Чертеж короба для сабвуфера 12 дюймов: Расчет короба для сабвуфера 12 дюймов ФИ на трубе

Содержание

Чертежи сабвуферных коробов: 8,10,12,15 дюймов.

ЧертежиЩелевой короб с утопленной лицевой стеной для сабвуфера Ural Patriot 8 с настройкой порта 39 Hz

36

Вот и добрались мы до маленького злодея. Короб для Ural Patriot 8 имеет ряд особенностей. Для начала начнём с минусов, которых к счастью не так много.

ЧертежиЩелевой короб с утопленной лицевой стеной для сабвуфера Pride LP 12 с настройкой порта 35 Hz

8

Очередное акустическое оформление, в этот раз мы сделали чертёж короба для сабвуфера Pride LP 12. Динамик относится к бюджетному сегменту, но уже имеет

ЧертежиЩелевой короб для сабвуфера Pride Eco 12 с настройкой порта 37 Hz

1

В этот раз мы решили представить вашему вниманию чертёж короба для сабвуфера Pride Eco 12. Это бюджетный сабвуфер, со своими плюсами и минусами.

ЧертежиЩелевой короб для сабвуфера Урал ТТ 12 с настройкой порта 35 hz

16

Сабвуфер от компании Ural Sound серии ТТ 12 имеет усиленную корзину, устойчивую к перегрузкам 3-дюймовую (76.2 мм) катушку с высотой намотки 30 мм на алюминиевом

ЧертежиЧертежи коробов для сабвуфера Урал молот 12, под один и два динамика, с разной настройкой порта

15

Чертежи коробов для самой бюджетной линейки сабвуферов URAL (Урал) Molot 12. Пару слов о самом динамике, он имеет небольшую мощность, и ряд минусов, но

Сабвуферный динамик это главный компонент в построение мощного и качественного баса. Но не менее важную роль играет короб куда вы его поместите. В зависимости от расчёта и вида короба один и тот же сабвуферный динамик можно заставить играть по-разному. К примеру, сделать бас более мягким или жёстким, быстрым или громким. А если короб рассчитан неправильно то и вовсе разочароваться в приобретённом сабвуфере. В данном разделе нашего информационного портала вы найдёте: различные чертежи коробов на популярные сабвуферные динамики рассчитанные и проверенные профессионалами. Сможете выбрать ту настройку короба, которая наиболее подходит под ваш музыкальный вкус. Готовую деталировку с размерами деталей. т. е. вы можете отдать чертёж в компанию которая оказывает услуги по резке дерева (мебельная), и через определённое время забрать готовые детали. Или можно сэкономить и сделать распил самостоятельно. В любом случае всё рутинную работу; какой нужен литраж короба, какая должна быть длина или объём порта, и многое много другое мы взяли на себя. Вам остаётся скачать расчёт короба для сабвуфера, напилить, скрутить, при желании обтянуть и радоваться громкому и качественному басу.

 

 

Чертеж короба для сабвуфера 12 дюймов

Для обычной фоновой прослушки музыки или звуков ПК хватает 2-х небольших настольных колонок, но для фильмов или игр хочется басов по-мощнее. Тогда и родилась идея создать маленький сабвуфер на 12″, который обогатит компьютерный игровой комплекс. В основе его — динамик STX 27-150-4-SC.

Корпус сабвуфера

Короб — басс-рефлекс на 50 литров, настроенный на частоту 35 Гц, он изготовлен из 18-мм ДСП, склеенного и усиленного винтами. Внешние размеры:

  • высота 45 см,
  • ширина 41,5 см,
  • глубина 35 см,
  • диаметр туннеля с бас-рефлексом 8 см,
  • длина 5 см.

Демпфирующая полиуретановая губка (кроме передней) приклеивается к корпусу клеевым пистолетом. Облицовка была обделана клеем на основе батрена, клей должен обрабатываться как шпоном, так и оболочкой. Сначала шпон укладывался сзади после высыхания, его шлифовали до края кожуха, затем шпон приклеивали сбоку, а затем к нижней и верхней части и, наконец, к передней части (каждая сторона заподлицо с краем кожуха), в конце вырезали отверстия так, что они совпадают с теми, которые были ранее вырезаны под громкоговоритель, басс-рефлекс и клеммы подключения.


Итогом работы была пайка проводов и привинчивание динамика, клемм и приклеивание бас-рефлектора (рекомендуется прозрачный поксипол).

Подключение сабвуфера

Питание сабвуфера осуществляется от TDA7294 с напряжением переменного тока 30 В, то есть +/-42 В постоянки. Да и УМЗЧ на LM3886 подходит для этого сабвуфера, причём мощность зависит от нагрузки и напряжения, если подаете +/- 35 В, теоретически достигните 100 Вт. Вот параметры с этой микросхемой:

Максимальное напряжение питания:

Рекомендуемый диапазон напряжения: 20 … 84 В (± 10 … ± 42 В)
Без сигнал: 94 В (± 47 В)
во время работы: 84 В (± 42 В)
Ток покоя: тип 50 мА, макс 85 мА

Непрерывная выходная мощность:

(± 28 В 4 Ом): 68 Вт
(± 28 В 8 Ом): 38 Вт
(± 35 В 8 Ом): 50 Вт

  • Пиковая мощность выход: 135 Вт
  • Нелинейные искажения (60 Вт, 4 Ом): 0,03%
  • Интермодуляционные искажения: 0,009%
  • Допустимое дифференциальное входное напряжение: 60 В.
  • Скорость изменения выходного напряжения: 19 В / мкс.
  • Максимальный выходной ток: тип. 11 А, мин. 7 A
  • Уровень шума на входе (фильтр A, Rs = 600 Ом): тип. 2 мкВ макс. 10 мкВ Соотношение сигнал / шум (1 Вт, фильтр A, 1 кГц, Rs = 25 Ом): тип. 92,5 дБ, (60 Вт, фильтр A, 1 кГц, Rs = 25 Ом): тип 110 дБ

Это действительно хорошая альтернатива TDA7294, но тут уже кому что нравится.

Впечатления от прослушивания

Сабвуфер был протестирован в комнатах 18-24 м2 и играл не просто приемлимо, а даже очень хорошо. Полученный эффект полностью удовлетворительный. Динамик тоже в соотношении цены / качества очень хорош. Был реально впечатлен тем, что может сделать эта НЧ колонка. Бас не выпирает, он мягок и прозрачен, подхрипываний не слышно — очень приятно слушать!

как сделать расчет, своими руками в машину, 12 дюймов чертеж, как рассчитать корпус под активный саб Стелс, 15, 10, ремонт, схемы, размеры, объем, какой лучше собрать из обычного динамика, виды

Автор Владислав Никитович На чтение 10 мин.

У многих автомобилистов возникает желание изготовить короб для сабвуфера своей машины. Такая конструкция предназначается для раскрытия всего потенциала автомагнитолы и получения глубокого, чистого и объемного звука. Однако процесс изготовления короба для сабвуферов требует больших усилий и занимает много времени.

Виды сабвуферов

Разбираясь, как сделать сабвуфер, необходимо оценить свойства основных типов этих устройств. Пользователь может сделать выбор среди таких разновидностей:

  1. Активный сабвуфер.
  2. Модели пассивного типа.

Активные конструкции выпускаются с усилителем и кроссовером, что гарантирует хорошее звучание с подавлением высокочастотного диапазона. Такие модели способны работать с любыми источниками.

Образцы второй группы не оснащаются усилительными узлами, а их подключение осуществляется к штатной магнитоле. Минусом пассивного прибора является полная загрузка каналов, что ухудшает качество воспроизводимого звука.

В зависимости от конструктивных особенностей выделяют такие виды коробов: открытые и закрытые ящики (ЗЯ). Первые встраиваются в отделочные элементы салона, а последние — выполнены в виде самостоятельных ящиков, внутри которых установлен динамик с низкочастотным диапазоном.

Необходимые инструменты

Чтобы самому сделать корпус для сабвуфера, нужно подготовить такие инструменты:

  1. Приспособления для резки древесины. Можно воспользоваться электрическим лобзиком или ножовкой.
  2. Отвертка или шуруповерт.
  3. Рулетка или другой измерительный прибор.
  4. Карандаш для нанесения разметки.
  5. Отделочный материал.
  6. Ножницы.

Из чего делать

Чтобы сделать сабвуфер своими руками, важно позаботиться и о материалах для его создания. В первую очередь стоит подготовить следующее:

  1. Динамики. Выбирая динамик, следует оценить его технические параметры: они должны соответствовать возможностям автомобильной магнитолы. Если покупается новая деталь, то все характеристики будут указаны на упаковке или в листе-вкладыше.
  2. Листы МДФ. Еще корпуса для сабвуферов делают из фанеры, ДСП и ДВП. Тип материала выбирается с учетом габаритов будущей конструкции.
  3. Акустический кабель.
  4. Состав для герметизации или ПВА-клей.
  5. Крепежные элементы. В их качестве используются саморезы, поскольку гвозди для такой работы применять запрещено.
  6. Смола-эпоксидка.
  7. Лакокрасочное средство.

Какой динамик выбрать

Чтобы сделать сабвуфер из обычного динамика, необходимо учитывать ряд параметров, поскольку они влияют на размеры будущего ящика для колонок. Нередко неопытные водители допускают ошибку и выбирают устройство по мощности. Однако эти значения указывают только на допустимую нагрузку, с которой динамик сможет справляться в течение часа или нескольких секунд. Поэтому мощный прибор не гарантирует хорошего и отчетливого звучания.

При выборе изделия в первую очередь нужно оценивать свойства диффузора. Чтобы получить меньше искажений при пиковой громкости, лучше использовать крупные конструкции с небольшой амплитудой колебаний.

Поскольку диффузор подвергается увеличенному воздушному сопротивлению, материал, из которого он изготовлен, должен быть прочным и надежным. Изделия из бумаги подходят только для «подзвучивающих» динамиков. Модели на основе полипропилена отличаются чувствительностью к температурным скачкам и минимальной жесткостью, поэтому их применяют в бюджетной автомобильной акустике. Наилучшим решением считается углеволокно и кевлар.

Что касается металлических акустических систем, то они обеспечивают точное звукоизвлечение с интенсивным резонансом. Однако эти особенности нравятся только некоторым пользователям.

При выборе динамика учитывается и его чувствительность. Оценить характеристику можно по габаритам и мощности магнитного элемента.

Еще следует обратить внимание на частоту резонанса.

Как рассчитать короб

Расчет короба производится по готовым алгоритмам или с нуля. В интернете есть масса калькуляторов, которые позволяют сделать точный расчет для корпуса, определить, какой нужен короб объемом и каковы оптимальные размеры. Чтобы исключить отклонения, нужно учитывать ряд правил.

Для начала вычисляем объем сабвуфера. Для двух динамиков диагональю 15 дюймов лучше посчитать 60-литровый короб, а для 12 дюймов — 45-литровый. Оптимальная высота составляет h=340 мм=34 см=0,34 м, а допустимая длина L=680 мм=68 см=0,68 м. 1 литр = 1•10−3 м³ 1 л = 0.001 м³ тогда V= 45 л = 0,0 4 м³.

Если корпус будет размещаться в нише крыла и обладать сложной геометрической конструкцией, необходимо проводить расчет корпуса по всем частям, разделяя объемы обеих сторон.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы с подробным отображением всех элементов для 12, 8 дюймов или для 10 дюймов предоставляются в свободном доступе. Они упрощают проведение расчета для корпуса и помогают изготовить самодельный ящик без отклонений от правил.

На схеме продемонстрированы точные размеры, литраж и размещение деталей короба под 2 или больше динамиков.

Как собрать сабвуфер

После подготовки всех инструментов и материалов, можно начинать работы по изготовлению конструкции. Сделать короб для сабвуфера 12 дюймов с диаметром 30 см достаточно просто. В первую очередь следует проделать отверстие под будущий динамик, выдерживая расстояние от центра до стенок в 20 см.

Дальше нужно руководствоваться следующей инструкцией:

  1. Подготавливаем основные элементы будущего самодельного корпуса. Их параметры рассчитывают заранее на проверенном ресурсе с онлайн-калькуляторами.
  2. Проделываем отверстие спереди фанерного листа или МДФ, ДСП-плиты.
  3. Вырезаем над отверстием щель под фазоинверторную трубку и прикручиваем отсек.
  4. Склеиваем боковые элементы клеем ПВА и скрепляем с помощью саморезов. Важно закручивать крепежные элементы до упора, поскольку любые пустоты негативно скажутся на качестве звука.
  5. Вырезаем места под провода сзади корпуса.
  6. Перед соединением всех составляющих помещаем в короб динамик.
  7. Завершающий этап подразумевает проведение отделки внутреннего пространства. Следует замазать стыки и щели герметиком или эпоксидной смолой, чтобы улучшить герметизацию.
  8. Внешняя отделка заключается в обтягивании корпуса карапетовой тканью. Карапет натягивается и крепится эпоксидкой или мебельным степлером.

После завершения всех этапов осуществляется финальная сборка с подключением к штатной автомагнитоле.

Поскольку закрытый фазоинверторный короб (ФИ) отличается крупными размерами, владельцы авто предпочитают устанавливать компактный сабвуфер «Стелс», сделанный своими руками. Мини-модель демонстрирует отчетливое звучание широкого диапазона частот и занимает меньше места в машине.

В большинстве случаев короб под 10 сабвуфер размещается в багажнике, однако некоторые люди практикуют монтаж в крыле или нише запаски.

Оптимальный объем для бесперебойной и качественной работы устройства составляет 18 литров, если задействуются 12-дюймовые «сабы».

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера, можно рассматривать упрощенный вариант с созданием закрытого ящика. Его создают по тем же принципам, что и фазоинверторную модель, но без проделывания щели. ЗЯ обладает отверстием под динамик, поэтому его конструктивное исполнение выглядит достаточно просто.

Всевозможные разновидности бандпассов представляют собой полноценный фазоинвертор, но в видоизмененном формате. Поэтому собрать самодельный саб достаточно просто.

Наиболее сложной конструкцией считается сабвуфер в виде рупора. Из-за сложностей изготовления начинающие мастера отказываются от этого варианта, отдавая предпочтение более упрощенным моделям. Однако рупор отличается объемными низами и обеспечивает глубокое звучание всех частот. Но любое отклонение от чертежей сделает все усилия бесполезными, т.к. саб не будет звучать как нужно.

Поэтому специалисты рекомендуют выбирать вариант закрытого ящика или фазоинверторного короба для саба. Еще простым исполнением характеризуется бандпасс.

Собирая короб под сабвуфер, важно соблюдать все правила техники безопасности и быть осторожным. Работа подразумевает использование колющих и режущих предметов, а также электрического инструмента. Применять неисправные приспособления запрещено.

Как установить сабвуфер

Установка короба для сабвуфера в машину своими руками не является сложной задачей. Однако для благополучного монтажа нужно владеть некоторыми навыками и инструментом. Помимо размещения сабвуфера и усилителя, следует позаботиться о таких сопутствующих приспособлениях:

  1. Предохранители.
  2. Проводка.
  3. Конденсаторы.
  4. Пластиковые хомуты.
  5. Гаечные ключи.
  6. Изолента и кусачки.

После выбора оптимального места под монтаж саба нужно удостовериться, что оно сможет справляться с резонансами от прибора. Не разрешается ставить короб на хрупких конструкциях машины.

Провода подключаются по такой схеме:

  1. Для начала нужно вывести кабель к усилителю.
  2. Дальше выполняется подключение усиливающего узла с автомобильной магнитолой.
  3. Кабель с плюсовым значением обворачивается гофрой с целью защиты от деформации.
  4. Предохранитель фиксируют на том же проводе, выдерживая минимальное расстояние между элементами питания.

Перед запуском самодельного саба важно проверить, отключена ли аккумуляторная батарея. Данное правило позволит обезопасить себя от удара электрическим током и избежать выхода из строя магнитолы.

Настройка

Следующий этап предусматривает полную настройку сабвуфера. Однако эксперты в области автозвука рекомендуют проверять все параметры еще при проектировании короба, чтобы исключить отклонения и ошибки.

Чтобы грамотно настроить систему, важно следить за параметрами динамика. Если модель характеризуется высоким качеством звучания в ФИ корпусе, порт настраивают как выше, так и ниже с учетом воспроизводимой музыки.

Настройка низкочастотного фильтра начинается с включения этого компонента. На заводских сабах он называется LPF (low pass filter).

Дальше задействуется еще один фильтр под названием «сабсоник», работающий в высокочастотном диапазоне или суббасовой области. Он используется для удаления инфранизких частот. Однако не все усилители поддерживают эту опцию, но если она присутствует, лучше активировать его.

