Дорожки на даче своими: Как сделать садовую дорожку своими руками: вдохновляющие фото + инструкции

Для дачных дорожек используют разные покрытия:

Что нужно, чтобы сделать бетонную дорожку

При обустройстве дорожки из бетона на даче своими руками, необходимо приобрести материалы для подушки, опалубки и замеса раствора:

• цемент;
• песок;
• щебень;
• геотекстиль;
• деревянные доски;
• армирующую сетку.

Важно знать! Делая основание, лучше остановить выбор на речном песке – он более однородный и в нем меньше посторонних примесей. Карьерный песок дешевле, но его нужно будет предварительно пропустить через сито, чтобы убрать содержащиеся фрагменты глины.


В список инструментов, необходимых для проведения работ, входят:

• оборудование для замеса раствора;
• лопата;
• молоток;
• гвозди;
• строительный уровень;
• мастерок;
• болгарка;
• правило для бетона.

Какого размера должны быть дорожка из бетона и основание




Прежде чем приступать к строительству садовых дорожек из бетона своими руками, необходимо определиться с их размером. Что нужно учитывать:

• дорожка, расположенная в центре, должна быть шириной около 80-100 см – по ней можно будет прогуливаться вдвоем;
• дополнительные тропинки можно сделать шириной 50-60 см;
• если с помощью бетона планируется обустроить проходы между грядками, для них будет достаточно ширины 30 см;
• дорожка, расположенная на въезде в гараж, должна быть не меньше ширины автомобиля, если не предусмотрена специальная площадка.

Важно знать! Слишком широкие дорожки в тех местах, где обычно ходят редко и по одному, приведут к неоправданным затратам на приобретение дополнительных материалов.


Обычно глубина траншеи составляет 25-30 см, но при ее расчете необходимо учитывать тип грунта и толщину слоев «пирога»:

• подушка из песка, выполняющая роль дренажного слоя, укладывается при всех типах почвы и составляет 10-15 см;
• если грунт болотистый, обязательна укладка слоя гравия не менее 10 см, в остальных случаях от него можно отказаться или уменьшить до 5 см;
• оптимальная толщина бетона для дорожек на даче при тяжелой глинистой почве – 5-7 см, при песчаной и легкой суглинистой – 10 см.

Важно знать! Чтобы дорожка не разрушалась от влаги, прокладывают слой специального гидроизолирующего геотекстиля.


Проектирование дорожек на даче


Как выбрать место, где будут пролегать дорожки:

• дорожка от калитки до входной двери в дом должна проходить по самому короткому маршруту;
• если существующие на участке тропинки удобно расположены, дорожки лучше обустроить на их месте;
• если участок стоит на склоне, дорожки нужно делать в форме ломаной линии;
• рядом не должны располагаться деревья, корни которых повредят основание дорожки;
• под дорожкой не должны проходить коммуникации – в случае необходимости их ремонта покрытие придется вскрывать;
• чтобы на поверхности не скапливалась вода, нужно предусмотреть небольшой уклон – около 2 мм на каждый метр.

Когда расположение будет определено, можно приступать к подготовке площадки для строительства на даче тропинки из бетона своими руками:

1. Вбить колышки, обозначающие контуры дорожки, на расстоянии 3-5 м друг от друга.
2. Между колышками натянуть веревку.
3. Вырыть траншею по разметке.

Как делать бетон для дорожек


Выбирая марку бетона, не стоит экономить – от этого во многом зависит прочность и долговечность покрытия, которое будет находиться под постоянным воздействием внешней среды и испытывать механические нагрузки. Оптимальный вариант – бетон М350, имеющий высокий класс прочности, влагонепроницаемости и морозостойкости.

Пропорции бетона для дорожек на даче стандартные – цемент и песок смешиваются в соотношении 1:3 и разбавляются водой до консистенции густой сметаны.


Важно знать! Если добавить слишком много воды, прочность бетона снизится, а если мало, то потеряет пластичность. Для приготовления раствора лучше использовать бетономешалку – это позволит получить однородную смесь.


