  • рашпиль (для подгонки деталей и обработки кромок),
  • шлифовальная машинка (для чистовой обработки),
  • отвёртка.

Кроме основного материала, потребуется:

  • клей ПВА или аналогичный,
  • герметик,
  • деревянные бруски квадратного сечения,
  • шурупы.
Процесс изготовления
  1. В соответствии с чертежом выпилите корпусные заготовки из основного материала.

    Чертёж необходим для наглядного размеров деталей и порядка сборки

  2. Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора в заготовке передней панели, отверстия под клеммы в заготовке задней или боковой панели.

    Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора

  3. При многослойной технологии, соберите панели из заготовок. Слои соедините при помощи клея, намазывая им жёсткие поверхности. Склеенные панели прижмите грузом, выдержите необходимое по инструкции для клея время.
  4. Обработайте края панелей, подгоните их при необходимости.
  5. Соберите из заготовок трубу фазоинвертора прямоугольного сечения. Детали соедините клеем и шурупами. Если остались щели, заполните их герметиком.
  6. Аналогичным образом закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели.

    Закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели

  7. Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов. Установите переднюю панель.
  8. Обработайте все стыки герметиком.

    Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов

  9. В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом.

    В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом

  10. Подготовьте к сборке заднюю панель. Установите крепёжные бруски, проверьте подгонку, оклейте виброизоляцией.
  11. Обработайте внешнюю поверхность сабвуферной колонки выбранным способом: ошкурьте и окрасьте или оклейте (обейте) автомобильным карпетом.

    Обработайте поверхность сабвуфера: ошкурьте и окрасьте или оклейте карпетом

  12. Установите в переднюю панель динамик, используя мягкие прокладки и шайбы. В заднюю панель — клеммы.
  13. Соедините динамик с клеммами проводами. Соберите сабвуфер, скрепив заднюю панель корпуса с боковыми.
Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

Изготовление корпуса стелс

В отличие от закрытого ящика, занимающего в багажнике много полезного места, стелс (невидимый) сабвуфер устанавливают в нишу крыла или запасного колеса.

Объем корпуса стелс рассчитывают таким же образом, как и любого другого. Его отличие в нестандартной форме, позволяющей «спрятать» колонку в неиспользуемом пространстве.

Кроме перечисленного выше, для изготовления «невидимого» корпуса понадобится:

  • эпоксидный клей,
  • стеклоткань,
  • кисточка,
  • монтажный скотч,
  • полиэтиленовая плёнка.
Процесс изготовления
  1. При необходимости снимите в месте монтажа сабвуфера обшивку багажника, что позволит установить колонку максимально близко к кузову и сэкономить пространство.
  2. Застелите пол багажника полиэтиленовой плёнкой.
  3. Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер (например, внутреннюю поверхность заднего крыла) двумя слоями монтажного скотча.

    Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер двумя слоями монтажного скотча

  4. Нарежьте несколько заготовок стеклоткани размером около 20х20 см. Промазывая их эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями общей толщиной 10 мм. Просушите конструкцию на протяжении 12 часов.

    Промазывая эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями куски стеклоткани

  5. Вырежьте из бумаги или картона шаблон для нижней панели (пола) сабвуфера. Используя его, выпилите заготовку из фанеры (МДФ, ДСП).
  6. Выпилите заготовки для всех участков корпуса, которые можно изготовить из прямолинейных деталей. В одной из них вырежьте отверстие для клеммной панели (розетки).
  7. Для изготовления гнутых деталей сложной формы используйте вырежьте бумажные (картонные) шаблоны. Оклейте их несколькими слоями стеклоткани.
  8. Уложите заготовку нижней панели сабвуфера на пол багажника впритык с оклеенной стеклотканью поверхностью. Проклейте стык стеклотканью.

    Проклейте стык нижней и задней панели стеклотканью

  9. Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки. Подгоните детали, если они мешают работе конструктивных элементов кузова автомобиля. Проклейте стеклотканью стыки с тыльной панелью.

    Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки

  10. После затвердения, вытащите корпус из багажника. При необходимости оклейте его изнутри дополнительными слоями стеклоткани для усиления конструкции.
  11. Вырежьте бумажный шаблон и по нему изготовьте переднюю панель сабвуфера. Выпилите в ней отверстия для динамика и фазоинвертора.

    Изготовьте переднюю панель сабвуфера

  12. Соберите корпус, используя бруски, шурупы и клей. Ошкурьте видимые поверхности и окрасьте, или обшейте карпетом.
  13. Установите и закрепите клеммную панель. Соедините проводами клеммы и динамик, установите динамик и закрепите.
Этот отрывок (второй) взят из статьи: http://1avtozvuk.ru/subvufer/izgotovlenie-korpusa-sabvufera

Расчет необходимого объема, вид корпуса

Изготовление корпуса для низкочастотного динамика начинается с определения нужного нам типа корпуса. Короба бывают:

  • с открытым корпусом;
  • с закрытым корпусом;
  • с фазоинвертором;
  • корпус бандпасс.

Тип и объем корпуса определить довольно просто. Для этого потребуется знать три характеристики динамика (оптимальный размер динамика для автомобильного сабвуфера 12 дюймов), они указаны на коробке от сабвуфера либо в инструкции, также можно найти эти характеристики на сайте производителя:

  • Fs – частота собственного резонанса;
  • Qts – полная добротность динамика;
  • Vas – эквивалентный объем динамика.

Тип корпуса определяется делением частоты резонанса Fs на добротность динамика Qts:

  • Fs/Qts>30 – открытый корпус;
  • Fs/Qts>50 – закрытый корпус;
  • Fs/Qts>85 – фазоинвертор;
  • Fs/Qts>105 – бандпасс.

Итак, с типом корпуса определились, как же рассчитать необходимые размеры, исходя из данного объема Vas? Произвести расчет корпуса сабвуфера лучше всего при помощи специальных программ, таких как Perfect Box 4.5, Blaubox, VASCalc. С помощью таких программ можно рассчитать короба любой геометрической сложности. Эти программы условно бесплатны, так что никаких проблем с законом. Чтобы сабвуфер хорошо лег в багажнике и при этом не занял полезное место, подходите к процессу замеров со всей серьезностью, будущий короб должен поместиться туда, куда вы задумали.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

  • Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
  • Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
  • Жидкие гвозди или силикон.
  • Клей ПВА.
  • Герметик.
  • Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

  • Шуруповерт или дрель на крайний случай.
  • Клеммник.
  • Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм700х450
Сторона задняя, мм700х450
Боковина, мм450х260
Верхняя, нижняя, мм350х150
E, Xmin, мм350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

  • Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

  • Собираем щель фазоинвертора.
  • Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
  • По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

  • Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

  • Создаем отверстие малого размера под клеммник.
  • Все части короба соединяем.
  • Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
  • Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

  • Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
  • Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

  • Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
  • Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка. Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Подключение

Для подключения к усилителю пассивного сабвуфера в качестве акустических используют те же марки проводов, что и для питания усилителя.

Сабвуфер — очень энергоёмкий компонент системы, к тому же обладающий малым сопротивлением не более 4 Ом. Ток на выходе усилителя может достигать десятков и даже сотни ампер. В этом случае значительно возрастают потери в проводке, влияющие на громкость и качество звука. Чем больше сопротивление провода, тем большая часть мощности усилителя тратится на его разогрев и не доходит до динамика.

Поэтому в отличие от акустических систем средней частоты, сабвуфер требует более толстых проводов. Нижний предел сечения 4 мм2, но лучше не скупиться и подключить проводами с вдвое большим сечением, 8 мм2, а если провод длинный, то до 25 мм2.

Схема подключения сабвуфера зависит от усилителя. К одноканальному низкочастотная колонка подключается так же, как и все остальные, к положительному и отрицательному выводам. К двухканальному — по мостовой схеме, используя положительные клеммы каждого канала.

Мостовая схема подключения сабвуфера к выходу двухканального усилителя

Все работы по подключению сабвуфера следует производить, предварительно отключив аккумулятор автомобиля.

Сабвуфер своими руками для авто — Статьи по автоэлектрике — Статьи

Над местом установки долго раздумывать не пришлось. Такое место на классике одно – пространство под задней полкой. Ящик будем устанавливать здесь. Его было решено изготовить максимального размера: по ширине – от динамика до динамика, которые установлены на задней полке; по высоте – до торсионов крышки багажника; по глубине – вровень со ступенькой багажника. Крепить усилитель, было решено на ящике (другого места для усилителя, я, как не старался, найти не смог). В то же самое время ящик не должен был мешать. Крепить динамик, в связи с установкой его за сиденье, будем со стороны салона, это естественно, сабвуфер должен качать в салон, а иначе, зачем он нужен. Кроме того, багажник нужно было изолировать, изготовив своими руками перегородку. Данная перегородка, также, должна будет послужить для крепления ящика. Ну, все, с местом расположения и размерами определились, закупаем материалы, и начинаем изготавливать наш сабвуфер в классику.

 

Как не странно, подходящий материал был найден далеко не сразу. Восемнадцатимиллиметровую фанеру (толще, к сожалению, не нашел) купил только после долгих походов по разнообразным рынкам и магазинам. Попутно были приобретены два десятимиллиметровых листа. Возникла проблема с доставкой – на легковой машине фанеру не довезешь, пришлось искать «ГАЗель». После тщательных замеров и разметки приступил к распилу фанеры. При выполнении данной операции в классике своими руками очень рекомендую использовать электролобзик, пилить фанеру вручную – удовольствие сомнительное. Роль верстака в моем случае с блеском выполнили две табуретки.

 

Боковая стенка ящика для сабвуфера получилась в виде трапеции в связи с наклоном перегородки, разделяющей салон и багажник. Стальными усилителями за задними сиденьями пришлось пожертвовать для того, чтобы ящик стал вплотную к перегородке. Я считаю, что роль усилителей с успехом возьмет на себя 18 мм фанера, из которой изготовлен ящик. При сборке ящика для сабвуфера в классику, дополнительно к используемым пятисантиметровым саморезам с потайной головкой (их часто используют для работы с гипсокартонном), использовал клей «жидкие гвозди». Прекрасный состав, очень прочно фиксирует деревянные детали, имеет малое время высыхания, а после застывания остается в некоторой степени пластичным. Для подстраховки, каждый стык закрепил брусками, вырезанными из этой — же 18 мм фанеры. Кстати, каждый саморез, перед тем, как закрутить, я тоже смазывал своими руками герметиком. Отверстия под саморезы обязательно нужно сверлить – иначе никак. Внимательно осмотрев, первоначальным видом ящика я остался доволен.

 

Ящик пока состоит из пяти стенок, нужно что-то решать с шестой. Крепление и длина брусков, находящихся по углам ящика, позволяет прикрепить заднюю стенку таким образом, что она будет «утоплена» в ящик на глубину, равную толщине используемого усилителя, который решено поместить также внутрь ящика. Для придания ящику жесткости, а также с целью повышения надежности крепления «шестой» стенки,  изготовил два ребра жесткости, который установил внутри ящика, стянув все его стенки. На эти ребра и ляжет «шестая» стена, над которой мы сейчас работаем. Хочу предостеречь вас от желания «сделать побыстрей, примерно отрезать и потом как-нибудь притянуть». Буду вынужден вас разочаровать: при таком подходе ничего не получится – опробовано на себе. Кроме значительных затрат нервных клеток, не менее значительным является и расход фанеры. Так что: «Семь раз отмерь – один раз отрежь». После окончательной сборки ящика, его внутреннюю поверхность рекомендую покрыть битумной мастикой. Подойдет любая. Лично я использовал «Кордон» — это специальная «антишумная» и «противокоррозийная» мастика. Вас ждет несколько незабываемых минут при обработке верхней стенки через отверстие для динамика. Перед установкой последней стенки не забудьте смонтировать на ней разъем для подключения проводов динамика.

 

При выполнении работ по замеру и установке ящика в машину, нашел повод еще раз порадоваться за отечественный автопром. Оказалось, что машина, мягко скажем, не очень симметрична относительно продольной оси. Обратите внимание, что в нижней стенке сабвуфера придется сделать две выемки, чтобы ящик плотно стал на места крепления амортизаторов. Для крепления ящика к перегородке, которая была установлена для изоляции багажника, я использовал фанерную накладку. Закрепил ее таким образом, что она оказалась между уцелевшими, после моей «реконструкции», металлическими усилителями задней стенки классики.

 

Накладку посадил на герметик. После того, как накладка установлена на место, была произведена установка и предварительный крепеж сабвуфера. Следующим шагом была разметка и выпиливание отверстий для установки динамика и двух фазоинверторов. Это оказалось непростым делом, так как суммарная толщина фанеры составила аж 42 миллиметра (18 мм – ящик, 18 мм – накладка, и 10 мм – перегородка).

 

Итак, работы по изготовлению корпуса сабвуфера в классику своими руками закончены, осталось окультурить (обклеить) ящик и узнать объем получившегося ящика.

 

Способ для измерения объема сабвуфера был выбран «дедовский» — я просто заполнил ящик водой при помощи мерной кружки. Сразу оговорюсь, что урона ящику нанесено не было, так как он предусмотрительно был покрыт изнутри битумной мастикой, о чем я сказал выше. В результате «испытаний», сабвуфер оказался негерметичным – «пропускали» клеммы подключения динамиков, хотя разъем был продан, как «высочайшего качества, и изготовленный специально для использования в сабвуферах». Пришлось исправлять положение при помощи дополнительных шайб, посаженных на герметик. Почему столько шума вокруг столь незначительного недостатка? Дело в том, что по настоящему качественный и сильный звук способен выдать только полностью герметичный сабвуфер, при малейшем нарушении  герметичности, звучание неизбежно ухудшится! Поэтому я настоятельно рекомендую не пренебрегать проверкой данного параметра. В моем случае объем сабвуфера оказался равным 25,38 литра. После окончания замера желательно просушить ящик феном, потому что мастика, конечно, дело хорошее, но чересчур экстремальные условия ей тоже ни к чему.

 

Следующим этапом стала декоративная оклейка корпуса сабвуфера. Для этого, конечно, существует специальный материал – карпет, но, не найдя его в ближайших магазинах, я решил, что это не принципиально, и с успехом заменил его обычным ковровым покрытием, которым застилают полы в квартирах. Предпочтение было отдано самому мягкому из покрытий. Правда, на соревнованиях по SLP, «злопыхатели» позорно назвали материал «цигейкой», но я на них нисколько не обижен. Завидуют…

 

Возможно, для крепления материала вполне достаточно было бы и «88» клея, который был использован, но для страховки я еще пробил края маленькими сапожными гвоздиками. На мой взгляд, получилось очень даже неплохо.