Задача «сабсоника» заключается в защите сабвуферного динамика от повреждения при воспроизведении частот, которые находятся за пределами слышимого диапазона, т.е. 20-25 Гц или ниже. Работая с такими частотами, диффузор увеличивает свой ход, что повышает риск выхода из строя катушки.

Специалисты рекомендуют настраивать фильтр на 5 Гц ниже частоты фазоинверторного порта. Если выбираемая частота составляет 35 Гц, то настройка «сабсоника» выполняется на 30 Гц.

Особое внимание нужно уделить настройке акустической фазы. Она способствует правильному звучанию передних динамиков совместно с задними. Если звук слышится только сзади машины, значит при настраивании были допущены ошибки.

Некоторые усилители оборудованы «крутилкой» фазовращателя, которые обеспечивает равномерное поворачивание фазы.

Еще следует выставить задержки. Подобная возможность присутствует только на процессорных устройствах или при подключении внешних модулей.

Во многих акустических системах низкие частоты воспроизводятся с задержкой, что ухудшает качество звучания и не позволяет наслаждаться любимой композицией в полной мере. Чтобы исключить неприятность, нужно сделать корректировку задержек.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт сабвуфера своими руками может потребоваться при механическом повреждении его элементов. Если катушка сталкивается со звуковой частотой, которая превышает допустимую, она может выйти из-строя. Аналогичная проблема возникает при прослушивании музыки с максимальным усилением, что приводит к разрыву диффузора. Ремонтировать узел достаточно просто, т.к. его можно заменить новым.

Восстановление работоспособности диффузора или катушки — сложная задача, которая потребует много времени и усилий, и каждый специалист, который отремонтировал такой узел, порекомендует выполнить замену.

Нередко к поломке приводит перегрев внутренних деталей саба. Проблема связана с загрязнением внутреннего пространства пылью и техническим мусором. Для начала нужно оценить показатели напряжения в БП с помощью тестера — если оно отсутствует, придется заменить блок питания.

При осмотре внутреннего пространства можно найти вздутые конденсаторы или почерневшую обмотку. Испорченные элементы нужно выпаять паяльником и заменить новыми — исправными.

Ремонт динамика начинается с разборки и демонтажа головки сабвуфера. Все действия нужно выполнять без спешки, поскольку резкие движения могут привести к повреждению гильзы катушки.

Плюсы и минусы самодельного короба

Самодельный корпус для сабвуфера 12 обладает как плюсами, так и минусами. К положительным особенностям этих изделий относят:

  1. Экономию средств. Процесс изготовления сопряжен с минимальными денежными затратами.
  2. Простоту самодельного создания. Если придерживаться чертежей, правильно рассчитать короб и следовать пошаговой инструкции, работа не займет много времени.
  3. Возможность изготовить красивый короб под любую геометрию салона. В собранном виде маленький корпус будет выглядеть стильно и придаст салону машины дополнительную элегантность.

Из минусов выделяют ограниченный набор функций и ряд проблем при настройке акустической системы.

Короб для сабвуфера 10, 12,15 дюймов. Описание и особенности.


Короб под сабвуфер

Как вы оформите сабвуфер, так он и зазвучит. Конечно, есть готовые варианты – корпусные низкочастотники, однако требовать от них реальной производительности и вибраций не стоит. Это «середина», рассчитанная на среднестатистического потребителя, далеко не аудиофильский и творческий формат.

Самыми популярными типами акустического оформления низкочастотников являются закрытые ящики и фазоинверторы. Написано о них много, подробно рассказывается о преимуществах и недостатках, есть отзывы, примеры и многое другое.

Короб под сабвуфер требует точнейшего расчета, есть даже специальная программа для расчета объема короба сабвуфера. Если вы сталкиваетесь с этим вопросом впервые, лучше обратиться к профессионалам. Иначе получится плачевный результат: деньги на ветер и отсутствие звука, к которому стремимся.

Какой объем короба нужен для закрытого ящика?

  • Сабвуфер 8 дюймов – короб 8-12 литров в чистом виде
  • Сабвуфер 10 дюймов – короб 13-23 литров
  • Сабвуфер 12 дюймов – короб 24-37 литров
  • Сабвуфер 15 дюймов – короб 38-57 литров

Точный объем не обозначить, так как каждый НЧ динамик имеет свои характеристики и требования к установке, здесь немаловажна и настройка. Если объема короба будет больше, чем нужно, то низкие частоты получатся расплывчатыми, не четкими. Если меньше – бас станет «быстрым» и резким, это слишком для человеческого слуха.

Какой объем короба нужен для фазоинвертора?

  • Сабвуфер 8 дюймов – 20-33 литра в чистом виде
  • Сабвуфер 10 дюймов – 34-46 литров
  • Сабвуфер 12 дюймов – 47-78 литров
  • Сабвуфер 15 дюймов – 79-120 литров

В отличие от закрытого ящика фазоинверторный корпус может работать даже при меньших значениях, хотя и здесь важно не переборщить. Со слишком увеличенным или уменьшенным объемом вы не получите звука, в самом негативном варианте результатом станет потеря мощности и выход НЧ динамика из строя.

Сабвуфер с перевернутыми динамиками

Обычно устанавливается на демо-кары для соревнований SPL, где особенно ценится максимальное звуковое давление. Плюс – экономия объема корпуса, возможность установки нескольких сабвуферов на один короб. Диффузор динамиков «прокачивает» объем в обе стороны. Так SPL-щики и добиваются того самого «ветра», когда в салоне вибрирует все вокруг, включая обивку, "long hair", людей. Такие короба делают настоящие профессионалы, опираясь на опыт и знания в теме автозвука.

Требования к материалам

В качестве материалов для короба сабвуфера используют многослойную фанеру, древесину или ДСП. Также потребуется шумоизоляция, герметик, саморезы, клей и инструменты. В технических документах к каждому НЧ динамику идет инструкция с указанием необходимых объемов корпуса для хорошего звучания. Чертежи разрабатываются в соответствии с рекомендуемыми производителями объемами короба.

Если вы желаете купить короб для сабвуфера, то проконсультироваться можно прямо в магазине, специалисты MVA знают об этом много, посоветуют нужный объем и тип для имеющегося низкочастотного динамика.

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

  1. Закрытый.
  2. Фазоинверторный.
  3. Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.



Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать ... Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

  1. Объем короба.
  2. Поперечное сечение.
  3. Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

  1. Высокое качество звучания в салоне.
  2. Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
  3. Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

  1. Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
  2. Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
  3. Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
  4. Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

  1. С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
  2. Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
  3. Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

  1. Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
  2. Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
  3. Провода.
  4. Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
  5. Отрезок ДВП.
  6. Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
  7. Кисточка.
  8. Стеклоткань.
  9. Скотч.
  10. Полиэтилен.
  11. Саморезы для дерева.
  12. Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

  1. Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
  2. Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

  1. Резонансную частоту (Fs).
  2. Добротность (Qts).
  3. Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

  1. Внутренняя обшивка транспортного средства.
  2. Напольное покрытие багажника.
  3. Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

  1. Механические повреждения.
  2. Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
  3. Износ диффузора.
  4. Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Короба под сабвуфер


как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

  1. Закрытый.
  2. Фазоинверторный.
  3. Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Pioneer 50%, 1835 голосов

    1835 голосов 50%

    1835 голосов - 50% из всех голосов

  • Alpine 15%, 543 голоса

    543 голоса 15%

    543 голоса - 15% из всех голосов

  • Kenwood 11%, 393 голоса

    393 голоса 11%

    393 голоса - 11% из всех голосов

  • Sony 8%, 309 голосов

    309 голосов 8%

    309 голосов - 8% из всех голосов

  • JVC 7%, 244 голоса

    244 голоса 7%

    244 голоса - 7% из всех голосов

  • Другую... 4%, 165 голосов

    165 голосов 4%

    165 голосов - 4% из всех голосов

  • Prology 2%, 62 голоса

    62 голоса 2%

    62 голоса - 2% из всех голосов

  • Mystery 1%, 52 голоса

    52 голоса 1%

    52 голоса - 1% из всех голосов

  • 50 голосов 1%

    50 голосов - 1% из всех голосов

  • Soundmax 1%, 34 голоса

    34 голоса 1%

    34 голоса - 1% из всех голосов

Всего голосов: 3687

Голосовало: 3146

13.11.2019

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать ... Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

  1. Объем короба.
  2. Поперечное сечение.
  3. Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

  1. Высокое качество звучания в салоне.
  2. Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
  3. Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

  1. Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
  2. Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
  3. Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
  4. Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

  1. С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
  2. Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
  3. Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

  1. Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
  2. Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
  3. Провода.
  4. Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
  5. Отрезок ДВП.
  6. Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
  7. Кисточка.
  8. Стеклоткань.
  9. Скотч.
  10. Полиэтилен.
  11. Саморезы для дерева.
  12. Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

  1. Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
  2. Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.
Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

  1. Резонансную частоту (Fs).
  2. Добротность (Qts).
  3. Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

  1. Внутренняя обшивка транспортного средства.
  2. Напольное покрытие багажника.
  3. Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

  1. Механические повреждения.
  2. Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
  3. Износ диффузора.
  4. Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

omagnitolah.ru

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см2. Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12" T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

subbox.pro

Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BMP › Бортжурнал › Сабвуферное звено. Часть 1. Короб для саба своими руками

Почти год назад, когда заменил хрипящие мидбасы и сделал шумку дверей, подумал, что теперь-то звук хороший, баса достаточно и менять больше ничего не нужно. Но время шло, уши привыкли, а руки так и чесались попробовать что-то новое. В итоге уже к осени в голове плотно засела мысль установить в машину сабвуфер.

Изначально планировалась покупка готового саба в корпусе, но найти идеальный по всем параметрам вариант как всегда практически невозможно.
Мой список требований был таков:
— короб должен встать в левую часть багажника и по ширине не превышать ~36 см, чтобы при необходимости правую часть заднего сиденья можно было сложить для перевозки грузов;
— по глубине короб должен быть таким, чтобы можно было без проблем поднять пол и достать домкрат, запаску и т.п.;
— угол наклона задней стенки сабвуфера хотелось иметь аналогичный углу наклона спинки сиденья, чтобы рационально использовать объём багажника;
— подключение саба обязательно должно быть через терминал, чтобы при необходимости саб можно было отключить и полностью извлечь из багажника;
— при этом терминал должен быть слева, чтобы провода не были на виду, и не должен выступать за внешние границы короба, чтобы можно было поставить его вплотную к левой стенке багажника.
Другими словами, хотелось иметь короб, идеально подогнанный под багажник пассата. И через какое-то время такой короб появился.

Полный размер

По имеющимся размерам прикинул, что объём короба в таком случае будет в районе 20-30 литров, тип — закрытый ящик (ЗЯ).
После изучения информации и мониторинга каталогов остановил свой выбор на 10" головке с RMS в районе 150W и моноблоке для неё, который по габаритам встанет в штатное место под водительским сиденьем. Затем в один прекрасный день поехал в специализированный магазин, и после консультации с продавцом были приобретены:

Головка Focal Access 25A4
— 36-500 Гц
— 4 Ohm RMS 200W

Усилитель одноканальный (моноблок) Audio System CO.650-1
— Subsonic 10-50 Hz
— LPF 30-150 Hz
— Bass Boost 45 Hz 0+6dB
— 4 Ohm RMS 400W
— 2 Ohm RMS 650W

сабвуферная чашка (терминал) Ural ST-DB03, а также проводка, разъёмы и т.д., но о них в следующей части, эта будет в основном про короб.

Полный размер

Затем попросил друга нарисовать 3D-модель, рассчитал примерные размеры и объём (точных не было, т.к. нечем было измерить угол наклона задней стенки), после чего приступил непосредственно к сборке короба.
Использовал лист фанеры 1.5х1.5 м толщиной 18 мм.

Полный размер

Первым делом была вырезана лицевая часть — квадрат 32х32 см. Затем нижняя стенка. После чего фронтальная и нижняя части были стянуты саморезами, что позволило измерить длину верхней доски по месту и добиться правильного угла наклона задней стенки.

Полный размер

Далее встал вопрос, как без инструмента в гаражных условиях выпилить круглое отверстие диаметром 23 см под динамик. В интернете нашёл интересный способ, для которого нужны всего два самореза и деревянная рейка. Один саморез используется как ось, второй как режущий элемент, рейка — рычаг. Способ весьма хорош, но не для фанеры толщиной под 2 см. Первые 4-5 мм вглубь проходят быстро, а затем саморезы из-за сильного нагрева тянутся, крошатся, гнутся. Даже дюбель-гвозди долго не выдерживают. В расход пошло десятка два крепких саморезов, но по итогу с каждой стороны доски прорезано примерно по 6-7 мм, на что было потрачено часа полтора. Затем пришла умная мысль допилить остаток с помощью ручного лобзика, что было сделано буквально за 5-10 минут. В результате — идеально ровный круг и подставка под кастрюлю)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

В таком состоянии углы между плоскостями могут отличаться от 90 градусов, перед изготовлением и монтажом задней стенки это учтено и исправлено

Далее в программе шла подгонка торцов верхней и нижней доски для установки задней стенки, стяжка четырёх стенок саморезами и изготовление боковых стенок. С боковыми ничего сложного нет, разве что лучше не спешить и семь раз померять. Боковые стенки на 6 мм утопил вглубь короба, чтобы терминал и идущие к нему провода не мешали задвинуть короб вплотную к левой стенке багажника.
Все неровные торцы предварительно обрабатывались болгаркой с наждачным диском до практически идеальной стыковки, на это тоже оставлял небольшой запас. Все стыки получились ровными, щелей нигде не было.

Полный размер

Здесь уже подогнаны углы на верхней, нижней и задней стенках

Отверстие под сабвуферную чашку вырезал так, чтобы не напороться на саморезы, которыми стянута боковая стенка. Глубина чашки 2 см, плюс нужен небольшой запас для клемм и проводов, поэтому изготовил проставку и закрыл крышкой, все три слоя стянуты саморезами и промазаны клеем ПВА, отверстия для проводов ровно под их толщину, т.е. терминал тоже получился герметичным.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Далее вся конструкция была полностью разобрана, внутренние торцы промазаны клеем ПВА и стянуты саморезами (кроме задней крышки, для лучшего доступа). Для полной герметичности изнутри все стыки дополнительно промазал жидкими гвоздями (на фото выше видно, по консистенции как варёная сгущёнка, после высыхания затвердевает, очень удобно). И напоследок местами зашпатлевал шляпки саморезов и дефекты фанеры.

В принципе, на этом моменте уже можно подключать динамик и и слушать первые звуки бумбокса. Собственно, так я и сделал 🙂 После чего уже занялся его внешним и внутренним оформлением. Сразу оговорюсь, что дальнейшее является исключительно моей инициативой и не претендует быть грамотным и верным решением.

Снаружи короб планировал покрыть карпетом, опыта работы с которым не было. Читал, что клеится он встык, а не внахлёст, и по тем или иным причинам швы могут разойтись. Поэтому решил возможные места стыков закрасить чёрной краской, как раз нашлись остатки в баллончике. Далее изнутри и снаружи покрыл короб бесцветным лаком, чтобы защитить фанеру от влаги, особенно в зимний период. Затем дополнительно проклеил стыки изнутри узкими полосками виброизолятора, оставшимися после шумки дверей, просто лежали без дела, а выбросить жалко. И в завершение стенки изнутри заклеил кусками бипласта.

www.drive2.ru

Как рассчитать короб для сабвуфера. Посчитать обьем и размер корпуса саба

Как рассчитать объём и размер короба для сабвуфера – задача, которую придётся решать любому, кто планирует изготовить низкочастотную звуковую систему своими руками.Основным параметром при вычислении объёма будущей низкочастотной колонки является диаметр громкоговорителя. Диффузор динамика создаёт определённое давление воздуха. Воздушные волны должны без помех распространяться во внутреннем объеме акустической системы. Если короб будет слишком маленьким, то внутри колонки возникнет много отражённых волн в противофазе, которые буду гасить друг друга. Это негативно скажется на качестве звучания. Бас будет сухим и жёстким. Если объем короба получится слишком большим, в нём возникнет эффект реверберации и бас будет гулким, но «размазанным». Поэтому необходимо рассчитать объем сабвуфера по динамику.