Кроме этого, в раствор можно добавить специальные материалы для бетона, которые повысят его прочность, устойчивость к влаге и помогут добиться нужной консистенции. Для этого используют полипропиленовую фибру и пластификаторы.


Как рассчитать объем бетона


Перед строительными работами необходимо купить все материалы, поэтому нужно посчитать количество раствора и цемента для дачной дорожки. Как это сделать:

1. Определить длину, ширину и высоту бетонного слоя. Например, длина и ширина – по одному метру, высота – 10 см.
2. Рассчитать объем раствора: 1м х 1м х 0,10м = 0,10 м³.
3. Рассчитать вес раствора. Согласно строительным справочникам, вес одного кубометра раствора с песком и цементом равен 2800 кг. То есть 0,10 м³ весят 280 кг.
4. Рассчитать вес цемента в смеси. Поскольку пропорции бетона для заливки дорожек составляют одну часть цемента, три части песка и примерно одну часть воды, нужно разделить 280 кг на пять, чтобы узнать вес одной части. Получается, что для такой площади понадобится 56 кг цемента.

Из каких этапов состоит строительство дачной дорожки


При проведении работ по строительству дорожки должна быть сухая погода и плюсовая температура. Основные этапы:

1. Установка опалубки. Чтобы бетон не растекался и получил нужную форму, по краю траншеи устанавливают деревянные доски – опалубку. Это временная конструкция, которую потом нужно будет демонтировать. Если у дорожки будет много изгибов, можно использовать фанеру или пластиковые материалы – они хорошо гнутся, принимая необходимую форму.
2. Устройство компенсационных швов. Перед заливкой дорожек бетоном своими руками, нужно сделать поперечные швы, которые позволяют избежать поперечных, скручивающих и продольных деформаций и появления трещин. Они устанавливаются на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.
3. Укладка геотекстиля. Материал хорошо пропускает воду и будет препятствовать размыванию песчаной подушки.
4. Укладка слоя песка. Его необходимо тщательно утрамбовать, пролить водой и разровнять.
5. Засыпка слоя щебня. Лучше выбирать мелкий щебень с фракцией 5-20 мм, поскольку он обеспечит более ровную поверхность.
6. Армирование. Сетка в бетонной конструкции позволяет снять напряжение и компенсировать нагрузки – это предотвращает образование трещин на поверхности.
7. Заливка бетона. Раствор равномерно распределяют и разравнивают.

Подробное описание процесса, как заливать дорожки бетоном на даче, в видео:

Как ухаживать за бетоном после укладки дорожки


Раствор после укладки должен застыть. На первом этапе бетон схватывается, вступая в реакцию с водой, и приобретает 70% прочности. В этот момент необходимо обеспечить защиту покрытия от вибраций, механического воздействия и резких температурных колебаний.

Если погода ветреная или жаркая, бетон начнет быстро сохнуть и не успеет набрать прочность. Чтобы в этой ситуации защитить покрытие, его накрывают пленкой и в течение первых суток периодически поливают водой.

В течение следующих 5-7 дней раствор проходит стадию интенсивного застывания. После этого можно снимать опалубку и обрабатывать защитными составами.


Как декорировать бетонную дорожку


Как сделать садовые дорожки из бетона красивыми и оригинальными:


Покрасить Можно использовать акриловую краску после того, как бетон застынет, или добавить специальный цветной закрепитель в процессе укладки. Во втором случае цвет будет более насыщенным, а поверхность не придется со временем подкрашивать.

Инкрустировать Поверхность дорожки можно оформить орнаментом из гальки, ракушек, булыжников, кусочков стекла или плитки.

jpg» bgimgfiled=»img» itemscope=»» itemtype=»http://schema.org/ImageObject»>

Отпечатать рисунок Для этого подойдут любые подручные средства или специальные штампы для декоративного бетона.