 

Ну что же, сабвуфер готов к окончательной установке в классику. Осталось решить вопрос с креплением. Решено было не мудрствовать, и притянуть ящик к перегородке длинными саморезами. Для обеспечения наибольшей герметичности, на обе поверхности были нанесены слои герметика. Нижняя полка сабвуфера была прикручена к полке багажника болтами с гайками. В общем, крепление вышло «с огромным запасом». Для крепления динамика были использованы те же 50 миллиметровые саморезы для работы с гипсокартоном.

 

Не могу не сказать о фазоинвекторах. Из-за недостатка свободного пространства, вариант с установкой одного большого порта отпадал, решено было ограничиться двумя малыми. Для портов идеально подошли канализационные пластмассовые трубы. Они обладают множеством замечательных качеств: жесткость, доступность, легкость, и, что самое приятное, — цена, по которой их можно приобрести!

 

Для расчета сабвуфера использовал специальную программу JBLSpeakerShop v. 1.0. Программе были заданы параметры моего динамика (их можно найти в документации). Диаметр моих портов составляет 45 мм. После некоторых раздумий, программа высчитала, что длина каждого из портов должна быть равной 215 мм. Внимание! Не спешите сразу обрезать порты строго по размеру – оставьте запас. Он пригодится вам для точной настройки портов на автомобиле с помощью шумомера.

 

Все, сабвуфер установлен на законное место. Для обеспечения «монолитности» задней части автомобиля, задняя полка была намертво соединена мною с перегородкой.

 

Довольно приличного куска от приобретенного ранее комплекта шумоизоляции «Стандартпласт», как раз хватило для того, чтобы изолировать перегородку за спинкой заднего сиденья. Не став особо заморачиваться, посадил его на двухсторонний скотч, а затем вырезал канавки под проводку и, собственно для динамика и портов.

 

После установки, я почти два месяца проездил без заднего сиденья – как-то руки не доходили, да и нужды в нем особой не было, больше двух человек у меня в машине почти, что никогда не ездят. После установки сиденья, для того, чтобы динамик выглядывал в салон, необходимо откидывать подлокотник (в общем-то, на этом и строился весь расчет, и предусмотрено это было заранее). Единственное, что желательно сделать – обклеить динамик вокруг, чтобы не бросался в глаза. Лично я с этим делом не тороплюсь: «На скорость не влияет!»

 

Эффект от установки сего агрегата в классику трудно переоценить! Даже при поднятом подлокотнике басы звучат более чем колоритно. Ну а если подлокотник опустить, так вообще волосы начинают шевелиться. Это кроме шуток.

 

Теперь обратимся к оборудованию, установленному в багажнике. Как мы уже говорили, усилитель закреплен на задней стенке ящика (кстати, болты, которыми он крепится, лучше вставить заранее). Усилителю, для надежного крепления, вполне достаточно четырех предусмотренных изготовителем отверстий. После пробного запуска, был выявлен повышенный резонанс задней стенки аппарата. Видимо, возможность существования конструкции, при которой усилитель устанавливается на корпус сабвуфера, производителем не учитывалась. Проблема была решена путем оклейки задней стенки усилителя клейкой фольгой – битопластом. На этом окончательная доводка сабвуфера своими руками на авто была завершена, и он оказался на штатном месте, где и находится, по сей день.

 

Была мысль снабдить устройство светящимися индикаторами, но что-то мне подсказало, что нравиться они будут не только мне, и не исключено, что найдутся желающие стать их новым владельцем (вместе с усилителем, разумеется). К тому же, я наконец-то решился «перевести машину на газ». Так как сабвуфер оказался на том самом месте, куда принято монтировать газобаллонное оборудование, с баллоном надо было что-то решать. В результате была сварена подставка, установленная перед сабвуфером, на которой и разместился баллон.

Короб для сабвуфера своими руками

Прежде чем собирать короб для сабвуфера своими руками, необходимо определиться с габаритами динамиков. Предпочтительным размером является формат 10–12 дюймовых моделей. Они являются оптимальными для автомобиля по большинству эксплуатационных характеристик.

Популярные разновидности коробов

Меломаны уверяют, что от конструкции коробов будут зависеть акустические свойства. На практике используется несколько типов коробов. Наиболее востребованными вариантами являются:

  • Закрытая полость. Она проста в изготовлении, в сравнении с другими изделиями. В процессе сборки динамик располагается в деревянном закрытом со всех сторон ящике. Плюсом считается легкость компоновки, а недостаток – относительно невысокий КПД.
  • Фазоинвертор. В корпусе предусмотрена специальная трубка, благодаря которой выводится воздух и формируется дополнительный акустический эффект за счет отражения от задней стены. Сложность изготовления средняя.
  • Бандпасс четвертого порядка. Внутренности поделены на автономные камеры. Объемы образуемых полостей различаются. Одно из пространств служит камерой для динамика, а внутри второй размещается воздуховод. Плюсом данного варианта сборки является возможность лимитировать частоты, которые генерирует диффузор.
  • Бандпасс шестого порядка. Отличием от аналога 4-го порядка является наличие дополнительной камеры и еще одного инвертора. В некоторых моделях мастера монтируют второй фазоинвертор, что значительно усложняет конструкцию, но плюсом служит существенное увеличение КПД системы.

При выборе бандпассов автомобилистам необходимо приготовиться к покупке множества деталей для сборки. Важно правильно подобрать чертежи. Нужно заранее составить проект и подготовить наброски с расчетами. Для мастеров имеется компьютерная программа WinISD, подсказывающая, как рассчитать короб под саб.

Программный продукт требует некоторого знания в данной сфере, поэтому новичкам потребуется немного больше времени на ознакомление и внедрение ее. Любителям акустических соревнований рекомендуем бандпассы.

Фазоинверторы окажутся оптимальными для любителей низких частот. Наличие трубок повышает КПД. Если есть желание чертить на компьютере, то программа SketchUp от Google поможет в моделировании трехмерных объектов.

Используемые материалы

Основной характеристикой, которая должна быть применима к материалу, из которого изготавливается короб для саба, является отсутствие вибраций во время работы. Подходящими параметрами обладают плиты МДФ. Желательно выбирать их без окрашенных поверхностей, ламината, шпона и пр.

Такие деревянные заготовки хорошо обрабатываются, наделены достаточно высокой плотностью. За счет особой структуры материал не подвержен расслаиванию и резонансам.

Важно знать, что меломаны признают басы из деревянных коробов достаточно мягкими и максимально естественными.

К недостаткам МДФ относится боязнь влаги и более высокий ценник, чем у фанеры. Последняя также широко распространена во время изготовления коробов. Нежелательно применять для конструкции остатки старой мебели или ДСП, которые дают в результате звук хуже, чем МДФ и фанера. Предпочтительней выбирать заготовки толщиной не менее 18 мм.

В строительных магазинах специалисты могут нарезать из плит заготовки нужных параметров. Это позволит упростить самостоятельное изготовление короба для сабвуфера.

Крепеж

Предпочтительней выбирать саморезы с золотистым защитным напылением, помогающим уберечь металлическую часть от коррозии. Длину выбирайте в два раза больше, чем толщина стенок. При использовании черных саморезов нередко случаются проблемы с их головками, а также рабочий диаметр рассчитан на меньшие усилия. Опытные мастера выбирают мебельный винт с головкой под шестигранный ключ, но новичкам с ним работать тяжелее.

Крепление к корпусу осуществляется в большинстве случаев закладными гайками. Посадить корпус можно и на саморез, но он способен выдерживать меньшие нагрузки. Также болтовой разъем легко монтировать/демонтировать бесконечное количество раз без повреждения корпуса.

Функцию герметика выполняет нанесенный в стыки клей. Он быстро скроет возможные неровные края. Более эффективной альтернативой послужит состав «жидкие гвозди». Стыки заранее промазываются изнутри.

Стильным решением для вывода проводки является установка клеммника. Применяемые коннекторы должны быть на резьбовой основе, чтобы прочно удерживать контакты проводов. Высверлить ровно отверстие под клеммник поможет цилиндрическая насадка на дрель.

Работать с проводкой необходимо так, чтобы минимизировать количество соединений. Выбор нужно остановить на кабелях диаметром не менее 4 мм.

Работа с инструментом

Если нарезка деревянных элементов предполагается в домашней мастерской, то потребуется набор инструментов:

  • Циркулярная пила. Модель может быть как стационарной, так и мобильной для ручного использования. Заменить ее лобзиком вряд ли удастся, так как после него остается довольно неровный срез края.
  • Электролобзик. Выпиливание фигурных отверстий удобно делать с помощью лобзика. Криволинейные и радиусные поверхности будут аккуратными, если заранее резать по нанесенному эскизу.
  • Шуруповерт. Собирать корпус для сабвуфера комфортно не вручную, а с помощью электрического шуруповерта. Он существенно ускорит и облегчит процесс.

Подбирать пилу с определенным размером зуба необходимо исходя из поставленной задачи. Если нужен черновой быстрый рез, то крепим диск с крупными зубьями. Чистовой отпил желательно делать мелкозубым инструментом.

Важно знать, что ровная линия среза получается при использовании надежно зафиксированных вспомогательных направляющих.

Самостоятельная сборка корпуса

Когда размеры всех деревянных элементов доведены до нужных параметров, то можно приступать к сборке. Снизить риск расколов плит позволяет предварительное высверливание отверстия под саморезы тонким сверлом Ø 1,5–2 мм. Важно равномерно их распределить по длине стыка и не допустить скрещивания на углах.

Производители сабов практически всегда кладут вместе с инструкцией шаблон для вырезания основного отверстия. Его располагают на лицевой панели и проделывают распил лобзиком.

Если заготовки нет, то вооружаемся циркулем и аккуратно размечаем заготовку для выпиливания круга. Специалисты рекомендуют выбирать мощную переднюю стенку, а если потребуется, делать ее двойной для удержания динамика.

Большой корпус может пружинить из-за потери жесткости. Придать ему нужных характеристик позволит установка внутренних распорок. При монтаже важно не допустить щелей.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Изготовление сабвуфера своими руками. Часть 1

Меня часто спрашивают о том, как можно самому рассчитать и построить корпус для сабвуфера. Это актуально для тех, кто хочет сэкономить некоторые средства и не покупать готовый сабвуфер, а хочет купить отдельно только динамик. Также, это актуально для тех, кто строит в своей машине аудиосистему и пытается вписать корпус сабвуфера в интерьер багажника (например, сделать сабвуфер- стелс).

Прежде чем приступить к расчетам корпуса сабвуфера нам нужно понимать несколько вещей:
— какие стили музыки вы слушаете. Исходя из этого, нам станет понятно, какой бас нам нужен. А если точнее – как именно должен играть сабвуфер конкретно в вашей системе.
— каким размерами мы ограничены. Учитывается как диаметр самого динамика (8,10,12,15 дюймов), так и общий размер корпуса сабвуфера.
— есть ли предпочтения по производителям динамиков. Кто-то любит конкретную марку, кому-то нравится как выглядит определенный динамик и т.п.
— каким усилителем будет «раскачиваться» сабвуфер. Его номинальная мощность. Может ли он работать на нагрузку 4,2,1 Ома.

Вот мы и подошли к расчету.

Для примера, возьмем достаточно средний динамик (и не SPL-ный и не чисто «звуковой». Скажем – универсальный) Alpine SWS-1243D

Для расчета нам нужно знать несколько его параметров.
Некоторые производители их прикладывают к динамикам. Но эту информацию можно найти и в сети.
В нашем случае мы сразу видим хар-ки головки(они называются: параметры Тиля-Смолла):

Эквивалентный объем (Vas) 61 л
Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 30 Гц
Механическая добротность (Qms) 12,64
Полная добротность (Qts) 0,6
Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 12,9 мм
Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 52 мм
Магнитное линейное перемещение (Xmag) 14 мм
Электрическая добротность (Qes) 0,63
Площадь диффузора (Sd) 485 см2

1 часть. Расчет сабвуфера.
Давным давно была придумана программа – JBL Speakershop.
С тех пор прошло много времени, но никто ничего кардинально нового не придумал.
Поэтому, большинство инсталляторов пользуются именно ей.
Она удобна, имеет дружественный интерфейс и самое главное – бесплатна.
Найти ее можно в сети. Нужно просто немного поискать.

Загружаем программу и видим такой интерфейс:

Нам необходимо ввести данные на динамик.
Выбираем пункт Loudspeaker

Выбираем пункт Parameters- full
Иногда, производители динамиков снабжают их очень скудной технической характеристикой. В таком случае, вам нужно будет выбрать – Parameters minimum
Появляется такой экран:

Вводим те данные, которые нам известны. Желательно, чтобы их было побольше.
После этого нажимаем кнопку – calculate unknowns

Полученных данных нам вполне хватит для расчет корпуса. Нажимаем Accept.

На новом экране мы видим введенные данные в разделе Vented Box (Optimum) и в разделе Closed Box (Optimum).
Программа посчитала для вас сама оптимальные корпуса для данного динамика.
Но, как мы видим, в обоих случаях рассчитаны какие-то неимоверные объемы корпусов: 145 и 100 литров. Сделать такие ящики конечно можно, но у нас же есть ограничения по размерам корпуса.
Но все равно, ради интереса можно нажать на кнопку Plot и увидеть АЧХ работы сабвуфера внутри салона автомобиля.

Здесь нужно сделать небольшое пояснение.
В правой части экрана вы видите иконку, изображающую автомобиль (рядом стоит галочка). Эта функция введена в программу специально для того, чтобы можно было ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО представить АЧХ готового сабвуфера в салоне автомобиля.
Можно снять галочку и получить идеальную АЧХ, т.е. такую, какая должна получится, при замере сабвуфера в условиях бесконечного акустического экрана (т.е. не внутри автомобиля).

Салон автомобиля накладывает свой отпечаток на АЧХ и вы это видите. В нижней полосе частот заметно вырастает уровень звукового давления. Это – влияние переходной характеристики салона.
JBL Speakershop дает вам еще более фантастическую возможность. Вы можете замерить переходную характеристику своего салона сами (для этого вам нужно кое-какое оборудование), после чего ввести эти данные в программу и получить более реальную картинку АЧХ сабвуфера (с учетом именно вашего салона).
На практике такими измерениями никто не занимается, но функция такая есть.

Теперь давайте разберем на вышеприведенном примере, что значат эти графики (красный и желтый).