Как посчитать объём короба для сабвуфера

Чтобы рассчитать литраж короба для сабвуфера нужно выбрать конструкцию низкочастотного устройства. Мощные низкочастотные системы делятся на три группы:

  • Закрытый корпус
  • Фазоинвертор
  • Бандпас

Закрытый ящик является самым простым в изготовлении. Он может иметь форму куба, прямоугольного параллелепипеда или трапеции со скошенной передней или задней стенкой. Закрытый короб, по своим габаритам, меньше других конструкций. Снижение объёма, при сохранении акустических характеристик достигается заполнением внутреннего пространства каким-либо демпфирующим материалом. Правильно рассчитать сабвуфер с закрытым ящиком достаточно просто. У него имеется только одна характеристика, это объём. Вырезать из соответствующего материала заготовки для конструкции «закрытый ящик» может даже неподготовленный любитель.

Несмотря на много достоинств закрытый короб имеет один существенный недостаток. Это самый низкий КПД из всех конструкций. Для того чтобы получить от закрытого ящика максимальное качество звука, динамик нужно максимально нагружать. Только в этом случае акустические характеристики изделия будут на высоком уровне. Посчитать коробдля сабвуфера с закрытым ящиком можно исходя из диаметра громкоговорителя.

  • 8 дюймов – 10-12 литров
  • 10 дюймов –13-25 литров
  • 12 дюймов – 26-36 литров
  • 15 дюймов – 38-58 литров

Чем больше диаметр динамика, тем больший получается разброс по объёму. Посчитать объем сабвуфера для мощных громкоговорителей сложнее, чем для компактных изделий. Это связано с индивидуальными характеристиками разных моделей.

Как рассчитать фи короб для сабвуфера

Фи или короб с фазоинвертором использует, для улучшения акустических характеристик, обратный ход диффузора динамика, точнее воздушную волну, которая при этом образуется. При расчёте сабвуфера в литрах делается поправка на толщину материала и учитывается только внутренний объём. Внутреннее пространство конструкции сообщается с окружающей атмосферой через специальный порт или тоннель, в котором находится определённый воздушный объём. Эта часть ящика называется фазоинвертор. Его размеры выбираются таким образом, чтобы энергия обратного хода диффузора передавалась в окружающее пространство в фазе с воздушной волной прямого хода диффузора. Этот эффект достигается в узком диапазоне частот и повышает КПД акустической системы. Фазоинвертор может иметь щелевую или туннельную конструкцию и настраиваться на определённую частоту. От этого зависит принцип его работы.

Правильно рассчитать объём короба для сабвуфера со щелевым фазоинвертором сложнее, чем для закрытого ящика. Сама конструкция фазоинвертора имеет больше деталей, размеры которых выбираются исходя из типа динамика. Высчитать короб под сабвуфер можно исходя из размеров громкоговорителя.

  • 8 дюймов – 20-35 литров
  • 10 дюймов – 35-45 литров
  • 12 дюймов – 46-76 литров
  • 15 дюймов – 78-120 литров

Здесь, как и у закрытого ящика имеется допустимый разброс по объёму. Это позволяет при изготовлении колонки своими руками экспериментировать, добиваясь максимально натурального звучания низких частот. Можно подобрать корпус для сабвуфера из подручных материалов. Главное это соблюдение размеров фазоинвертора.

Недостатком щелевого фазоинвертора является то, что он один раз настраивается при изготовлении и потом его параметры изменить уже невозможно. В этом отношении удобнее туннельный фазоинвертор. Он представляет собой ящик с отверстием в одной из стенок. К этому отверстию крепится пластиковый стакан или тубус, который состоит из двух частей. Они могут вдвигаться одна в другую, изменяя частоту настройки фазоинвертора. Правильно рассчитать объем короба для сабвуфера можно только с учётом резонансной частоты динамической головки и других параметров. Часто в паспорте на динамик указывается объем колонки, рекомендуемый производителем.

Как рассчитать и вычислить объем корпуса для сабвуфера

Бандпасс или полосовая система представляет собой акустический фильтр верхних и нижних частот. Конструкция бывает четвёртого и шестого порядков. Акустическая низкочастотная система состоит из двух секций, каждая из которой оборудована фазоинвертором. Секции разделены на два объёма перегородкой, на которой установлен громкоговоритель. Передняя и задняя плоскости диффузора работают в своём пространстве. Колонка с двумя объёмами и одним фазоинвертором является бандпасом четвёртого порядка, а система с двумя фазоинверторами, относится к шестому порядку. Рассчитать ящик для сабвуфера системы бандпасс будет сложнее всего.При расчёте литража сабвуфера учитывается не только размер динамика, но и частоты срезов акустических фильтров.

Как рассчитать короб для сабвуфера

Проще всего рассчитать размер сабвуфера, если он будет сделан в виде закрытого ящика. Там нет фазоинвертора или акустических фильтров и на основе диаметра громкоговорителя вычисляется рекомендуемый объём. Для того чтобы рассчитать литры для сабвуфера достаточно перемножить ширину, высоту и глубину ящика. Нужно иметь в виду, что динамики одинакового диаметра, но от разных производителей, будут звучать по-разному. Это затрудняет самостоятельный расчёт акустической низкочастотной системы. Как рассчитывается короб для сабвуфера.Следует знать, что учитывается только «чистый» внутренний объём.

Самостоятельный расчёт не учитывает тип динамика, его резонансную частоту и выходную мощность усилителя низкой частоты. Все эти факторы оказывают влияние на размеры короба для сабвуфера.Если в процессе работы возникают сложности, лучше воспользоваться несложными компьютерными программами для выполнения расчётов. Чаще всего используются следующие программы:

  • JBL Speaker shop
  • BassBox 6 Pro
  • UniBox

JBL Speaker shop включает в себя две утилиты. Enclosure Module позволяет сконструировать короб для звуковой системы, учитывая имеющийся динамик, или подобрать громкоговоритель под готовый корпус. В программе можно рассчитать закрытый ящик, фазоинверторную системы или рассчитать короб под два сабвуфера. Среди параметров, нужных для правильного расчёта НЧ колонки, программа учитывает компанию производитель, номер модели и резонансную частоту. Весь список параметров, используемых для точного расчёта будущей конструкции, включает в себя более десяти наименований. После того, как параметры введены, можно выбрать любой тип корпуса. Для конкретного динамика программа демонстрирует закрытый ящик, фазоинвертор или бандпасс с указанием достоинств и недостатков каждой системы. Для новичков в акустике имеется обучающий файл с наглядными примерами расчётов.Утилита Crossover Module позволяет рассчитать все параметры фильтра-кроссовера для любой акустической системы.

Как посчитать литраж корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно узнать объём корпуса для сабвуфера нужно учитывать одну важную величину. Это передаточная функция салона автомобиля. Она определяется очень просто. Нужно самое длинное место в салоне умножит на два и на эту величину разделить скорость звука в воздухе.Если длина равна 2 м 45 см, то передаточная функция салона будет равна 343/4,9 =70. ПФС салона это частота в герцах. Это значение вводится как параметр при расчёте короба для сабвуфера с помощью компьютерных программ.

Чем больше параметров будет введено в программу конструкции акустической системы, тем с большей точностью и корректностью будет рассчитан её объём.

Объем для сабвуфера

Как узнать и посчитать объём сабвуфера в литрах. Наиболее трудоёмкими будут расчёты конструкций с фазоинвертором или бандпасс. Несмотря на высокие пользовательские параметры, конструкция бандпасс редко используется в автомобилях. Расчёт и изготовление акустической системы со щелевым фазоинвертором, требует больше деталей и столярных работ. Нужно точно рассчитать площадь порта фазоинвертора, а после изготовления и сборки конструкции нужно тщательно закруглить все внутренние углы, чтобы избежать воздушных вихревых волн. Проще рассчитать короб под сабвуфер на трубе.

Труба выполнена из пластика и состоит из двух сегментов, один из которых может перемещаться внутри другого. Такое устройство продаётся в специализированных магазинах. Передвижение составных частей трубы изменяет эффективную площадь фазоинвертора, что позволяет настраивать конструкцию на конкретную частоту.

Какой короб выбрать для сабвуфера определяется типом динамика и местом размещения басовой колонки. Если багажный отсек пустой и не используется для перевозки грузов, то низкочастотную акустическую систему лучше всего разместить там. Если часть багажника нужна для каких - либо целей, то лучше выбрать закрытый короб, так как он имеет минимальные размеры. Когда багажник использовать не удаётся, басовая колонка монтируется на полке за спинками задних кресел. В этом случае выбирается конструкция «Free Air».



dinamikservis.ru

Из чего делать короб для сабвуфера? Выбираем лучший матерьял

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.


В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?


Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

  • Это самый дорогой материал.
  • Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
  • При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)
МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

  • Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.
ДСП

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

  • Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
  • Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

  1. Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
  2. Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
  3. Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

caraudioinfo.ru

Чертежи для 12 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12" T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2512D2

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12" T1

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 200.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Pride Eco 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 60.0 л. Площадь порта: 195.0 см2. Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-W306R

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 43.0 л. Внутренний диаметр трубы: 76.0 мм Частота настройки: 36.0 Гц.

subbox.pro

Чертежи для 15 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см2. Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см2. Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D1

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см2. Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M15D2 Sport

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Площадь порта: 200.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 15" T1

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 64.0 л.

Короб для сабвуфера Avatar SST-2515D4

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 90.0 л. Внутренний диаметр трубы: 152.0 мм Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Закрытый ящик для сабвуфера 15 дюймов
Чистый внутренний объем: 85.0 л.

Короб для сабвуфера Machete M15 v2 Sport

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см2. Частота настройки: 32.0 Гц.

subbox.pro

Короб для сабвуфера — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Много копий сломано, резюмируя свой путь в этой заметке я сравню три типа короба.
Останавливаться на теории не стану, в поисковике такой информации море. В чем суть данной заметки, что касается автозвука тут на вкус и цвет все фломастеры разные, но я попробую сравнить короба в примерно равных условиях, возможно мои размышления помогут, не желающим углубляться в этот вопрос сделать правильный выбор.

И так главное правило не запилишь не узнаешь 🙂

Что имеем, условия сравнения :
Один автомобиль
Один и тот же усилитель моноблок
Одни и те же НЧ динамики

Разные типы коробов из фанеры 21мм

Первый ЗЯ
Отличный качественный звук. Признанный всеми SQшниками. Самый компактный, самый тихий из сравниваемых, не валит, не дышет. Слушать на нем современные жанры негрв, дабстеп и любой лоусаунд грустно.

Второй был у меня ЧВ
Самый большой, звук по мне самый что ни на есть идеальный, все на нем играет ладненько одни плюсы кроме одного минуса РАЗМЕР огромен.

Третий ФИ
Возвращаясь к началу, "не попробуешь не узнаешь" решил попытать счастье, обмануть всех и выиграть место. ФИ исполнение действительно компактное, производительность вроде как все уверяли на трубе будет могучая. О минусах узкая полка АЧХ, короб настроен был на 42 герца так как в моем автомобиле максимальный рез на этой частоте. Достаточно ровный результат показывал около своей настройки потом резкие спады. О всеядности ФИ говорить не стоит ее нет, затачиваем под то что мы слушаем.


Интересно проговорить о производительности ЧВ против ФИ. Напомню что ЧВ у меня не самый производительный одному к одному ( при идеальном соотношении один к полтора) . И так замер ФИ 138.8 против ЧВ 140.7. Что мы имеет в итоге при всех равных ЧВ производительнее ФИ и лучше звучит, намного лучше, ФИ своим звуком после ЧВ меня огорчил. Но размер единственный аргумент в пользу ФИ если смотреть с точки зрения результата, на месте занятом одним ЧВ под два десятых дина, можно разместить ФИ на 6 аналогичных динамиков . Которые несомненно дадут другой бюджет, но и совсем другой результат, звук конечно все равно остановиться в рамках своей горбатой фи настройки.

Для себя я решил если нет места под ЧВ, в авто буду делать для себя ЗЯ. Если вы любитель баса, а места нет то ФИ для вас.
Есть еще задненагруженный Рупор, но его габариты близки к ЧВ. Особых преимуществ перед ЧВ нет, я это исполнение отмел в пользу ЧВ из за универсальности. В ЧВ можно менять динамики не переделывая при этом короб.

www.drive2.ru

Чертежи для 10 дюймовых сабвуферов

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов
Чистый внутренний объем: 17.6 л.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Площадь порта: 138.0 см2. Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pioneer TS-A250D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 28.0 л. Площадь порта: 70.0 см2. Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D4

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 94.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural Molot 10

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 45.0 л. Площадь порта: 100.0 см2. Частота настройки: 35.0 Гц.

subbox.pro

Короб под 10 дюймовый сабвуфер. Чертеж закрытого ящика для саба

Динамики диаметром 10 дюймов считаются самыми удобными для небольших звуковых систем. Такой размер позволяет поместить сабвуфер в багажном отсеке любого автомобиля. Динамики 25 сантиметров устанавливаются в ящике любой конструкции.

Короб для сабвуферов 10 дюймов может быть как герметично закрытыми, так и фазоинверторным.Наиболее простым в изготовлении является конструкция закрытого типа. Для динамика 25 см средний объём ящика должен быть 15 литров. Меньше 10 литров его делать не стоит, так как низкие частоты будут слишком «жёсткими» и бас не будет насыщенным. Если внутренний объём короба будет превышать 20 литров, то звук потеряет чёткость.

Короб для сабвуфера 10

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов своими рукаминесложно сделать из многослойной фанеры или МДФ.Самая простая конструкция сделана из деталей прямоугольной формы. В некоторых моделях фронтальная и тыловая стенки устанавливаются под углом, и готовая конструкция имеет форму трапеции. Закрытый короб для сабвуфера 10 дюймовдолжен быть полностью герметичным, поэтому после сборки колонки все внутренние швы промазываются силиконовым герметиком. Конструкция закрытого типа не нуждается в настройке, в то время как более сложные системы с фазоинверторами приходится настраивать.

Чертежи короба для сабвуфера 10

Перед расчётами колонки для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. Среди разных динамиков диаметром 10” хорошие результаты при воспроизведении низких частот показывает динамик Herz DS250, поэтому чертёж короба для сабвуфера 10 дюймов разработан под эту модель.

Динамическая низкочастотная головка обладает следующими параметрами:

  • Номинальная мощность – 200 ватт
  • Пиковая мощность – 400 ватт
  • Чувствительность – 90 dB
  • Сопротивление катушки – 4 Ом

В конструкции громкоговорителя использован плотный диффузор конического профиля, изготовленный из полипропилена, в который для жёсткости введены минеральные добавки. Подвес из бутилкаучука обеспечивает высокую износостойкость в любых климатических условиях, при эксплуатации. Благодаря усиленной вентиляции, теплостойкая звуковая катушка защищена от перегрева, на большой мощности. Расчёт короба для сабвуфера 10основан на диаметре применяемого громкоговорителя. Материалом для закрытого ящика служит многослойная фанера или прессованная волокнистая фракция МДФ. Эти материалы легко обрабатываются, поэтому распил и сборку закрытой колонки можно сделать в домашних условиях.

Как рассчитать короб для сабвуфера 10 дюймов

Детали корпуса для сабвуфера 25 см должны иметь толщину не менее 18 мм, так как при меньших значениях возникают резонирующие обертоны, которые негативно влияют на звуковую картину. Ящик для сабвуфера 10 дюймов сделан в виде трапеции, у которой передняя стенка имеет угол наклона 35-400. Все детали конструкции соединяются с помощью саморезов. После сборки устройства все внутренние швы должны быть обработаны герметизирующей пастой. Для этого используется силиконовый герметик. Клеммная колодка для подключения проводов так же герметизируется.

В конструкции использован материал МДФ толщиной 20 мм. Короб закрытого типа, в отличие от фазоинверторного, не настраивается, поэтому изменить качество воспроизведения низких частот можно заполнив внутренний объём ящика синтепоном. Рекомендуется попробовать, как пустой акустический резонатор, так и с наполнителем и выбрать лучший вариант.

Ящик для сабвуфера 10 дюймов

Закрытый ящик для сабвуфера 10 дюймов прост в изготовлении и сборке, обладает хорошими акустическими характеристиками, воспроизводит чёткие басы с хорошей артикуляцией. Недостатком конструкции является низкий КПД. Колонка сабвуфера с фазоинвертором намного эффективнее воспроизводит низкие частоты и устройство можно настраивать, выделяя часть низкочастотного диапазона. На этом участке амплитудно-частотная характеристика будет иметь подъём. Фазоинвертор имеет большие размеры, чем закрытый ящик и требует более сложных расчётов. Характерным недостатком фазоинверторных конструкций является следующее. Мощный бас теряет свою «остроту» и чёткость и становится более расплывчатым.