Топ-5 советов, как сделать дорожку надежной и долговечной


Как правильно сделать дорожку из бетона, чтобы она была прочной и долго служила:

1. Использовать добавки-пластификаторы. Они повышают морозостойкость и прочностные характеристики, сокращают время застывания бетона.
2. Добавлять фибру. Армирующее волокно при замешивании не образует комочков. Повышает прочность, показатели морозостойкости и снижает водопоглощение.
3. Цветные закрепители. Не только придают нужный цвет, но и делают верхний слой бетона прочнее.
4. Лаковое покрытие. Обычно используется для декоративного печатного бетона, чтобы обеспечить защиту от механических повреждений, ультрафиолета и влаги.
5. Противоморозные добавки. Их нужно обязательно использовать, если укладка бетона происходит ранней весной или поздней осенью, когда возможна минусовая температура. Иначе вода в растворе замерзнет и на бетонной поверхности будут трещины.

При строительстве нужно тщательно соблюдать весь технологический процесс: использовать высокую марку бетона для дорожек на даче, замешивать раствор в правильной пропорции, укладывать подушку, соответствующую типу грунта, создать оптимальные условия для схватывания, применять средства, повышающие прочность покрытия. Эти правила обеспечат длительный срок службы садовых дорожек.


По всем вопросам свяжитесь с нами любым удобным способом:

E-mail: info@presbeton. ru
Телефон: +7 (495)201-95-62


путей желаний: незаконные тропы, бросающие вызов городским планировщикам | Города

Мы все там были. Вы хотите кратчайший путь — к автобусной остановке, офису или магазину на углу — но нет обозначенного пути. Другие до вас уже прировняли траву или прорезали линию через живую изгородь. Почему бы и нет, думаете вы.

Такова логика «путей желаний», описанных Робертом Макфарлейном как «пути и следы, проложенные с течением времени желаниями и ногами ходячих, особенно те пути, которые идут вразрез с замыслом или планом»; он называет их «путями свободы воли». The New Yorker предлагает и другие названия: «коровьи тропы, пиратские тропы, социальные тропы, kemonomichi (тропы зверей), chemins de l’âne (тропы ослов) и Olivantenpad (тропы слонов)». Дж. М. Барри описал их как «Пути, которые сами себя создали».

На Reddit есть потоки путей желаний, десятки тысяч сильных людей, наслаждающихся более загадочными или кажущимися нелогичными из них. Они могут образоваться где угодно, от явно забытых уголков городов до территорий национальных правительств, как это произошло вокруг Национального конгресса Бразилии; некоторые из них настолько хорошо зарекомендовали себя, что их можно увидеть на Картах Google.

Пути желаний очевидны на территории, окружающей Национальный конгресс Бразилии, Бразилиа. Фотография: Alamy

Пути желаний описываются как иллюстрирующие «напряженность между родной и искусственной средой и наше отношение к ним». Поскольку они часто образуются в местах, где нет тротуаров, их можно рассматривать как «указывающие [] на тоску» тех, кто хочет ходить пешком, способ, которым «горожане» «отвечают» градостроителям, давая обратную связь своими ногами. ».

Линии желания свидетельствуют о движении, что важно

Риккардо Марини, градостроитель

Но помимо того, что они указывают путь наименьшего сопротивления, они также могут показать, куда люди отказываются идти. Если вы ходите по одному и тому же маршруту в течение многих лет, вы, вероятно, отождествите себя с зудящим желанием выйти за пределы трассы, даже всего на несколько метров. Именно эта идея побудила один академический журнал описать их как запись «гражданского неповиновения».

Вместо того чтобы увольнять или даже наказывать непослушных пешеходов, устанавливая заборы или перила, чтобы блокировать «незаконные» блуждания, некоторые планировщики работают над тем, чтобы включить их в городскую среду. Это перекликается с мнением Джейн Джейкобс, сторонника построения городов вокруг линий желаний, которая сказала: «Нет никакой логики, которую можно было бы наложить на город; люди делают это, и именно для них… мы должны соответствовать нашим планам».