Красный график показывает нам АЧХ фазоинверторного ящика объемом в 145 литров (как посмотреть размера самого корпуса я расскажу дальше).
Видно, что в диапазоне частот от 90 до 15 Гц АЧХ медленно «возрастает» на 12 дБ (смотрим на график справа-налево). Это говорит о том, что сабвуфер будет иметь большую отдачу именно на самых низких частотах. А с 15 Гц до 5 Гц у него идет очень резкий спад На этих частотах сабвуфер не будет играть.
О чем же нам говорит такой график. О том, что такой корпус хорош для следующих жанров: электронная музыка (драмнбейс, транс, хаус), рэп. Именно для тех жанров, где требуется очень глубокий и мощный бас.

Желтый график показывает нам, что АЧХ такого типа оформления практически идеальна. Она практически во всем диапазоне линейна.
Только с 40 Гц начинается небольшой подъем (на 5дБ), который линейно продолжается до самого нижнего диапазона частот.
Это говорит нам о том, что данное оформление практически универсально. Такой сабвуфер «отыграет» любой жанр.
Большинство потребителей останется довольно результатами «игры» такого сабвуфера.

И вот тут мы подходим к самому интересному моменту.
Как мы видели раньше, указанные программой объемы ящиков совершенно не устраивают нас. У нас нет в багажнике ни 100 литров, ни тем более 145 литров свободного места.
Что же делать?
Ответ прост – корректировать объем ящика и смотреть, что получится.

Давайте сначала попробуем рассчитать подходящий нам по объему Закрытый ящик.
Нажимаем кнопку Custom в разделе Closed Box

Вставляем желательный для нас объем ящика. Вполне нормальным объемом будет 25 литров (Параметр Qtc высчитается автоматически).
Уровень демпфирования ящика (см.ниже) ставим Normal.

Нажимаем кнопку Accept и получаем вот такой экран

Мы видим, что у нас появились данные в разделе Custom.
Рисуем график (нажимаем на Plot) и сравниваем его с графиком стандартного варианта.

Что мы видим?
Мы видим, что график АЧХ нашего сабвуфера «упал» вниз на 7 дБ, но при это остался практически линейным.
Это говорит о том, что при уменьшении объема ящика мы сохраним линейность игры сабвуфера, но потеряем уровень звукового давления на частотах от 50 Гц и ниже.
Уровень давления упал на 7 дБ. Это значит, что для его подъема на прежние высоты нам нужно серьезно повышать мощность усилителя, который «раскачивает» саб. Если точнее- практически в 2 раза нужно повысить мощность.
Если у вас есть мощный усилитель – это хороший вариант.
Если же у вас есть не очень мощный усилитель, стоит рассмотреть следующий вариант:

Фазоинверторное оформление.
Нажимаем кнопку Custom в разделе Vented box.

Объем фазоинверторного корпуса всегда больше закрытого ящика. Это нужно учесть.
Предполагаем, что наш ящик будет объемом 35 литров. И при этом будет нормально задемпфирован (см.ниже). Нажимаем кнопку – Optimum Fb и Accept

И рисуем график получившегося ящика.

Мы видим кардинальные изменения в АЧХ. Но не забывайте- объем ящика уменьшился у нас практически в 5 раз.
Что говорит нам данный график?
У нас есть неплохой подъем (правда, неравномерный) со 100 Гц до 15 Гц. В самом «слышимом» диапазоне 80-35 Гц вполне нормальная картина. Сабвуфер будет играть нормально. Не идеально, но вполне прилично.
Зато мы экономим место в багажнике и не увеличивая мощность усилителя получаем в нижнем диапазоне частот прирост по уровню громкости на 6 дБ (а это равносильно увеличению подводимой мощности в 2 раза)

Можно еще поэкспериментировать с объемом ящика и понастроить кучу графиков. Я рекомендую вам потренироваться. Вы поймете зависимость построения графиков от введения каких-либо величин.
В итоге мы остановились на каком-то варианте и теперь хотим понять какого именно размера будет наш корпус.

Размеры корпуса Закрытого Ящика.

Для этого выбираем пункт Box – Dimensions (или просто нажимаем Ctrl+D)

Получаем такое вот меню:

Выбираем Custom Closed Design и в «виде корпуса» выбираем prism, slanted front (хотя можно выбрать и любое другое оформление, которое вам нравится)

Проставляем нужные нам размеры, которые мы ТОЧНО знаем. Нажимаем Calculate Unknown и получаем все остальные размеры.

Вот у нас и готов ящик. Учитывайте только то, что у нас указаны ВНУТРЕННИЕ размеры ящика. Т.е. при строительстве нужно учитывать толщину фанеры или ДСП из которой вы будете строить корпус. Не забудьте про это! Самая распространенная ошибка.

Теперь отдельно пару строк про понятие «демпфирование», которое встречалось выше.
Демпфированием называют обработку внутренней поверхности сабвуфера специальными шумо-вибропоглотительными материалами.
Именно поэтому программа дает вам сделать выбор: обработан у вас корпус изнутри, слабо обработан или вообще не обработан.

Слабая обработка – оклейка внутренних поверхностей виброизоляцией типа STP Вибропласт М1.
Средней обработкой можно считать оклейку внутренних стенок виброизоляцией, а поверх слоем специального поролона (т.н. «волнового»), который имеет специальную структуру, препятствующую созданию внутри корпуса «стоячих волн».

про расчет фазоинверторного ящика я расскажу во второй части статьи.

Как собрать корпус сабвуфера – пошаговые инструкции

Раскрытие информации об аффилированных лицах. Будучи партнером Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки на Amazon.com и у других поставщиков.

В связи с растущей популярностью корпусов сабвуферов, изготовленных по индивидуальному заказу, мы подумали, что сбор подробной информации о том, как собрать корпус сабвуфера, поможет вам в процессах планирования, сборки и детализации корпуса сабвуфера по вашему выбору.

Изучение того, как сделать корпус сабвуфера, поможет вам подготовиться к настройке вашей аудиосистемы, не тратя целое состояние. Все, что вам нужно, это несколько основных инструментов, материалов и соответствующего оборудования.

Факторы, которые следует учитывать при проектировании корпуса сабвуфера

Пока вы ищете подходящие материалы и оборудование для проекта, вы также будете учитывать желаемый размер сабвуфера, который вы хотите построить, а также место его размещения, особенно если у вас ограниченное пространство в вашем автомобиле.Еще одно важное соображение касается сабвуфера, для которого вы хотите построить коробку. Каковы максимальные и минимальные рекомендации по корпусу для этого сабвуфера? Давайте рассмотрим эти факторы более подробно:

  • Минимальная глубина ящика

Под глубиной понимается расстояние от передней до задней части коробки. Чтобы определить минимальную глубину коробки, измерьте глубину сабвуфера и добавьте 2 дюйма. Полученная цифра — это то, с чем вы собираетесь работать, как с минимальной глубиной.

  • Минимальная высота и ширина ящика

Чтобы определить минимальную высоту и ширину, вы можете измерить диаметр рамы вашего сабвуфера или проверить технические характеристики в руководстве пользователя. Если вы собираетесь использовать монтажную решетку, вам следует предусмотреть дополнительное дополнительное пространство.

  • Свободное место в машине

Размер ящика во многом зависит от свободного места в вашем автомобиле. Вам нужно будет измерить высоту, глубину и ширину области, в которой вы собираетесь разместить сабвуфер, чтобы вы могли определить размер и форму корпуса вашего сабвуфера.Теперь вы можете нарисовать коробку, используя размеры, которые вы уже собрали.

Чтобы получить внутренние размеры, вычтите толщину используемой древесины из внешних размеров. Например, в нашем случае мы используем 3/4″ МДФ, что означает, что вам нужно будет вычесть 2×3/4″ из каждого измерения. Затем вы можете использовать эти размеры для определения внутреннего объема в кубических дюймах, т. е.

Кубический объем = высота x ширина x глубина

Преобразуйте то, что вы получаете, в кубические футы, поскольку большинство производителей рекомендуют объем коробки в кубических футах.Это достигается путем деления кубических дюймов на 1728. Убедитесь, что объем соответствует объему, указанному производителем, и, если нет, внесите необходимые корректировки. После того, как вы внесли коррективы, определите окончательные размеры, и теперь вы готовы построить свою коробку.

Необходимые материалы
  • 3/4″ МДФ — это рекомендуемый размер, если только вы не используете более массивный сабвуфер или несколько сабвуферов.
  • Электродрель
  • Электролобзик
  • Настольная/циркулярная пила
  • Клей столярный
  • Шурупы для гипсокартона 2″
  • Винты для листового металла 1/2″ и 3/4″
  • Силиконовый герметик
  • Компас
  • Карандаш
  • Рулетка и прямая линейка
  • Колпачок клеммы динамика
Изображение предоставлено: maxxyustas, Deposit Photos

Сборка корпуса сабвуфера: пошаговые инструкции

Шаг 1

На плите МДФ отмерьте и вырежьте основные части коробки, т. е.д., спереди, сзади и по бокам. Вы можете использовать настольную пилу с твердосплавным лезвием или циркулярную пилу, но вы должны следить за тем, чтобы разрезы были прямоугольными. Гладкие и плоские срезы помогут обеспечить надежную герметизацию коробки.

Шаг 2

После того, как вы возьмете с собой детали, используйте компас, чтобы отметить вырез для сабвуфера на передней части. Если вы используете двойную толщину, у вас должны быть две одинаковые передние части. Также сделайте разметку на обеих частях. Большинство людей предпочитают метод двойной толщины, поскольку он обеспечивает прочную монтажную поверхность для сабвуфера.Убедитесь, что ваш переводник будет плотно входить в отверстие.

Шаг 3

Закрепите две передние части (если вы выбрали двойную толщину передней панели), используя большое количество столярного клея и несколько шурупов для листового металла. Если вы не используете двойную толщину, вам нужно будет использовать распорки во внутренних швах коробки для дополнительной прочности. Самый простой способ добавить распорки — это использовать полоски пиломатериалов размером 2″x2″ на швы, прежде чем прикреплять верх и низ. Также можно использовать раскосы из МДФ двойной толщины, особенно если коробка большая, не забывая при этом, что коробка будет подвергаться сильному давлению.

Шаг 4

Используйте дрель, чтобы сделать отверстие внутри круга, который вы начертили с помощью компаса. Отверстие должно быть достаточно большим, чтобы в него влез лобзик. Используйте лобзик, чтобы вырезать круг, и у вас есть отверстие вуфера. Таким же способом просверлите прямоугольное отверстие в задней панели для клеммной крышки. Установите контактную чашку и нанесите силиконовый герметик по краям. Прикрутите его на место с помощью шурупов для листового металла.

Шаг 5

Теперь, когда у вас есть передняя и задняя части, вы можете скрепить остальные части вместе.МДФ склонен к расщеплению, поэтому вам следует предварительно просверлить отверстия для шурупов в каждой детали, прежде чем пытаться их прикрепить. При креплении обязательно используйте много столярного клея, так как это то, что навсегда запечатает вашу коробку. Кроме того, важно отметить, что самые большие части должны перекрывать меньшие части коробки, чтобы обеспечить максимальную прочность.

Шаг 6

На этом этапе вы можете использовать 2-дюймовые шурупы для гипсокартона и аккумуляторную дрель для дальнейшего крепления деталей. Это может выдавить часть клея, но вы можете использовать влажную тряпку, чтобы вытереть его.Если вы обнаружите, что коробка не является квадратной, вы можете использовать мебельный зажим, чтобы выровнять все. После того, как вы все прикрутили и склеили, у вас есть коробка.

Шаг 7

Положите сабвуфер в коробку и посмотрите, подходит ли он. Если он плотно прилегает, вы можете использовать грубую наждачную бумагу, чтобы сделать отверстие немного больше. Не снимая сабвуфер внутри, отметьте карандашом отверстия, в которые вы собираетесь установить сабвуфер. Снимите переходник и предварительно просверлите отверстия для винтов.

Шаг 8

После того, как клей высохнет, нанесите полоску силиконового герметика по краям и на внутренние уплотнения, чтобы убедиться, что все герметично. Дайте коробке отдохнуть примерно 24 часа, прежде чем снова положить сабвуфер внутрь. Силиконовый герметик в процессе образует пары уксусной кислоты, которые могут разрушить окружение сабвуфера. Затем вы можете вставить сабвуфер и подключить провода динамика к сабвуферу через клеммную колодку.

Какой классный корпус для сабвуфера мы сделали!

Теперь вы можете сделать свой.

Сборка корпуса сабвуфера — довольно простой процесс, но вам необходимо ознакомиться со столярными работами и электроинструментами. Начните с расчета размеров, а затем нарисуйте размер и форму вашей коробки в зависимости от размера вашего сабвуфера и доступного пространства. Затем вы можете выполнить описанные выше шаги. Как только вы выполните все условия, вы можете закончить, добавив покрытие по вашему выбору от автомобильной краски и автомобильного ковра до винила или кожи. После этого ваш сабвуфер готов к использованию.

Как собрать корпус автомобильного сабвуфера? – Улучшить caraudio.com

Чтобы в машине были сильные басы, нужен сабвуфер. Если вам нужен индивидуальный размер или дизайн, вы можете создать коробку для сабвуфера для своего автомобиля с нуля, и это самый дешевый способ сделать коробку именно такой, как вам нужно.

Но как построить идеальный корпус сабвуфера для автомобиля? Давайте узнаем.

Чтобы построить корпус автомобильного сабвуфера, необходимо учитывать несколько факторов, которые повлияют на его конструкцию:

  • Определите, где в автомобиле вы будете устанавливать коробку.
  • Определите форму коробки, будь то стандартная или адаптированная под кузов автомобиля.
  • Определите количество динамиков и их размер, которые будут определять объем ящика.
  • Выберите тип коробки: герметичная, вентилируемая или полосовая .

Когда у вас есть вышеуказанная информация, вам нужно измерить, сколько места у вас есть в машине, определяя любые дальнейшие корректировки размера.

Убедитесь, что вы выбрали подходящий материал, которым в большинстве случаев будет ДВП или фанера. Кроме того, в некоторых сабвуферах вам понадобится демпфирующий материал, например стекловолокно, а если вы решите сделать вентилируемый корпус, вам понадобится пластиковый порт.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, сделанных по ссылкам в этой статье.

Совет:  Чтобы закончить коробку и придать ей красивый вид, вам понадобится  тонкий коврик для сабвуфера .Но это еще не все. Вам также понадобятся некоторые инструменты, такие как электрическая дрель , циркулярная пила и лобзик . Если вам нужны отличные инструменты для завершения вашего проекта, приведенные выше ссылки приведут вас на Amazon, где вы сможете ознакомиться с последними ценами .

В приведенной ниже статье я расскажу обо всех материалах и технологиях, чтобы убедиться, что вы сделаете свою идеальную коробку с наименьшими возможными хлопотами.

Должен ли я купить или построить коробку для сабвуфера?