Фазоинверторы для сабвуферов бывают щелевые и трубчатые. Первый тип фазоинвертора сложнее в изготовлении и настройке, поэтому для самодельных конструкций предпочтительнее трубчатый фазоинвертор. Два коаксиальных отрезка трубы можно купить или сделать самому. Настройка такой системы осуществляется перемещением внутреннего сегмента цилиндра, от чего длина фазоинвертора может увеличиваться или уменьшаться. Для получения мощного баса можно сделать короб под два сабвуфера 10 дюймов.Рекомендуется два динамика ставить в удвоенный объём. При этом эффект воспроизведения басов будет, как от динамика большего диаметра. Звук будет глубоким и ровным.

Короб под два 10 сабвуфера, конструктивно бывает разных типов. Громкоговорители располагаются в общем ящике, который оборудован двумя трубчатыми фазоинверторами. Такая система позволяет настроить оптимальное воспроизведение низких частот. В некоторых конструкциях диффузоры динамиков направлены друг на друга или один громкоговоритель расположен сзади другого. Для точной настройки сложных сабвуферов используются измерительные микрофоны и специальные компьютерные программы.



dinamikservis.ru

Новый короб для сабвуфера — Лада 2110, 1.6 л., 2004 года на DRIVE2

Рано или поздно у меня просто обязана была появиться в БЖ запись подобного рода:) И это случилось.

Сабвуфер Velas был куплен мной б/у уже в коробе (заводском, ЗЯ), и со временем созревала мысль приложить руку. И созрела:)

Итак, что имеем: Саб Velas st-12f, ном. мощность 250 Ватт и огромное желание сделать его песню лучше. За последнюю неделю я изрыл просторы интернета в поиске информации о постройке коробов. В большей степени почерпнул много полезного из FAQ'а сообщества "Автозвук". В общем, после тонны теоретический статей и собственных проб я имел на руках расчет подходящего ФИ короба:

Чистый объем короба: 75 л
Внешние размеры: 900 х 400 х 300 мм.
Параметры фазоинвертора:
Диаметр: 100 мм
Глубина: 160 мм

Сказано — сделано, отправляемся за фанерой (остановился на 20-миллиметровой, опять же, основываясь на советах бывалых) и тут же сталкиваемся с траблом: двадцатка есть не везде, а где есть — не все режут (в продаже листы 1,5х1,5м, такой запихнуть в десятку не вариант).

В итоге контора найдена. Решил отмахнуть две детали сразу (с запасом), дабы хоть как-то утоптать пиломатериал в машину

Итак, для работы было подготовлено:

Фанера 20 мм — 1 лист 1,5 х 1,5 м
Жидкие гвозди — 2 тюбика
Саморезы 41 мм — 100 шт
Труба канализационная полипропилен (фазоинвертор) — длина 200 мм, диаметр 100 мм
Аэрозольная краска (для фазоинвертора) — 1 баллон
Наждачная бумага
Циркуль
Электролобзик
Шуруповерт
Дрель

Прикинув, как сэкономить на материале при выбранных мною размерах, я разместил все детали на одном листе фанеры, вот так:


Поначалу резал пилкой для чистой фигурной резки. Она не выдержала длительных процедур, оставил ее запасным коллегам вырезание кругов, а пока поставил обычную по дереву


Первая примерка. Размерчик получается лютый

С каждым шагом предвкушение результата становилось все волнительнее:) Как-никак, первый опыт в коробостроении) Перенес детали на ровный пол и начал подгонку и сборку. Каждый шов перед стяжкой тщательно промазал жидкими гвоздями, для герметичности сооружения.

На герметичности короба экономить нельзя!


Старался шить саморезами каждые 5-6 см, как в учебнике:)

Между делом, пока ждал очередь на шуруповерт:)), покрасил фазик в черный цвет, дабы дать ему высохнуть к моменту установки на место.

Уделяем особое внимание внутренней части трубы (той, которая будет видна в чистовом исполнении короба), внешне красим только край

Короб почти собран, пора готовить места под начинку: разметил циркулем место под саб, фазик и контактную группу. Вот что в итоге получилось:

В вертикальном положении похоже на заготовку для неплохой домашней аудиосистемы)

Ну что ж, осталось совсем немного. Устанавливаю фазоинвертор, обильно снабжая его соединение тем же герметиком. Заблаговременно покрашенный фазик успел высохнуть на солнце, и встал как родной.

Стенка напротив выхода ФИ также выкрашена в черный из соображений эстетичности


Все тщательно промазано и скручено, ждем главного гостя:)

Вот и настал торжественный момент! Под мнимую барабанную дробь сажаю на место саб и вдвоем (!) выносим получившийся музыкальный агрегат в авто. Попасть коробом в багажник удалось не с первого раза:) но в итоге он встал на предназначенное место:

Красавец!

Места в багажнике стало заметно меньше после старого короба, но это ерунда. А теперь — ощущения:

1. Бас из сухого и короткого (как молотком в стену) превратился в мягкий, плавный.
2. Появилось давление, раньше оно не особо чувствовалось.
3. Из всего прослушанного в тестовом режиме дабстеп заиграл так, как никогда ранее не играл в моем автомобиле! Очень объемный звук.

Ну конечно я доволен, как тыща слонов! Своими руками, за дешево, давно планировал, да еще и получилось вполне прямо:) Сейчас этого бойца ожидает карпетирование и финальные штрихи по оформлению (специально оставил в неглиже для возможности доработок).

Всем мира и качественного звука!

P. S. Обтянул карпетом, процесс здесь.

www.drive2.ru

Короб для URAL (Урал) Molot 12

URAL (Урал) Molot 12 - Характеристики и описание сабвуферного динамика.

 

URAL Molot - это самая доступная по цене линейка сабвуферов компании URAL. Заявленная номинальная мощность в 300 Вт, а также высокое качество изделия делают данный сабвуфер очень привлекательным вариантом для начинающих в автозвуке с минимальным бюджетом. Так же стоит отметить большой плюс в наличие двух звуковых катушек. 2+2 ом которые можно скоммутировать в 1 ом. Но есть и минусы, высокое значение параметров Vas и Qts, что делает невозможным сделать хороший компактный короб для данного сабвуфера.

 

Закрытый ящик, (ЗЯ)

Закрытый ящик для URAL (Урал) Molot 12. Короб должен обладать объемом 40 литров. Для данного сабвуфера это оптимальный объем. В связи с техническими особенностями сабвуфера, делать короб более компактнее нежелательно.

АЧХ ЗЯ короба 40л для URAL (Урал) Molot 12

 

 

Чертеж ЗЯ короба 30л для URAL (Урал) Molot 12

 

 

Закрытый ящик для двух URAL (Урал) Molot 12 должен обладать объемом 80 литров. Для двух URAL (Урал) Molot 12 это оптимальный объем короба. Объем довольно большой для двух 12, но это енобходимость. Molot 12 любит большие объемы.

Чертеж ЗЯ короба 80л для двух URAL (Урал) Molot 12 

 

Фазоинвертор (ФИ)

Фи короб для URAL (Урал) Molot 12 должен обладать объемом 65-70 литров и настройкой порта в 32 Гц. Данные параметры Фи короба наиболее подходят для URAL (Урал) Molot 12. В данном коробе сабвуфер порадует вас плотным низким басом. Качество звучания также порадует вас за счет практически идеальной Ачх для ФИ коробов.

АЧХ Фи короба 65л 32Гц для URAL (Урал) Molot 12

 

 Чертеж ФИ короба 65л 32Гц для URAL (Урал) Molot 12

 

Чертеж ФИ короба 65л 32Гц c портом в бок ( с портом в крыло) для  URAL (Урал) Molot 12

 

Чертеж ФИ короба 65л 32Гц на 160 трубе для URAL (Урал) Molot 12

 

Фи короб для Двух  URAL (Урал) Molot 12 должен обладать объемом 130 литров и настройкой порта в 32 Гц. Данные параметры Фи короба наиболее подходят для двух URAL (Урал) Molot 12. В данном коробе сабвуферы порадует вас плотным низким басом. 

Чертеж ФИ короба 130л 32Гц для двух URAL (Урал) Molot 12

 

Чертеж ФИ короба 130л 32Гц с портом в бок ( с портом в крыло ) для двух URAL (Урал) Molot 12

 

Чертеж ФИ короба 130л 32Гц на 200 трубе для двух URAL (Урал) Molot 12

 

DD Box Design - DD Audio

Начало работы

Этот четырехэтапный процесс покажет, как спроектировать систему сабвуфера для вашего автомобиля. Многим это кажется сложной задачей для математиков и алхимиков - смешать искусство акустического вуду с теоремой Пифагора. На самом деле это не так сложно, и прежде чем вы откажетесь от идеи в пользу того, чтобы обратиться к кому-то, кто сделает эту работу за вас, прочтите немного и получите удовольствие, создавая свою собственную систему.

Преимущество самостоятельного проектирования заключается в том, что вы получаете все необходимое; вы делаете систему так, как вы действительно хотите.Мы потратили годы на разработку акустического дизайна и дизайна корпуса, чтобы вы могли наслаждаться творческой стороной дизайна вашей системы.

Наша система DDBox берет на себя все догадки относительно производимого звука, просто следуйте диаграммам размеров / портов и формулам. Имейте в виду, что воздушное пространство создает басы. Перейдите по гиперссылкам для получения более подробных технических разделов.

Как обсуждалось на технической странице DDBox, НЧ-динамики DD созданы специально для работы в системе DDBox, НЧ-динамики и боксы были разработаны вместе, чтобы извлечь максимальную эффективность из заданного объема корпуса.

Не начинайте процесс с заранее определенного представления о том, какой субразмер лучше всего, только потому, что ваш двоюродный брат услышал систему, когда он был в отпуске в доме своего дяди Льюи, и поймал поездку с парнем, который однажды слышал систему, которая взорвала Задняя шина от автомобиля с 6x9 в коробке для сигар, не означает, что 6x9 - единственный динамик, вокруг которого спроектирована ваша система (не коробки для сигар).

Пусть размер и форма коробки определяют количество и размер сабвуферов.


Шаг 1: Измерение коробки

Вам необходимо определить, где в машине можно разместить корпус сабвуфера, и общий объем места, который вы готовы выделить для этого корпуса.Каждый таскает с собой разные вещи, и ваш тип вещей должен быть принят во внимание при планировании системы.

После того, как вы выбрали идеальное дополнительное место, вам необходимо определить высоту (H), ширину (W) и глубину (D) доступного пространства. Эти три измерения определят, какие дополнительные возможности можно использовать.

Если вы измерили коробку, скажем, высотой 13, шириной 32 и глубиной 10 дюймов, вы можете практически исключить использование сабвуферов 18 ″ и 15 ″. Это известно как парадокс Карлоффсенсона. Знаменитый шведский инженер, который определил оптимальный размер фрикаделек для данной посуды, желая при этом гораздо более крупную фрикадельку, изобрел мясной рулет, и его парадокс впоследствии остался практически незамеченным.Но, по-прежнему остается вопрос: как только вы определите свое пространство, геометрия сабвуферов должна соответствовать корпусу, и более крупные вуферы не будут издавать более громкий звук, если громкость корпуса неправильная.

Теперь, в самом важном меньшинстве мира, мы используем систему измерения, основанную на ступне старого чувака, разделенной на 12 равных частей, называемых дюймами, потому что не имело смысла делить вещи на 10. Было решено затем разрезать эти дюймы пополам, а затем снова половину и снова половину, пока числа не станут слишком большими или маленькими, как бы вы на это ни смотрели.Это известно как Имперская Система, подразумевая, что очень важная нога была измерена и достойна беспрекословной слепой поддержки на протяжении столетий.

Если вы принадлежите к самому важному большинству людей в мире, вы можете использовать систему измерения, разработанную во Франции, если вам действительно нужно больше причин, чтобы придерживаться деления ног некоторых парней на части …… если нет, то вы Решил мерить в метрах разделенные мои миллионы и порядки в них. Чтобы преобразовать высшие британские единицы измерения в метрики вулканского типа, умножьте дюймы на 2.54 для сантиметров и для кубических футов, 28,3 литра на кубический фут.


Шаг 2: Расчет воздушного пространства

Пространство - это трехмерная вещь, поэтому нам нужны три измерения В x Ш x Г, умноженные для вычисления объема.

Шаг 2.1:

Мы хотим знать воздушное пространство внутри коробки, потому что это количество воздуха, которое будет подключено к сабвуферам. Коробка будет сделана из какого-то конструкционного материала, обычно из дерева, потому что это возобновляемый ресурс, и мы несем ответственность за окружающую среду.Это также довольно дешевый ресурс из-за многих государственных субсидий и противоречивых правил лесного хозяйства, которые ответственны за все леса с аккуратно посаженными деревьями, облегчающими походную жизнь для всех пушистых животных.

Мы должны отсчитать толщину стенки от внешних размеров, 3/4 ″ (или три четверти дюйма для метрических мыслителей. Маленькие тире - это символ дюйма, а не неправильные знаки ударения, чтобы произнести гласная А в другой звук А.Чтобы упростить вычисления на калькуляторе, мы переводим доли дюйма в десятичный эквивалент, истинное превосходство имперской системы начинает проявляться, разделив 3 на 4, чтобы получить - 0,75 ″) древесина является наиболее распространенной толщиной для корпусов. . В нашем вышеупомянутом поле, 13H x 32W x 10D, потребуется вынуть 1,5 дюйма на размер, оставив 11,5H x 30,5W x 8,5D, что соответствует размерам воздушного пространства, находящегося в корпусе.

Теперь мы умножаем 11,5 ″ x 30,5 ″ x 8,5 ″ = 2 981,375, чтобы получить кубические дюймы.

Шаг 2.2:

Мы хотим преобразовать кубические дюймы в кубические футы, потому что это позволяет нам использовать меньшее число, а меньшие числа легче использовать. Кубический фут, согласно определению Ордена Менденхолла в 1893 году, равен 12 ″ В x 12 ″ Ш x 12 ″ Д.

Умножение, 12 ″ x12 ″ x12 ″ = 1728 кубических дюймов, что представляет собой количество совместно проживающих в кубических дюймах, находящихся внутри коробки с вышеупомянутыми размерами. Если вы являетесь сторонником или скупым пользователем имперской системы, стоит запомнить это число 1728.Привыкает много.

Теперь разделите объем нашего внутреннего ящика на 1728, чтобы получить эквивалент в кубических футах;

2981,375 / 1728 = 1,72533275. Помните, что точность до 8 знаков после запятой мучительно не нужна, 2 разряда вполне подойдут. Если есть специалисты по метрике, которые все еще следят за вами, вы можете использовать все 8, если хотите.

В нашей коробке 1,73 кубических футов воздушного пространства, находящегося внутри стенок корпуса.


Шаг 3. Преобразование общего объема в чистый после смещения динамика и порта

Чистый объем - это объем воздушного пространства после вычитания объема воздуха, занятого низкочастотным динамиком и портом.Это объем воздушного пространства, для которого рассчитывается порт. Как это сделать, не зная громкости порта и подсистем? Это другое, что было раньше, курица или яйцо? В отличие от оценки временной последовательности эволюционного или причудливого спонтанного создания, мы можем оценить занятые объемы на основе многих случаев фиксированных расчетов и получить довольно близкий процент.

Занимаемый объем порта и низкочастотного динамика для настройки 40 Гц и настройки 35 Гц составляет примерно 18% и 23% соответственно.Чем больше число 23% для настройки 35 Гц, представляющее большую длину порта для более низкой настройки, тем более длинный порт занимает больше внутреннего объема.

Умножение чисел из нашего поля:
Для настройки 40 Гц 1,73 куб. Фута x 0,82 = 1,42 кубических фута нетто объема.
Для настройки на 35 Гц: 1,73 куб. Фута x 0,77 = 1,33 кубических фута полезного объема

Площадь порта для DDBox составляет 16 дюймов площади порта на кубический фут. См. «Зачем нужно переносить».

Используя пример настройки 40 Гц, 1,42 куб. Фута x 16 дюймов = 22,72 квадратных дюйма площади порта

Имейте в виду, что изменение площади порта на 10% не будет слышно, поэтому допускается допуск плюс или минус 2 квадратных дюйма.


Шаг 4: Длина порта

Звук системы можно отчасти настроить, изменив длину порта. Как мы узнали в разделе «Зачем нужен перенос», площадь порта должна быть в правильном соотношении с площадью конуса, поэтому система DDBox использует вариации длины порта в качестве основного средства настройки модов частоты.

См. Диаграмму сайта DDBox для длины 23 ″. Это позволит комбинации DDBox / сабвуфера эффективно воспроизводить низкие частоты в автомобиле, вплоть до низких 30-х. DDBox очень хорошо воспроизводит все типы музыки и является идеальной настройкой для начала расширенного набора номера в вашей системе после того, как сабвуферы сломаются.