Можно увидеть, что неофициальные тропы, такие как эта через Хайбери-Филдс в Лондоне, «указывают на тоску» тех, кто хочет пройти пешком. Фотография: Alamy

Архитектор и градостроитель Риккардо Марини очень серьезно относится к линиям желаний. Он видел множество свидетельств того, что происходит, когда вы этого не делаете. «Кто-то потратил целое состояние, возводя гранитные ступени с кусочком ландшафта рядом с ним, и люди поднялись по склону, потому что их мозг подсказывает им, что это самый быстрый способ сделать это, даже если они испачкаются», — говорит он. «Линии желания свидетельствуют о движении, что очень важно».

Марини десятилетиями работал с датским градостроителем Яном Гейлом, который известен тем, что ставит людей и то, как они взаимодействуют с пространством, в основу своей работы. Пути желаний — это «прислушивание к месту» — и слушайте, как это делает Марини: он даже нарисовал карты Риджент-стрит в Лондоне из жевательной резинки и окурков, чтобы помочь понять, где разместить скамейки.

Университет штата Мичиган не укладывал тротуары при возведении новых зданий. Вместо этого он ждал, пока ученики проложат свой собственный путь. Фотография: Геологическая служба США © 2011 Microsoft Corporation

Использование такого рода данных для информирования планирования не является чем-то новым. Многие кампусы колледжей ждали, чтобы увидеть, куда их студенты и преподаватели решат ступить, прежде чем добавлять мощение. Мичиганский государственный университет был одним из таких учебных заведений, и его кампус теперь представляет собой приятную доску для рисования, если смотреть сверху.

Линии желания говорят нам о бесконечном желании человека иметь выбор

Профессор Эндрю Фурман

В 90-х годах голландский архитектор Рем Колхас возглавил один из самых известных примеров, позволив шагам студентов наполнить его план Иллинойса Технологический Институт. Больницы тоже, как известно, реагируют на органически созданные пешеходные дорожки: в Национальном институте здравоохранения США пешеходные дорожки, которые появились в 1960-е, 70-е и начало 80-х пошли в ногу со временем.

Исторический прецедент тоже есть. По мнению некоторых экспертов по градостроительству, Бродвей был самой ранней линией желаний Нью-Йорка, следуя, как и тропа Викквасгека, созданная коренными американцами, которая считается кратчайшим маршрутом между доколониальными поселениями на Манхэттене, избегая болот и холмов. По словам Марини, Бродвей — единственный оставшийся путь, который «не был стерт с лица земли европейской сетью, наложенной на него».

Некоторые считают, что Бродвей был самой ранней линией желаний в Нью-Йорке. Фотография: Мэри Альтаффер/AP

Таким образом, линии желаний могут выявить корни городов. «Когда они не исчезают или пока не исчезают, — пишет Эрика Лакерт в статье, отображающей линии желаний в канадском городе Эдмонтон, — [они] служат не только путями, но и историческими записями, создавая прошлые модели поведения». следы очевидны, и позволяет прошлому непосредственно информировать настоящее». Марини указывает на эдинбургский Cowgate, который, по его словам, изначально был «линией желаний, выраженной пастухом или пастухом и их животными [путешествующими] с фермы на рынок».

Для Эндрю Фурмана, профессора дизайна интерьеров и архитектуры в Университете Райерсона в Торонто, который провел годы, изучая линии желаний, они говорят нам кое-что о «бесконечном человеческом желании иметь выбор. Как важно, чтобы кто-то не предписывал вам ваш путь». По его словам, в плотно застроенном городе существуют «правила использования общественных и публично-частных пространств». Пути желания — это «не следование сценарию» — он называет это «сопротивлением». «Человек действительно может написать свою собственную историю. Это что-то действительно мощное, если у вас есть возможность действовать».

Он указывает мне на отрывок из книги Ребекки Солнит об истории ходьбы «Жажда странствий»: «Ходьба — это способ создания мира и пребывания в нем».

Подпишитесь на Guardian Cities в Twitter, Facebook и Instagram, чтобы присоединиться к обсуждению и изучить наш архив здесь

Как вы выбираете жизненный путь? | Мэтью Тринетти | Mission.org

«Там, где есть путь или путь, это чей-то путь. Вы не на своем пути».

Фото Дэна Голда.

На выходных я закончил читать книгу под названием On Trails . Автор Роберт Мур тратит 330 страниц, размышляя, как следует из названия, о тропах — почему мы их делаем, как мы их прокладываем и каким целям они служат.

«Почему мы, как животные, выкорчевываем себя, а не сохраняем величественную неподвижность деревьев? Почему мы отправляемся в места, где мы не родились и не принадлежим? Почему мы устремляемся вперед, в неизвестность?»

Это может показаться очевидным, но на самом базовом уровне животные отправляются в неизвестность в поисках потенциальной еды и партнеров или спасаются от хищников и опасностей. Тропы увековечивают жизнь.

То же самое касается и нас, людей. Хотя в дополнение к путям выживания мы путешествуем по путям следующего уровня: дорожкам карьеры. Интеллектуальные пути. Художественные пути. Духовные пути. Философские пути. Жизненные пути. Экзистенциальные пути.

При рождении мы рождаемся с горсткой нестандартных и запрограммированных потенциальных жизненных путей, унаследованных от наших родителей, нашей культуры, нашей страны, нашего района, нашей религии, нашего окружения. По крайней мере, так это выглядит. Мы видим перед собой пути и действуем соответственно, выбирая те, которые, как нам кажется, лучше всего подходят нам, исходя из того немногого, что мы знаем о себе в данный момент. В каком-то смысле пути хороши:

«Без этих путей каждый из нас был бы вынужден продираться сквозь глушь жизни, продираясь, чтобы выжить, повторяя одни и те же основные ошибки и заново изобретая одни и те же решения».

Если мы хорошие девочки и мальчики, мы просто идем по пути, проложенному перед нами другими людьми, без особых вопросов.

Если мы мошенники, мятежники или просто достаточно смелые, мы пытаемся проложить собственный путь вперед, руководствуясь собственным внутренним голосом и голосами других первопроходцев.

Однажды я сказал группе старшеклассников в моей alma mater: следи за путями . Иногда мы забываем, что мощеные дороги перед нами когда-то были вовсе не дорогой, а лишь следом тропы среди пустыни и хаоса, совершенно не проверенной и протоптанной кем-то, кто знал немногим больше, чем вы сейчас. Как быстро слабые следы становятся традиционными тропами, которые мы принимаем за факт!

Мой им совет: не бойтесь свернуть с пути, когда путь, по которому вы идете, кажется вам слишком тесным или больше не подходит. Идите своим путем, когда вас тянет.

«Ключевое различие между тропой и тропой заключается в направлении: тропы идут вперед, а тропы — назад. Пути воспринимаются как более цивилизованные… линии, проецируемые в пространстве интеллектом и построенные благородными придатками — руками.

Напротив, следы, как правило, образуются в обратном порядке, беспорядочно, из-за прохода грязных ног».

На тропах Роберта Мура

Мур прекрасно пишет и поэтически излагает захватывающие моменты — об интеллекте слизевиков, о том, как муравьи и гусеницы оставляют феромонные пути, чтобы направить других к еде, и о том, как слоны различают пути, ведущие к воде и пути, ведущие к могиле члена семьи.

Но мой самый важный вывод из On Trails заключается в следующем:

Нет — жизнь требует , чтобы люди сбились с пути.

Жизнь увековечена за тот факт, что отважное меньшинство решает отправиться за пределы трасс, чтобы найти новую листву, открыть более эффективные проходы, открыть для себя дивный новый мир или помочь нам коллективно взрослеть, развиваться и становиться мудрее.

Страшно прокладывать новый путь. Ну, это смесь страха и волнения. Волнение от щедрот, которые можно было получить; Страшно, если этой щедрости вообще не существует. Страшно, если мы станем жертвой процесса. Конечно, большинство троп, которые мы, современные люди, пытаемся проложить, не сопряжены с непосредственным риском физической опасности. Они ориентированы на карьеру, улучшают жизнь и увеличивают счастье. Это не всегда жизнь или смерть. Но это может ощущаться таким образом.

Страх в основном психологический. Вместо того, чтобы бояться настоящей смерти, мы боимся показаться дураками. Или мы упадем лицом вниз. Или мы потеряем все — деньги, имущество, близких. В эволюционном смысле нас могут отвергнуть и выкинуть из нашего племени. Вполне возможно, что мы откроем для себя новые пути, которые общество не будет уважать или ценить — по крайней мере, при нашей жизни. Будут жертвы. Я думаю, это риск.

И все же жизнь увековечена за тот факт, что некоторые прокладывают новые пути, несмотря на страхи.

«Каждый след, по сути, является наилучшей догадкой: муравей не оставляет сильного феромонного следа, пока не найдет пищу, а это значит, что он уже правильно рассчитал, где находится еда. То же правило применимо и к людям — обычно мы не прокладываем тропы, если на другом конце нет чего-то стоящего. Только после того, как сделана первоначальная наилучшая догадка, и другие следуют ей, след начинает развиваться в след».

Фото Лука Занон

Если вы чувствуете необходимость проложить новый путь — в своей карьере, в своей жизни, среди своей семьи, среди своей культуры — нам нужно, чтобы вы сделали это.

Может быть, не те из нас, кто вас непосредственно окружает. На самом деле, самые близкие вам люди могут высмеять или отвергнуть вас или, по крайней мере, испугаться за вас.

Но мы как в мы, которые приходят после того, как вы нуждаетесь в вас. Будущие путешественники нуждаются в вас. Те, которые смотрят вперед на путь, который вы проложили, и видят в нем альтернативу протоптанным путям. Сделайте это для тех, кто может последовать за вами. Или кто может быть просто вдохновлен актом вашего пылания.

Во время моих поисков видений одним из наших упражнений было написать письмо кому-нибудь — живому или мертвому — которому вам может быть труднее всего объяснить почему вы собираетесь искать видения. Поскольку у меня уже были трудные разговоры с моими живыми близкими — родителями, девушкой, друзьями, коллегами — я подумал: Кому не досталось? Кому будет труднее всего сказать?

Выбрал мой прадедушка из Италии. Он был итальянцем старой закалки, родившимся в первые годы 20-го века. В молодые годы он работал весь день, а ночью его кормила жена. Позже в жизни он носил отглаженный костюм каждый день, на все случаи жизни, пока не умер. Отважиться отправиться в лес, провести несколько дней без еды, чтобы побыть одному в поисках цели, направления и связи с другим — казалось, что это не может быть более чуждым человеку, как он. Мой выбор в жизни будет чем-то, что он поймет меньше всего.

Я начал писать.

Дорогой прадедушка…

Я знаю, что мне было всего 8 лет, когда ты умер, так что мы знали друг друга недолго. Но я давно восхищаюсь тобой и твоей смелостью, когда ты пришел в совершенно новый мир, когда тебе было всего 15 лет, несмотря на то, что ты был единственным из твоей семьи, кто отправился туда.

Я пишу, чтобы сообщить вам, что я нахожусь в чем-то, что называется Vision Quest. Причина, по которой я здесь, в том, что, может быть, как и вы в 15 лет, я чувствую призыв стать чем-то большим, чем-то большим, чем мир, в котором я родился.

Мой прадедушка впервые приехал в Америку, когда ему было пятнадцать — ПЯТНАДЦАТЬ ! В пятнадцать лет я едва ли делал разумный выбор в отношении хлопьев для завтрака. А вот и Гаэтано Тринетти, забитый на борт корабля для многодневного плавания из Генуи в Нью-Йорк, полный решимости найти работу и построить свою жизнь в Новом Свете.

Очень быстро мой пишущий почерк превратился из жесткого и оборонительного в застенчивый и мягкий. Прадедушка Гай, из всех на свете, возможно, лучше всех меня понимает.

Фото Лукас Франко .

Мифолог Джозеф Кэмпбелл дошел до того, что сказал, что для того, чтобы проникнуть глубоко в дар нашей собственной души и полностью передать этот дар миру, мы не должны слишком близко следовать чужому пути.

Вероятно, это сложнее. Мы смотрим на пути других в поисках подсказок вперед, и какое-то время мы можем идти по чужому пути. Но мы уникальная душа — строение нашего тела, химический состав нашего разума, мечты, которые мы питаем, культура и время, в которое мы родились — все это рисует особую картину. Мы не можем просто следовать чужому пути по книге.

Недавно я исследовал, как мы можем подготовиться к будущему для нового и неопределенного мира работы. Тактические принципы, такие как: Стань незаменимым; Узнайте, как учиться; Разнообразьте свое все.

Если и есть какая-то черта, которая поможет нам сейчас и в будущем, так это способность сидеть в глуши неизвестного без того, чтобы наши головы взрывались, а наши сердца увядали в отчаянии. Это готовность идти по неизведанному пути, руководствуясь своим внутренним голосом, оставаясь бдительными к возможностям и опасностям вокруг нас, сохраняя свой ум и дух при себе, все время плетясь, совершенно не осознавая, куда (если вообще куда-нибудь) все это ведет.

Это требует огромной веры и доверия. Но это более реалистичное представление о том, как на самом деле работает жизнь . Это волнисто. Это грязно. Здесь хаос. Особенно жизнь в быстро меняющемся мире.

Фото Саймон Матцингер.

К сожалению, мы не рождаемся с четким планом того, как прожить нашу лучшую жизнь — по крайней мере, с таким, который мы можем легко прочитать, как карту или книгу. Требуется некоторая работа, чтобы разблокировать подсказки, чтобы расшифровать что-то близкое к карте для нас — в каком направлении идти, как выбирать на перекрестке, когда идти по дорожкам и когда прокладывать тропы.

«В конце концов, мы все — экзистенциальные первопроходцы: мы выбираем среди тех путей, которые предлагает жизнь, а затем, когда эти пути больше не работают для нас, мы редактируем их и вносим новшества по мере необходимости. Сложность заключается в том, что пока мы редактируем наши маршруты, наши маршруты также редактируют нас… коллективно мы формируем их, но индивидуально они формируют нас».

К сожалению не то, а то другое — нарисуй карту, потом иди. Мы создаем осмысленную жизнь, ища ключи к проекту пока мы идем. Мы настоящие путешественники — ходим, блуждаем, исследуем и выясняем это на ходу.

И все же — что, если считать себя путешественниками — вообще неверная метафора?

Алан Уоттс предлагает относиться к себе как к облаку или волне:

«Вы когда-нибудь видели бесформенное облако? Вы когда-нибудь видели плохо спроектированную волну? Нет, они всегда поступают правильно. Если вы какое-то время будете относиться к себе как к облаку или волне и поймете, что вы не можете совершить ошибку, что бы вы ни делали. Потому что даже если вы сделаете что-то, что кажется совершенно катастрофическим, все это так или иначе обернется крахом».

К тому времени, когда я закончил письмо прадедушке Гаю о поиске видений, я больше не чувствовал необходимости объяснять ему, что я делаю. Я благодарил его. Благодарю его за то, что он проложил путь, который был у некоторых знакомых, но не был до него ни у кого из его семьи, так что я смог оценить жизнь, которой живу сегодня.

«Я здесь, в лесу, со сверстниками и людьми, которых я бы назвал наставниками, чтобы помочь мне развить навыки, которые мне нужны, чтобы найти ключи к своего рода плану моей души. У меня есть одна жизнь (по крайней мере, в этом теле), и я думаю, что нет большего вопроса и поиска, чем этот. И если бы я не пришел сюда, я бы не чтил то, что у меня на сердце, как то, что я должен делать. Это поиск, который я должен выполнить. И хотя я думал, что тебе будет труднее всего рассказать об этом, оказалось, что с тобой, пожалуй, проще всего. Спасибо, что прокладываете путь таким искателям, как я, готовым рискнуть всем, как и вы».

На протяжении On Trails Мавр отдает дань уважения первопроходцу Хань-Шаню, китайскому поэту, который отказался от своего состояния и комфорта, чтобы скитаться и открывать свою собственную истину для жизни. То, что мы знаем о нем, мы знаем не из его книг (ни одна из них не сохранилась), а из пейзажа, на котором он написал свои слова.