Купить корпус очень просто и быстро. Вы идете в магазин, платите и возвращаетесь домой с коробкой в ​​багажнике.

Итак, теперь у вас есть коробка, но чего-то не хватает. Не добавлена ​​ни работа, ни личность. Это всего лишь покупка, и в некоторых худших случаях есть вероятность, что готовый корпус не подойдет к вашему автомобилю так, как вам хотелось бы.

Изготовление корпуса сабвуфера своими руками — отличный способ придать индивидуальность вашей автомобильной аудиосистеме.

Точно так же, как установка новых динамиков или усилителей, сборка автомобиля, изготовление коробки для сабвуфера и ее установка доставляют мне такое же удовольствие.

Изготовление корпуса для баса не сложно, и на его завершение должно уйти не более нескольких часов (это не считая времени ожидания на сушку), ну, если только вы не хотите пойти на экстремальную модификацию и изменить всю форму корпуса. ствол.

Независимо от того, как вы пойдете и какой дизайн коробки вы выберете, самое главное, что вы должны помнить, это точно рассчитать форму корпуса и применить правильные размеры к используемому материалу.

Если вас не устраивает бас, который вы слышите после тестов в машине, вы, скорее всего, вернетесь к доске планирования, потому что именно здесь происходит больше всего ошибок. Лучше потратить на доску дизайна на час больше, чем начинать все сначала.

Как рассчитать короб сабвуфера?

Правильные расчеты — самая важная часть всего проекта. Вы должны изложить свою идею на бумаге, и именно в этой области вы можете внести все изменения без каких-либо затрат.

Но прежде чем приступить к проектированию корпуса сабвуфера, необходимо знать объем автомобиля во всех трех измерениях. Не игнорируйте этот шаг; последнее, что вам нужно, это сделать ящик выше вашего багажника на полдюйма.

Первое, что вам нужно сделать, это проверить рекомендуемую громкость для вашего динамика.

Громкость, определяемая типом динамика, является наиболее важным значением, определяющим размер вашей коробки. В то время как вы можете быть гибкими с формой корпуса и регулировать длину, углы или округлость, объем вашего корпуса сабвуфера является фиксированным с жесткими допусками.

Вы можете проверить рекомендуемую громкость в документах на динамик или посмотреть в руководстве производителя. Например, вот спецификация для динамиков JL 10W1-4 и сабвуферов 10W1-8, и давайте использовать этот пример для наших следующих шагов.

В спецификации указаны основные размеры коробок обоих типов и сведения о толщине материала. В нашем случае это либо 0,75″, либо 0,625″ и это минимум.

Для стен не следует использовать более тонкую древесину, чем 0.625″, потому что корпус будет недостаточно прочным и со временем может начать дребезжать.

Наилучшего эффекта вы добьетесь, используя прямые заводские рекомендации.

Размеры в спецификации не фиксированы. Хотя производитель рекомендует  18″ x 11″ x 10,25″ , и вы можете отрегулировать размеры, чтобы корпус лучше подходил к вашему автомобилю, тем не менее, объем герметичного корпуса сабвуфера должен оставаться близким к 0,75 куб. фута.

Например, если вы хотите уменьшить глубину ящика, вы можете увеличить ширину или высоту, чтобы компенсировать потерю объема.Конечно, есть ограничения из-за размера динамика, но можно внести некоторые коррективы в размер коробки.

Ниже приведены примеры комбинаций размеров внешних коробок, которые можно изготовить для 0,75 фута3 из материала 0,75″

9024 «
Ширина 18 « 17,5″ 12. 5 « 12.59
» « 12,5″
» 10.25 « 8″ 12.25 ″

Каков объем кубического фута ?

Объем кубического фута при переводе в дюймы дает ровно 1728.Это постоянная цифра, которая никогда не меняется. Другими словами, 12″ x 12″ x 12″ = 1728 кубических дюймов в каждом кубическом футе.

В нашем примере заданный объем коробки составляет 0,75 кубических фута, то есть 1296 кубических дюймов.

Так что помните, всякий раз, когда вы хотите сделать коробку для сабвуфера, помните число 1728, которое является отправной точкой для всех дальнейших расчетов коробки.

Например, если вы хотите разместить 10-дюймовый сабвуфер в квадратной коробке как можно ближе к диаметру рамы, давайте сделаем его размером 10″ x 10″.

Поместится ли сабвуфер в эту коробку?

Что ж, из спецификации видно, что диаметр монтажного отверстия составляет 9,125″, так что вам нужно добавить к этому значению 2 x толщину стенки, и получится:

9,125 дюйма + 2 x 0,75 дюйма = 10,625 дюйма

Сверху видно, что динамик не помещается в корпус размером 10″ x 10″, и если это ваш предел, вы не можете использовать этот динамик в своем автомобиле. Самая маленькая коробка должна быть 10,625″ x 10,625″, поэтому, чтобы упростить расчеты, давайте сделаем ее 11″.

Какова глубина ящика 11″ x 11″?

Чтобы рассчитать внутреннюю глубину вашего ящика, вы должны использовать следующую формулу:

1296 / ((11” – 0,75”) x (11” – 0,75”)) = 12,33” это внутренняя глубина вашего шкафа.

Чтобы вычислить внешнюю глубину коробки, вы должны добавить к результату 2 x толщину стенки:

12,33″ + 2 x 0,75″ = 13,83″

Вы можете округлить глубину до 14″. На качество звука это не повлияет, да и дальнейшие расчеты опять же облегчит.

Кроме того, к рассчитанной глубине необходимо добавить 2″ для перегородки, на которую вы будете монтировать сабвуфер, так что, например, общая глубина коробки будет 16″.

Дефлектор или перегородки двойной толщины следует использовать только на верхней стороне бокса, что критично для мощных сабвуферов, устанавливаемых в боксах из тонких материалов.

Следует помнить один момент: следует избегать округления в меньшую сторону любых значений при расчете коробки, поскольку динамик, помещенный в слишком маленькую коробку, может создавать слишком большое сопротивление воздуха.По сути, сабвуфер может работать не на полную амплитуду или требовать от усилителя гораздо большей мощности для достижения того же звукового эффекта.

Теперь, когда у вас есть размеры коробки для сабвуфера:

11 дюймов (ширина) x 11 дюймов (высота) x 16 дюймов (глубина)

Пришло время рассчитать фактические размеры всех шести элементов.

Передняя и задняя стенки будут 11″ x 11″

Для боковых стенок необходимо вычесть толщину материала, и с корректировками получится:

2 шт. 11″ x (16″) – 0.75″ – 2,75″) = 11″ x 12,5″

2 шт. (11 дюймов – 2 x 0,75 дюйма) x (16 дюймов – 0,75 дюйма – 2,75 дюйма) = 9,5 дюйма x 12,5 дюйма

Приведенный выше пример является самым простым способом расчета запечатанного ящика для понимания основных правил расчета объема.

Если вы хотите сделать коробку индивидуальной формы или вентилируемую с одним или несколькими портами, не стесняйтесь создать один пример проекта на бумаге, вы лучше поймете соотношение размеров.

Или вам может понадобиться программное обеспечение для проектирования. Я использую очень хорошую и удобную программу для быстрого проектирования различных корпусов сабвуферов, WinISD (ссылка откроется в следующем окне).

Вам нужно будет заполнить всю необходимую информацию о типе коробки, выбрать драйвер сабвуфера и получить проект коробки со всеми размерами.

Теперь, когда у вас есть все размеры стенок сабвуфера, следующим шагом будет перенос их на материал, который вы будете использовать.

Еще один момент, в спецификации JL указан размер монтажного отверстия для драйвера, который должен быть 9,125″. Хорошо увеличить размер отверстия на 0,125″, потому что внутренний край отверстия будет покрыт ковром.

Какой материал лучше всего подходит для изготовления корпуса сабвуфера?

При сборке корпуса сабвуфера следует помнить, что он должен быть как можно более жестким и не прогибаться.

Хотя с более тонким материалом для небольших герметичных коробок проблем быть не должно, вы можете столкнуться с большими трудностями при изготовлении вентилируемой или полосовой коробки.

Наиболее рекомендуемая толщина материала, которую я всегда использую, составляет ¾ дюйма или 0,75 дюйма. Для небольших сабвуферов 6.5″ или 8″, вы можете использовать древесину толщиной ½” или 5/6″, но мне удобнее всего ¾”.

Вам, наверное, интересно, какой материал лучше всего подходит для корпуса сабвуфера? Что ж, доступно несколько вариантов, поэтому пройдемся по самому популярному:

.

МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности)

МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности) — самый популярный материал для стандартных типов корпусов. Эта изготовленная древесина очень прочная и плотная, что способствует качеству звука.

Я нашел его своим любимым, очень легко резать или собирать. МДФ, поскольку он не коробится и не расширяется, идеально подходит, особенно для любых мест с повышенной влажностью или суровыми зимами. И, благодаря своей толщине, он не вызывает никаких искажений звука.

МДФ

имеет один существенный недостаток, и это его вес. Если для небольших коробок это не имеет значения (ну, может быть, если вы не таскаете его каждый день туда-сюда), то для сложных многодрайверных конструкций это имеет решающее значение.

Во многих случаях сабвуферы с 2 или 3 большими динамиками будут весить более 200 фунтов. В этой статье вы найдете обзор веса нескольких типов корпусов и динамиков, если хотите узнать больше о весе сабвуферов (откроется в новом окне).

Фанера

Фанера

— еще один популярный материал, используемый для изготовления корпусов сабвуферов. Он менее плотный, чем МДФ, поэтому он легче, но достаточно прочный, чтобы не дребезжать. Когда вы используете фанеру для своего проекта, убедитесь, что на поверхности нет дефектов, которые могут вызвать вибрацию или дребезжание стен.

Стекловолокно

Стекловолокно

— отличный выбор для легких конструкций, и его часто используют для сложных и полностью индивидуальных форм. Так что, если вы хотите вместить весь свой багажник под несколько сабвуферов, то для этого стоит использовать стекловолокно, и результат будет выдающимся.

Можно ли использовать акустический провод для сабвуфера?

Как правило, для сабвуфера следует использовать провод сечением от 12 до 16, в зависимости от мощности. Если вы собираетесь очень сильно, используйте меньший калибр.

Если вы не уверены, всегда лучше округлить и использовать меньший калибр (более толстый провод), чем округлять сечение и ограничивать производительность сабвуфера, используя слишком тонкий провод.

Помните, что сечение провода внутри коробки никогда не должно быть больше сечения провода от усилителя к корпусу.

Сабвуферам требуется гораздо больше энергии, чем динамикам, поэтому их провода должны ее передавать. Прочным должно быть не только соединение между усилителем и клеммой в корпусе, но и все соединения внутри коробки.

Я видел много сабвуферов с такими тонкими проводами, которые больше походили на жгуты головного устройства, чем на проводку сабвуфера. В этой статье Кратчфилд объясняет, как правильно выбрать сечение провода в зависимости от мощности сабвуфера.

Как сделать коробку для сабвуфера?

Когда у вас есть готовый дизайн, все необходимые материалы и инструменты, самое время приступить к изготовлению самой коробки.

Чтобы собрать корпус сабвуфера, вам потребуются прочный клей, шурупы и герметик.Я использую Elmer’s Professional , и с МДФ у меня пока отличные результаты. Он прочен и заполняет небольшие зазоры отличным герметиком.

Но клея недостаточно. Чтобы коробка была прочной, придется использовать шурупы, но не слишком длинные. 2″ будет достаточно. Я использую крепеж Hillman , и я им доволен при любой толщине стенки.

Для коробок сабвуфера не используйте гвозди. Со временем они разболтаются от вибраций.

Еще одна вещь, которую нужно помнить, вы должны установить распорки между стенами. Они придают боксу дополнительную устойчивость и особенно важны для больших габаритов и более одного водителя.

Вы можете использовать деревянные планки размером 2″ x 2″ и приклеить их между стенками. Хотя рекомендуется использовать их для больших коробок, я использую их для всех.

Начнем с изготовления коробки .

Нанесение всех стенок сабвуфера на МДФ

Нанесите все внешние размеры панелей коробки на МДФ.Всего у вас должно быть 7 штук, шесть стенок и одна дополнительная панель спереди, на которую вы будете монтировать драйвер. Из нашего предыдущего расчета у вас будет:

  • 3 шт. — 11 «х 11» — топы и обратно
  • 2 шт. — 11 «х 12,5» — боковые стены
  • 2 шт. — 9,5 «х 12,5» — боковые стены

Вырежьте все детали с помощью настольной пилы.

Вырежьте все панели с помощью настольной пилы, например, из DEWALT .Если у вас нет настольной пилы, это может быть любая, которая будет делать прямые пропилы. У меня нет настольной пилы, и я использую это циркулярная пила от Makita с твердосплавным тройным полотном, и она отлично работает с МДФ.

Однако следите за тем, чтобы все разрезы были ровными. При резке МДФ в воздухе будет много пыли, поэтому стоит надеть маску , если только вы не делаете это на улице. Не забывайте также использовать очки   и защищать глаза.

Склейте вместе две передние панели размером 11″ X 11″

Соединение двух панелей размером 11″ x 11″ и удвоенной толщины образует переднюю стенку корпуса вашего сабвуфера.

Используйте крепкий столярный клей и покройте им всю сторону панели. Я обнаружил, что Franklin International 5005 Titebond II Premium Wood Glue отлично подходит и обеспечивает прочное соединение на больших площадях.

Не оставляйте воздушных зазоров или пустых краев, которые впоследствии могут вызвать дребезжание. Соедините обе части вместе с помощью нескольких винтов для листового металла, пока они не высохнут.

Оставляю на 2-3 часа в хорошо проветриваемом месте или на улице перед вырезанием монтажного отверстия, и этого достаточно.

Отметьте центральную точку и вырежьте монтажное отверстие

После высыхания найдите центральную точку на приклеенной панели и отметьте от нее круг диаметром 9,5 дюймов. Вместе с сабвуфером должен быть получен шаблон отверстия, чтобы вы могли его использовать. Если у вас нет шаблона, для разметки можно использовать циркуль.

Просверлите отверстие внутри круга, близко к краю. Отверстие должно быть достаточно большим, чтобы в него поместилось стандартное полотно электролобзика. Лезвия либо 1/4 дюйма, либо 3/8 дюйма, поэтому я использую сверло 1/2 дюйма.

Вырежьте монтажное отверстие в двойной панели. Лучше всего для этого использовать лобзик, и убедитесь, что вы следуете линии круга.

Проделайте небольшое отверстие в задней панели для разъема сабвуфера.