Период «приработки» - это время, которое требуется паукам говорящего, чтобы расслабиться, позволяя совершить больше экскурсии. Мы производим динамики с очень прочной подвеской, чтобы ими можно было наслаждаться годами, поскольку по мере их ослабления басы будут становиться глубже и громче.

После обкатки частоту настройки можно уменьшить, увеличив длину порта, попробуйте с шагом 4 дюйма. И наоборот, настройку можно повысить, укоротив порт.

Шаг 4.1: Варианты настройки

У некоторых пользователей есть определенные типы музыки с улучшенной частотой, которые им нравятся.Некоторым даже нравится то, как панели кузова, лобовые стекла и нехрящевые части тела изгибаются в такт, некоторые автомобили предлагают этим пассажирам полный удар. Эти приложения могут сразу перейти к более длинным портам, добавив 6 дюймов к диаграммам частот настройки. Это может повлиять на некоторые верхние частотные характеристики в диапазоне 60-80 Гц.

Эта дополнительная длина порта также хорошо подходит для приложений с плохой акустической нагрузкой в ​​автомобиле или в приложениях для открытых помещений, таких как DJ-системы и домашние приложения.Увеличенная масса порта помогает улучшить распространение низких частот.

Некоторые пользователи хотели бы сократить объем коробки, зная, что их система DD превышает их ожидания по динамическому диапазону. Площадь порта можно уменьшить на 25%, до 12 квадратных дюймов на кубический фут, используя меньший диапазон размеров DDBox для данного диаметра сабвуфера. Есть небольшая жертва в максимальной производительности, но некоторые очень компактные конструкции могут звучать потрясающе, если их правильно рассчитать.

Настройка усилителя - DD Audio

Удивительно, что небольшое внимание к первоначальной настройке вашего аудиооборудования может обеспечить долговечность оборудования и качество звука.Какой бы простой ни казалась первоначальная настройка усилителя, факт остается фактом: большинство отказов усилителей и сабвуферов, которые мы наблюдаем в нашем сервисном отделе, являются прямым результатом ограничения усилителя и / или неправильного использования кроссовера. И то, и другое можно исправить во время начальной настройки.

Если вы сейчас спрашиваете себя, о чем именно мы говорим, когда говорим об отсечении или неправильном использовании кроссовера, вот краткое изложение техспикера.

Ограничение: Ограничение происходит при перегрузке выходов аудиооборудования.Обычно это происходит из-за того, что усиление установлено слишком высоким в попытке максимизировать выходной потенциал усилителя. Когда усиление установлено слишком высоким для приложения, усилитель будет генерировать прямоугольную или ограниченную звуковую волну, а усилитель и подключенные к нему динамики будут генерировать большое количество тепла, пытаясь воспроизвести ограниченный сигнал. Это может привести к катастрофическому повреждению вашего оборудования.

К счастью для вас, компания DD упростила процесс сохранения оборудования, реализовав монитор ограничения выходного сигнала на удаленной ручке усиления, которую можно использовать с нашими усилителями серий C, SS и M.После настройки усилителя просто наблюдайте за мигающим красным светом. Если вы видите, что индикатор мигает, убавьте его, и вуаля больше не будет обрезки. Наш индикатор ограничения так же точен, как осциллограф, но дает вам возможность отслеживать динамический исходный материал, который мы называем музыкой, в режиме реального времени. Если вы установите прирост с помощью осциллографа, все будет хорошо, пока не изменится какой-либо фактор в вашей системе. Это изменение может касаться громкости головного устройства, напряжения системы зарядки, уровня записи источника и т. Д. Если какой-либо из этих факторов изменится с момента первоначальной настройки усиления с помощью осциллографа, точка ограничения усилителя также изменится.

Использование кроссоверов: Если вы один из тех, кто думает, что вы получите максимальную производительность от своего усилителя, если вы откроете все кроссоверы для подачи максимального количества звука на ваши сабвуферы, это нацелено на вас. На самом деле, если вы хотите максимизировать выходную мощность своей системы, одновременно защищая сабвуфер, достаточно просто настроить полосу пропускания звука в соответствии с исходным материалом и функцией передачи звука в автомобиле. Вы можете сделать это, стратегически настроив фильтры нижних и верхних частот (дозвуковые), чтобы создать полосовой фильтр.Это позволяет усилителю направлять частоты, которые лучше всего звучат в вашей системе, на сабвуферы, отбирая частоты, которые вам не нравятся или которые вы не слышите. В то же время правильные настройки кроссовера могут исключить излишний ход сабвуфера, вызываемый сверхнизкими частотами.

Теперь, когда мы определили две наиболее важные вещи, которые необходимо решить при настройке усилителя, вы можете просмотреть быструю 10-ступенчатую процедуру настройки усилителя или щелкнуть здесь для получения письменной версии. Если вы будете следовать этим инструкциям в сочетании с небольшим вниманием к системе во время прослушивания, у вас в будущем будут долгие годы чистых и приятных басов.

Настройка усилителя:

Настройка усиления -

1. Установите LPF на 100–125 Гц

2. Установите дозвуковой режим на 30-35 Гц

3. Установите переключатель Master / Slave в положение Master

.

4. Установите минимальное усиление усилителя (до упора влево)

5. Установите дистанционную ручку усиления и поверните ее на 1/2 вверх (средняя точка на шкале)

6. Установите все настройки эквалайзера головного устройства и регуляторы низких частот на 0

7. Во время воспроизведения одной из ваших любимых мелодий через источник, который вы чаще всего используете, установите громкость головного устройства на ¾.Это будет ваша максимальная громкость для обычного прослушивания. В это время у вас не будет выхода, потому что усиление на усилителе уменьшено.

8. Медленно увеличивайте усиление усилителя до тех пор, пока индикатор ограничения на пульте дистанционного управления не начнет мигать при изменении частот в музыке. Не позволяйте индикатору ограничения светиться постоянно, постоянно мерцать при воспроизведении музыки или оставаться красным при переходных процессах. Если происходит вышеупомянутое, у вашего усилителя происходит клиппирование, и мы знаем, что происходит с теми, кто клипирует.

Калибровка кроссовера-

9. При воспроизведении системы на заранее определенной максимальной громкости с периодическим мерцанием индикатора клипа (см. Шаги 1-8), начните увеличивать дозвуковой фильтр до тех пор, пока звук не изменится на слышимый звук. В зависимости от того, насколько далеко он был перемещен, вы можете увидеть, что индикатор клипа больше не мигает. Это означает, что ваш усилитель и динамик расходуют энергию, которая не нужна передаточной функции вашего автомобиля. Теперь вы можете увеличивать усиление усилителя до тех пор, пока индикатор клипа снова не начнет мигать.

10. Повторите ту же процедуру для настройки фильтра низких частот.

Имейте в виду, что если ваши фильтры Subsonic и LPF настроены слишком близко друг к другу, вы значительно ограничите музыкальный выход вашего усилителя.

Sistema de Cajas Acústicas DDBox

Para poder obtener el mejor desempeño en aquellas aplicaciones «no óptimas» hemos tomado un enfoque Diferente de Disño. Los interiores de los vehículos tienen espacio limitado, por lo tanto, iniciamos nuestra búsqueda para crear la mayor cantidad de energía en bajas frecuencias a partir de una cantidad de específico.La clave es extraer el máximo rendimiento de espacios limitados, comparetimiento de carga.

Hemos creado un tipo de caja ventada de alta eficiencia, trasladamos este mismo concept a los altavoces para optimizar la energía de la caja. Mantenemos el movimiento de masas bajo, energía alta y agregamos una Suspensión con alta fuerza de restaurant para ayudar a controlar el movimiento del cono. Это означает, что сабвуферы не зависят от звука автомобиля.

El vehículo por sí mismo ofrecerá carga al sistema, y ​​la función de transferencia hará que el sistema repliczca una octava más abajo de su frecuencia de entonación.Por lo tanto, si puedes encontrar algún altavoz que se mantenga bajo control debajo de la frecuencia de entonación, сабвуферы que realmente estén entonados a su caja, adicional a la carga del vehículo, podrás Disis loñar un profistema que su en una caja de tamaño relativamente pequeño. Eso es DDBox.

Cada серия сабвуферов, которые идеально подходят для работы с системой DDBox. Cada medida de subwoofer de nuestras series está disñada para trabajar en el mismo espacio de aire manteniendo la misma respuesta.ft = pie cúbico | sq ”= pulgada cuadrada
Все списки громкоговорителей и сабвуферы, es decir, Volumen NETO
Esta tabla es para cajas entonadas entre 35-40Hz.

Sistema Metrico
”= Pulgada
Все списки громкоговорителей сабвуферов, es decir, Volumen NETO
Esta tabla es para cajas entonadas entre 35-40Hz.

El DDport fue desarrollado en конъюнктура с DDBox для увеличения принципа действия системы и усиления curva de respuesta de Potencia como lo mencionamos anteriormente.Para poder mantener la relación de 3-1 del cono con el área del puerto, utiliza la siguiente fórmula:

16 pulgadas cuadradas de área de puerto por cada pie cúbico de volumen de la caja, con longitud de 18-20 pulgadas. Эль-Пуэрто-Эста-Энтонадо-Кон-ла-Каха, без сабвуферов.

Общее значение частоты вращения 30 Гц, с функцией передачи транспортного средства с расширением приблизительной частоты 10–12 Гц. Esta es la aplicación multipropósito más популярный.

Si el sistema воспроизводит основные песни с bajos y música electrónica, extiende el puerto a una longitud de 24-28 pulgadas. La caja perderá un poco de la respuesta en las frecuencias más altas mientras extiende las más bajas.

Una vezterminado el espacio disponible, div el (los) subwoofer (s) entre el espacio. No escatimes en espacio, es mejor que sobre y no que falte. От сабвуфера 10-дюймового пухового супера до сабвуфера 12-дюймового цвета лучше отказаться.

La combinación de caja ventada acoplada a un altavoz optimizado para esta aplicación puede ofrecer un incremente sust financial en la salida a partir de la entrada de Potencia y un rendimiento sobresaliente en SQ. Una caja ventada incrementa la salida debido al factor de incremento efectivo en el área de diffusión.

Empecemos

Всего 4 прослушивания музыки, в которой установлена ​​система сабвуферов для автомобилей. Para la mayoría, esto parece un reto desalentador para matemáticos y alquimistas, que mezcla las artes vudús con el teorema de Pitágoras.No es tan diffícil, antes que te desalientes con la idea y llames a alguien para que haga el trabajo por ti, lee un poco y diviértete disñando tu propio sistema

El beneficio de hacer el disño tú mismo es que tienes el control; puedes conguir el sistema que realmente quieres. Hemos pasado algunos años trabajando en la fórmula para Disños acústicos / cajas, dejando que disfrutes tu lado creativo al DISEñar tu propio sistema.

Nuestro Sistema DDBox toma toda nuestra experiencecia, sólo sigue la tabla y las fórmulas de tamaño / puerto.Manteniendo en mente que el volumen es lo que произвести el bajo. Sigue los enlaces para más información en las secciones técnicas.

Como lo mencionamos en la página técnica de DDBox, сабвуферы DD созданы специально для системы DDBox, сабвуферы и все, что было сделано, было заполнено и добавлено больше, чем майор, desempeño vol.

Deja que el tamaño y la forma de la caja определенно ла cantidad y el tamaño de los сабвуферы.

Paso 1: Obteniendo medidas para la caja

Necesitarás определенно эль lugar del vehículo donde pondrás la caja для сабвуферов и la cantidad de espacio disponible para ella. Cada uno tiene Diferente Equipo, y tu tipo de equipo puede tomarse en cuenta dentro de las consideraciones del Disño del sistema.

Una vezterminado el sitio para el subwoofer, necesitarás medir la altura, el ancho y la profundidad del espacio disponible.Существуют размеры, определяющие возможность использования сабвуферов.

Si las medidas resultantes para la caja, fueran, 13 ”(33 cms) de altura, 32” (81 cm) de ancho y 10 ”(25 cm) de profundidad, puedes optar perfectamente por usar subwoofers de 15” y / o 18 ”. El punto sigue es que una vez Definido el espacio, геометрическая форма сабвуферов debe encajar en la caja и сабвуферы más grandes no generan mayor sonido si el volumen de la caja no es el righto .

Ahora, dentro de este artículo utilizaremos el sistema imperial (pies, pulgadas), si deseas utilizar el sistema métrico (litros, centímetros) solo debes hacer las siguientes конверсии: Para convertir pulgadas multiplícalas por 2.54 пункта, полученного за несколько центов, и пара кубиков, несколько раз за 28,3 пункта.

Пасо 2: Calcula el Volumen

Espacio es una medida tridimensional, por lo que se necesitan 3 medidas, alto, ancho y profundo, se multiplican entre sí para obtener el volumen.

Пасо 2.1:

Queremos conocer el volumen interno de la caja, porque es la cantidad de aire en la que trabajarán los subwoofers. La caja deberá ser construida de algún typeo de material estructural, comúnmente de madera ya que es un recurso remable y nosotros somos ambientalmente responsables.Es también un recurso barato debido al амплио, вспомогательный губернаторский y las controversialesregaciones forestales las cuales son responsables de hacer la vida de los animales silvestres más fácil.

Debemos descontar el espesor de las paredes de las medidas externas, madera de 3/4 ″ (0,75 pulgadas o 19 мм) es la más común para cajas. A nuestras medidas externas de 13 дюймов (33 см) altura x 32 дюйма (81 см) ancho x 10 дюймов (25 см) profundidad será necesario restarle 1,5 дюйма (3,8 см) для размеров, dejando 11.5 дюймов (29 см) altura x 30,5 дюймов (77,5 см) ancho x 8,5 дюймов (21,5 см) profundidad, estás medidas - el espacio interno de la caja.

Ahora multiplicamos: 11,5 дюймов (29 см) x 30,5 дюймов (77,5 см) x 8,5 дюймов (21,5 см) = 2 981,375 pulgadas cúbicas.

Пасо 2.2:

Queremos convertir pulgadas cúbicas en pies cúbicos porque se maneja un número menor y números menores son más sencillos de utilizar. Un pie cúbico fue Definido por el Orden Mendenhall en 1893 como: 12 дюймов высотой x 12 дюймов x 12 дюймов глубиной.

Multiplicando 12 ”x12” x12 ”= 1728 кубических пуговиц, в том числе количество кубиков, содержащих кубики, которые содержат размеры с изменяющимися размерами. Si eres un usuario que aboga por el sistema imperial, vale la pena recordar el número 1728, lo utilizarás a menudo.

Ахора, разделите nuestro volumen interno de la caja entre 1728 para obtener el Equivalent en pies cúbicos.

2981,375 / 1728 = 1,72533275. Recuerda, un número de 8 decimales es innecesario, соло 2 irás de maravilla.Si eres de los chicos que les gusta la Precisión puedes usar los 8 decimales si lo deseas.

Nuestra caja tiene 1,73 pies cúbicos de espacio dentro de las paredes de nuestra caja.

Paso 3: Convirtiendo volumen bruto en volumen no restando el desplazamiento del subwoofer y del puerto.

El Volumen Neto es la cantidad de aire después de descontar el volumen ocupado por el subwoofer y el puerto. Esta es la cantidad de aire con la que se debe calcular el puerto.¿Como puede hacerse sin saber el volumen del subwoofer y el puerto? Esto es like a: ¿qué fue primero, el huevo o la gallina? Esto, a diferencia de una Estimación a base de prueba y error o de una creación espontánea, podemos Estimar el volumen ocupado basados ​​muchas veces en cálculos fijos y llegar a un porcentaje muy cercano.

Уровень громкости низкочастотного динамика и пуэрто, параметры настройки 40 Гц и 35 Гц, примерно 18% и 23% соответственно. Эль-номер мэра, который соответствует 23% для входа в частоту 35 Гц в течение всего дня, когда пуэрто больше всего окупается в международном масштабе.

Multiplicando los números de nuestra caja:
Para una entonación de 40 Hz, 1.73cuft x 0.82 = 1,42 pies cúbicos de volumen interno.
Para una entonación de 35 Hz, 1.73cuft x 0.77 = 1.33 pies cúbicos de volumen interno.

El área de puerto para DDBox es de 16 pulgadas cuadradas por cada pie cúbico, Ver «¿Por qué Ventilado?»

Usando el ejemplo de entonación de 40Hz, 1,42 pies cúbicos x 16 pulgadas cuadradas = 22,72 pulgadas cuadradas de área de puerto.

Ten en mente que un 10% de variación en el área de puerto no será audible por lo que hay una толерантность de más o menos 2 pulgadas cuadradas.

Пасо 4: Лонгитуд-де-Пуэрто

El sonido del sistema se puede ajustar un poco cambiando la longitud del puerto. Como aprendimos en la sección «¿Por qué Ventilado?», El área de puerto necesita estar en proporción al área de cono, por lo tanto, el sistema DDBox usa variaciones en la longitud del puerto como primera opción en la entación frecuencia.

Ссылка на таблицу DDBox, пункт 23 ”продольной длины. Разрешается использовать комбинированный DDBox / сабвуфер для эффективной работы с частотами в автомобиле, до 30-х годов. В DDBox воспроизводятся все типы музыки из разных источников.

Период «взлома», который нужно посетить, перебраться в тардан лас-араньяс-де-лос-альтавосес на афлохарсе, альканзандо-су-максимальная экскурсия.Fabricamos altavoces con подвески muy resistentes para poder disfrutarse durante años, cuando se hayan aflojado, el bajo será más profundo y fuerte.

Después del break-in, la frecuencia de entonación podrá disminuirse añadiendo longitud al puerto, intenta con incrementos de 4 pulgadas. Contrariamente, la frecuencia podrá aumentarse acortando el puerto.

Paso 4.1: Variaciones de entonación

Algunos usuarios tienen frecuencias específicas, tipos de música que les gusta escuchar.Algunos incluso la manera en como los paneles, parabrisas y las partes del cuerpo sin cartílagos se mueven al ritmo de la música, algunos vehículos ofrecen una experience complete a sus ocupantes. Estas aplicaciones pueden tener puertos más largos, añadiendo 6 pulgadas a las frecuencias de entonación de la tabla. La respuesta en algunas de las frecuencias más altas como son 60-80Hz podrían verse afectadas.

Añadir longitud al puerto puede trabajar bien para aplicaciones donde hay carga acústica muy pobre en el vehículo, o en aplicaciones de espacios abiertos como sistemas DJ y aplicaciones caseras.El incremento de la masa del puerto ayuda a mejorar la extensión de bajas frecuencias.

Algunos usuarios preferenceirán reducir el volumen de la caja sabiendo que sus sistemas DD exceden sus rangos dinámicos. Эль-Пуэрто-пуеде сер сокращается на 25% и 12 чашек с кубиком и используют ранго-бахо-де-лас-медиас-де-DDBox для диаметра сабвуфера. Hay un pequeño sacrificio en la máxima salida, pero algunos de los disños compactos pueden sonar impresionantes si se Calculan de manera correa.

Box Building - Cerwin Vega Mobile

Box Building? Почему???

Сегодня существует ТОННА корпусов «Pre-Fab»… так почему же «нестандартная коробка»?
Причин много. Лучшая причина - выглядеть эстетически лучше, чем простая прямоугольная коробка, застрявшая у вас в багажнике!
Никто не заставит вас строить вольер.Сборные могут быть хорошими ... ЕСЛИ вы выберете ПРАВИЛЬНЫЙ корпус для
ВАШ НЧ-динамик ..

НЕ все сабвуферы созданы одинаково. Тот факт, что это 12-дюймовый сабвуфер, НЕ означает, что он работает в ЛЮБОМ корпусе с 12-дюймовым сабвуфером!

Обсуждение всех достоинств (плюсов и минусов) каждого из них выходит за рамки данного технического совета. Мы продолжим обсуждение герметичного корпуса по сравнению с вентилируемым корпусом
, поскольку это 2 наиболее часто используемых корпуса для автомобильных аудиосистем.

Помните, что в автомобильной аудиосистеме есть 2 типа энергии. Электрооборудование - НЕ БЕСПЛАТНО, а акустика - БЕСПЛАТНО. Обычно никто не жалуется продавцу / установщику, что получил СЛИШКОМ БАСА! Все жалуются на недоедание !!! Так что давайте это ИСПРАВЛЯЕМ! Спроектируйте и создайте лучшие корпуса сабвуфера.

Плюсы и минусы

SEALED: преимущества

1. Простота сборки, без реального мышления.Трудно облажаться

2. Лучшая фаза и время отклика.

SEALED: Недостатки

1. Обычно слабый выходной сигнал 3–6 дБ по сравнению с

без вентиляции.

2. Вам потребуется на 6 дБ больше мощности, чтобы достичь той же точки выхода, что и у вентилируемого корпуса. Или как перейти от усилителя мощностью 500 Вт к усилителю мощностью 2000 Вт. И последующая дополнительная розетка тока. 500 Вт - это около 58 ампер, по сравнению с 2000 Вт, что составляет 233 ампера (потребляемый ток полной мощности)

Плюсы и минусы

VENTED: преимущества

1.Усиление выходного сигнала 3-6 дБ по сравнению с герметизацией. Или
примерно эквивалентен усилителю мощностью 500
ватт, «действующему» как его 2000 ватт.
Vented Enclosure дает вам БЕСПЛАТНУЮ энергию
2. Лучшая переходная характеристика.
3. Меньше потребляемый ток, потому что вы можете использовать
меньший усилитель.

VENTED: Недостатки

1. Намного сложнее спроектировать и построить. На самом деле
нужна программа моделирования для этого.
Мы рекомендуем WinISDPro.Это
БЕСПЛАТНО! Перейдите по этому URL:

http://www.linearteam.org/download/winisdpro/winisdalpha.exe

2. Обычно примерно вдвое больше герметичного корпуса
. Но все же относительно небольшой
в схеме вещей.
3. Если вы спроектируете коробку неправильно (другими словами,
неправильно настроите ее, например, настройте драйвер ниже
Fs (крайне не рекомендуется)), это может
повредить низкочастотный динамик

Базовая конструкция корпуса сабвуфера - Пикап со стандартной кабиной

В прошлом месяце мы начали первую часть из двух частей, посвященных качественному звуку для грузовика со стандартной кабиной.Задача заключалась в том, чтобы установить большой звук без ущерба для внутреннего пространства и функциональности. Мы начали с установки перегородок Pioneer TS-C160R как в дверях, так и в средних стойках нашего проекта. Уже одно это было большим улучшением звука при подключении к соответствующему усилителю. Но нам все еще не хватало нижней части, необходимой для хорошей музыки. Как мы говорили в прошлом месяце, мы обнаружили, что большинство стандартных корпусов собирались съесть одну или две выемки в регулировке сиденья, плюс сиденье потеряет значительную часть места для отдыха.Это было неприемлемо, учитывая, что у нас был набор новых TS-SW124D от Pioneer, которые представляют собой 12-дюймовые сабвуферы, предназначенные для труднодоступных мест.

Мы упоминали, что магазину потребовалось более 700 долларов для создания нестандартной коробки, соответствующей нашим критериям, и еще 300 долларов для установки других компонентов? Если вы хотите, чтобы что-то было сделано правильно, вы должны сделать это сами. Вот что мы нашли.

Фото 5/34 | Блок сабвуфера pioneer и сабвуферы, устанавливаемые на схему сабвуфера Chevy Truck 2001 года выпуска

Конструкция базового блока
Когда вы создаете свой собственный дополнительный блок, вам следует знать несколько вещей.Коробка представляет собой герметичный блок, который создает пневматическую подвеску для динамика.

Сабвуфер входит и выходит, перемещая воздух. Воздух оказывает на ваши чувства сильнейшее давление, которое ваш слух воспринимает как ноту.

Конус движется с помощью электричества, возбуждая катушку, создавая, таким образом, электромагнит. Катушка взаимодействует с круглым магнитом на задней панели динамика. Когда усилитель посылает ноту на сабвуфер, электричество проходит через спиральную пружину, образуя электромагнит.Электромагнит действует как магнит с северным и южным полюсами. Когда усилитель изменяет ток и направление электричества, катушка перемещается внутрь и наружу, отталкивая или втягивая конус. Чем сильнее нота, тем дальше движется динамик, перемещая больше воздуха.

Для создания музыки требуется нечто большее, чем просто воздушный диффузор. Если бы вы включили сабвуфер без кожуха, спиральная пружина в конечном итоге растянулась бы и сломалась. Это может произойти из-за того, что нет силы (кроме круглого магнита), чтобы вернуть вуфер в его естественное положение.Вот почему вам нужен корпус.

Фото 6/34 | Усилитель Pioneer может похвастаться мощностью 1000 Вт при номинальном сопротивлении 2 Ом. Динамики 4-омные. При последовательном подключении низкочастотных динамиков импедансная нагрузка изменяется на нагрузку 8 Ом, что упрощает работу усилителя и создает меньше тепла.

Дополнительная коробка должна быть запечатанной. Это создаст вакуум или давление на заднюю часть динамика, чтобы вытащить или толкнуть его обратно в нейтральное положение при выстреле. Чрезмерное движение динамика, предназначенного для вытеснения большого количества воздуха, вызовет искажение и повреждение.Корпус позволит динамику быстро двигаться, обеспечивая чистый поток воздуха к вашему телу. Вентилируемая коробка позволит низкочастотному динамику двигаться более свободно, что будет генерировать реверберирующие низкие частоты, которые нравятся слушателям хип-хопа, но все же обеспечит подвеску.

После измерения доступной площади мы определили размер коробки, которая поместится за сиденьем. Мы знаем, что для правильной работы каждого из двух низкочастотных динамиков требуется 0,8 кубических футов объема. Это означает, что нам нужно всего 1.6 кубических футов.

Определить квадратный объем очень просто. Его формула: длина (L) x ширина (W) x глубина (D). Итак, если бы размеры вашего блока были 12 на 12 на 12, формула была бы 12x12x12, что равняется 1728 ci. Все мы знаем, что в одном футе 12 дюймов, это означает, что 1728 Ки эквивалентны 1 кубическому футу.

Коробка клиновидной формы имеет еще пару ступенек, но по сути то же самое. Допустим, у нас есть коробка длиной 12 дюймов, шириной 12 дюймов, глубиной 18 дюймов сверху и 6 дюймов снизу.Уравнение будет выглядеть так: 12x12x (18 + 62). Первым делом нужно решить, что указано в скобках: 18 + 6 = 24, затем 242 = 12. Таким образом, сумма уравнения такая же, как в нашем квадратном квадрате: 12x12x12 = 1,728.

Наша коробка имеет длину 56 дюймов, высоту 13,5 дюйма, глубину 2,5 дюйма вверху и 7,5 дюйма внизу. Это оставляет около дюйма пространства на верхней части низкочастотного динамика перед сиденьем, обеспечивая пространство для проецирования звука и помех сиденья. Обычно используют фанеру толщиной 0,75 дюйма, но нам нужен был весь объем, который мы могли получить, поэтому мы использовали 0.5-дюймовая фанера. Чтобы определить объем в коробке, нам нужно было вычесть ширину материала, чтобы получить внутренний размер. Полудюймовая фанера умноженная на два, составляет 1 дюйм. Это означало, что нам нужно было вычесть 1 дюйм из всех наших размеров, оставив внутреннее измерение: 55 дюймов в длину, 12,5 дюймов в высоту, 1,5 дюйма в глубину вверху и 6,5 дюйма в глубину внизу.

Первым шагом было преодолеть наш клин. Итак, 6,5 + 1,5 = 8 и 82 = 4. Теперь мы можем вычислить стандартное квадратное измерение, равное 55х12.5x4 = 2750 квадратных дюймов. Разделив общую сумму на дюймы в 1 кубическом футе, который, как мы вычислили ранее, равен 1728, квадратные дюймы преобразуются в квадратные футы.

Итак, 2,7501,728 = 1,5943 кубических футов. Мы не убираем ту громкость, которую использовала бы задняя часть сабвуфера при установке его в коробку, но это не так уж и много. Это довольно близко к тому, что нужно низкочастотным динамикам Pioneer для корпуса, поэтому мы пошли дальше с дизайном.

Лучшие корпуса для 12-дюймовых сабвуферов

Получение лучшего автомобильного сабвуфера и соединение его с подходящим усилителем - это лишь первые основные шаги к созданию идеальной аудиосистемы.Но чтобы добавить к вашей аудиосистеме этот полный, богато звучащий бас, вам также понадобится правильный блок сабвуфера для завершения настройки.

Добавление правильного блока сабвуфера к стереосистеме не только дает системе дополнительный импульс, которого ей не хватало, но также улучшает качество прослушивания музыки за счет улучшения характеристик ваших динамиков.

Итак, если вы ищете лучших корпусов для 12-дюймовых сабвуферов для вашей аудиосистемы, то вы можете ознакомиться с нашим полным руководством для покупателя и одним из лучших вариантов на рынке сегодня.

Одинарный корпус для сабвуфера, 12 дюймов

Герметичный

Bbox E12S

Если вы хотите, чтобы в вашем автомобиле были полные, богатые басы, вам следует подумать об одном 12-дюймовом герметичном корпусе для сабвуфера Bbox E12S. С этой коробкой вы определенно получите больше удовольствия от громких барабанщиков и фанковой музыки, чем оригинальная заводская стереосистема. Основным преимуществом является то, что вам не понадобится дополнительный низкочастотный динамик, чтобы обеспечить эти великолепные звуковые эффекты.

С диаметром выреза 11.125 дюймов, максимальная монтажная глубина 8 дюймов и полезный объем 0,67 дюйма от (высота спереди) 13 ″ x (высота сзади) 13 ″ x (ширина) 15,25 ″ x (глубина) 12 ″ x (2-я глубина) 9,25 ″, коробка безопасна для динамиков и обеспечивает правильное прикосновение к любой музыке без царапин.

Как и все сабвуферы Bbox и Atrend, Bbox E12ST был разработан и сконструирован так, чтобы быть самым мощным и предлагать наилучшее качество звука. Наружные панели имеют конструкцию производителя Mitre и Dado, которая добавляет корпусу дополнительное усиление и структурную целостность.В конечном счете, методы строительства предлагают непревзойденный звук и качество сборки, которое будет служить вашим интересам.

Чтобы разбить детали дизайна, скошенная кромка обеспечивает более чистое и воздухонепроницаемое уплотнение для лучшего звука и перевода в более прочное соединение между поверхностями. Конструкция соединения dado обеспечивает точную высококачественную отделку, которая улучшает сопротивление сдвигу между поверхностями, что позволяет выдерживать даже самые сильные удары сабвуфера.

Весь этот удивительный дизайн и конструкция поддерживаются передней панелью из МДФ толщиной 1 дюйм, обеспечивающей прочную монтажную поверхность и уменьшающей изгиб панели для нужного качества звука, и толстыми панелями из МДФ, обеспечивающими максимально глубокие басы. За конструкцией из МДФ следует ковер из древесного угля премиум-класса, который прекрасно впишется в интерьер вашего автомобиля.

Q-Power QBOMB12S

Если вы думаете о сильных, чистых басах в тесноте вашего автомобиля, вам стоит подумать о 12-дюймовом герметичном корпусе для сабвуфера Q-Power QBomb.Одиночный корпус Q-power QBOMB12S поможет вам разместить 12-дюймовый сабвуфер в любом ограниченном пространстве в автомобиле. Идеальный выбор, чтобы добавить к музыке немного силы.

С воздушным пространством 1,3 кубических фута и монтажной глубиной 10 дюймов от 13,25 дюйма (В) × 16 дюймов (Ш) × 16 дюймов (Г), этот корпус обладает магической и технической способностью мгновенно поднять ваше настроение с помощью глубокое прикосновение к вашему музыкальному миру. Волшебный эффект просто складывается, поскольку коробка улучшает способность динамика воспроизводить более широкий диапазон низких частот.

Конструкция корпуса дает ему возможность без каких-либо деформаций выдерживать сильные удары сабвуфера. Эта герметичная конструкция увеличивает эффективность вашей акустической системы, обеспечивая впечатляющую огневую мощь басов в относительно небольшой коробке. Что удивительно, так это то, как вы наблюдаете, как подводная лодка начинает действовать без каких-либо препятствий.

Технология двойной герметичной камеры уравновешивает нагрузку на ваши драйверы, чтобы гарантировать безопасность звука без переутомления водителя. Для обеспечения высокого качества сборки корпус имеет конструкцию из МДФ 3/4 дюйма, предназначенную для поддержки его сверхпрочных функций.

Кроме того, есть черная отделка спреем для постельного белья, которая придает ему красивый вид, а также увеличивает прочность соединений для этого герметичного корпуса.

Перенос / вентиляция

BBox E12SV Корпус с вентиляцией 12 ″

Большинству аудиофилов действительно нравится инженерия, заложенная в маркировку этой великолепной коробки. Однопортовый 12-дюймовый дополнительный блок BBox E12SV отличается уникальным сочетанием современных технологий дизайна с некоторыми дополнительными функциями, которые обеспечивают наилучшее пространство для оптимальной работы динамиков.