Проделайте отверстие в задней панели. В это отверстие вы позже поместите клемму сабвуфера. Размер отверстия зависит от модели вашего терминала, оно может быть круглым или квадратным.

Чтобы сэкономить время, я делаю это, ожидая высыхания панелей, выполняя те же действия, что и для монтажного отверстия драйвера.Когда у вас будет готово отверстие для клеммы, пока не монтируйте клемму, вы сделаете это после того, как закроете готовую коробку ковром.

Смонтируйте все панели вместе

Теперь пришло время собрать все панели вместе. Я начинаю с больших стен и задней части коробки, затем маленькие стены между большими. В конце обшиваю все стены двойной лицевой панелью.

Помните, что перед соединением стен с помощью шурупов необходимо предварительно просверлить отверстия рядом с краями панелей.Предварительное сверление необходимо, особенно с МДФ, который имеет тенденцию раскалываться, когда вы прикручиваете его слишком близко к краям.

Я просверливаю отверстия сверлом 5/64″, с промежутками от 5″ до 6″ друг от друга, поэтому в этой коробке на каждом краю должно быть по три отверстия.

Покройте все монтажные поверхности на панелях тонким слоем клея

Когда все отверстия предварительно просверлены, покройте все монтажные поверхности толстым слоем клея.Убедитесь, что вы не оставляете пустых зазоров, которые впоследствии могут издавать странные звуки, если их не заделать должным образом. Для коробки сабвуфера лучше использовать слишком много клея, чем слишком мало. Все лишнее можно стереть после крепления всего корпуса.

Скрепите все стены вместе с помощью винтов

Начните скручивать всю коробку в заранее просверленных местах. Для боковых стенок и задней части коробки я использую винты #6 x 2″ или #7 x 2″, но для передней части коробки из-за ее толщины 1,5″ я использую винты 3″.Не используйте 2″, эта часть корпуса вашего сабвуфера должна быть самой прочной, поэтому, особенно для МДФ, чем длиннее винты, тем лучше.

Это была последняя часть сборки коробки, и если вы довольны окончательной формой, вы проделали отличную работу. После этой части я оставляю коробку на несколько часов, чтобы клей высох. Осталось еще несколько шагов, чтобы закончить коробку и придать ей красивый вид.

Заделайте все зазоры между деревянными панелями

Когда клей высохнет, я покрываю все внутренние уплотнители силиконовым герметиком, который заделывает незамеченные щели в клее.

После покрытия всех внутренних уголков оставляю коробку на полное высыхание до следующего дня. Хотя некоторым силиконам требуется до 48 часов, следующим шагом будет покрытие короба сабвуфера ковровым покрытием, и это будет сделано только снаружи.

Ковровое покрытие корпуса сабвуфера

Чтобы обтянуть короб сабвуфера ковром, я не использую никаких сложных инструментов, только лезвие бритвы, аэрозольный клей и металлическую линейку. Если вы хотите отделать корпус сабвуфера другими материалами, вы найдете другие варианты, такие как винил, в этой статье от Crutchfield.

Измерьте ковер и обрежьте его до нужного размера

Если вы хотите приступить к изготовлению ковра, первым шагом будет его предварительная обрезка по размеру коробки.

В нашем случае я вырезал из целого ковра кусок 43″ x 70″, и этого будет достаточно, чтобы покрыть всю коробку.

Вы можете использовать весь ковер, но я не люблю, чтобы он был слишком большим на моем столе, поэтому я использую следующую формулу, чтобы определить, сколько ковра мне действительно нужно:

Ширина ковра – ширина спереди плюс длина боковин

11 дюймов + 2 x 16 дюймов = 43 дюйма

Длина ковра – периметр коробки с лицевой стороны, плюс одна лицевая для нахлеста

11 дюймов + 2 x 16 дюймов + 11 дюймов + 16 дюймов = 70 дюймов

Накрыть корпус ковром

Теперь, когда вы подготовили ковер, давайте покроем коробку ковром.

Так как ковровое покрытие лучше показать на реальном примере, видео ниже покажет вам шаг за шагом весь процесс.

Установите клемму провода в монтажное отверстие

Теперь, когда коробка почти готова, следующим шагом будет установка клеммы сабвуфера в отверстие. Для этого я использую маленькие винты 1/2 дюйма и силикон внутри, чтобы избежать нежелательных утечек воздуха.

Подключите провод от сабвуфера к клемме

.

Следующим шагом является подключение провода сабвуфера к разъему внутри корпуса .Убедитесь, что терминал надежно закреплен на задней стенке. В противном случае он может стать самым слабым местом в запаянном динамике и может испортить весь проект. Еще одна важная вещь, которую вы должны помнить, это резать провод как можно короче. Вы не хотите, чтобы провод начал греметь внутри коробки от вибраций.

Заполните внутреннюю часть корпуса полифиллом.

С проволокой внутри коробки, я начинаю заполнять коробку полифиллом . Я не заливаю коробку целиком, а только покрываю боковые и заднюю стенки спреем столярного клея, чтобы водителю было где дышать и он не перегревался.

Заполнение корпуса для баса также гарантирует, что незакрепленный провод внутри не будет дребезжать о закрытые стены. Однако лучший эффект, который я отметил, заключается в звуке. Поскольку полифилл поглощает звук, бас становится глубже.

Установите сабвуфер в корпус и проверьте его.

Когда коробка готова, запечатана и подключена к динамику, последним шагом будет установка динамика в корпус и проверка сабвуфера.

Перед тем, как вкрутить динамик в коробку, на нижнюю часть динамика следует положить резиновую прокладку . Это позволит избежать утечки воздуха из корпуса.

Поместите сабвуфер в монтажное отверстие и убедитесь, что из него не выступает прокладка. Чтобы прикрутить сабвуфер, я использую 1-дюймовые винты. Не используйте более длинные, потому что толщина передней панели составляет 1,5 дюйма, и лучше, когда винты не проходят полностью.

Установить бас-бокс в машину

Отнесите коробку в машину, подключите провод динамика к терминалу и включите магнитолу. Не придавайте слишком большого объема в начале.

Возможно, вам все же придется настроить фильтры в усилителе и кроссовере, чтобы получить наилучший результат, но я уверен, что если вы сделали все с вниманием к деталям, вы будете довольны результатом.

Связанные вопросы

Какая частота лучше всего подходит для автомобильного сабвуфера?

Хотя сабвуферы, как правило, создают слышимые звуки на частотах от 20 до 200 Гц, рекомендуется ограничивать верхнюю частоту между 80 и 100 Гц кроссовером.Автомобильные динамики способны работать на частоте 100 Гц и выше, поэтому сабвуфер должен воспроизводить только самые низкие тона. Многие сабвуферы могут воспроизводить частоты ниже 20 Гц, но эти тона ощущаются, а не слышны.

Как спроектировать и собрать корпус сабвуфера

Когда вы изучаете, как спроектировать и построить корпус сабвуфера, вам необходимо принять во внимание несколько моментов. Правильный дизайн корпуса сабвуфера — это не просто коробка, в которую вы помещаете низкочастотный динамик — он также должен учитывать размер, форму и объем динамика, а также место его размещения.

Коробки бывают двух типов: вентилируемые и герметичные.

Вентилируемый корпус или корпус с портами — более эффективный выбор. Эти коробки направляют звуковые волны от динамика как спереди, так и сзади и помогают улучшить звук, обеспечивая более низкое воспроизведение басов и низкий уровень искажений. Однако эти системы также гораздо сложнее построить, чем герметичные корпуса.

Герметичные корпуса для сабвуферов — это просто воздухонепроницаемые корпуса, предназначенные для улучшения и улучшения характеристик динамиков.Эти ящики отделяют звуковые волны спереди от сзади. Когда эти волны не разделены, они имеют тенденцию компенсировать друг друга. Герметичная коробка является наиболее популярным выбором из-за отличного демпфирования, мощности и простоты конструкции.

В этой статье описаны этапы создания герметичного корпуса сабвуфера.

Шаг 1 — Предусмотренный объем

При проектировании корпуса сабвуфера первое, что вам нужно сделать, это измерить пространство, в котором вы будете размещать корпус.Пространство, в которое вы хотите поместить коробку, значительно сузит выбор. Например, для 12-дюймового сабвуфера обычно требуется 2-3 кубических фута внутреннего пространства, но вам может потребоваться добавить немного дополнительного пространства, чтобы обеспечить легкую, но плотную посадку. Следовательно, ящик должен быть 2,5-3,5 куб. Ниже приведены размеры динамика/драйвера и объемы корпуса для вашего оборудования.

  • 6 дюймов — 0,3–0,4 куб. фута
  • 8 дюймов — 0,6–0,8 куб. фута
  • 10 дюймов — 1,0–1,5 кубических фута
  • 12 дюймов — 2.0–3,0 куб. фута
  • 15 дюймов — 5,0–9,0 кубических футов
Шаг 2 — Выбор формы

Следующий шаг — решить, какую форму использовать, и определить внутренний объем этой формы. Затем вы можете получить наилучший звук, а также убедиться, что у вас есть правильная внутренняя громкость для вашего динамика. Ниже приведены уравнения для наиболее популярных форм, которые помогут рассчитать необходимый внутренний объем.

Сначала вычислите площадь:

  • Прямоугольник: ширина x длина = площадь
  • Треугольник: ширина x 1/2 длины = площадь
  • Окружность: радиус x радиус 3.14= область

Когда у вас есть площадь, вы можете найти объем:

  • Прямоугольник: глубина x площадь = объем
  • Треугольник: глубина x площадь = объем
  • Окружность: длина x площадь = объем

Примечание: 1728 кубических дюймов = 1 кубический фут

Шаг 3. Выберите материал

Существует только два типа материалов, которые вы должны использовать: ДВП и фанера. Древесноволокнистая плита сводит к минимуму вибрации панелей благодаря своей плотности, что действительно делает ее лучшим выбором.Однако фанера – хороший вариант, если по каким-то причинам вы не можете достать ДВП. Твердый кусок толщиной 5/8 дюйма подойдет для приложений меньшего объема до 2 кубических футов; для более крупных приложений используйте толщину ¾ дюйма.

Шаг 4. Сборка

Вырежьте все детали до размеров, соответствующих выбранному вами внутреннему объему. Вырежьте отверстия для динамиков. После того, как все вырезано, сделайте макет коробки, прежде чем строить ее, чтобы убедиться, что все плотно прилегает.

Ниже приведены шаги, необходимые для сборки корпуса сабвуфера:

  1. Нанесите каплю столярного клея на один край.
  2. Деталь с отверстиями для динамиков пока не устанавливайте.
  3. Когда у вас будет открытый конец (независимо от выбранной вами формы), поместите полоску силикона вдоль внутренних краев коробки, трубки, треугольника, чтобы обеспечить герметичную среду.
  4. Добавьте «лицо» к остальной части коробки.
  5. Украсьте свою коробку ковровым покрытием. Это можно прикрепить с помощью аэрозольного клея.
  6. Подождите, пока клей и герметик полностью высохнут, прежде чем двигаться дальше. Рекомендуется подождать около 12 часов.
  7. Вкрутите динамики в новый корпус, и вы готовы подключить его и попробовать.

Настройка корпуса сабвуфера

Сборка герметичного сабвуфера своими руками

Здесь Мы в Audioholics очень любим бас. К сожалению, получение обильное количество глубоких басов обычно требует изрядной суммы денег. Однако, если вас устраивает небольшая работа по дереву, есть более дешевый альтернатива: сделай сам.

Здесь мы рассмотрим, как спроектировать и собрать герметичный сабвуфер своими руками.Герметичные сабвуферы имеют несколько важных преимуществ для домашнего мастера. Прежде всего, они относительно легко построить по сравнению с вентилируемой коробкой или более экзотическим выравниванием, например, с резьбой звуковой сигнал или линия передачи. Запечатанное выравнивание также относительно терпимо к незначительные изменения в объеме коробки и различиях в производстве от водителя к водителю. Прошлой но не в последнюю очередь, они нуждаются в меньшей защите, чем портированные подводные лодки, которые могут быстро перегрузка ниже их точки настройки. С другой стороны, без порта для увеличения системный выход, вам нужен более мощный драйвер, чтобы добиться плотного глубокого баса.

Там три основных компонента, необходимых для создания герметичного сабвуфера: драйвер, корпус и усилитель. Создание успешного сабвуфера требует некоторых проектные работы с точки зрения согласования драйвера с корпусом и указания усилитель, обеспечивающий достаточную мощность для ваших нужд без риска выкуривая звуковую катушку или опуская драйвер. Еще в старые добрые времена, такая работа была немалым подвигом. Сегодня с программным обеспечением для моделирования, таким как WinISD, данные реального мира с таких сайтов, как data-bass, и небольшое руководство, это много менее сложный.Итак, с чего мы начнем?

Водитель

Первым шагом в создании любого сабвуфера является выбор драйвера, так как это определить, насколько большой корпус вам нужен, а также что вам нужно с точки зрения усиление. Вы можете найти головокружительное множество исходных драйверов от таких компаний, как Запчасти Express и Madisound, а также в небольших магазинах, таких как iST и Stereo. Честность. Выбор драйвера зависит от того, чего вы хотите достичь. если ты хотите достаточно глубоких басов, чтобы грохотать зубные протезы дедушки, вам понадобится много смещение, что является причудливым способом сказать большой драйвер с большим количеством конусов площадь (также известная как Sd) и линейное отклонение (также известное как Xmax).Если вы живете в квартире, где высокий уровень SPL является верным способом получить уведомление о выселении, Драйвер 10-12 дюймов может быть более подходящим.

Веселье факт: у 18-дюймового драйвера площадь конуса чуть более чем в два раза больше, чем у сопоставимого 12-дюймовая модель, что означает, что она способна выдавать дополнительно 6 дБ+ на выходе, когда все остальное равно. В качестве дополнительного бонуса чувствительность будет выше, а искажения имеет тенденцию быть ниже.

 

18-дюймовый сабвуфер Dayton Ultimax

Из Конечно, для водителя важно гораздо больше, чем просто размер.Базовая частота ответ является одним из важных соображений, которые могут сделать или разрушить звук качество вашего сабвуфера. Параметры Тиле/Смолла, такие как Fs (резонансный частота), Qts (общая добротность драйвера при Fs) и Vas (эквивалентное соответствие объем) также будет определять, как драйвер будет работать в той или иной коробке. Чувствительность и импеданс также являются важными факторами, так как они помогут определить Ваши требования к усилению.

Примечание что в некоторых драйверах используются двойные звуковые катушки, которые позволяют конечному пользователю менять импеданс драйвера с точки зрения усилителя.Например, если водитель имеет пару катушек по 2 Ом, их последовательное соединение дает импеданс 4 Ом, при параллельном соединении катушек получается нагрузка 1 Ом. Мы рекомендуем избегайте проводки с более низким импедансом (<3 Ом), так как это создаст большие помехи. нагрузка на партнерский усилитель.

Подсчет цифр

В В этот момент вы можете обратить внимание на пару водителей, которые выглядят так, как будто они быть подходящим для задачи. Теперь пришло время резине выйти на дорогу, и смоделируйте производительность нашего драйвера с помощью программного обеспечения для моделирования.Независимо от того какую конкретную программу вы используете, вы вводите параметры T/S из спецификацию драйвера в программное обеспечение, и пусть оно творит чудеса. Теперь пришло время для некоторых реальных дизайнерских работ.

 

Смоделированные данные для драйвера X в Qtc 0,5, 0,707 и 1,0

Выше представляет собой образец драйвера, смоделированный в трех разных размерах коробки, что дает Qtc 0,5 (~ 7,75 кубических футов), 0,707 (2,7 кубических футов) и 1,0 (1,15 кубических футов). Глядя на эти графики, некоторые вещи бросаются в глаза.Начиная с Qtc 1.0, Первое, что следует отметить, это то, что частотная характеристика имеет ярко выраженный горб, что может еще больше усугубиться, если выбранный вами низкочастотный динамик также имеет собственный пиковый ответ. Коробка меньшего размера также имеет гораздо более низкую чувствительность на глубине. бас, функция железного закона Хоффмана, что означает больше эквалайзера и мощности для добиться ровного отклика в помещении. Чего здесь не видно, так это того, что Qtc 1.0 будет имеют некоторый звон, связанный с его горбатым профилем частотной характеристики. Искажение также будет выше в глубоких басах по сравнению с большим корпусом.Все взято вместе, можно увидеть проблемы, связанные с созданием коробки, которая слишком небольшой.

Вкл. на другом конце спектра мы имеем Qtc 0,5. Первое, что должно обратите внимание на размер корпуса; 7,75 кубических футов на сумму рабочий объем для водителя абсолютно огромен по большинству стандартов. На с другой стороны, есть некоторые дивиденды, связанные с большим успехом. С Qtc 0.5, коробка считается критически задемпфированной, то есть драйвер не будет звонить. и дальше.Хоффман также диктует, что большая коробка будет соответствовать лучшему низкому уровню. чувствительность, что отражено в графиках отклика. Однако помимо размеров есть дополнительный недостаток, о котором следует помнить. Вследствие того, что более эффективен на низких оборотах, ход водителя должен увеличиваться для заданной потребляемой мощности по сравнению с коробкой с более высоким Qtc. Иными словами, большая коробка менее защитить драйвер, чтобы мощные переходные процессы на очень низких частотах имеют больший потенциал для нанесения ущерба.

К счастью, производители сабвуферов имеют золотую середину выбора с Qtc, равным 0.707. Это выравнивание обычно называют максимально плоским, так как оно обеспечивает максимально расширенный ответ до того, как система начнет сворачиваться. Корпус объем 2,7 куба это отнюдь не сверхкомпактность, но и не то вы бы тоже приняли за холодильник. Это не так эффективно в глубоком басе как большую коробку, снова вините Хоффмана, но расплата здесь в том, что водитель с гораздо меньшим риском чрезмерного отклонения. Наконец, пока дизайн не «критически затухающий», звон, тем не менее, достаточно хорошо контролируется относительно к коробке с высоким Qtc.

Сейчас пришло время проверить реальность. Моделирование — отличная отправная точка в понимание того, как параметры Тиле/Смолл и размер коробки повлияют на производительность. Однако в реальном мире ничто никогда не работает так, как моделирование. предполагают, что они должны. Отчасти это можно объяснить различиями в производства, или производители подделывают свои спецификации. Некоторые из них приходят вплоть до реальности, когда вы доводите драйвер до предела, нелинейный поведение закрадывается, чтобы сбить с толку математику.Вот откуда поступают данные из реального мира пригодится. Мы рекомендуем всем, кто хочет попробовать себя в рукоделии, посетить data-bass, которым управляет экстраординарный басоголик. Джош Риччи. Сайт, как следует из названия, представляет собой базу данных, содержащую подробные измерения широкого спектра сабвуферов, включая многие необработанные драйверы в тестовых корпусах. Необработанные драйверы также тестируются, чтобы увидеть, насколько они соответствуют к их номинальным характеристикам.

Корпус

С выбранный вами водитель и зная внутренний объем, необходимый для достижения вашего желаемый Qtc, следующим шагом будет собственно сборка корпуса.Как и любой другой громкоговоритель, ваш корпус сабвуфера в идеале будет инертной конструкцией. который не добавляет и не уменьшает мощность вашего низкочастотного динамика. Это имеет тенденцию означать достаточно толстый корпус (> 0,75 дюйма из МДФ или высококачественного балтийского без пустот) Береза ​​работает хорошо) и разумное количество взаимосвязанных распорок и набивки. Не забывайте, что внутренние распорки также уменьшат объем водитель видит при оформлении коробки, а начинка поможет поднять кажущийся объем, который видит водитель.Мы также рекомендуем переднюю перегородку двойной толщины, так как это повысит жесткость корпуса, а также позволит утопить фланец водителя для более чистого взгляда. Если вы используете внешний усилитель, вы нужна либо пара высококачественных соединительных столбов, которые принимают провод большого сечения, либо также разъем Speakon. Наконец, вам также понадобится дополнительный провод для внутренние соединения с драйвером, а также шипы или резиновые ножки.

Профессиональный совет: Всегда проще построить коробку немного большего размера, чем вам нужно, и дополнить ее по мере необходимости. необходимо, чем обнаружить, что коробка, которую вы построили, слишком мала и должна начать с нуля.

Для для тех, у кого только мимолетный интерес к деревообработке, плоские упаковки, продаваемые частями Express и другие также являются жизнеспособным вариантом. Плоский пакет для сабвуферов то, что Ikea – это мебель. Вы получаете кучу предварительно нарезанных деталей для сборки вольера, которые вы собираете дома. Излишне говорить, что это может сэкономить кучу времени и усилия, но они могут не соответствовать вашим точным требованиям, т. е. построить высокий, неглубокий сабвуфер по сравнению с базовым кубом.

 

Шкаф для плоских упаковок, предлагаемый в Parts Express, сделанный для 18-дюймовый сабвуфер Dayton Ultimax

Больше мощности!

Вкл. на первый взгляд выбор усилителя кажется простой задачей; больше силы лучше, чем меньше, верно? Тем не менее, это та область, где необходимо проявлять большую осторожность. взято, так как слишком большая мощность может буквально сломать ваш сабвуфер, либо из-за сжечь звуковую катушку водителя или избить водителя до смерти через сверхэкскурсия.В то же время усилитель должен быть достаточно мощным, чтобы обеспечить выход, которого вы хотите достичь, в импедансной нагрузке, которую вы водитель представляет. Правильное соблюдение этого баланса является ключом к максимизации производительность без риска для ваших инвестиций. Это также область, где коммерческие сабвуферы имеют важное преимущество; с помощью настраиваемые ограничители DSP, они могут уберечь низкочастотный динамик от проблем, при этом Лодка мощности на кране.

Достижение правильный баланс означает понимание ограничений используемого вами сабвуфера. строительство.Некоторые из них относительно просты. По графикам экскурсий в разделе моделирования выше, вы можете получить представление о том, сколько энергии требуется для достижения водителем номинального Xmax (максимальный линейный ход) и Xmech (максимальная физическая экскурсия водителя до того, как произойдет повреждение). Излишне скажем, если у вас достаточно мощности, чтобы превзойти номинальный Xmech водителя, отлично необходимо соблюдать осторожность при воспроизведении. Также, как упоминалось выше, чрезмерное вождение Низкочастотный динамик имеет тенденцию быть намного легче с низким значением Qtc, по сравнению с Qtc, равным 0.707 или выше. Важным следствием этого является то, что из-за мощность с ограниченным рабочим объемом в корпусе с низким Qtc, более высокий выход басов также ограничено по сравнению с коробкой с более высоким Qtc.

Профессиональный совет: Если вы хотите питать сабвуфер или шестерку тысячами ватт усиление, выделенные цепи с адекватной силой тока являются обязательными аксессуар.

другой стороной уравнения является термоуправляемость водителя, где есть немного больше серой зоны.Да, у большинства драйверов есть управление мощностью рейтинг, но большинство необработанных драйверов, которые мы видели протестированными, могут выдерживать большие нагрузки. кратковременно превышает номинальную мощность. Учитывая динамичный характер реальный мир, это то, чем вы можете воспользоваться. Чтобы положить его в в реальных условиях, прокачивая 4 кВт через драйвер, рассчитанный на потребление 1 кВт в течение некоторой доли секунда не может причинить никакого вреда. С другой стороны, синусоидальная мощность 4 кВт. волны в течение пары минут — отличный способ закончить с расплавленной звуковой катушкой.Мы не могу не подчеркнуть этого достаточно: с большой силой приходит большая ответственность.

 

 

Пластинчатый усилитель мощностью 700 Вт от SpeakerPower

В В дополнение к сырой мощности, еще один аспект для оценки производительности усилителя. — его эффективная пропускная способность. Так в чем тут дело? Как оказалось, некоторые производители усилителей включают фиксированный фильтр высоких частот около 20 Гц. Во многих случаях это может быть полезно, поскольку фильтр высоких частот устраняет сверхнизкие частоты, для воспроизведения которых большинство систем плохо оборудованы, в то время как одновременно снижая нагрузку на усилитель.Беспроигрышный, верно? В этом случае сабвуфера, этот фильтр высоких частот будет иметь эффект нейтрализации Работа в инфразвуковом диапазоне. В зависимости от ваших целей производительности это не может быть большой проблемой. С другой стороны, если вы хотите добиться расширение до однозначных цифр, усилитель с фиксированным фильтром верхних частот фильтр не буэно. Кроме того, плохо реализованные фильтры могут привести к звону и фазовым аномалиям, которые могут иметь негативное влияние на качество звука.

Переезд помимо возможностей усилителя, есть еще один вопрос подумайте: вам нужен пластинчатый усилитель или внешний усилитель? Пока пластина усилители имеют то преимущество, что они позволяют использовать решение «все в одном корпусе». много причин рассмотреть внешний усилитель.Прежде всего, вы можете купить много мощности по дешевке в виде профессионального внешнего усилителя. Если ты собрать несколько сабвуферов, проводка намного проще, так как вам не нужна розетка рядом с каждым сабвуфером. И последнее, но не менее важное: гораздо проще заменить внешний усилитель, так как для нового/другого пластинчатого усилителя может потребоваться другой размеры выреза в корпусе.

Аксессуары

Как Как уже упоминалось, самодельный сабвуфер в основном состоит из драйвера, корпуса и усилитель звука.Конечно, есть несколько дополнительных ингредиентов, которые стоит учитывая также. Измерительные наборы, такие как Dayton Omnimic или XTZ Room Analyzer в сочетании с сложная система эквалайзера, такая как miniDSP , позволит вам сформируйте отклик вашего сабвуфера. Это особенно важно, когда время, чтобы фактически использовать ваш сабвуфер в вашей комнате. Без всякого эквалайзера, даже лучший сабвуфер будет иметь уродливые пики в отклике, которые являются рецептом для гулкий бас. Эквалайзер также позволит вам формировать низкие частоты вашей системы; в зависимости от количество места, приобретаемое вашими космическими экспонатами, вы можете получить квартиру ответ намного ниже 20 Гц с чуть более низким фильтром полки.Однако один следует быть осторожным при повышении отклика системы, так как это требует большего усилителя мощность и экскурсия от водителя. Помните, усиление на 6 дБ равно 4-кратному увеличению мощность и 2-кратный ход водителя, что позволяет легко выбежать из запаса по высоте в спешке, спешу.

 

 

 

Измерительная система XTZ Room Analyzer II

Рекомендации и ресурсы

Так теперь вопрос становится немного проще: что, черт возьми, вы покупаете? К счастью, есть довольно много надежных драйверов всех размеров от производителя. широкий ассортимент брендов.Отличные характеристики могут быть достигнуты с низкочастотными динамиками от линии Dayton Reference HO и Ultimax, продукты Stereo Integrity и iST среди других популярных бренды. Идеальный драйвер будет иметь большой линейный ход (xmax), мощность, низкий уровень искажений и достаточно плоская частотная характеристика, по крайней мере, до 200 Гц. На практике это, как правило, означает, что водитель с довольно большим, многослойная звуковая катушка, а также кольца Фарадея/закорачивающие кольца для улучшения линейности. Также желателен достаточно низкий Qts (>0.5), как система Q (Qtc, как обсуждалось выше) не может опускаться ниже Qts водителя.

Когда дело доходит до мощности, опять же нет недостатка в высококачественных усилителях мощности там, особенно от про-производителей, таких как Crown, Crest, QSC и др. Для пластинчатые усилители, мы отдаем должное SpeakerPower, который является OEM-поставщиком для Reaction Audio, Power Sound Audio и JTR среди прочих. Также, как упоминалось ранее, плоская упаковка от Parts Express также может значительно упростить конструкцию корпуса. кропотливая задача. Для проводки мы рекомендуем кабель сечением не менее 12AWG, хотя чем ниже, тем лучше для мощных приложений.

Сколько это стоит?


Комплект Flat Pack/Ultimax 18 дюймов в настоящее время продается по цене 400 долларов США на Parts Express. Если вы используете внешнее усиление вместо пластинчатого усилителя, показанного выше, вам подойдет усилитель Behringer iNuke NU3000, который можно подключить для получения колоссальной пиковой мощности 3 кВт в 4-омный усилитель. Зарядка стоит 345 долларов в розницу, но розничная цена меньше (230 долларов на Sweetwater). Если вы посчитаете несколько долларов за такие вещи, как краска, вы получите около 7-800 долларов за очень хороший 18-дюймовый герметичный сабвуфер. Рубка собственного дерева может быть немного дешевле, но не настолько, чтобы это действительно имело значение (особенно если вы делаете ошибки).Вам будет трудно найти коммерчески доступный сабвуфер с таким уровнем производительности по этой цене.

Заключение

Ар Вы серьезный басголик с ограниченным бюджетом? Самодельный сабвуфер может быть просто исправить, что вы после. За небольшие деньги можно построить подводную лодку, которая может конкурировать с лучшими сабвуферами на рынке. Кроме того, у вас будет гордость за то, что вы построили неотъемлемую часть своего домашнего кинотеатра, и знание того, что у вас есть уникальное оборудование, которое Джо Сикспак не может просто возьмите в местном крупном магазине.Однако осознав ценность предложение DIY требует большой осторожности, как с точки зрения получения дизайна правильно, как и реализация. Не забывайте старый совет: измерьте дважды, один раз отрезать. Вы любитель сабвуферов своими руками? Обязательно поделитесь на нашем форумах, включая фотографии вашей сборки.

Самые популярные 12-дюймовые коробки для сабвуферов

Мэтью ПейтонGetty Images

Хороший комплект сабвуферов поможет вам превратить ваш автомобиль в лучшее место для прослушивания, которое у вас когда-либо было.Удивительно чувствовать, как низкие частоты вибрируют в вашем автомобиле, заставляя двери и окна качаться, когда каждый удар песни пульсирует в них. Тем не менее, динамики могут буквально сразу упасть, если они будут трястись и часто сталкиваться с пространством для установки. Вот почему перед установкой сабвуфера вы должны сначала поместить его в корпус.

Корпус сабвуфера, часто называемый сабвуфером, необходим для прослушивания музыки во время вождения. Он может поглощать все вибрации, предотвращая механические повреждения.Правильно установленный корпус сабвуфера также может обеспечить отличное расширение басов при уменьшении звуковых помех. Таким образом, вместо того, чтобы делать свой собственный корпус для сабвуфера с нуля, подумайте о покупке одного из многих заводских корпусов, широко доступных для наиболее распространенных типов автомобильных сабвуферов.

Основываясь на обзорах Amazon, мы составили список самых популярных 12-дюймовых сабвуферов, которые просты в установке даже для новичка.

  • https://www.autoweek.com/gear/g37296667/our-favorite-apfordable-chronograph-watches/

    Bbox E12DSV Двойной 12-дюймовый сабвуфер с ковровым покрытием

    BBox E12DV Двойной 12-дюймовый сабвуфер с ковровым покрытием Корпус

    Этот профессионально настроенный корпус сабвуфера обладает исключительными басовыми характеристиками и воспроизведением низких частот, типичными для высококачественного сабвуфера.Его дизайн и конструкция обеспечивают герметичную и точную посадку всех частей, что обеспечивает отсутствие дребезжания. Специально разработанный алифатический клей для дерева гарантирует герметичное соединение между всеми частями МДФ, а второй слой клея вокруг всех внутренних швов после процесса сборки. Пневматические гвозди затягивают и удерживают секции МДФ во время высыхания клея, обеспечивая воздушную камеру без утечек и дребезжания.

    BBox E12DV Dual 12

    Тенденция Амазонка.ком

    119,95 долларов США

    ASC Двойной 12-дюймовый сабвуфер Универсальный вентилируемый корпус динамика

    Skar Audio AR1X12V Одинарный 12-дюймовый

    Вентиляционные отверстия в этом блоке Skar Audio позволяют воздуху свободно входить и выходить, будучи «настроенным» на определенный частотный диапазон, увеличивая общую мощность Они изготовлены из точных вырезов из МДФ, скреплены жидкостью, прибиты гвоздями и тщательно запечатаны. Объем воздушного пространства составляет 1,60 кубических фута.

    Skar Audio AR1X8V Одноместный 8

    Скар Аудио Амазонка.ком

    99,99 долларов США

    QBOMB12VL Одиночный 12-дюймовый сабвуфер с боковым портом

    Q Power QBOMB12VL SINGLE Одиночный 12-дюймовый

    Этот 12-дюймовый сабвуфер QPower QBOMB12VL разработан для обеспечения максимально глубоких басов. Он имеет 1,8 кубических фута воздушного пространства и спроектирован с единственной вентилируемой камерой. Для большей прочности этот 12-дюймовый корпус сабвуфера Q-Bomb покрыт черным аэрозольным покрытием. С 12-дюймовым сабвуфером Q Power вы можете превратить свой автомобиль в звуковую машину.Кроме того, продукт имеет большую ценность и поставляется с двухлетней гарантией.

    Q Power QBOMB12VL SINGLE Одиночный 12-дюймовый динамик с боковым портом и прочным спреем для кровати

    мощность Q amazon.com

    $95.00

    Двойной 12-дюймовый общий вентиляционный корпус Bbox E12DSV

    Bbox Pro Series Двойной 12-дюймовый общий вентиляционный корпус сабвуфера (угольный)

    12-дюймовый сабвуферный корпус Bbox представляет собой двойной вентиляционный корпус с 11.12-дюймовый вырез отверстия. Хотя он может выглядеть как большая коробка, он весит всего 17 фунтов и помещается в багажнике большинства автомобилей. Коробка покрыта 1-дюймовым МДФ со всех внешних сторон. Края панелей скошены, чтобы придать им более аккуратный вид. Вам нужно будет соединить язычки клеммной колодки с динамиком с помощью провода.

    Bbox Pro SeriesДвойной 12-дюймовый корпус сабвуфера с общей вентиляцией (темно-серый)

    Q Power QBOMB12VL Двойной 12-дюймовый вентилируемый динамик SPL

    Q Power QBOMB12V Двойной 12-дюймовый вентилируемый динамик с прочным вкладышем для кровати

    Этот блок сабвуфера Q power является одним из лучших сборных корпусов, доступных на рынке.Он хорошо сделан, работает с различными сабвуферами и может похвастаться мощными низкими частотами. Он имеет красивый дизайн и большой порт, который может вместить всю вашу руку. Он может перемещать большое количество воздуха, не подавляя сабвуфер. Он даже поставляется с напылением от Rhino Linings.

    Этот 12-дюймовый корпус сабвуфера является доминирующей акустической силой благодаря своей низкой цене и высокому качеству сборки. Глубина установки сабвуфера составляет 22 дюйма, а конструкция выполнена из прочного 5/8-дюймового МДФ. Объем коробки 2.25 кубических футов на камеру.

    Q Power QBOMB12V Двойной 12-дюймовый вентилируемый динамик с прочным спреем для постельного белья

    мощность Q amazon.com

    109,99 долларов США

    Rockville Single RQB8 8-дюймовый сабвуфер с боковым портом Корпус сабвуфера

    Rockville Single RQB8 сабвуфер сабвуфера

    Этот продукт имеет размеры 45,72 на 33,02 на 25,4 дюйма и весит 18,96 фунтов.Он имеет боковые порты и поставляется с вкладышем для кровати.

    Q Power, 4 отверстия, 12-дюймовый герметичный разделенный бокс для сабвуфера и 12-дюймовый сабвуфер мощностью 1800 Вт (4 шт. в упаковке)

    мощность Q amazon.in

    4 482,00 долларов США

    Atrend A152-10Cp B Box Series 10-дюймовые сдвоенные сабвуферы с направленным вниз динамиком

    Atrend A152-10Cp B Box Series 10-дюймовые сдвоенные сабвуферы с направленным вниз динамиком

    Диаметр этого выреза равен 9.125 дюймов, а максимальная глубина установки 7 дюймов. При объеме 2,42 дюйма его размеры составляют 9,250 на 6,750 на 51,25 на 14,750 на 13,125 дюйма. Эти герметичные коробки для сабвуферов с качественным угольным ковром изготовлены из МДФ.

    Atrend A152-10Cp B Box Series 10-дюймовые сабвуферы с двойным направленным вниз пламенем

    Сабвуфер Atrend с одним герметичным корпусом для грузовиков

    12-дюймовый сабвуфер Atrend с одним герметичным корпусом для грузовиков и динамиков

    Этот 12-дюймовый корпус сабвуфера с одинарным уплотнением, настроенный на SPL, обладает превосходными басовыми характеристиками и воспроизведением низких частот.Его дизайн и конструкция обеспечивают бесшумную среду для максимальной герметичности. Детали крепятся с помощью алифатического столярного клея, который тщательно разработан для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения между всеми частями МДФ, с нанесением второго слоя клея вокруг всех внутренних соединений после сборки. Пневматические гвозди стягивают и удерживают секции МДФ даже во время высыхания клея, гарантируя отсутствие утечек и дребезжания в воздушных камерах.

    Atrend 12TK 12-дюймовый универсальный корпус для сабвуфера/динамика на танкетке с одинарным уплотнением, сделанный в США, черный

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как собрать корпус сабвуфера по спецификациям? (Это действительно работает)

    Есть так много преимуществ, связанных с тем, чтобы делать что-то самостоятельно. Именно эта любовь к самоделкам привела нас к тому моменту, когда мы можем свободно показать вам, как самостоятельно собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями. Хотя самоделки могут подойти не всем, попробовать не помешает.

    Кроме того, изготовление корпуса сабвуфера своими руками сэкономит вам много денег, и вы также сделаете его на свой вкус.Готовы создать классный сабвуфер для своего сабвуфера? Тогда давайте начнем.

    Проектирование корпуса сабвуфера

    Когда дело доходит до сборки корпуса сабвуфера, необходимо учитывать несколько факторов. Конечно, вам нужно учитывать размер сабвуфера, прежде чем вы начнете вырезать из дерева форму сабвуфера.

    Но это на общем фронте. В частности, вам необходимо определить внутренние и внешние размеры вашей коробки, чтобы создать идеальную коробку для вашего сабвуфера.

    В то время как процесс определения внешних размеров коробки требует только основных измерений, получение внутренних размеров требует от вас направить свой внутренний математический гений.

    Проще говоря, вам нужно немного посчитать. Держись, не парься! Необходимая здесь математика довольно проста, и мы покажем вам, как это сделать. Итак, продолжайте читать.

    Связанный: Комплекты динамиков для самостоятельного изготовления

    Какова минимальная глубина коробки?

    Прежде чем вы начнете резать коробку, вам необходимо определить ее минимальную глубину.Это первый шаг, чтобы определить внешний размер коробки.

    Когда мы говорим о глубине коробки, вы можете получить ее, измерив расстояние от передней до задней части вашего сабвуфера. Но это не все. Вы должны добавить два дополнительных дюйма к измерению глубины, полученному при измерении сабвуфера.

    Добавление дополнительных дюймов — отличный способ избежать неприятных сюрпризов, так как вам придется устанавливать сабвуфер в коробку спереди. Лишние сантиметры пригодятся во время примерки.

    Связано: Как проверить сабвуфер

    Какова минимальная высота и ширина?

     

    Следующее, что нужно сделать после того, как вы выяснили, какова глубина сабвуфера, перейти к определению минимальной высоты и ширины короба.

    Самый простой способ сделать это — обратиться к руководству пользователя вашего сабвуфера. В зависимости от марки сабвуфера производитель указывает в руководстве его высоту и ширину.

    Однако не каждый производитель сабвуферов видит необходимость включения этой детали в инструкцию.Следовательно, если производитель не указывает высоту и ширину сабвуфера в руководстве, вам необходимо измерить сабвуфер, чтобы определить наименьшую ширину и высоту.

    Самый простой способ сделать это – измерить диаметр корпуса сабвуфера. Конечно, принимая во внимание диаметр рамы, добавьте пару дюймов, чтобы освободить место для установки низкочастотного динамика в коробку.

    Места в вашем автомобиле:

     

    В вашем автомобиле может не хватить места для сабвуфера, и это нормально.Это не должно останавливать вас от установки сабвуфера в вашем автомобиле.

    Итак, вам нужно выделить место в машине для размещения сабвуфера. Теперь, когда вы имеете представление о внешних размерах коробки, вы можете определить, сколько места сабвуфер должен занимать в вашем автомобиле.

    Измерьте глубину, ширину и высоту места, которое вы хотите выделить для низкочастотного динамика. Если вам нужно превратить коробку в коробку клиновидной формы, вам также необходимо учитывать, насколько глубокими должны быть верхняя и нижняя части коробки, чтобы она поместилась в пространство автомобиля, которое вы для нее выделили.

    После того, как вы определили все необходимые размеры салона автомобиля, приступайте к настройке автомобиля.

    См. также: Как работает сабвуфер

    Определите внутренний размер.

     

    Теперь вам нужно активировать свой внутренний математический гений, чтобы успешно определить внутренние размеры и объем коробки.

    Но сначала начнем с внутреннего измерения. Для начала давайте придумаем случайные числа для нашего внешнего измерения.Причина? Цифры из внешнего измерения являются неотъемлемой частью определения вашего внутреннего измерения.

    Регулярные коробки (именно прямоугольные коробки)

      • Ширина: 13 «
      • Ширина: 15″
      • Высота: 14 «
      • Высота: 14″

      клинообразных коробок.

      • Глубина 1: 6 дюймов Глубина 2: 9 дюймов
      • Ширина: 19 дюймов
      • Высота: 15 дюймов

      С приведенными выше цифрами внешних размеров нашей воображаемой коробки мы можем вычислить внутренние размеры и объем коробки.Обратите внимание: когда вы используете это руководство, замените эти случайные числа выше фактическим внешним размером вашей коробки.

      Сначала вычтите 2 дюйма из толщины дерева, которое вы выбрали для этого проекта. Мы рекомендуем вам использовать древесину МДФ толщиной 3/4 для этого проекта «сделай сам». Однако, если ваш низкочастотный динамик около 8 дюймов или меньше, вы должны использовать 1/2 МДФ.

      Но есть и другие типы дерева, которые вы можете использовать. Мы обсудим это позже в этой статье.

      Если толщина МДФ, которую вы используете, составляет 3/4 (как рекомендуется), вам нужно умножить 2 дюйма на 3/4, что является толщиной дерева.Затем вы должны вычесть результат из внешнего размера коробки.

      По теме: Как подключить сабвуфер к старому усилителю

      На практике это будет выглядеть так;

      2 x 3/4= 1,5

      Затем вычтите 1,5 из каждого размера коробки. Проверьте ниже, чтобы увидеть результат, который вы получите.

      Обычные коробки (прямоугольные коробки)

      • Глубина: 11,5”
      • Ширина: 13,5”
      • Высота: 12.5”

      Клиновидные коробки.  

      • Глубина 1: 4,5″, Глубина 2: 7,5″
      • Ширина: 17,5″
      • Высота: 13,5″

      В приведенной выше таблице показаны фактические внутренние размеры вашей коробки, с которыми вы будете работать.

      Есть формула, которая поможет вам определить внутренний объем. Формула: высота х ширина х глубина = кубический объем.

      Обратите внимание, что высота, ширина и глубина являются внутренним размером, а не значениями внешнего размера.Следовательно, кубический объем для обычного / прямоугольного ящика будет;

      12,5 дюймов x 13,5 дюймов x 11,5 дюймов = 1 940,625 кубических дюймов.

      Для клиновидного ящика есть небольшая хитрость в процессе определения кубического объема. Причина в том, что клиновидная коробка имеет двухуровневый размер.

      Следовательно, вы должны определить среднюю глубину, прежде чем сможете определить объем. Чтобы определить среднюю глубину, вам нужно сложить два измерения глубины коробки и разделить их на 2.Итак, вот что у вас получится с точки зрения формулы.

      Глубина 1 + Глубина 2 / 2 = Средняя глубина 6″.

      Затем подставьте среднюю глубину в формулу кубического объема как размер глубины клиновидной коробки. Вы получите

      13,5″ x 17,5″ x 6″ = 1417,5 кубических дюймов

      Но это еще не все!Вы должны преобразовать кубические дюймы в кубические футы, чтобы помочь вам быстро определить объем на коробке.Вам нужно будет разделить кубические дюймы коробок на 1728 (количество кубических дюймов в кубическом футе)

      Для обычной/прямоугольной коробки: 1940,625 / 1728 = 1,123 кубических фута

      Для клиновидного ящика: 1417,5 / 1728 = 0,820 куб. футов.

      Предупреждение: убедитесь, что объем соответствует рекомендациям производителя. Если это не так, внесите необходимые корректировки, а затем определите окончательный размер коробки.

      Убедитесь, что он по-прежнему идеально вписывается в пространство автомобиля, которое вы для него выделили. Если это так, это означает, что вы завершили этап проектирования и расчета. Итак, можно переходить к следующему шагу.

      См. также: Как установить твитер

      Выбор материала для изготовления корпуса сабвуфера

      Материалы, которые вам понадобятся для изготовления дополнительных корпусов, включают

      • Древесноволокнистая плита средней плотности (МДФ) 3/4 дюйма или 1/2 дюйма. Дюйм MDF зависит от размера и дюйма вашего низкочастотного динамика.Альтернативные материалы включают стекловолокно или фанеру.
      • Круговая пила или настольная пила
      • Jigsaw
      • Cerpenter Halue
      • Электрический сверл
      • Динамик терминала
      • Силиконовые CABALK
      • Пара компасов
      • 2 «Винт на гипсокарте
      • рулетка и прямой правитель
      • карандаш
      • Мебельный зажим
      • Влажная тряпка
      • Шурупы 1/2″ и 3/4″ для листового металла
      • Крупнозернистая наждачная бумага

      Как собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями (шаг за шагом)

      : Вырежьте необходимые детали

      Начните с вырезания основных частей коробки.Эти части включают переднюю, заднюю и боковые стороны коробки. Убедитесь, что вы вырезали идеальные квадраты, которые являются плоскими и гладкими. В результате вы создадите легко закрывающуюся коробку. Ваш стол и циркулярная пила пригодятся для этой части задачи.

      Связанный: что такое сабвуфер

      Отметьте переднее отверстие для сабвуфера:

       

      Используя циркуль, сделайте круглую отметку на переднем отверстии для сабвуфера. Дайте низкочастотному динамику прочную монтажную поверхность, попробовав метод двойной толщины.Вам понадобятся две одинаковые детали, чтобы получить двойную толщину передней части.

      Укрепите передние детали:  

      , если вы предпочитаете двойную толщину, используйте столярный клей и шурупы для листового металла, чтобы скрепить две одинаковые детали вместе. Хотя передние части уже прочные, вы можете добавить распорки для повышения прочности. Тем не менее, вам понадобится больше распорок на передних частях, если вы не используете метод двойной толщины.

      Вырежьте маркировку:

       

      Просверлите маркировку, которую вы сделали на передних частях, чтобы лобзик мог прорезать маркировку.Затем вырежьте форму маркировки, чтобы открыть низкочастотный динамик. Повторите тот же метод, который вы использовали для создания отверстия низкочастотного динамика, чтобы создать место сзади для терминальной чашки. Приступайте к установке контактной чашки и силиконового герметика вокруг прямоугольных краев отверстия контактной чашки. Закрепите силиконовый герметик с помощью шурупа для листового металла.

      Соедините другие детали вместе:

       

      Начните с предварительного сверления отверстий в различных частях дерева, прежде чем соединить их вместе.Собирая части вместе, перекрывайте меньшие части коробки большими частями для прочности. Соедините детали столярным клеем и вставьте шурупы в предварительно просверленные отверстия, чтобы коробка плотно закрывалась.

      Далее, скрепите коробку вместе:

       

      Вам понадобится аккумуляторный шуруп и 2-дюймовые шурупы для гипсокартона, чтобы скрепить детали вместе, чтобы получилась идеальная коробка. Конечно, немного столярного клея выскользнет, ​​пока вы будете прикрепите винты.От клея можно избавиться мокрой тряпкой. После того, как вы закрепили коробку на свой вкус, проверьте выравнивание квадратов. У вас идеальный квадрат или квадрат выглядит сильно смещенным? Если у вас получилась идеальная квадратная коробка, переходите к следующему этапу. Если нет, используйте мебельный зажим, чтобы восстановить идеальную квадратную форму коробки.

      Поместите сабвуфер в коробку:

       

      Поместите сабвуфер в коробку. Если он плотно входит в коробку, расширьте отверстие крупнозернистой наждачной бумагой. Затем используйте карандаш и сабвуфер, который все еще находится в коробке, чтобы отметить отверстия, которые вы будете использовать для крепления сабвуфера.После того, как вы успешно разметили отверстия, выньте низкочастотный динамик и предварительно просверлите отверстия. Вверните винты в эти предварительно просверленные отверстия.

      Установите сабвуфер в:

       

      Перед установкой сабвуфера загерметизируйте каждую деталь, нанеся силиконовый герметик на внутренние уплотнители и края отверстия. Подождите 24 часа, затем установите сабвуфер. Пропустите провода динамика через клеммную колодку, и все готово.

      Связано: Мидбас против СЧ

      Подведение итогов

      Вот и все! Хотя это может показаться сложным процессом, сборка корпуса сабвуфера проще, чем вы думаете.Вы должны познакомиться с математическим углом. Затем изучите необходимые инструменты и оборудование, которые вам понадобятся для создания корпуса сабвуфера с нуля.

      Вам также понадобится хороший учитель. С нашим руководством, которое научит вас , как собрать корпус сабвуфера в соответствии со спецификациями , вы никогда не ошибетесь. Выполните все шаги, поймите математическое уравнение, необходимое для вырезания коробки в соответствии со спецификацией, и все готово.

      Это так просто, и вы можете достать свой сабвуфер, не заморачиваясь.

      Как сделать профессиональный сабвуфер

      Если вы ищете способы улучшить свою звуковую систему, одним из самых простых (и наименее дорогих) способов является создание собственного сабвуфера. Вы можете купить наборы или начать с нуля — что вам больше подходит.

      Прежде чем я перейду к 20 проектам самодельных сабвуферов, которые я подготовил, позвольте мне сказать следующее: большинство этих сабвуферов не предназначены для жизни в квартире. Убедитесь, что у вас достаточно места, прежде чем начать строить один из них.

      Вы готовы строить? Давайте начнем

      1. Активный сабвуфер своими руками

      Вот первый самодельный сабвуфер в нашем списке, создатель этого урока покажет вам, как сделать работающий сабвуфер своими руками. Этот сабвуфер имеет встроенный усилитель для тех из вас, кто любит настраивать и регулировать низкие, высокие и другие параметры.

      Щелкните для получения более подробной информации

      2. Система сабвуфера «сделай сам»

      В отличие от предыдущего, в этом сабвуфере установлены два динамика, что обещает более мощный звук.Стоимость строительства данного проекта вполне доступна. Для изготовления вам понадобятся шурупы, плиты МДФ, дрель, электролобзик и пара других материалов и инструментов.

      Щелкните, чтобы получить более подробную информацию

      3. Самодельный Bluetooth-динамик с сабвуфером

      Это универсальное руководство, в котором показано, как собрать не только сабвуфер, но и Bluetooth-динамик. Прошли те времена, когда ваши песни звучали без басов из-за ужасных динамиков. Проверьте этот проект, создайте его и поблагодарите меня позже.

      Нажмите, чтобы узнать подробнее

      4. Домашний сабвуфер своими руками

      Если вам нужно собрать домашний сабвуфер, не тратя слишком много денег, вам следует ознакомиться с этим руководством, здесь автор показывает, как он смог сделать удивительно выдающийся сабвуфер со старым компьютерным блоком питания, автомобильным усилителем, драйвером сабвуфера и некоторыми другими инструментами и материалами.

      Нажмите, чтобы узнать подробнее

      5. Сборка сабвуфера с портом своими руками

      Этот сабвуфер с портом был разработан на базе Tang Band W6-1139SIF 6.5-дюймовый динамик сабвуфера в корпусе с фазоинвертором с задним портом. Он приспособлен для получения отличной производительности для небольшого, но мощного сабвуфера. Видеоурок покажет вам весь процесс сборки.

      6. Мощный сабвуфер своими руками

      Вот еще одно руководство, которое стоит проверить. В этом проекте создатель потратил время на сборку рамы сабвуфера, а затем приступил к установке динамика. Процесс может занять некоторое время, но в конце концов он того стоит, когда вы играете свои любимые песни с красивыми басовыми партиями.

      7. Самодельный сабвуфер за 23 доллара

      Что, если я скажу, что вы можете собрать работающий сабвуфер всего за 23 доллара, и он будет звучать так же круто, как динамик за 400 долларов, который вы собираетесь купить? Посмотрите этот видеоурок, в котором создатель находит время, чтобы объяснить пошаговый процесс создания дешевого сабвуфера без больших затрат.

      8. Сабвуфер своими руками

      Для этой сборки вам понадобится древесина грецкого ореха, создатель начинает процесс изготовления, вырезая детали из куска пиломатериала.Остальная часть проекта включает в себя создание отверстия для динамика перед сборкой всей детали. Процесс создания может быть непростым для абсолютных новичков, но я уверен, что вы справитесь с этим, если приложите к этому усилия.

      9. Как собрать сабвуфер

      Вот еще один проект сабвуфера, который стоит проверить. Этот проект в основном включает в себя сбор нескольких материалов в Интернете и объединение их всех вместе, создавая идеальный сабвуфер для вашего автомобиля, дома, офиса и практически где угодно.Вам нужно будет потратить около 25 долларов на материалы для этой сборки, хотя стоимость может варьироваться в зависимости от того, что у вас уже есть в вашем гараже.

      Щелкните для получения более подробной информации

      10. Звуковая система своими руками

      Это полная звуковая система, которую можно использовать в своей комнате. Это большой проект, который может занять некоторое время. Для сборки вам понадобятся (2x) 6,5-дюймовые вуферы, (2x) 2-дюймовые твитеры, деревянно-виниловая пленка (45 см x 150 см), кабель 18 AWG и другие материалы.

      Процесс изготовления начинается с проектирования и измерения всех динамиков и деталей, затем вам нужно будет собрать детали и выполнить внутреннюю проводку.Всю сборку можно увидеть, нажав

      по ссылке ниже.

      Щелкните для получения более подробной информации

      11. Активный сабвуфер своими руками

      Вы узнаете, как собрать этот 12-дюймовый корпус активного сабвуфера с направленным вниз портом, используя 280-ваттный усилитель класса D. Он настроен на 35 Гц, басы сильные, без шума порта. Усилитель стабилен и греется очень мало. Я очень рекомендую эту сборку, если вы ищете что-то очень профессиональное.Процесс изготовления довольно прост для наблюдения.

      Нажмите, чтобы получить более подробную информацию

      12. Сабвуфер DJ DIY

      Выступающие ди-джеи обычно имеют деньги, чтобы приобрести систему профессионального уровня. Если вы начинаете, вы не можете. Но в любом случае, стоит построить свой собственный. Сборка этого сабвуфера будет стоить около 600 долларов. Являетесь ли вы опытным ди-джеем или просто новичком, вы сможете использовать эту информацию для создания собственного сабвуфера.

      Нажмите для получения более подробной информации

      13.Самодельный сабвуфер

      Этот сабвуфер на самом деле больше, чем большинство представленных на этой странице, вам следует рассмотреть это руководство, если у вас большая гостиная или спальня и вы хотите получить максимальную отдачу от своего самодельного сабвуфера. Создатель указывает список вырезок и другие шаги, необходимые для изготовления этого сабвуфера. Мне нравится, что это экономично и понятно.

      14. Громкий сабвуфер своими руками

      Это руководство предназначено для людей, которые в прошлом собирали сабвуфер своими руками или любым другим способом, но он был недостаточно громким.Вот руководство, которое покажет вам, как сделать сабвуфер небольшого размера, но очень громкий. Первое, что нужно сделать, это составить план, а затем последуют другие вещи. Материалы и инструменты, используемые для этой сборки, легко достать. Я очень рекомендую это руководство по созданию сабвуфера своими руками.

      15. Самодельный сабвуфер со светодиодной подсветкой

      В этом проекте используется усилитель мощности Yiroshi MK5 для управления двумя 12-дюймовыми сабвуферами ROSKFORDFOSGATE P3D4.Мне больше всего нравится в этом сабвуфере светодиодная подсветка, которая загорается, когда динамик включен, это создаст удивительную атмосферу в вашей комнате. Процесс изготовления может занять некоторое время, но в конечном итоге оно того стоит.

      16. Самодельный мини-сабвуфер

      Производство этого мини-сабвуфера совершенно умопомрачительно, учитывая его небольшие размеры. Процесс изготовления начинается с того, что создатель показывает размеры всей рамы, не стесняйтесь настраивать размеры в соответствии с вашими потребностями.После сборки рамы вам нужно будет установить компоненты, из которых состоит мини-сабвуфер, более подробную информацию можно найти в видеоуроке.

      17. Самодельный сабвуфер из стекловолокна

      Если вы хотите установить сабвуфер в свой автомобиль, но вам не нравится идея с громоздкой квадратной коробкой в ​​багажнике, почему бы не сделать специальный корпус из стекловолокна, который будет повторять форму багажника. интерьер и внешний вид установлен на заводе?

      Работа со стекловолокном не очень сложна и может дать отличные результаты, когда вам нужен корпус сложной или нестандартной формы.Создатель покажет вам, что вам нужно сделать, чтобы создать собственный корпус сабвуфера, который выглядит так, как будто он был в вашем автомобиле.

      Щелкните для получения более подробной информации

      18. Как построить инфразвуковой сабвуфер

      Инфразвук – это звук, частота которого ниже 20 Гц (Герц) или циклов в секунду, «нормального» предела человеческого слуха. В этом учебном пособии вы узнаете, как собрать инфразвуковой сабвуфер, полностью безопасный для использования дома или в офисе.

      Нажмите для получения дополнительной информации

      19.Кофейный столик с сабвуфером своими руками

      Единственным его недостатком является беспокойство о том, что кофе может пролиться из чашки во время воспроизведения любимой песни с помощью этого сабвуфера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.