BBox E12SV, входящий в линейку продуктов Atrend, выделяет фирменную конструкцию компании, которая фокусируется на улучшении структурной целостности коробки и добавлении дополнительного усиления для сбалансированной производительности. Это видно по конструкции со скошенными краями, которая обеспечивает более плотное уплотнение и более чистую отделку, а также по известной конструкции шарнирного соединения «дадо», полностью поддерживающей прочные сабвуферы.

BBox E12SV использует максимальную монтажную глубину 13,875 дюйма, 11.Диаметр выреза 25 дюймов и полезный объем 1,12 дюйма для поддержки 12-дюймовых сабвуферов и обеспечения идеального звука. Имея размеры 13,625 дюйма (В) × 16 дюймов (Ш) × 17,375 дюйма (Г), он может поместиться в ограниченном пространстве вашего автомобиля.

Его дизайн обеспечивает отличную функциональность, подходит для большинства сабвуферов и обеспечивает отличный звук для аудио. Что касается конструкции и отделки, то он оснащен передней перегородкой из МДФ толщиной 1 дюйм и конструкцией из МДФ толщиной 3/4 дюйма, которая обеспечивает прочную монтажную поверхность для лучшего качества звука.

Стыки создаются с использованием специального клея Atrend, обеспечивающего гибкое и прочное уплотнение. Не забываем и об отделке ковров угольным покрытием премиум-класса.

Q Мощность QBOMB12VL

Одинарный 12-дюймовый корпус QBOMB12VL с портами надежно вмещает вашу колонку для максимальной мощности и позволяет слушать качественную музыку, которая подарит вам настроение во время путешествия.

Эта единственная 12-дюймовая коробка предназначена для улучшения качества вашего сабвуфера и создания потрясающего звука.

QBOMB12VL с воздушным пространством в 1,8 кубических фута и единой вентилируемой камерой идеально спроектирован и создан для максимально глубоких басов и чистого звука. Боковые вентиляции разработаны так, чтобы уменьшить проблему групповой задержки, которая является основной проблемой для большинства стилей портированных корпусов.

Стратегическое расположение вентиляционных отверстий позволяет устройству обрабатывать различные типы музыки и увеличивать общий объем звука на разных частотах без добавления звуковых эквалайзеров.

При размере 22 дюймов (Ш) x 15 дюймов (В) x 13,5 дюймов (Г) QPower QBOMB12VL плотно уместится под передним задним сиденьем и даже с ним. Но для небольших автомобилей вы можете удобно установить его сзади, и музыку можно будет воспроизводить, не беспокоясь о дополнительной гудке, потому что все уравновешено.

Клеммы относительно просты, и вам не придется беспокоиться о других сложностях, таких как пайка.

Коробка для двойного сабвуфера 12 дюймов

Герметичный

BBox E12D 12-дюймовый корпус с двойным уплотнением и ковровым покрытием

Мне просто нравится, как Atrend продемонстрировала свое мастерство в установлении планки, когда дело доходит до проектирования и изготовления корпусов для сабвуферов, с помощью двойного герметичного 12-дюймового корпуса для сабвуфера - BBox E12D.Несомненно, каждому аудиофилу понравится превосходный дизайн, а грамотно примененные методы обработки дерева принесут ошеломляющий успех.

При диаметре выреза 11 дюймов, максимальной монтажной глубине 13 дюймов и полезном объеме 2,02 дюйма от 13 дюймов (В) × 30 дюймов (Ш) × 13,75 дюймов (Г) корпус поставляется с двумя тяжелыми -прочное деревянное пространство для установки динамиков, обеспечивающее надежную основу для столь желанного большого баса.

Что касается культуры Bbox, ничего об их особом дизайне и конструкции не было упущено.Конструкция со скошенными углами и дадо по-прежнему выделяется, чтобы придать корпусу более устойчивую конструкцию для поддержки сверхпрочной функциональности. Стыки и стенки правильно подогнаны, чтобы обеспечить наилучшее качество сборки, которое вы ищете в 12-дюймовом корпусе для сабвуфера.

Характеристики

BBox E12D находятся на другом уровне благодаря конструкции водителя из МДФ и герметичному кожуху грузовика, который воспроизводит самые глубокие басы, чтобы осветить ваши моменты. Отделка углем премиум-класса также жизненно важна, чтобы коробка соответствовала интерьеру вашего автомобиля.

Перенос / вентиляция

Bbox E12DSV

Atrend построил вентилируемый корпус Bbox E12DSV для воспроизведения грохочущих автомобилей басов, которые поразили бы аудиофилов без необходимости добавления звуковых эквалайзеров и дополнительных цифровых процессоров. Коробка предназначена для размещения двух 12-дюймовых сабвуферов, так что вы знаете, что извлечете из нее максимум пользы.

Двойной 12-дюймовый вентилируемый дополнительный бокс Bbox отличается современным дизайном и обработкой древесины, широко известной как технология строительства под углом и дадо, в которой используется высококачественная конструкция из МДФ для надежной работы.Корпус прочный и приятный на ощупь. Ковровое покрытие премиум-класса, покрытое древесным углем, имеет подкладку и легко чистится.

С диаметром выреза 11 дюймов, максимальной монтажной глубиной 16,75 дюйма и чистым объемом 2,63 дюйма от 13,75 дюйма (В) × 30,25 дюйма (Ш) × 17,5 дюйма (Г), эта коробка имеет вместимость для поддержки сверхмощной функциональности для идеального звука.

Вне идеального размера коробка не дребезжит на большой громкости, а клеммы динамика расположены сбоку для облегчения доступа.

Q Мощность QBOMB12V

QPower, кажется, всегда делает решающие заявления, когда дело доходит до производства стерео компонентов. Место в этом списке занял двойной 12-дюймовый вентилируемый динамик QBOMB12V, который объединил в себе вентилируемые технологии нового поколения и добился надежного успеха.

Объем коробки составляет 1,1 куб. Фута для каждой камеры (в результате получается 2,2 куб. Фута для двух камер), что обеспечивает наилучшую гарантию качества звука. Это будет так же просто, как получить правильный усилитель, саб и выполнить правильную разводку, чтобы получить желаемое качество звука.Просто надежно закрепите коробку, и вы будете готовы отправиться в путь с правильными басами.

Помимо компактных размеров, составляющих 13,75 дюйма (В) × 30 дюймов (Ш) × 14 дюймов (Г), этот 12-дюймовый динамик с портами сделан из высококачественного дерева МДФ, который помогает избежать реверберации за счет снижения вибрации. Края и хорошо подогнанные панели позволяют корпусу поместиться в большей части пространства, а высококачественная отделка спреем для постельного белья защищает устройство от царапин и царапин.

Вы можете не беспокоиться о качестве звука.

Bbox A152-12CP - опция заднего сиденья

Если вы думаете о чем-то, что было специально разработано для вашего автомобиля, герметичный корпус для сабвуфера Bbox A152-12CP может быть именно тем, что вам нужно. Это лучший выпуск Bbox в новой серии корпусов для динамиков «Vehicle Specific Series». Отделение для ящиков, которое идеально впишется в ваш автомобиль, не занимая доступное пространство.

Построенный из склеенного и склеенного МДФ из твердой древесины, коробка очень надежна для воспроизведения и поддержки ваших предпочтений по качеству звука.Инженеры действительно были заинтересованы в том, чтобы придумать законодателя мод, который склонит рынок к использованию современных инженерных технологий для создания лучших корпусов.

С диаметром выреза 11,125 дюйма, максимальной монтажной глубиной 7 дюймов и чистым объемом 2,42 кубических фута от 9,25 дюйма (высота спереди) × 6,75 дюйма (высота сзади) × 51,25 дюйма (ширина) × 14,75 дюйма (глубина). ) × 13,13 ”(2ND D), этот корпус идеально вписывается в ваш автомобиль и обеспечивает правильное прикосновение к любой музыке без царапин.

Его высококачественная конструкция похожа на большинство корпусов Bbox, но с некоторыми небольшими поворотами, которые делают его специальным только для автомобилей.Корпус спроектирован с учетом всех типов условий и гарантирует, что качество звука никогда не будет нарушено, независимо от окружающей среды.

Тройной блок для сабвуфера 12 ″

Q Power HD12 Герметичный тройной 12-дюймовый дополнительный корпус

Мне просто нравится, как большинство производителей всегда готовы воплотить наши мечты в реальность. Большинство аудиофилов давно думали о приобретении многокамерных коробок, которые могли бы выйти за рамки обычных двухкамерных коробок.

Забудьте о таких тройных коробках, как одиночные и двойные.Я имею в виду, что вам нужно что-то, созданное профессионалами и имеющее большое значение с точки зрения качества звука.

Герметичный корпус с тройным сабвуфером QPower HD12 12 ″ сочетает в себе современную инженерию и то, что я называю качественным звуком нового поколения, и добившийся поразительного успеха. На высокотехнологичном деревообрабатывающем оборудовании высококачественная коробка из МДФ покрывается гладкой поверхностью. Это гарантирует, что каждая камера полностью герметична без утечек, которые могли бы повлиять на производительность корпуса.

Имея размеры 14 дюймов (В) × 40 дюймов (Ш) × 14 дюймов (Г), это устройство имеет пространство камеры 10 дюймов, в котором можно безопасно разместить динамики с минимальными искажениями. Его размер также делает его идеальной коробкой для тех, кто ищет многокамерную коробку, которая не займет много места.

Коробка для сабвуфера с 4 отверстиями, 12 дюймов

Q Power BASS12 4 ОТВЕРСТИЯ T

Если вы думали, что все заканчивается на трехкамерных корпусах, то лучше подумайте еще раз. Коробки для сабвуферов могут иметь как можно больше отверстий, ограничений нет.Вам просто нужно убедиться, что это высокая конструкция с нужными функциями для наилучшего воспроизведения звука.

Как и большинство коробок Qpower, коробка для колонок BASS12 4HOLE изготовлена ​​из твердой древесины МДФ, которая является непористой и достаточно прочной, чтобы поддерживать все колонки. Конечно, вы не хотите, чтобы корпус мог показаться слабым при воспроизведении жесткой музыки. Вам нужно что-то, что будет поддерживать его возможности динамика и при этом служить вам как можно дольше.

Для сохранения компактности в этом динамике 4 отверстия, распределенные на 2 лицевых сторонах (по 2 отверстия на каждую грань).Это позволяет найти правильный баланс между удобством и лучшим качеством звука.

Четырехкамерная технология уравновешивает нагрузку на ваши драйверы, чтобы гарантировать безопасность звука без переутомления водителей. Удобный бокс для сверхпрочного функционала.

Заключение

Таким образом, мы сосредоточились на двух стилях корпусов, которые предлагают два разных подхода для удовлетворения ваших потребностей. Герметичные коробки должны воспроизводить хрустящую корочку и иметь плотный бас, в то время как портированные корпуса должны иметь гулкий бас.

В этом смысле мой любимый вариант - герметичный 12-дюймовый корпус для сабвуфера Bbox E12ST Single. Я считаю, что благодаря особому дизайну и качеству сборки, направленным на повышение его изобретательности с точки зрения размера, стабильности и производительности, у него есть все, что нужно для улучшения вашей системы. Однако разные аудиофилы (включая моих друзей) имеют или могут иметь разные варианты выбора в зависимости от их интересов.

Следовательно, вы должны принять правильное решение.У вас должно быть исчерпывающее руководство для покупателя, в котором описывается, как правильно выбрать коробку. К счастью, мы вас прикрыли.

Что нужно знать о коробках для сабвуферов

Поиск подходящего корпуса (корпуса) для сабвуфера, который соответствовал бы вашему музыкальному вкусу и предпочтениям вашей аудиосистемы, может немного сбить с толку. Но с правильным руководством, которое поможет вам сделать правильный выбор, у вас определенно будет лучший стиль корпуса, который улучшит басовый отклик вашей системы, помимо предотвращения повреждения НЧ-динамика из-за чрезмерного отклонения.

Говоря об общих стилях корпуса, вам следует больше узнать о стилях корпуса с вентилируемым и герметичным корпусом, а также об их значении для музыки, которую вы собираетесь играть.

Типы вентилируемого или герметичного корпуса?

A SEALED SUBWOOFER BOX , также известный как корпус акустической подвески, представляет собой герметичный корпус, в котором находится ваш сабвуфер. Обычно они разрабатываются в пределах строгого диапазона внутренней громкости, которая зависит от типа звука, который вы хотите. А поскольку внутренний объем должен быть указан производителем, герметичные коробки для сабвуферов могут иметь небольшой или большой внутренний объем без вентиляционных отверстий или портов в корпусе.

Герметичные корпуса

Захваченный воздух внутри коробки работает как пневматическая пружина (акустическая подвеска), которая контролирует движение диффузора. Это означает, что герметичный корпус обеспечивает глубокие и точные басы и идеально подходит для любой музыки, требующей плотных и точных басов. Эти корпуса не слишком гулкие (плоские), но предлагают выдающуюся мощность и невероятно глубокие басы.

Герметичные корпуса

обычно более компактны, чем корпуса других типов, и могут поместиться в труднодоступных местах вашего автомобиля.Кроме того, они требуют большей мощности, чем вентилируемые варианты, и вам понадобится усилитель с достаточной мощностью для наилучшей работы.

С другой стороны, ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ КОРОБКИ САБВУФЕРА (корпуса с отверстиями) предназначены для использования дополнительных вентиляционных отверстий для входа и выхода воздуха из корпуса. Дополнительный воздушный поток в вентилируемых корпусах увеличивает выходную мощность на разных частотах за счет объединения переднего выхода динамика и задней стороны выхода низкочастотного динамика. Таким образом, его можно настроить на определенные частоты, которые обеспечат лучший выход на определенной частоте.

Корпуса с вентиляцией / отверстиями

Благодаря свободе движения диффузора, корпуса с отверстиями могут обеспечивать более громкие, громкие басы с лучшей реверберацией и мощью без использования дополнительных цифровых процессоров и эквалайзеров. Это означает, что вы получите лучшую выходную мощность при любой заданной мощности усилителя, чем могут предложить герметичные корпуса.

Чтобы предотвратить повреждение динамика и оптимизировать производительность вентилируемых корпусов, вы должны соблюдать требования технических характеристик динамика.

A СОВЕТА , имея дело с герметичными корпусами, вы должны обращать внимание на различия в характеристиках, которые могут возникнуть из-за различий в размерах.Большие герметичные корпуса имеют более плавные выходы с более глубокими басами, но могут ограничивать управление мощностью, поскольку диффузор низкочастотного динамика имеет ограниченный контроль на более низких частотах. Напротив, в герметичных корпусах для сабвуферов меньшего размера бас очень «плотный» и сдержанный, что означает, что сабвуфер может обрабатывать большую часть мощности с ограниченным движением диффузора на более низких частотах.

Что касается вентилируемых шкафов, вам потребуются коробки большего размера для достижения максимальной производительности. Но опять же, вы можете обратить внимание на проблему «групповой задержки», которая имеет тенденцию усугубляться с увеличением размера вольера.

Как только вы определитесь со стилем ограждения, вам следует принять это во внимание.

Заказной или Готовый?

Теперь, когда мы уже говорили о герметичных корпусах для сабвуфера с портами, вы должны подумать о том, как и где вы можете получить свой предпочтительный стиль.

Что ж, на сегодняшний день вы можете подумать о приобретении готовой коробки от специализированных производителей или просто построить свой корпус с нуля в зависимости от требований вашей стереосистемы.Выбор за вами.

Если вы все же решите построить свой корпус, вы должны убедиться, что стенки ящика как можно более жесткие. Это связано с тем, что любые свободные концы и изгибы резко снизят производительность вашего динамика. Кроме того, отверстия для проводов, отверстия для винтов, а также все стены и соединения должны быть герметичными, чтобы предотвратить любые изгибы и утечки.

И пока вы изучаете различные советы по изготовлению корпуса своими руками, вы должны учитывать эти ключевые моменты.

  • Используйте очень плотную и тяжелую древесину, предпочтительно древесноволокнистую плиту средней плотности (МДФ) или древесноволокнистую плиту высокой плотности (Medite).Древесина должна быть тяжелой, жесткой и непористой.
  • Стыки должны быть проклеены по всей длине перегородок и стенок для обеспечения герметичного уплотнения
  • Лучше использовать клеевые блоки, угловую скобу на стыках для усиления герметичных уплотнений.
  • Обеспечьте разные камеры для разных динамиков, чтобы обеспечить герметичное уплотнение между динамиками для максимальной производительности. Разделители также жизненно важны для укрепления коробки.
  • Всегда определяйте размер корпуса в зависимости от количества места в вашем автомобиле.
  • Вычислите и вычтите смещение привода, распорки (-ей) и вентиляционных отверстий (если они вентилируются) из объема корпуса.
  • Затем завершите все, выбрав соответствующий драйвер.

Помня об этих жизненно важных идеях, вы можете приступить к проектированию и изготовлению вашего корпуса.
В качестве альтернативы вы можете выбрать готовый корпус, разработанный специалистом и имеющий другие спецификации, чтобы удовлетворить ваши интересы. Они разработаны для легкой установки и высокой производительности.

Небольшой совет по «индивидуальные или готовые корпуса» . Если вы решите построить свой собственный корпус, просто убедитесь, что вы правильно поняли весь процесс. Если вы откажетесь от важной инженерной мысли, вы упустите шанс получить аудиосистему своей мечты.

Вот почему я бы порекомендовал вам приобрести готовый корпус, который легко доступен на рынке и изготовлен специалистом. Но если вам нужно что-то особенное, вы можете связаться с производителями, чтобы они помогли вам создать корпуса.

Однако, какой бы путь вы ни выбрали (индивидуальный или готовый), просто убедитесь, что вы учитываете свой бюджет, условия гарантии, характеристики стерео и другие важные факторы.

Винсент Талбот

Последнее обновление 2021-04-25 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

12W3v3-4 - Автомобильная аудиосистема - Драйверы сабвуфера - W3v3

W3v3 12-дюймовый сабвуфер (500 Вт, 4 Ом)

Этот мощный 12-дюймовый драйвер обеспечивает высокую производительность и качество звука мирового класса в приложениях средней мощности.В 12W3v3 применено несколько эксклюзивных технологий JL Audio и запатентованных методов сборки для повышения линейности и надежности.

12W3v3-4 лучше всего использовать с усилителем мощностью в диапазоне 150–500 Вт и оптимизирован для работы в компактном объеме 1,125 куб. фут. (31,8 л) герметичный корпус или 1,75 куб. фут. (49,6 л) корпус с отверстиями. Подробные рекомендации по корпусу можно найти во вкладке «Технические характеристики».

Динамический анализ двигателя - двигатель, оптимизированный для прямого доступа к памяти

Описание:
Запатентованная система динамического анализа двигателя JL Audio - это мощный набор систем моделирования на основе FEA, впервые разработанный JL Audio в 1997 году и доработанный на протяжении многих лет для научного решения проблемы линейности двигателя динамика.Это приводит к значительному уменьшению искажений и точному воспроизведению переходных процессов ... или, проще говоря: плотных, чистых, отчетливых басов.

Подробная информация:
С 1997 года JL Audio находится в авангарде моделирования двигателей и подвесок громкоговорителей на основе анализа методом конечных элементов. Это исследование направлено на расшифровку того, что мы называем «геном громкоговорителей» ... проект, направленный на понимание истинного поведения громкоговорителей при включении и в движении. Основным компонентом этой интегрированной системы является DMA (Dynamic Motor Analysis).Начиная с сабвуферов 15W3 и W7 в конце 1990-х и начале 2000-х, DMA играет важную роль в конструкции всех продаваемых сегодня низкочастотных динамиков JL Audio, включая наши компонентные низкочастотные динамики.

DMA - это система, основанная на анализе методом конечных элементов (FEA), что означает, что она берет большую и сложную проблему, разбивает ее на мелкие элементы решения для анализа, а затем собирает данные, чтобы сформировать точное решение «большой картины». Прорыв DMA заключается в том, что он фактически учитывает влияние мощности, проходящей через катушку, а также положение катушки / конуса в рамках анализа во временной области.Это дает нам очень точную модель фактического поведения динамика при реальной мощности, чего не могут сделать традиционные модели Тиле-Смолла или другие измерения с низким энергопотреблением. Поскольку прямой доступ к памяти не полагается на стационарную модель, он может учитывать сдвиги в анализируемых элементах схемы. Эти процедуры моделирования интенсивны и требуют нескольких часов для целого выступающего.

DMA может анализировать реальные эффекты колебания мощности и отклонения от магнитной цепи двигателя, в частности, динамические изменения «фиксированного» магнитного поля.Это дает очень ценную информацию по сравнению с традиционным моделированием, которое предполагает, что «фиксированное» поле, создаваемое в воздушном зазоре магнитом и пластинами двигателя, не изменяется. DMA не только показывает, что это «фиксированное» поле изменяется в ответ на магнитное поле, создаваемое током, протекающим через звуковую катушку, но и помогает нашим инженерам находить решения для двигателей, которые минимизируют эту нестабильность. Анализ этого поведения имеет решающее значение для понимания механизмов искажения двигателя динамика и проливает свет на аспекты конструкции двигателя, которые определяют действительно линейное поведение:

  1. Сила линейного двигателя в рабочем диапазоне рабочего хода динамика
  2. Постоянное усилие двигателя с положительным и отрицательным током через катушку
  3. Постоянное усилие двигателя при различных уровнях приложенной мощности

Наша способность полностью анализировать эти аспекты поведения двигателя позволяет нашим инженерам по датчикам вносить критические изменения в конструкцию двигателей, что приводит к чрезвычайно линейным, высокостабильным динамическим системам двигателей с громкоговорителями.

Выигрыш - уменьшение искажений, улучшенные переходные характеристики и великолепное качество звука.

Охлаждение надземной рамы (Патент США №6,219,431 и №6,229,902)

Краткое описание:
Запатентованная JL Audio конструкция системы охлаждения с приподнятой рамой обеспечивает подачу холодного воздуха через прорези непосредственно над верхней пластиной к звуковой катушке динамика. Это не только улучшает управление мощностью, но и качество звука за счет минимизации динамических сдвигов параметров и сжатия мощности.

Подробная информация:
Во многих громкоговорителях используется технология вентиляции для улучшения охлаждения звуковой катушки.Обычно это достигается за счет создания больших отверстий по бокам рамы чуть ниже полки для крепления паука. Хотя он обеспечивает умеренное охлаждение, этот низкоскоростной воздушный поток не дует прямо или сильно на звуковую катушку.

Наша запатентованная конструкция улучшает этот метод охлаждения во многих отношениях. Поднимая раму над верхней пластиной двигателя (через стойки, встроенные в нижнюю часть рамы), создается узкий, высокоскоростной воздушный путь между нижней поверхностью рамы и верхней поверхностью верхней части. -пластина.Этот воздушный путь ведет прямо к звуковой катушке, а затем поднимается вверх в воздушную полость паука. Используя насосное действие паука через этот сфокусированный воздушный путь, большой объем холодного воздуха попадает прямо на обмотки катушки.

Еще одним важным преимуществом является то, что верхняя поверхность верхней панели (одна из самых горячих частей динамика) напрямую подвергается воздействию охлаждающего воздушного потока, тогда как в традиционной конструкции она изолирована от воздушного потока нижним фланцем рамы.Технология приподнятого каркаса значительно увеличивает тепловую мощность, снижает эффекты сжатия и делает это без каких-либо дополнительных деталей.

Способ крепления с плавающим конусом - FCAM ™ (Патент США №6,501,844)

Описание:
Этот метод сборки, разработанный JL Audio, обеспечивает правильную геометрию объемного звучания в собранном динамике для лучшего контроля хода и динамического выравнивания звуковой катушки.

Подробная информация:
Запатентованная JL Audio технология FCAM ™ представляет собой инновационный метод крепления блока объемного звучания / диффузора к блоку формирователя звуковой катушки / паука.Эта функция помогает обеспечить концентричность объемного звучания, паутины и звуковой катушки, не затягивая для этого подвеску. Это позволяет неизбежно вносить небольшие изменения в размеры производственных деталей, не оказывая отрицательного воздействия на целостность подвески и центрирование катушки при больших отклонениях.

Арматурная манжета с вентиляцией

Резюме:
Вентилируемый усилительный воротник JL Audio (VRC®) улучшает жесткость и стабильность соединения диффузор / паук / звуковая катушка и направляет воздушный поток через обмотки звуковой катушки для улучшения тепловых характеристик.

Подробная информация:
Вентилируемая арматурная муфта (VRC®) - это композитная конструкция, которая решает две проблемы, связанные с надежностью.

Усиливая критическое соединение между диффузором, звуковой катушкой и звездочкой, VRC значительно снижает количество отказов из-за разрыва клея или ослабления материала. Это достигается за счет значительного увеличения площади контакта клея и снятия напряжения с материала паука при экстремальных отклонениях.

VRC ™ также имеет прорези, которые облегчают поток воздуха непосредственно на обмотки звуковой катушки.Это снижает эффекты теплового сжатия и повышает надежность.

Текущие версии VRC ™ также включают конструкции для снятия натяжения с выводами для повышения механической надежности.

Вставка литого подвеса / катушки / клеммы в сборе (Патент США № 7,379,558)

Описание:
Пауки, звуковые катушки, клеммы и подводящие провода предварительно собраны с использованием запатентованного процесса на композитном носителе для повышения точности и надежности.

Подробная информация:
Обычный динамик собирается в несколько слоев.Другими словами, несколько деталей последовательно собираются и приклеиваются в корзину, что приводит к накоплению допусков и затрудняет достижение оптимальной точности сборки.

JL Audio, запатентованный литой держатель паука со вставкой, надежно соединяет паук с механически прочным держателем, который также включает в себя клеммный блок и функции снятия натяжения подводящего провода для повышения надежности и оптимального выравнивания деталей. Этот подузел собирается вне корзины динамика для оптимального выравнивания и целостности клеевого соединения.Преимущество заключается в более точной конструкции и более механически прочном громкоговорителе.

Регулируемое декоративное кольцо

Краткое описание:
Это съемное кольцо может быть окрашено в соответствии с темой установки и напрямую принимает вставки сетки JL Audio (продаются отдельно).

Подробная информация:
Это декоративное кольцо из АБС-пластика имеет черный цвет, но это не значит, что оно должно оставаться таким. Раскрашивая его по индивидуальному заказу, вы можете соответствовать своей теме установки и создать индивидуальный вид.

Специально разработанные сетчатые вставки решетки доступны отдельно и подходят по внутреннему диаметру декоративного кольца.

Полезный совет: Установить сетчатые вставки решетки намного проще, прежде чем устанавливать низкочастотный динамик в корпус.

Engineered Lead-Wire System (Патент США № 7,356,157)


Резюме:
Тщательно спроектированная конструкция выводного провода и крепления обеспечивают контролируемое бесшумное поведение выводного провода при самых экстремальных отклонениях.

Подробная информация:
Управление подводящими проводами низкочастотного динамика с длинным ходом - один из наиболее сложных аспектов его механической конструкции. Чтобы решить эту проблему, многие низкочастотные динамики с длинным ходом сегодня полагаются на простое решение, в котором подводящие провода вплетаются в крестовину (заднюю подвеску) динамика.

Самая большая проблема с этим подходом заключается в том, что ограничивающее поведение паука играет чрезвычайно важную роль в работе вуфера. Проволоки, которые прикреплены или вплетены в материал паука, могут изменить его «растягивающее» поведение.У мишурной проволоки, естественно, меньше «упругости», чем у тканевого материала паука, что приводит к асимметричному поведению паука и неравномерному распределению напряжений по окружности паука. Точки крепления проволоки также могут вызывать локализованные тянущие и отрывные силы на пределе хода паука. Таким образом, долговечность становится серьезной проблемой и делает тканый дизайн менее чем идеальным для дизайнов с очень длинным ходом.

В то время как традиционная конструкция «летающего провода» не ставит под угрозу линейность паука или радиальную стабильность, она создает свои собственные проблемы для низкочастотного динамика с длинным ходом.Одной из проблем является управление поведением проволоки «хлестанием» и обеспечение того, чтобы она не касалась конуса или паука. Другой - обеспечение того, чтобы провода не закорачивали друг друга или корпус низкочастотного динамика.

Чтобы преодолеть эти проблемы, спроектированные JL Audio проложенные провода работают в сочетании с тщательно спроектированными опорными конструкциями входа и выхода, встроенными в клеммы и манжету звуковой катушки. Некоторые модели также имеют кабельные вводы в оболочке, чтобы еще больше снизить вероятность короткого замыкания и усталости.Результатом является безупречное поведение выводных проводов с большим ходом, исключительная надежность и отсутствие каких-либо компромиссов, присущих системе вплетенных выводных проводов. Построение низкочастотных динамиков таким способом требует гораздо большего количества труда и сложности деталей, чем более простой вплетенный подход, но выигрыш заключается в уменьшении искажений, уменьшении механического шума и повышении надежности.

Построен в США с использованием глобальных компонентов

Резюме:
Завод по производству громкоговорителей JL Audio в Мирамаре, Флорида, является одним из самых современных в мире.

Подробная информация:
В то время, когда большая часть аудиопродукции производится за рубежом, приверженность JL Audio внутреннему производству громкоговорителей продолжает расти. Чтобы добиться этого на конкурентном мировом рынке, наша команда инженеров-технологов создала одно из самых передовых в мире предприятий по сборке громкоговорителей и создала глобальную сеть поставщиков качественных компонентов, которые работают в соответствии с нашими спецификациями. Это, в сочетании с нашей приверженностью новейшим технологиям сборки, позволяет нашей квалифицированной рабочей силе эффективно создавать продукты JL Audio в соответствии с чрезвычайно высокими стандартами качества прямо здесь, в США.S.A.

Поскольку в большинстве наших громкоговорителей премиум-класса используются запатентованные технологии, требующие особых методов сборки, мы считаем жизненно важным, чтобы люди, разработавшие их, имели тесный доступ к людям, которые их производят. Следующие продукты JL Audio производятся на нашем заводе в Мирамаре, Флорида, с глобальными компонентами:

  • Сабвуферы: W7, W6v3, TW5v2, TW3, TW1, W3v3
  • Закрытые автомобильные сабвуферы: Stealthbox®, PowerWedge ™, ProWedge ™, H.O.Закрытые сабвуферы Wedge ™ и MicroSub ™
  • Морские громкоговорители, морские сабвуферы и морские закрытые громкоговорители
  • Домашние сабвуферы: Dominion ™, E-Sub, Fathom® и Gotham®
Загрузите руководство по продукту 12W3v3-4

Найдите ответы на многие общие вопросы:

********************************

США. Информация о гарантии - Мобильные аудиосабвуферы


JL Audio Subwoofers имеют гарантию на отсутствие дефектов материалов и изготовления на Один (1) год с даты покупки. JL Audio по своему усмотрению отремонтирует или заменит любые продукты с дефектами материалов и / или изготовления в течение гарантийного срока.

Держите товарный чек! Все гарантийное обслуживание требует наличия оригиналов товарного чека. Гарантия распространяется только на первоначального покупателя у авторизованного продавца.
Примечание: На продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров, гарантия не распространяется.

Ограничения гарантии

Гарантийная программа JL Audio не распространяется на следующее:
1.Продукт с поврежденными, измененными или удаленными серийными номерами (без действительного, разборчивого серийного номера = без гарантии).
2. Продукт принадлежит кому-либо, кроме первоначального покупателя у авторизованного дилера JL Audio. (Гарантия не подлежит передаче другим лицам и не распространяется на продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров.)
3. Продукт подвергся физическому насилию (например, наезд на машину или избиение молотком).
4. Изделие, установленное с нарушением инструкций в руководстве пользователя
5.Продукт, ремонт и / или модификация которого были предприняты неавторизованными сторонами
6. ​​Продукт косметически поврежден из-за неправильного обращения или нормального износа
7. Продукт поврежден в результате несчастного случая, из-за преступной деятельности (попытка кражи, огнестрельное ранение и т. Д. .) или «стихийными бедствиями» (наводнение, молния, саранча и т. д.).
8. Специальная отделка или другие косметические процедуры, применяемые к продуктам. (JL Audio не несет ответственности за восстановление или поддержание любой нестандартной отделки)
9.Затраты на установку и доставку, связанные с снятием, переустановкой или отправкой продукта в JL Audio для гарантийного обслуживания
Обратитесь к своему дилеру за подробной информацией об ограничениях гарантии.

Если вам требуется обслуживание вашего аудиоустройства JL:
Все возвраты по гарантии должны отправляться в компанию JL AUDIO с предоплатой фрахта через авторизованного дилера JL AUDIO и должны сопровождаться доказательством покупки (копией оригинального товарного чека). В прямом возврате от потребителей или неавторизованных дилеров будет отказано, за исключением случаев, когда JL AUDIO специально уполномочена на это с действующим номером разрешения на возврат.Срок действия гарантии на продукты, возвращенные без подтверждения покупки, будет определяться кодом даты изготовления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *