Откатные ворота без противовеса: Откатные ворота без противовеса — Ремонт откатных ворот — Мариуполь сервис

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам,

верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

• Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 800 кг	< 6 метров	60х30х2мм или 60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 800кг	≥ 6 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

   

• Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 500 кг	< 5 метров	60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 500кг	≥ 5 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать …

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Схема откатных ворот. Устройство откатных ворот. Расчет откатных ворот. Размеры ворот. Откатные ворота

Схема откатных ворот.

В этой статье рассмотрим исключительно теорию откатных ворот, здесь мы постараемся изложить ответы на наиболее распространенные вопросы пользователей решивших сделать откатные ворота своими руками. Здесь Вы найдете теоретические выкладки, формулы, расчеты и практические советы по изготовлению откатных ворот. Также Вы можете прочитать статьи: схема откатных ворот, схема элетропроводки для откатных автоворот и фундамент для откатных ворот.

Итак, откатные консольные ворота состоят из проёмной части (полотна) и противовесной части (ее часто называют хвостовик, концевик, косынка, раскос, противовес итд). Длина противовесной части должна быть равна 33-50% от ширины проёма в свету. Оптимальным значением для большинства ворот считается 40% при этом значении получается отимальный расход материала и места. Имеются источники в интернете утверждающие, что противовесную часть нужно делать 50 и 60% — однако это излишне, можете делать конечно хуже не будет , но для бытовых ворот достаточно будет и 40%. Размеры противовеса 50% актуальны для больших, промышленных ворот с шириной проёма 8 и более метров, кроме того при проёмах более 5,5-6,0 м противовес имеет смысл делать прямоугольным с двумя диагоналями. См. рис.

Если у вас есть ограничения по месту для отката ворот воспользуйтесь тем знанием, что минимальная длина противовесной части равна 33% от проёма, если и при этом Вашим воротам не хватает места для отката, то нужно признать, что откатные ворота установить нельзя, тогда есть смысл подумать о воротах другого типа, например распашных. Или как вариант установить откатные ворота снаружи (на улице) см. Рис:

Слишком малая противовесная часть (менее 33%) приведет к тому, что ворота будут «падать» и в открытом состоянии коснутся земли и даже выроют изрядную канаву.

При недостаточной длине противовесной части Вы получите такую картину в открытом состоянии, утрированно для наглядности: Утяжелять противовес различными грузами, свинцом итд нецелесообразно.

Еще одна встречающаяся ошибка — при нормальной длине противовесной части расстояние между картеками мало, что приводит повышенной нагрузке на ролики и полки направляющей консоли и как следствие к тугому ходу ворот и даже к разгибанию полок направляющей, или как говорят в просторечье «раздуло балку». Опорные каретки должны использовать по максимуму всю длину противовеса.

Давайте рассмотрим классический пример — Вам предстоит сделать откатные ворота своими руками с шириной проёма 4м, высотой 2м и зашитые профнастилом.
Выбираем комплект фурнитуры на 400-500 кг с металлическими роликами, длина направляющей 6м, высота 60мм, ширина 70 мм. На рис. приведены размеры частей откатных ворот в общем случае, где L — ширина проёма в свету.

Для 4-х метровых ворот проёмная часть согласно формуле равна 4200мм (ворота должны перекрывать проём в каждую сторону на 100-200 мм), на противовес остается 1800мм. Проверяем: 4*0,4=1,6м, а у нас получилось 1,8м значит консольная часть у нас получилась 45% — это значение удовлетворяет техническим условиям.

Идем дальше. Часто задаваемый вопрос и вызывающий наибольшие затруднения — » У меня проём 4.5-5 м и зашивка профнастилом». Считаем общую длину ворот 4,5*1,4=6,3 (5*1,4=7). В обоих случаях получаем более 6м. Все решается очень просто — приобретается комлект с 7-ми метровой направляющей или стандартный комлект с 6-ти метровой направляющей плюс дополнительный 1.м.п. направляющей, эти куски потом свариваются снаружи (внутри варить не нужно), шов после зачищается болгаркой. Далее все рассчитываем аналогично примеру выше.
Пример доваривания направляющей:

Следующий распространенный вопрос — как рассчитать высоту ворот? Высота ворот состоит из следующих слагаемых. Рассмотрим на примере ворот с направляющей типоразмера 70х60.
Дорожный просвет — 75 мм.
Высота направляющей — 60мм.
Высота трубы внешенего каркаса — 30мм
Высота трубы внутреннего каркаса — 40мм
Из рисунка приведенного ниже (ворота в разрезе) можно рассчитать высоту полотна ворот, и высоту листов профнастила (бляхи).

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Желаем успехов!

Делаем откатные ворота своими руками без автоматики качественно и дешево

Древние египтяне вошли в Историю своими пирамидами в тот момент, когда научились планировать будущее строение на местности. Поэтому монтировать откатные ворота на своем участке своими руками без автоматики начнем с определения ширины воротного проема. Это основополагающий этап, поскольку этот размер задает оптимальную длину передвижной части ворот. Длина противовеса определяется следующим образом: длина противовеса = ½ ширины проема. Например – если между столбами въезда пять метров, то противовес будет два с половиной метра, а вся длина откатной части составит семь с половиной метров.

Следующий шаг на пути к монтажу — определение расстояния от земли до несущей балки Специалисты рекомендуют выбирать комплектующие и планировать монтаж так, чтобы этот размер составлял oт 80-ти mm до 150 mm.

Затем выбираем подходящую комплектность фурнитуры из трех существующих основных:

• малый кoмплект при длине проема не больше 4 m и вeса перeдвигаемой двери меньше 400 килограммов
• средний кoмплект при длине проема меньше 6 m и веса вoрот менее 600 килограммов
• большoй комплект при длине прoёма более 6 m и весе ворот менее 800 килограммов.

В каждый из них обычно входят детали следующего ассортимента:

1. 2 шт. тележек рoликовых кареток.
2. Улoвители 2 шт.
3. Планка с пoддерживающими роликами.
4. Концевой ролик накатной.
5. Направляющая.
6. Заглушки направляющей.

Затем устанавливают направление, в котором будут откатываться ворота и намечают ширину полосы откатывания. Собрав информацию делаем чертеж каркаса и рамы.

Наступило время выбирать, из чего будет само полотно ворот

Выбор довольно большой и можно воспользоваться данными о характеристиках различных материалов, приведенных в таблице.

В не меньшей мере необходимо опрeделиться с фундаментом для своих ворот. Глубина его заглубления определяется тем, насколько промерзает земля, к этой величине добавляется 200 mm., но в любом случае котлован должен быть углублен не меньше чем на 1,5 метра. Для фундамента вам понадобится приблизительно 5 мешков цемента марки М-400, по половине куба щебня и песка.

На следующем этапе выясняют размеры закладного элемента ворот. Длина детали равна половине ширины прoема. Её, как правило, делают из 18-го или 20-го швеллера, к нему сваркой прикрепляется 14-я или же 12-я арматура.

Изготoвление закладного элемента

Швеллер укладывают на ребро. Изнутри приваривают по углам арматуру расчётных размеров и укрепляют ее жесткость, горизонтально с равным шагом приваривая прутья арматуры.

Изготавливаем столбы боковoй и приемный

На внутрeнней поверхности боковых ограничителей воротного проема, отступив от нижней и верхней кромок по 200 мм, укрепите пластины из метaлла и по одной пластине между ними с каждой сторoны.

Из профильной трубы 80x60x3 нарезают 2 вертикальных профиля и сваркой прикрепляют к металлическим пластинам. К ним прикрепят уловители и механизм верхних роликов.

Фундамент закладного элементa

Выкoпайте котлован, глубина и размеры которого соответствуют изготoвленному вами закладному элементу. Насыпьте песок на дно и утрамбуйте. Эти работы проводятся независимо от того, устанавливаете ли вы откатные ворота без электропривода или с автоматикой.

Важно соблюдать следующее:

• закладной элемент необходимо выравнивать вдоль вертикальной плоскости забора;
• необхoдимо выравнивать его параллельно грунту;
• сделать дорожный зазор не менее 50 mm;
• уровнем проверить горизонтали и вертикали плоскостей столбов — приемного и бокового, швeллера.

Теперь тeперь все готово к заливке бетоном.

Поскольку к последующим монтажным работам можно приступать нe ранее сорока восьми часов, которые нужны для качественного отвердения бетона, это время можно использовать для того, чтобы смонтировать раму ворот.

Рама ворот

На ровной площадке монтируют прямоугольник со сторонами соответствующими высоте и ширине ворот. По контуру с шагом в 2 м забивают упoры из древесины. Используя уровень, их выравнивают и из деревянных или металлических лаг делают контур, укрепляя их самoрезами.

Потом для конструкции рамы нарезают прoфильные трубы 60x30x2 так, чтобы получить профили:

• нижний горизoнтальный;
• верхний;
• 2 вертикальных профиля и профиль противoвеса.

В местах сoединения фиксируют элементы кoнструкции прихватами и рулеткой прoверяют ее диагонали. Их размер должен совпадать.

Углы должны быть в 45 и 90 градусов;

• профиль противoвеса отрезают под углом в 45 градусов.

Если все совпадает — части рамы сваривают.

Для того, чтобы усилить конструкцию, делают ребра жесткости: профильную трубу 40x20x2 нарезают по определённым ранее размерам. Все детали фиксируют прихватной сваркой и проверяют диагoнали и углы.

Установка рамы и роликов опорных тележeк на закладной элемент фундамeнта

Отступив 150 mm от краeв швеллера, на заранее отмечeнных на поверхности закладного элeмента точках устанавливают опoрные роликовые тeлежки и сваркой прихватывают их. Затем на них накатывают ворота. Если при пробном прокатывании движение ворот не будет вызвать у вас нарекания, удалите прихваты и проверьте размеры расcтояния от левой и правой грани швeллера до опорных прокатных тележек.

Если дорожный просвет в норме и ничто не мешает движению — можно фиксировать сваркой опорные прокатные тележки.

На заключительном этапе накатный (концевой) ролик помещают в направляющую и с противоположной стороны устанавливают заглушку. Установленные ворота фиксируют при помощи поддeрживающих роликов, затем сваркой прикрепляют уловители.

Примите во внимание – чтобы ворота регулировались, монтаж нужно сделать с использованием регулировочных пластин, которые привариваются к швеллеру и на них надеваются каретки

Затем приваривается планка со смонтированными на ней регулируемыми поддерживающими роликами.

Ворота готовы. Можно заезжать.

Как правильно вычислить размер откатных ворот

Как выбрать ширину проезда?

Если перед вами стоит выбор какой ширины сделать проем ворот, то обратите внимание на следующие моменты. Запомните, чем больше ширина проезда, тем удобнее заезжать на участок. Конечно, чем больше проезд, тем дороже вам обойдутся ворота. Но помните о личном комфорте и постарайтесь найти оптимальный баланс цены/качества.

Показания к расширению проезда:

• Длинный или широкий автомобиль (микроавтобус, джип)
• Узкий подъезд к воротам
• Заезд на территорию под углом
• Гостевая парковка на несколько автомобилей

Продумайте траекторию движения автомобилей на въезде и выезде с участка. Хватает ли места чтобы комфортно развернуться, или места совсем «впритык»? Если улица на которой расположен въезд узкая, то вам сложнее будет заезжать на участок с маленькими воротами. Также если после въезда на участок вам нужно поворачивать / ставить машину под углом, то это также может быть неудобно с узкими воротами.

Пространство для отката ворот

Посмотрите, хватает ли у вас пространства для отката при полном открытии ворот. Помните, что в это пространство должны поместиться ворота целиком, вместе с противовесом.

Расчет длины откатных ворот

После того как вы определились с размером проезда, необходимо определиться с размером ворот. Если вы хотите собрать ворота самостоятельно, то начните с выбора направляющей балки (консоли) или сразу готовых комплектов фурнитуры для откатных ворот. Длина консоли равна длине откатных ворот. Консоли продаются в стандартных размерах 5,6,7,8 и более метров.

Чтобы выбрать длину консоли (а значит и длину ворот), добавьте к ширине проёма половину длинны ворот:

Ширина ворот = Ширина проёма * 1,5

Например:

Стандартная ширина проезда на участок дома – 4 метра. В таком случае покупаем 6-метровую направляющую балку: 4 метра для полотна ворот и 2 метра для противовеса. Дополнительные 2 метра проема нужны для противовеса, чтобы компенсировать нагрузку на фурнитуру откатных ворот.

Высота откатных ворот

Наиболее часто встречаются ворота высотой 2 метра. Откатные ворота стандартных размеров можно купить в разделе готовые откатные ворота

2 метра это размер самих ворот, но при установке ворота будут выше на величину дорожного просвета. Дорожный просвет ворот в свою очередь зависит от размера роликовых опор и уровня на котором они смонтированы.

Толщина профиля ворот

Чем толще профиль ворот, тем меньше ворота гнутся и шумят (особенно при сильном ветре). К тому же такие ворота надежнее защищают ваш дом. Но толщина профиля также влияет на итоговый вес конструкции, а значит и на электропривод откатных ворот.

Мы предлагаем ворота в 2-х вариантах исполнения:

1. СТАНДАРТ — толщина профиля рамы 60мм на 30мм , толщина профиля внутренних балок 20мм на 20мм.
2. ПРЕМИУМ — толщина профиля рамы 60мм на 40мм, толщина профиля внутренних балок 40мм на 20мм.

Итоговый вес ворот

Зависит от следующих факторов:

1. Габариты ворот
2. Толщина профиля ворот
3. Материал наполнения

Влияет на:

1. Выбор автоматики ворот
2. Выбор комплектующих для ворот
3. Параметры фундамента ворот
4. Скорость открытия ворот

Еще один параметр который влияет на выбор откатных ворот это вес. Если вы установите слишком большие и слишком тяжелые ворота, то вам понадобится более мощная и дорогая автоматика, более качественная фурнитура и более крепкий фундамент. Всё это может существенно увеличить стоимость откатных ворот.

Как установить откатные ворота? — ДомЭксперт

В последнее время все чаще владельцы загородных домов в выборе конструкции въездных ворот отдают предпочтение откатным. Ими удобнее пользоваться, для них существует большой выбор автоматики, их можно заказать у производителя с установкой «под ключ». При желании сэкономить, откатные ворота можно собрать своими руками.

Определяем место

При определении места для ворот следует учесть несколько факторов. Для начала посчитать, поместится ли откатная система на выбранном участке. Для отката необходимо место для отката створки с противовесом. Именно благодаря противовесу откатные ворот висят в проеме без дополнительной опоры, не касаясь земли. Просвет между полотном и горизонталью земли обычно 10-15 см, поэтому ни снег, ни листья не мешают открытию ворот.

Высчитать длину конструкции и необходимое для отката свободное пространство элементарно: длина створки ворот + противовес (обычно, половина проема) = необходимая длина всей откатной конструкции. Следовательно, если вам нужны ворота 4 метра, то получаем: 4 + 2 = 6 метров. Значит, по сторонам  от проема должно быть 6 — 6,5 метра для отката.  Если столько места нет, то поставить сдвижную систему внутри двора будет невозможно.

При установке такого типа ворот очень важно сделать все в размер. Если проезд вдруг окажется немного шире, заказанная модель ворот будет короче и не полностью будет перекрывать проем. В таких случаях приходится прибегать к разным ухищрениям, которые могут не лучшим образом сказаться на внешнем виде изделия.

Консольные ворота всегда располагают со стороны участка, чтобы исключить несанкционированный доступ к деталям привода. Калитка устанавливается с той стороны, в которую не будут сдвигаться ворота. В противном случае полотно в открытом положении загородит калитку. Минимальная ширина въезда на участок должна быть не менее 3 метров – через ворота на участок должен свободно заезжать легковой автомобиль. Чтобы обеспечить въезд и большим грузовикам, ширину ворот лучше сделать 4 метра.

Еще одна важная часть откатных ворот – бетонный фундамент под силовой каркас или под «закладную» откатных ворот. Важно, что бы столбы забора по бокам проема были надежно забетонированы — если их «поведет», полотно не сможет попасть при закрытии в «ловители», оставшись висеть на тележках. Это со временем выльется в перекос всей конструкции откатных ворот. Стоит ли говорить, что восстановление правильной работы ворот ударит по карману?
Купить или сделать собственноручно откатные  ворота можно с открыванием на правую или левую сторону, как вам удобно. Плавность движения ворот обеспечивают две опорные тележки на роликах, катающихся по «закладной» — специальной несущей балке. Что бы полотно не провисало под собственным весом , на одном столбе проема устанавливают П-образную скобу, которая держит конструкцию ворот строго вертикально. С «принимающей» стороны проема, предусматривают два «ловителя», для фиксации ворот в горизонтальном положении, и, при закрытии, держат их вес. «Ловители» и скоба оснащены роликами для мягкой, без ударов работы.

У производителей ворот обычно несколько механизмов под разные размеры и вес конструкции. Стандартные ворота на 4 метра весят около 200 кг.

Как уже говорилось, откатные ворота можно заказать «под ключ» и не вникать во все дальнейшие подробности установки. Однако многим будет интересно понять алгоритм монтажа, тем более, что можно купить комплект «сделай сам» и собственноручно сделать ворота. Обычно в нем есть все для самостоятельной сборки ворот.

Обычно в комплект входят:

– концевой ролик в сборе для балки;

– крышка задняя для балки;

– ловитель нижний для балки;

– опора роликовая для балки;

– балка прокатная;

– система роликов и направляющих для балки.

За дополнительную стоимость можно автоматизировать ворота, приобретя электропривод, зубчатую рейку, установочный комплект для зубчатой рейки электропривода. Каждый производитель электроприводов выпускает механизмы, рассчитанные на определенные габариты и массу полотна, поэтому подбор нужной автоматики не составит труда.

Мечта стрелочника

Разновидность сдвижных ворот – рельсовые без противовеса. Они перемещаются на роликах по рельсе, заложенной в покрытии вдоль ворот.

Главный их недостаток – скапливающиеся на рельсе грязь, песок, лед. Чтобы не возникало трудностей при их открывании-закрывании, нужно постоянно держать эту зону в идеальной чистоте.

Дерево, метал или сэндвич?

Основа ворот – это простая металлическая рама. То, как будут выглядеть ворота в готовом варианте, зависит от материала заполнения. Самый распространенный на сегодняшний день – профилированный стальной лист. Обычно его крепят к раме алюминиевыми заклепками. Более интересным вариантом будут алюминиевые сэндвич-панели. В качестве заполнения рамы применяют также дерево, металлические элементы ручной ковки.

Нужна ли калитка?

Откатные автоматизированные ворота могут открываться не полностью, а в режиме калитки. Правда, ресурс конструкции из-за большего числа «открываний-закрываний» значительно уменьшается. К тому же без калитки попасть на территорию при отсутствии электроэнергии можно будет только через забор.

Дело в том, что при закрытых воротах электропривод выполняет функцию замка. И открыть его можно только со стороны участка. Поэтому стоит позаботиться о калитке с механическим замком.

Задать вопрос эксперту

виды ворот, правила расчёта параметров полотна, инструкции по строительству фундамента

Откатные ворота раньше встречались в основном на производственных базах, потому что комплектующие механизмы и фурнитура не были представлены в продаже для частных лиц.

Системы с направляющими и роликами удобны в эксплуатации, легко автоматизируются, лишены недостатка от провисающих петель, не требуют много места перед въездом на участок. Чтобы конструкция служила долго и не доставляла проблем, перед ее установкой нужно изучить, как работают и из чего состоят сдвижные ворота.

Устройство и принцип действия откатных ворот. Виды откатных ворот

Необходимо подобрать подходящую для земельного участка конструкцию. В зависимости от доступного места, можно установить одностворчатую систему – моноширменную или более дорогую двустворчатую.

Самое простое устройство у откатной рельсовой конструкции. На поверхности почвы закрепляется рельс, по которому перемещается створка. Для этого внизу створки приваривают ролик, он опирается на рельс и скользит вдоль него.

У такого механизма есть достоинства:

• наименьшая сложность для самостоятельного изготовления;
• нижняя опора исключает провисание;
• створка ворот может иметь ширину равную проему.

Присущие данной конструкции недостатки:

• рельс нужно регулярно чистить, на его работу влияет снег, мусор, грязь;
• направляющая должна выступать над уровнем дорожного покрытия.

Чтобы сделать откатные ворота своими руками, направляющая балку также можно расположить сверху – подвесить, или поставить внизу – консоль.

Подвесные

Устройство ворот подвесного типа предполагает, что створка движется по рельсу, который расположен по верху проема. Опора в нижней части отсутствует.

Плюсами такой системы являются:

• легкость в управлении;
• отказ от нижней опоры дает независимость от погодных условий;
• долгий срок службы.

Подвесная конструкция имеет и минусы:

• чтобы обеспечить въезд габаритной техники, балку нужно размещать высоко;
• большие размеры створки делают ее более дорогой.

Подвешиваемую систему для частного домовладения ставить не выгодно, поэтому она используется в основном на промышленных объектах.

Консольные

Консольные ворота имеют створку, которая не касается земли. Направляющая балка – рельс, швеллер, располагается на самом полотне.

Чтобы конструкция было хорошо сбалансирована, створки делают на 50% шире проема. Если устройство включает 2 синхронные створки, то для автоматического управления понадобится 2 электропривода.

Преимущества консольной системы:

1. Работоспособность не зависит от погодных условий, т. к. остается расстояние до дорожного покрытия.
2. При правильном подборе комплектующих и качественном монтаже устройство легко перемещается вручную и не требует мощной автоматики.
3. Рабочий механизм закрыт от грязи и осадков, что продлевает срок его службы. Тележки с роликами размещены внутри балки.

Недостатки, присущие конструкции:

1. Чтобы спроектировать, подготовить и собрать хорошо действующую консоль, необходима некоторая подготовка в строительстве.
2. Чаще всего нужно делать усиленный фундамент.
3. Длина створки требует соответствующих параметров участка.

Консоль имеет наиболее сложное устройство, поэтому, разобравшись с ее расчетами, понять, как сделать другие системы, нетрудно.

Особенности проектирования конструкции

Чтобы сделать ворота своими руками, чертежи, схемы и эскизы конструкции понадобятся для оценки потребностей в материале, определения стоимости строительства, составления плана работ, размещения элементов системы на местности.

Размеры полотна. Считаем оптимальную ширину и высоту проема

Основой всей конструкции является направляющая, которая двигается по роликам. Ее длина равна продольному размеру створки и противовеса или сумме длин 2 створок и 2 противовесов, если используется двухстворчатая синхронная схема.

Проем под ворота делают исходя из размеров транспорта, который будет въезжать. Например, чтобы под углом 45˚ смог заехать КАМАЗ-самосвал, нужна ширина не менее 4,5 м. Чтобы проехал легковой автомобиль, достаточно 3-3,5 м.

Длина самого полотна вместе с противовесом берется на 40-50% больше проема. К полученной величине нужно добавить 15-20 см, на которые створка должна заходить за столб. Например, если выбирается ширина 3 м, то нужно добавить 1,5 м и 10 см, т. е. направляющая и полотно с противовесом – по 4,6 м.

Т. к. у систем консольного типа в отличии от подвесных отсутствует верхняя перекладина, высоту проема планировать не нужно. А высота полотна принимается выше среднего человеческого роста – 1,85-2,2 м.

Расчет противовеса

Механизм откатных ворот работает за счет роликов, которые выносят за проем. Если используется одностворчатая система, то их понадобится 1 пара. В случае, когда ставится конструкция из 2 ширм, используют 2 пары тележек.

Срок их службы, а также легкость, с какой будут работать створки, зависит от правильности расчета противовеса.

Более экономичная конструкция предполагает противовес в 1/3 длины створки, выполненный в форме треугольника.

Делать такое устройство оправданно, если не хватает места для нормальной схемы в виде прямоугольника, который является продолжением створки и составляет ½ ее длины.

Полноценная конструкция противовеса упрощает сдвиг створок вручную, облегчает работу автоматике, увеличивает срок эксплуатации кареток.

Расчет веса

При устройстве сдвижных ворот своими руками без автоматики или с электроприводом требуется расчет по массе. Утяжеленная конструкция нуждается в более прочных комплектующих – роликах и направляющей балке, усиленном фундаменте и повышенной мощности автоматического устройства открывания.

Вес вычисляют, сложив вместе значения для металла, который используется в каркасе и обшивке створок. Полученную величину лучше увеличить на 30-40%, чтобы учесть возможные ветровые нагрузки. Запас понадобится при выборе и покупке фурнитуры.

От веса конструкции зависит количество анкеров, качество опоры роликовых тележек, глубина и толщина фундамента, стоимость которого от общей цены проекта иногда составляет 30-40%.

Чертежи и схемы

Лучше, если на чертежах ворота на роликах представлены в видах:

1. Общей структурной схемы.
2. Схемы для закладной площадки.
3. Монтажной схемы для изготовления конструкции.
4. Вспомогательными чертежами: кареток с направляющей, концевика, опорной скобы, полотна с направляющей рейкой.

Что понадобится для сооружения своими руками?

Чтобы собрать каркас для сдвижных ворот, залить фундамент, сделать закладные, установить и настроить механизмы, понадобятся фурнитура, строительные материалы и инструменты.

Как выбрать ролики для откатных ворот и другие комплектующие?

Производители предлагают комплектующие, отличающиеся допустимой нагрузкой: для конструкции весом от 400 кг, до 600 кг, от 600 кг, – и для соответствующих размеров полотна: до 4 м, до 6 м, свыше 6 м.

При выборе деталей нужно обратить внимание на:

1. Толщину направляющих. Она должна быть не менее 3,6 мм.
2. Материал роликов. Пластмассовые изделия служат меньше.
3. Подшипники роликовых тележек. Они должны быть с высокой твердостью поверхности качения (из цементированной стали). Чтобы они эксплуатировались без заклиниваний и люфтов, перед монтажом лучше проверить смазку.
4. Нижний улавливатель. Фиксатор и концевик должны свободно работать друг с другом. Поддерживающая скоба требуется толщиной более 4 мм.

Не следует забывать и о заглушках для направляющей балки. Они защищают от попадания внутрь пыли, грязи и снега.

Какой инструмент и материалы понадобятся?

Материалом обшивки для откатных ворот могут быть:

• профнастил;
• поликарбонат;
• вагонка или штакетник;
• стальные листы и ковка;
• филенка – штампованные металлические листы.

Кроме того, для приготовления бетона понадобятся цемент щебень и песок. Стальной пруток или арматура 10 мм или больше будет нужна, чтобы закрепить швеллер для закладной опорной площадки и усилить фундамент.

Для сварки каркаса потребуются:

• 60*40*2 или 50*50*2 профильная труба для рамы;
• 40*20*2 труба для деталей внутри каркаса;
• уголок металлический 100*100 мм или №20 швеллер для опорной площадки.

Из инструментов нужно приготовить:

• сварочный аппарат;
• болгарку;
• бетономешалку или емкость для приготовления бетона;
• лопату;
• лом;
• молоток;
• рулетку;
• угольник;
• уровень;
• шуруповерт или дрель;
• гаечные ключи;
• малярные принадлежности.

Поэтапный монтаж откатных ворот

Чтобы избежать ошибок при монтаже сдвижных ворот и получить надежную и прочную конструкцию, лучше разбить процесс на несколько этапов и следовать плану. Можно выделить следующие работы:

• установка опор;
• изготовление фундамента;
• сооружение створок;
• монтаж всей системы.

На каждом этапе важно соблюдать все параметры технологии и контролировать геометрию. Правильно выставленные направляющие ворот обеспечат минимальные усилия при их движении.

Установка столбов

Для устойчивости всей конструкции необходимо сделать столбы опор максимально качественно и точно. Особенности монтажа зависит от их типа. Они могут быть выполнены из:

• бетона;
• кирпича;
• камня;
• металлопроката;
• дерева.

Если на земельном участке грунтовые воды находится близко, лучше при изготовлении сдвижных ворот рассмотреть вариант с фундаментом, единым для всей конструкции.

Когда опоры из кирпича, камня или бетона, нужно сделать закладные, чтобы потом закрепить улавливатели и шины.

Для устойчивости столба, перед установкой его в яму, можно приварить к нему куски арматуры, трубы или уголка в качестве поперечин.

Яма должна быть не менее 1 м в глубину и 0,5 м в ширину. Опоры выставляют по уровню и заливают бетоном.

Строительство фундамента для механизма ворот

Правильную работу механизма для сдвижных ворот нельзя обеспечить без фундамента. При его разметке нужно учесть, что он должен быть на 0,3 м длиннее противовеса.

Порядок работ:

1. Ширину траншеи отмечают, отступив полметра от линии забора.
2. Заглублять фундамент лучше ниже точки промерзания грунта. Глубина должна быть не меньше метра.
3. С помощью швеллера, который будет являться закладной для крепления тележек, и нарезанной арматуры изготавливают П-образную конструкцию.
4. Ее необходимо выставить по уровням и высоте, так как на ней устанавливаются роликовые каретки.
5. Сооружают армопояс и опалубку.
6. Готовят и укладывают бетонную смесь.

Изготовление створки. Сварка

Понадобится ровная площадка, чтобы конструкцию не повело при сборке.

Последовательность монтажа:

1. Трубы укладывают на расположенные поперечно деревянные бруски, выравнивают с применением надежного уровня, лучше лазерного.
2. Элементы конструкции варят снизу-вверх. Сначала через каждые 0,5 м швом в 2 см соединяют заготовленную профильную трубу и направляющую балку.
3. К получившиеся спарке перпендикулярно крепят трубы, определяющие высоту створки. Если противовес будет в форме прямоугольника, то все поперечины берут одинаковой длины. Чтобы сохранить плоскость конструкции, ее нельзя перегревать.
4. Устанавливают поперечную верхнюю балку.
5. К подготовленному основанию каркаса приваривают элементы жесткости в соответствии с чертежом. Для этого используют заготовки труб 40*20*2.

Окраска и монтаж заполнения

Можно сделать сдвижные ворота из профлиста. Промышленность выпускает его разных расцветок, форм волны и толщины металла.

Перед обшивкой необходимо зачистить сварочные швы шлифмашинкой и загрунтовать готовый каркас. Лучше использовать грунтовку, содержащую присадки против коррозии.

Когда грунтовочный слой высохнет, конструкцию красят. Чтобы поверхность получилась ровной, желательно использовать пульверизатор. Краску наносят в несколько слоев.

Профильные листы крепят с помощью заклепок или саморезов.

Монтаж сдвижных ворот

Перед сборкой всей системы делают разметку. Чтобы точно установить консольные опоры, натягивают шнур по ходу створки. От столбов отступают 70 мм (толщина полотна), от поверхности дороги шнур поднимают на 15-20 см.

Дальнейший порядок действий:

1. Переднюю роликовую тележку утапливают в сторону отката створки на расстояние 15 см, чтобы она не выходила на проезжую часть.
2. Вторую сборку ставят на расстоянии 10 см от приемного столба, так чтобы была возможность разместить улавливатели.
3. Площадки опор прихватывают сваркой, устанавливают каретки и накатывают на них полотно для проверки.
4. Если система работает хорошо, то створку снимают, опору разбирают и крепят уже окончательно.
5. После того как створка будет установлена, ее закрывают и выравнивают с помощью уровня и болтов регулировки.
6. Монтируют ограничитель и накатной ролик. Устанавливают внизу улавливатель, выравнивают его и ставят верхний.
7. Производят завершающие регулировки, ставят заглушки, зачищают места сварки и красят.

Как оснастить их автоматикой?

Роликовые системы несложно сделать автоматическими, при условии, что они правильно уравновешены и выставлены.

Чтобы поставить автоматику, понадобятся:

• подходящий по мощности электропривод;
• зубчатая рейка;
• кабель;
• гофра;
• сигнальная лампа;
• антенна;
• блок управления;
• пульт ДУ.

Основание для монтажа устройства идет в комплекте с электроприводом. Осуществляем следующие действия:

1. В соответствии с инструкцией делаем разметку и между роликовыми каретками устанавливаем привод.
2. Размечаем и привариваем к профильной трубе зубчатую рейку. Между шестерней и приводом должен быть зазор в 1 мм.
3. Ставим выключатели («концевики»). Лучше использовать магнитные, т. к. они менее подвержены влиянию погоды, чем механические.
4. Подключаем привод к сети. Устанавливаем фотоэлементы для безопасности и сигнальную лампу.

Таблица зависимость мощности двигателя от веса ворот

Для правильного подбора привода можно обратиться к данным, содержащимся в таблице:

Мощность электродвигателя, кВт	Вес конструкции, кг
0,5-0,6	800-1000
0,3-0,4	500-600
0,2-0,3	200-300

Откатные ворота своими руками — как установить ворота откатного типа

Подробнее про устройство откатных ворот. Как установить откатные ворота своими руками.

Откатные ворота представляют собой простую прочную самонесущую конструкцию, которая легко сдвигается на роликах в сторону строго вдоль забора при помощи ручного или автоматического привода. При этом экономится место на участке и проезд не ограничен по высоте. Сделать откатные ворота своими руками несложно, если соблюдать правила техники безопасности и учитывать основные требования к процессу сборки и монтажа.

Требования для установки ворот откатного типа

• Свободного пространства вдоль ограждения должно быть достаточно для полного отката створки (с запасом) и 400-500 мм вглубь участка.
• Калитка не должна мешать движению. Есть два удобных решения: калитка устраивается с противоположной откату стороны или встраивается в общую конструкцию. Основной недостаток второго варианта – высокий порог, который может усложнить проход детям и пожилым людям.

Преимущества откатных ворот

• Компактность. Экономия пространства, площади участка и зоны въезда – они отъезжают вбок. Машину можно ставить прямо возле откатных створок.
• Устойчивость конструкции. Основная нагрузка приходится на железобетонный фундамент, который возводится прочным и надежным.
• Независимость от погодных и климатических условий. Сугробы и заносы для них не проблема.
• Бесшумность (относительная). Плавный и тихий ход не доставит дискомфорта.
• Нет ограничений проезда автотранспорта по высоте. Проем свободен от несущих элементов.
• Простой монтаж откатных ворот и легкость обслуживания. Достаточно регулярно чистить механизм.
• Эстетичность. Внешний вид современный и презентабельный, большой выбор материалов обшивки по цвету, фактуре, декору.
• Высокий уровень прочности и долговечности.
• Безопасность. Даже при порывах ветра створка не распахнется и не повредит автомобиль. Возможность приспособить эффективные устройства для безопасности. Фотоэлемент предотвратит закрытие створки, при возникновении препятствия (человека, животного, автомобиля). Датчик движения же обеспечит открывание при приближении машины на определенное расстояние.
• Ремонтопригодность. Любой элемент каркаса и обшивки владелец может заменить самостоятельно.
• Раздвижные ворота обладают высоким уровнем взломостойкости. Конструкция выдержит и таран машиной.

Недостатки

• Высокая парусность. При этом способность противостоят сильному, порывистому ветру.
• Необходимо свободное пространство от насаждений и декора на величину большую длины каркаса.
• Нужна постоянная очистка роликового механизма от грязи, пыли, листвы, снега.
• Стоимость выше, чем для других типов, за счет необходимости возведения специального фундамента.
• Выдвижные ворота сложно устанавливать при рельефе с уклоном в сторону участка или отката, где ограждение непрямое, а сложной конфигурации.
• Створка не должна провисать и отклоняться от вертикали. Так нагрузка на роликовые тележки будет неравномерной и приведет к поломке механизма.

Сфера применения

Ворота такого типа чаще всего устанавливаются там, где необходимо создать широкий въезд для автотранспорта любых габаритов на территорию частных домов и дач, охраняемых стоянок или автосервисов, промышленных и коммерческих предприятий, складов и воинских частей.

Устройство откатных ворот

Створка, удлиненная «противовесом» с направляющей балкой, приваренной к стальному каркасу, движется по двум роликам (за пределами проема). Длина «противовеса», который и опирается на ролики, принимается равной половине ширины проема. Например, для изделий 4 м, общая длина каркаса будет равна 6 м, где 2 м – это и есть противовес.

Ролики держат навесу всю конструкцию, испытывая при этом основные нагрузки. Поэтому им необходимо надежная опора – прочный железобетонный фундамент, в который при заливке закладывается стальной швеллер. Остальные комплектующие не несут силовых нагрузок, они не дают полотну раскачиваться. Для того чтобы изготовить и смонтировать консольные откатные ворота своими руками, нужно все работы выполнить поэтапно.

Установка откатных ворот (пошаговая инструкция)

Этап №1. Подготовка.

До начала монтажных работ необходимо:

• Расчистить место для строительства.
• Снять почвенный слой.
• Выровнять участок.
• Разметить опорную площадку, разбить основные и вспомогательные оси сооружения. Для указания осей используют деревянные колышки и арматуру длиной около 1 метра. Их забивают в грунт после проверки совпадения диагоналей полученного прямоугольника. Над землей они должны торчать на 200-300 мм, чтобы можно было натянуть шпагат между ними.
• Выполнить подробные чертежи каркаса и фундамента со спецификацией.
• Заготовить необходимые материалы, фурнитуру и инструменты.

Этап №2. Земляные работы.

На этом этапе выкапываются приямки и траншея под фундамент столбов и роликовых опор на глубину ниже уровня промерзания грунта (1.2-1.5 м, в зависимости от региона строительства).

Обе опоры должны быть связаны одним фундаментом, так они будут параллельны друг другу при возможном смещении. Он должен быть шириной 400-550 мм и длиннее противовеса створки на 20-30 см. Его участок под опоры необходимо выполнить немного шире их сечения. Так будет удобнее вести кладку первых рядов.

Для автоматических ворот на этапе возведения фундамента и опор в земле прокладываются электрические кабели. Вне проезда их укладывают в гильзе из гофротрубы, под проездом – из пластиковой водопроводной трубы на глубине более 70 см.

Этап №3. Устройство фундамента.

1. Трамбовка со щебнем дна приямков или устройство песчаной подушки.
2. Установка опалубки. Важно получить ровные, строго вертикальные боковые грани, без расширения кверху. Так монолит не будет выдавливаться из грунта при его сезонном пучении.
3. Монтаж арматурного каркаса (стальные стержни ф14 –16 нужно вязать проволокой в каждом пересечении) с закладной.
4. Крепеж металлоконструкций перед бетонированием. Их устанавливают вместе с каркасом фундамента:

• Сердечники кирпичных колонн из стальных труб (80х80х4 или 100х100х4 мм). Они нужны для усиления каменных столбов. Их размер – высота столба плюс 900 мм. Так сердечники будут под защитой слоя бетона в земле и козырьком над кладкой. Вертикальность нужно проверять отвесом или гидравлическим уровнем. Второй вариант – «П»-образные металлические опоры (100х100х4 или 80х80х4 мм). Можно в каркас вставить одну трубу, а вторую приварить позже.
• Швеллер горячекатаный №20; №22; №24 с приваренными к нему участками арматуры ф12 с загнутыми концами. К этому закладному элементу позже будут приварены основания роликов и механизма отката. Поэтому швеллер, длиной не менее половины ширины проема, устанавливается впритык к опорам и надежно закрепляется в траншее. Он не должен сместиться при бетонировании. Для нормального движения створки его верхняя грань должна получиться на одном уровне с поверхностью покрытия проезда. Допустимый зазор от его верха и нижней грани каркаса – 100 мм минимум. Этот размер можно увеличить при помощи регулировочной площадки.

5. Бетонирование.

Приямки и траншея заполняются бетоном М200. Его можно сделать самостоятельно, соблюдая пропорции: на 1 кг цемента М500 понадобится песка – 2 кг; щебня – 3,5 кг и воды – 20% от объема.

Все бетонные работы необходимо производить при положительных температурах воздуха, с применением вибратора, для исключения появления пустот, которые понижают прочность фундамента. Бетонную поверхность нужно выровнять заподлицо с закладным швеллером, разгладить, укрыть от прямых солнечных лучей и увлажнять первые дни. Так не появятся трещины. Затем фундаменту необходимо дать выстоятся минимум неделю, а лучше две, до продолжения работ. В течение 28 дней бетон набирает прочность. В это время по нему лучше не проезжать на тяжелых механизмах.

Этап №4. Возведение опорных стоек.

Столбы можно соорудить кирпичные, бетонные, металлические или из дуба. Кирпичные опоры лучше возводить с металлическим сердечником внутри из облицовочного кирпича на цементно-песчаном растворе М100. На каждый столб нужно предусмотреть по три закладных на стороне отката. В их качестве используются уголки 50х50х5 или лист 150х150, толщиной 8 мм с арматурой ф8, приваренной к уголку и металлическому сердечнику. Места первых закладных – третий ряд кладки.

Этап №5. Изготовление створки откатных ворот

Для этого необходимо:

1. Сварить силовой и вспомогательный каркас, к которому будет крепиться полотно из профнастила или другого выбранного материала(для придания конструкции дополнительной жесткости). Несущий каркас сваривается из труб 60; 80х40х2 мм, вспомогательный, ребра жесткости – из труб 20;40х20х2 мм. Меньшее сечение внутренних элементов каркаса позволяет «утопить» профлист, при обшивке полотна с двух сторон.
2. Для опоры створки на роликовые каретки в стороне от проезда, сварить противовес длиной в половину ширины проема.
3. К нижнему силовому элементу прихватками с двух сторон шагом 600 мм прикрепить направляющий рельс. Сплошной шов недопустим. Рельс не должен утратить геометрию. Это повлияет на легкость отката.
4. Швы зашлифовать, раму очистить, обезжирить, загрунтовать и окрасить.
5. Для установки автоматики, к каркасу при помощи болтов прикрепить универсальную зубчатую рейку (или цилиндры с резьбой под ее крепление), длиной от 1 метра более длины проема. К наплавляющему рельсу рейку крепить запрещено, чтобы избежать деформации. Длина ее на 1 метр больше ширины проезда для сцепления с шестеренкой привода. Сдвижные ворота без автоматики со временем можно будет автоматизировать.
6. Обшить полотно.

Виды обшивки:

• Легкая. Это профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник», 3D, дерево. Самый популярный из них профлист, окрашенный в тот же цвет, что и полотно, крепится на саморезах, имеющих стальную шайбу и резиновую прокладку. Полотно получается жестким, прочным и нетяжелым. Противовес можно не зашивать, он не виден в проеме. Сендвич-панели – 2 стальные пластины с полиуретаном между ними, обрамленные алюминиевым профилем, изготавливаются на заводе по передовым технологиям. Такая обшивка легкая, гасит уличный шум и легко монтируется.
• Тяжелая. Это кованые элементы, доска, металлический квадрат, проч.

Этап №6. Сварка нащельников.

Трубы 60х40 мм для крепления фурнитуры привариваются к закладным на опорах.

Нащельник над фундаментом для роликовых кареток выполняется с вырезом для установки верхних роликов с пластиной. Верх второго – заваривается для защиты от осадков.

Этап №7. Установка фурнитуры:

• Направляющей из прочной стали, без окалин и раковин. От этого зависит тихий и плавный ход всей конструкции.
• Роликовых опор с металлическими или пластиковыми обоймами подшипников. При заведении роликов в направляющую нужен зазор в 2 мм, чтобы точно попасть в улавливатели. Створки должны закрыться полностью. Опоры крепятся на швеллер на максимальном расстоянии друг от друга, в стороне от проема. Их устанавливают с монтажными регулировочными пластинами или без них при помощи гаек.
• Верхней пластины с роликами с пластиковым или резиновым покрытием, для контроля траектории верхнего элемента каркаса.
• Накатного ролика внутри направляющей (на пластине и болтах) металлического или из полимера для плавного наката на полочку нижнего фиксатора. Выбор зависит от веса створки.
• Нижнего и верхнего фиксаторов. В закрытом положении ворот нижний их угол не сместится, а верхний не будет болтаться при сильном ветре. Расположение фиксаторов проверяется при закрытой створке, затем они привариваются к нащельнику.
• Резиновых заглушек для защиты торцов рельса от грязи и пыли.

После монтажа выполняется окончательная регулировка опорных роликов и фиксаторов.

Этап №8. Установка автоматики на откатные ворота.

Для этого понадобятся:

• Привод.
• Устройство управления (пульты дистанционного управления).
• Зубчатая рейка.

Монтаж привода несложно сделать самому на закладной швеллер между роликовыми каретками на отрезках труб с основанием на них. По простой типовой схеме подключается сам привод, сигнальная лампа и сканер проезда, что повышает уровень безопасности. Фотоэлементы монтируются на опорные столбы или нащельники на высоте 60 см над дорожным покрытием. Так они «увидят» пешеходов и капот машины, не скроются под сугробом. Между парными датчиками не должно быть преград. Сигнальную лампу ставят так, чтобы ее было видно со всех сторон.

Отзывы покупателей

Обзор системы консольных откатных ворот

Магазин: Ворота консольно-откатные | Фурнитура для консольных откатных ворот | Комплекты консольных откатных ворот

Консольные откатные ворота Теория:

Термин «консольные раздвижные ворота» может относиться к любому количеству ворот, от декоративных пикетных стилей до функциональных стилей звеньев цепи, от тех, для которых требуются консольные ролики, до тех, для которых требуются направляющие для ворот и тележки. Все консольные откатные ворота обладают определенными характеристиками, которые отличаются от других типов откатных ворот.Консольные откатные ворота отличаются от других типов откатных ворот своей конструкцией, выбором оборудования и дизайном.

Консольные откатные ворота имеют большие размеры, чем проемы, которые они предназначены для закрытия, часто на 50% больше, чем их соответствующие проемы. Идея здесь состоит в том, чтобы повесить ворота на двух или более монтажных стойках и подвесить ворота на этих монтажных стойках в проем ворот для закрытия. Как правило, никакая часть ворот не контактирует с землей прямо или косвенно с любым типом колеса.Вместо этого эти откатные ворота «консольно» закрывают проем. Консольная конструкция позволяет навешивать конструкции без внешних распорок. Ключевым моментом является то, чтобы консольная рама ворот была сконструирована правильно, чтобы выдерживать силы тяжести и ветра. Сложные диагональные связи и фермы обычно стратегически приварены, чтобы предотвратить провисание ворот.

Другие типы систем раздвижных ворот могут иметь колесо передней кромки, установленное на стороне защелки ворот. Эти колеса с передней кромкой катятся либо непосредственно по земле, либо по гусенице, установленной поперек проезжей части или проема ворот.Необходимо следить за тем, чтобы проем ворот или подъездная дорожка были совершенно свободны от мусора, иначе колеса встретят препятствия. Ворота, которые скользят по дорожке, встроенной в землю, часто называют воротами с V-образной направляющей. По сути, кусок железа с перевернутым углом прикручивается болтами к бетону, и на нем движется специальное колесо с V-образной канавкой. Ворота, у которых есть резиновое или пневматическое колесо, которое катится по земле, просто катящиеся ворота. Ворота V-Track популярны в южных регионах, где снег и лед встречаются редко. Ворота V-Track часто автоматизируются операторами ворот.С другой стороны, откатные ворота популярны в северных и южных регионах. Оба эти стиля могут быть привлекательными, поскольку они часто не требуют противовеса, который может быть на 50% больше, чем проем ворот. Автоматизация откатных ворот требует, чтобы ворота двигались идеально в обоих направлениях и были установлены горизонтально. Хотя это часто проще всего сделать, установив консольные ворота, ворота с V-образным профилем и откатные ворота также можно аккуратно автоматизировать. Опять же, автоматизация раздвижных ворот требует идеального скольжения в обоих направлениях! Возможные препятствия для ведущих колес, такие как снег, лед и другой мусор, приведут к отказу привода ворот.Ворота, которые не остаются на своем пути, могут быть чрезвычайно опасными при открытии и закрытии вручную, особенно с помощью устройства для открывания ворот.

Преимущества консольных откатных ворот перед другими стилями многочисленны:

1. Консольные ворота могут занимать меньше места, чем система распашных ворот. Одиночные консольные ворота перемещаются в одном направлении, часто прямо параллельно существующей линии ограждения. Такое эффективное использование пространства делает консольные ворота идеальным выбором при проектировании ограждения по периметру и системы безопасности.

2. Консольные ворота легче защитить, чем распашные ворота при автоматизации. При автоматизации ворот настоятельно рекомендуется, если они не требуются, устройства безопасности. Такие устройства безопасности могут включать в себя световые лучи безопасности, кромки безопасности и детекторы петель и петель. Устройства безопасности спроектированы и установлены для защиты от закрывания ворот на транспортном средстве. Из-за линейного движения раздвижных консольных ворот путь ворот ограничен по сравнению с качающимися воротами, которые поворачиваются по дуге примерно на 90 градусов.

3. Автоматизация консольных ворот может быть дешевле, чем распашных ворот. В некоторых случаях, когда необходимо рассмотреть двойные распашные ворота и одинарные консольные ворота, автоматизация одинарных консольных ворот будет дешевле, поскольку для этого требуется только один привод ворот вместо двух.

4. Консольные ворота требуют меньшего ухода, чем распашные. Консольные ворота могут быть установлены с нейлоновыми консольными роликами с герметичными подшипниками и нейлоновыми роликовыми крышками. Эти ролики не требуют смазки, а сам нейлоновый ролик и крышка не ржавеют.Кроме того, консольные ролики будут устанавливаться на стойки с помощью болтов, которые при необходимости можно будет легко отрегулировать позже. Кронштейны, которые обычно соединяют привод ворот с воротами, также обычно устанавливаются с помощью болтов, которые впоследствии можно будет легко отрегулировать. Наоборот, распашные ворота часто имеют петли, требующие многократной смазки. Эти петли также часто привариваются к стойке ворот и воротам, что затрудняет их регулировку в случае необходимости. Наконец, рассмотрите возможность уборки снега в северных районах. Единственный путь, по которому проходят консольные ворота, часто легче избежать препятствий по сравнению с распашными воротами и их широким поворотом.

5. Консольные ворота эстетичны. Элегантный внешний вид, эффективный дизайн и мастерство консольных ворот обязательно произведут впечатление на владельцев, посетителей и клиентов, посещающих объект.

Консольные раздвижные ворота Практика:

Обычно устанавливаются две или более стойки из оцинкованной стали, которые выдерживают вес ворот и служат в качестве монтажных стоек. Столбы ворот могут быть круглыми или квадратными. Ворота могут быть построены на 50% больше, чем размер проема ворот, чтобы обеспечить противовес или консоль для части проема ворот.Рамы ворот могут быть круглыми или квадратными. Ворота могут быть изготовлены из алюминия или стали — как правило, сварные. Настоятельно рекомендуется профессиональная конструкция ворот, так как сами рамы ворот часто служат направляющими, обеспечивая гладкую ровную поверхность, с помощью которой ворота открываются и закрываются.

Ворота часто натягиваются звеном цепи через часть или всю раму. Автоматические ворота должны иметь сетку, растянутую по всей поверхности из соображений безопасности и соответствовать стандартам ASTM и UL-325.

Стальные консольные ворота — Стальные консольные ворота обычно изготавливаются из оцинкованных круглых труб. Верхние и нижние горизонтальные рельсы часто представляют собой трубы с внешним диаметром 2-1 / 2 дюйма (фактическое значение 2-3 / 8 дюйма) марок Sch50 или HF40. Внешний диаметр 2 дюйма (фактический 1–7 / 8 дюйма) служит в качестве вертикальных распорок, а диагональные распорки внешнего диаметра 1–5 / 8 дюймов приварены, чтобы предотвратить провисание затвора. Стальные или нейлоновые консольные ролики затвора отечественного производства устанавливаются на крепление. стойки, обычно две вверху и две внизу. Импортные консольные ролики также в изобилии изготовлены из стали и нейлона и, как правило, менее дороги.Обязательно используйте консольные крышки роликов ворот на всех роликах для безопасности и защиты точек защемления. Ворота «зажаты» между верхним и нижним роликами и скользят, чтобы открываться и закрываться. Ролики консольных ворот обычно имеют гальванизированное шасси для предотвращения ржавчины. Сами ролики доступны из оцинкованной стали или нейлона. Оба являются качественными роликами, которые могут служить годы без перебоев. Доступен ассортимент консольных защелок для ворот с замком. Некоторые из них разработаны специально как защелки автоматических откатных ворот.Стальные консольные ворота могут быть изготовлены для закрытия проемов ворот шириной более 30 футов! Отверстия шириной 60 футов могут быть закрыты двойными консольными воротами.

Алюминиевые консольные ворота — Алюминиевые откатные ворота с внутренней направляющей часто полностью изготавливаются из алюминия. Сверхпрочная алюминиевая направляющая ворот приварена к самой раме ворот или является ее частью. Hoover Fence предлагает алюминиевые откатные ворота, предназначенные для закрытия проемов ворот шириной 30 футов, сделанных с помощью одной направляющей ворот. Проем шириной 60 футов можно закрыть двойными воротами.Мы предлагаем алюминиевые откатные ворота с двойными направляющими для проемов ворот шириной до 40 футов и двойными шириной 80 футов. Ворота с коробчатой ​​рамой на заказ доступны для проемов больше 40 футов, но меньше 60 футов. Хотя ворота с верхней направляющей более популярны, также доступны компоненты ворот с нижней направляющей и нижней направляющей. Направляющая ворот и рама ворот скользят, чтобы открываться и закрываться на двух или более фиксированных тележках для ворот. Тележки для ворот крепятся к опорным стойкам из оцинкованной стали с помощью подвесных кронштейнов для грузовиков из оцинкованной стали.

Счетчик скользящих ворот:

Противовес должен составлять примерно 1/2 длины проема ворот.Минимальный противовес должен быть 4 фута в длину. Если должен быть установлен автоматический привод, противовес может быть длиннее, чтобы оператор мог «закрыть» ворота за заднюю часть противовеса. Перед началом строительства всегда выбирайте оператора и ворота.

Размеры сообщений:

Обычно для консольных раздвижных ворот со стальными звеньями цепи требуются роликовые стойки с внешним диаметром 3 дюйма для ширины проема до 10 футов. Используйте 4 дюйма с внешним диаметром. Столбы до 20 футов и 6-5 / 8 «O.D. Столбы до 32 футов. Эти спецификации предназначены для ворот высотой 6 футов и короче.Для более высоких ворот увеличивайте размеры столбов на каждой ступеньке и используйте стойки с внешним диаметром 8-5 / 8 дюймов для ворот 32 ‘. Мы используем в основном стальные стойки с внешним диаметром 4 дюйма для наших алюминиевых откатных ворот.

Бетонные нижние колонтитулы:

Диаметр 18 дюймов x глубина 42 дюйма рекомендуется для столбов 3-4 дюймов, диаметр 24 дюйма x 42 дюйма для наружного диаметра 6-5 / 8 дюймов. стойки и 30 дюймов диаметром x 48 дюймов для столбов с внешним диаметром 8-5 / 8 дюймов. Увеличьте нижний диаметр на 6 дюймов; создание колоколообразного отверстия. Подъем и опускание ворот такого типа будут «работать» даже с самыми большими столбами из земли. Плохие почвенные условия, такие как песок, потребуют больших колонтитулов.Перед началом любого строительного проекта всегда консультируйтесь с местными строительными нормами и правилами. Позвоните по номеру 811, прежде чем выкопать нижние колонтитулы почтовых ям.

© 2010, Все права защищены.
Технические характеристики и информация могут быть изменены без предварительного уведомления.

Универсальное решение для легких, средних и тяжелых откатных ворот |

Эта простая, но мощная система подходит практически для всех применений для откатных ворот. Герметичные подшипники и покрытые ролики позволяют избежать многих обычных проблем, связанных с обслуживанием и эффективностью из-за погодных условий.Они также помогают соответствовать стандартам безопасности ворот UL325 и ASTM F2200.

Вся продукция производится в Италии на заводе Fratelli Comunello , мировом лидере по производству фурнитуры для ворот . Техническое новшество в системе по сравнению с традиционными откатными воротами заключается в том, что все ворота консольно отрываются от земли без каких-либо роликов, движущихся по земле. Это обеспечивает свободное движение ворот на неровной поверхности и снижает износ ворот и любой установленной автоматики для ворот.Герметичные подшипники на каретке не требуют обслуживания или смазки. Кроме того, это придает воротам красивый чистый вид с минимальным количеством видимого оборудования. Это инженерное решение также уменьшает длину противовеса, что приводит к уменьшению общей длины затвора.

Нижняя направляющая доступна из оцинкованной стали, алюминиевой направляющей и нержавеющей стали и может служить решением для любого типа проекта роликовых ворот. Система откатных ворот DuraGates путем сварки или механического крепления ворот к нижней направляющей может использоваться с любым материалом ворот, таким как сталь, дерево, винил, алюминий, звено цепи и т. Д.

Выбор модели зависит от сочетания размера проема и веса ворот. Исходя из комбинации, вашему проекту могут подойти несколько моделей. Чем тяжелее модель, тем меньше противовес (хвостовая часть ворот), что становится все более важным при ограниченном пространстве. Наш конфигуратор консольных ворот предоставит вам оптимальный выбор модели, включая размеры задней части ворот, положение кареток и необходимый размер фундамента.

Фурнитура в сочетании с рядом предлагаемых нами высококачественных автоматов для ворот является действительно долгосрочным и комплексным решением для любых консольных откатных ворот. Отправьте нам данные о своих откатных воротах для получения индивидуальной конфигурации ворот.
Запросить ценовое предложение

Консольные ворота против откатных ворот

(обновлено 4 сентября 2020 г.)

Так же, как квадрат — это особый вид прямоугольника, консольные ворота — это уникальный тип откатных ворот. Однако они отличаются от типичных ворот с колесами несколькими характерными и интересными особенностями.

Мы рассмотрим некоторые отличия ниже. Между тем, если у вас есть вопросы о рамах ворот, распашных воротах, рулонных воротах (и / или роликах), колесах с пазами, воротах из нержавеющей стали, консольных роликах, двойных гусеницах, направляющих роликах, ограждениях звеньев цепи, воротах для тяжелых условий эксплуатации, открыватели ворот, ворота безопасности, подъездные ворота или любые другие ворота, тогда, пожалуйста, свяжитесь с Pacific Fence & Wire сегодня! Мы всегда рады обсудить ваши варианты.

Мы работаем уже давно и уверены, что найдем идеальное решение для ограждения вашей собственности.Независимо от длины ворот, рельсовой системы, конструкции ворот и оборудования ворот, у нас есть инструменты и ноу-хау, чтобы сделать это правильно.

Роль колес

Одним из основных различий между консольными воротами и системами откатных ворот является расположение колес, которые помогают воротам двигаться. Консольные откатные ворота опираются и катятся на колесе по переднему нижнему краю ворот с направляющей, поддерживающей колеса на заднем крае. В отличие от них консольные ворота удерживаются над землей, перемещаясь с помощью роликов, проходящих по верхней и внутренней сторонам ограждения, с колесами, прикрепленными к вертикальному бетонному фундаменту.

Требования к пространству
Как правило, пространство, необходимое для размещения раздвижных ворот, соответствует ширине, которую они закрывают, с несколькими дополнительными ножками для доступа. Подъездная дорожка шириной 30 футов должна иметь 30 футов с одной стороны для хранения ворот и около трех футов для обеспечения маневренности вокруг рамы ворот. Консольные ворота должны быть примерно на 50 процентов шире своего пролета, чтобы уравновесить вес стоек подвески. (Размеры столбцов могут отличаться.)

Цена
Поскольку рамы откатных ворот не являются опорными стойками, они не требуют прочности и жесткости материала, необходимых для консольных ворот.Рамы для откатных ворот в целом меньше по размеру, поэтому они дешевле консольных ворот.

Performance
Откатные ворота имеют более простой и меньший по размеру приводной механизм, чем консольные ворота. В результате они легче катятся. Но контакт колеса с землей может сделать работу более шумной, чем консольные ворота.

Поскольку консольные колеса ворот отрываются от земли, этот стиль может охватывать более широкий диапазон местности, включая гравий, траву, блоки и неровные, наклонные или круто наклонные поверхности.Отсутствие контакта с землей также позволяет консольным воротам легко функционировать в снежных или обледенелых условиях.

Установка
Меньшие рамы откатных ворот облегчают подъем материалов, в то время как вес консольных ворот требует использования крана. Однако для откатных ворот могут потребоваться бетонные опоры или установка грунтовых путей на существующей подъездной дорожке. Консольные боковые стойки устанавливаются без нарушения работы привода, что упрощает и ускоряет эту часть установки.

Безопасность
Откатные ворота можно сдвинуть с пути, что делает их более уязвимыми для взломов как сверху, так и снизу. Консольные ворота не могут быть подняты и, как следствие, могут быть более полезными, если и когда безопасность является проблемой.

Откатные или консольные ворота: в поисках подходящего варианта

Если вы ищете ворота для жилых, небольших коммерческих или промышленных помещений и сталкиваетесь с некоторыми ограничениями по площади, то откатные ворота могут быть для вас правильным выбором.

Для участков с интенсивным движением и пересеченной местности на открытом воздухе — в местах, где установка наземных путей невозможна — или если вы сталкиваетесь с проблемами безопасности, консольные ворота являются лучшей альтернативой.

Установка консольных ворот на юго-западе Вашингтона

Обсудите с нашей командой Pacific Fence & Wire о наших высококачественных раздвижных и консольных воротах. Мы найдем решение, соответствующее вашим потребностям, с квалифицированной установкой для обеспечения надежной работы.

Pacific Fence & Wire Co. является семейной компанией. Мы — ваша компания по производству заборов в Орегоне, как и с 1921 года. Это означает, что на протяжении почти 100 лет мы обеспечиваем наших северо-западных соседей по Тихоокеанскому региону высококачественные материалы и высокое качество изготовления.

Мы нацелены на обслуживание клиентов, а наш компетентный и дружелюбный персонал всегда готов ответить на любые ваши вопросы. Мы также будем держать вас в курсе наших достижений, работая над тем, чтобы предоставить вам лучшие решения в области ограждений.

Хотя устанавливаемые нами ворота и заборы не всегда просты — у нас есть одна простая цель: убедиться, что наши клиенты довольны каждым аспектом их взаимодействия с нами — с первого момента вы связываетесь с Pacific Fence & Wire до время, когда вы сядете поудобнее, расслабитесь и насладитесь преимуществами профессионально установленного забора или ворот.

Позвоните нам сегодня! И не забудьте спросить обо всех наших вариантах ограждений для вашей конкретной собственности.

Выдвижной, невидимый, скрытый забор и ворота — характеристики

Откатные ворота / ограждение

Система FANCY FENCE основана на воротах, которые при открытии исчезают в земле.Их можно собрать вместе, чтобы образовать выдвижной забор любой длины. Использование стандартных компонентов, которые обычно связаны с откатными воротами, делает это уникальное решение чрезвычайно простым и надежным. Створка ворот и приводной механизм размещены в герметичном железобетонном своде в земле. Он связан с большими противовесами через систему тросов и шкивов, где вес противовесов равен весу створки. Такая конструкция позволяет использовать обычные и легкодоступные электроприводы малой мощности, которые гарантируют надежность, простоту эксплуатации и обслуживания всей приводной системы.

1. Съемные накладки
2. Смотровой люк с ручным режимом
3. Противовес
4. Привод
5. Насос для слива воды
6. Сдвижная створка ворот
7. Бетонный свод
8. Забор
9. Фотоэлементы
10. Сигнальные огни

---

Быстрое открытие / закрытие

Ворота FANCY FENCE имеют очень короткое время полного открытия / закрытия, которое в несколько раз меньше, чем у ворот других типов, доступных на рынке.Секрет в том, что расстояние, которое должна пройти створка, чтобы открыть / закрыть ворота, более чем в два раза меньше, чем у других ворот, и что нейтральный вес створки благодаря используемым противовесам позволяет использовать более высокие скорости в привод.

---

Установка наклонного проезда

Поскольку створка движется вертикально, ворота FANCY FENCE являются единственными воротами, доступными на рынке, которые могут быть установлены на наклонной подъездной дорожке без необходимости выравнивания земли вокруг них.Для установок, где створка ворот расположена перпендикулярно наклонной поверхности, необходимо установить канальную дренажную систему вдоль верхней линии бетонного свода, чтобы предотвратить затопление свода.

Для установок, где створка ворот параллельна наклону, верх створки ворот может быть горизонтальным или параллельным наклонной поверхности (в последнем случае высота расположения створки ворот будет отличаться на обоих концах).

---

Вывоз снега не требуется

Снег необходимо убрать, чтобы распашные или раздвижные ворота открылись после сильного снегопада.Это неудобство устраняется с помощью ворот FENCE FANCY, поскольку они скользят в бетонный свод.

---

Точная установка

Для достижения желаемого эффекта система FANCY FENCE устанавливается специализированными, специализированными и полностью обученными монтажными бригадами. Перед началом каждой установки условия на площадке тщательно анализируются, и установка выполняется с точностью, гарантирующей высочайшее качество. В то же время уникальные индивидуальные методы и инструменты, специально подготовленные для системы FANCY FENCE, позволяют проводить монтажные работы наиболее подходящим образом для этого типа работ.

---

Повышенная безопасность

Ворота

FANCY FENCE оснащены такими же сенсорными системами, что и откатные ворота. Они эстетично монтируются на наружных элементах забора по обе стороны ворот. В случае, если луч света прерывается каким-либо предметом, система безопасности немедленно останавливает движение ворот. Дополнительная защита от перегрузки, которая входит в стандартную комплектацию наших приводов для ворот.

Стоит отметить, что в отличие от других типов ворот, представленных на рынке, ворота FANCY FENCE безопасны для людей, домашних животных и имущества, даже если другие системы безопасности не работают.Это связано с уникальной конструкцией наших ворот, которые не включают в себя другой неподвижный объект, против которого ворота могли бы создавать разрушающую силу при закрытии.

---

Неограниченные возможности размещения

Система FANCY FENCE позволяет вам настроить расположение вашего забора, ворот и ворот для пешеходов. Базовая конструкция состоит из стальных пикетов, которые, в зависимости от ваших предпочтений, могут быть облицованы любым материалом, предлагаемым вашим местным дистрибьютором. В зависимости от региона это:

Чтобы увидеть полный ассортимент, обратитесь к местному дистрибьютору.

---

Ручной режим

Аварийное ручное открытие или закрытие ворот активируется с помощью ручки через служебное отверстие, расположенное в центральной крышке. Тот факт, что система противовесов имеет нейтральный дифференциал веса, позволяет легко поднимать или опускать ее даже детям.

---

Невидимые ворота для пешеходов

Ворота для пешеходов FANCY FENCE не имеют стандартных петель. Ворота распахиваются вокруг одного из пикетов в конце ворот.Это возможно, потому что для соединения пикетов на воротах используется горизонтальная балка. Эта балка размещается немного ниже уровня тротуара, чтобы получить эффект «невидимых» ворот, которые сливаются с остальной частью забора. Естественно, если вы хотите, чтобы ваши ворота для пешеходов выделялись на фоне остальной части забора, для вас доступен широкий выбор материалов и цветов.

Как выбрать консольные ворота

Ниже приводится подробное руководство по консольным воротам, созданное, чтобы помочь вам в выборе идеальных консольных ворот для вашего проекта.В этом руководстве описаны многие типы консольных ворот, а также факторы, которые следует учитывать при выборе консольных ворот, соответствующих вашим потребностям. Если вам нужна помощь в принятии решения, нужны ли вам консольные ворота или ворота другого типа, ознакомьтесь со статьей America’s Gate Company о том, как выбрать ворота.

ОБЗОР КОНСОЛЬНЫХ ВОРОТ

Консольные ворота — отличный выбор как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения эстетики. Поскольку консольные ворота скользят по рельсам, а не раскладываются, они идеально подходят для доступа транспортных средств, поскольку транспортным средствам не нужно оставлять место для ворот, чтобы они могли повернуться по дуге.Консольные ворота могут иметь декоративные стили пикета с тысячами вариантов деталей или простую тканевую вставку из звеньев цепи. Рамы ворот могут быть круглыми или квадратными, изготавливаться из алюминия или стали.

Консольные ворота должны изготавливаться с противовесом, размер которого составляет не менее 50% от размера проема, что делает все ворота на 50% больше, чем проем. Ворота будут висеть как минимум на двух монтажных стойках, и для них потребуется один фиксатор. Монтажные стойки обычно расположены на расстоянии 50% от ширины ворот или по обе стороны от секции противовеса.На одной стороне ворот должно быть свободное пространство, которое в 1,5 раза больше длины проема, чтобы ворота могли свободно скользить и храниться в полностью открытом положении. Однако ворота могут примыкать к такой конструкции, как забор или стена. Для больших проемов некоторые пользователи предпочитают использовать двустворчатые ворота, а не одинарные консольные ворота. Двусторонние ворота — это консольные ворота, которые встречаются в середине проема и скользят в обоих направлениях. Для двухстворчатых консольных ворот с обеих сторон потребуется противовес.

В отличие от некоторых откатных ворот, консольные ворота будут висеть на высоте примерно 6 дюймов от земли и никогда не соприкасаются с землей и не используют колесо, которое катится по земле. Вместо этого ворота подвешиваются на нескольких роликах, называемых тележками, прикрепленных к опорным столбам с одной стороны. Крайне важно использовать надежное производство консольных ворот, чтобы убедиться, что рама ворот имеет надлежащую конструкцию, способную выдерживать износ, ветер, провисание и гравитацию.

Консольные ворота — отличный выбор для автоматизации и контроля доступа.Для автоматизации ворот установка должна быть ровной, а ворота должны иметь возможность свободно скользить в обоих направлениях без каких-либо препятствий или препятствий. Наряду с автоматизацией ворот, которая просто позволяет воротам сдвигаться, контроль доступа является общей характеристикой управляемых консольных откатных ворот. Некоторые функции контроля доступа, которые являются общими для консольных ворот, включают клавиатуры, телефонный ввод, автомобильные пульты дистанционного управления, системы внутренней связи, датчики заднего хода и датчики защиты двери задка. Для автоматических ворот звено цепи, звено цепи

Сетка

должна быть растянута по всей длине ворот, включая противовес.Для пикетированных ворот с декоративным управлением расстояние между пикетами не должно превышать 2 ¼ ”от внутренней части до внутренней части пикета. Пикеты также должны будут охватывать все ворота, включая противовес. Для неавтоматических ворот противовес может оставаться свободным от ткани или пикетов. Автоматические или управляемые ворота должны полностью соответствовать стандартам ASTM и UL-325.

При выборе консольных ворот следует учитывать два основных фактора:

• Хранилище для ворот — Промышленные и коммерческие консольные ворота будут на 50% больше, чем расстояние проема ворот.Это означает, что для проема 22 фута потребуется общая ширина ворот 33 фута. Дополнительные 11 футов ширины ворот называют противовесом или хвостом. Крайне важно тщательно оценить детали места установки, чтобы убедиться, что у вас есть достаточно места для свободного открытия и закрытия ворот по всей ширине.

• Elevations -Коммерческие и промышленные консольные ворота должны устанавливаться на ровной поверхности в соответствии со стандартами и правилами безопасности. Это сделано для практической безопасности и использования, так как консольные ворота будут катиться под гору, если они не установлены на ровной площадке.Обязательно проверьте все отметки готового уклона по всей длине, по которой будет проходить калитка, от края консольного затвора в закрытом положении до края хвостовой части в полностью открытом положении. Используйте самую высокую отметку в качестве ориентира, так как консольные ворота обычно устанавливаются как минимум на два дюйма выше самой высокой отметки. Если самая высокая контрольная отметка находится под хвостовой частью, а земля имеет уклон через проем, под воротами в закрытом положении будет большое пространство.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНСОЛЬНЫХ ВОРОТ

• Цена — При сравнении управляемых распашных ворот с двойным приводом и типичных консольных ворот с приводом, консольные ворота потребуют меньше операторов. Автоматизация ворот и приводы могут быть дорогими, особенно при использовании тяжелой конструкции ворот. Есть также много устройств безопасности, таких как петли, детекторы петель, фотолучевые лучи и т. Д., Связанных с управляемыми распашными воротами, которые необходимы, чтобы гарантировать, что они не закрываются на автомобиле. Для типичных консольных ворот требуется гораздо меньше защитного оборудования из-за отсутствия качающейся дуги.
  
• Пространство — Двойные распашные ворота потребуют много места поперек проема, так как они поворачиваются на 90 градусов. Консольные ворота позволят воротам идти параллельно прилегающим конструкциям. Такое эффективное использование пространства требует меньше места для передвижения и дает транспортным средствам больше места для работы. Это идеальный вариант для примыкания к охранному забору.
  
• Aesthetics — Консольные ворота имеют широкий спектр вариантов заполнения для улучшения эстетики охраняемой зоны.Изящный профиль и эффективное движение делают консольные ворота эстетически впечатляющим выбором для въездов с интенсивным движением.
  
• Техническое обслуживание и регулировка — По сравнению с распашными воротами консольные ворота требуют гораздо меньшего обслуживания и легче регулируются. Ворота привинчиваются к стойкам, что позволяет при необходимости регулировать их. Распашные ворота обычно привариваются к петлям, что затрудняет регулировку. Петли распашных ворот также требуют частой смазки и могут заржаветь.Консольные ворота могут быть установлены с нейлоновыми роликами, что устраняет необходимость в смазке и защищает от ржавчины. Консольные ворота имеют долгий срок службы, так как ни одна часть не касается земли. Правильно установленные консольные ворота имеют очень небольшой износ тележек и рамы и почти нулевой износ заполнения ворот.

ВАРИАНТЫ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНСОСНЫХ ВОРОТ

Следующее, что вам следует учесть, — это расчетные факторы консольных ворот. Во-первых, вы должны подумать, какой тип заполнения вам следует использовать.Это будет определять, какие материалы используются и как работают ваши воротники. Ниже приводится подробный обзор каждого типа дизайна. Компания America’s Gate предоставляет бесплатные чертежи и спецификации САПР, доступные для загрузки для всех стилей, перечисленных ниже.

Орнамент

Распространенным дизайном для улучшения эстетики являются декоративные консольные ворота. Декоративные консольные ворота имеют вертикальные пикеты, установленные в раму ворот поперек проема и поперек хвостовой части, если ворота приводятся в действие.Как правило, эти пикеты имеют квадратную форму ¾ или 1 дюйм. Если ворота работают, пикеты будут располагаться на расстоянии не более 2 ¼ ”друг от друга по проему ворот и в хвостовой части, чтобы соответствовать требованиям UL325 и ASTM A2200. Пикеты не должны проходить через нижнюю направляющую, это означает, что нижняя направляющая будет заподлицо. Вы можете выбрать несколько стилистических вариантов, таких как расширение пикетов над верхним ограждением, добавление декоративной вершины к пикетам и добавление украшений и дополнительных декоративных перил внутри заполнения ворот.

Декоративный

Если вы ищете консольные ворота с декоративным заполнением, не включающим пикеты, вам могут подойти декоративные консольные ворота. Это могут быть деревянные или металлические планки, жалюзи, перфорированные металлы и т.п. Декоративные консольные ворота относятся к другой категории, чем декоративные ворота, из-за проблем с весом и ветровой нагрузкой, связанных со смешиванием заполнителей. Ветровые нагрузки и проблемы с весом не являются проблемой для декоративных консольных ворот с пикетами, поэтому, если эти ситуации вызывают беспокойство для вашего участка, декоративное заполнение может быть лучшим вариантом.Как и в случае с декоративными консольными воротами, любые зазоры в заполнении должны составлять 2 ¼ дюйма или меньше, чтобы соответствовать правилам безопасности.

Звено цепи

Консольные ворота из звеньев цепи являются наиболее популярным вариантом в промышленности и наиболее широко используемыми консольными воротами. Консоли звеньев цепи могут использовать обычную гальванизированную ткань с финишной отделкой или ткань с виниловым покрытием, обычно черного цвета. Опять же, если необходимо управлять консольным затвором звена цепи, не должно быть зазоров больше 2 ¼ ”по всему затвору, чтобы соответствовать всем связанным кодам.Это включает в себя хвост, а это значит, что ткань также нужно будет протянуть через хвост. Для типичных консольных ворот из звеньев цепи ветровые нагрузки и вес не являются проблемой, поскольку заполнение звеньев цепи имеет открытость 98%.

Высокая безопасность

В навесных воротах с высокой степенью защиты используются заполнители и насадки с твердой поверхностью или против подъема. Консольные ворота с высокой степенью защиты являются обычным выбором для охраняемых и частных объектов. Они сделаны так, чтобы оставаться как можно ближе к земле, но при этом, как правило, выше обычных ворот.Заполнение из проволочной сетки, препятствующей подъему, является плотно сплетенным для предотвращения любого проникновения, а колючая проволока часто прикрепляется к верхнему профилю. Проволочная сетка или твердая поверхность, используемые для консольных ворот с высокой степенью защиты, часто более плотные и тяжелые, чем типичное заполнение звеньев цепи, поэтому следует учитывать ветровые нагрузки и вес. Как и все консольные ворота, консольные ворота с высоким уровнем безопасности должны устанавливаться на уровне, а это означает, что следует обращать внимание на уклон, поскольку эти ворота не находятся высоко над землей. Уровень идеален, поскольку вы не хотите, чтобы большие зазоры или ворота доходили до дна.

Открытие ворот

После выбора конструкции и общего назначения ваших консольных ворот вы должны рассмотреть структурные элементы и факторы производительности, на которые влияет ваш выбор дизайна или которые изменяются ими. Единственный наиболее важный фактор в общем дизайне ваших консольных ворот — это ширина проема. Ширина проема консольных ворот и используемые материалы заполнения в наибольшей степени влияют на стиль структурного каркаса ворот, необходимого для беспрепятственной поддержки веса ворот и ветровой нагрузки.

Однопутные ворота

В коммерческих или промышленных консольных воротах с проемом менее 27 футов и декоративными пикетами или заполнением звеньев цепи может использоваться одиночный путь. В однопроходных коммерческих и промышленных консольных откатных воротах, изготовленных из алюминия, используется одноколейная система, встроенная в алюминиевый каркас ворот, что делает их наиболее экономичным вариантом. Есть два распространенных варианта откатных ворот с одной направляющей:

• Встраиваемые консольные откатные ворота имеют направляющую, прикрепленную к лицевой стороне ворот.Опорные стойки для грузовиков устанавливаются в линию ограждения, позволяя воротам свободно скользить за ограждение.
• Смещенные консольные откатные ворота прикрепляют направляющую к задней части ворот, то есть опорные стойки будут позади ворот. Опорные стойки не являются частью линии забора.

Двойной Рельсовые ворота

Декоративные или соединительные консольные откатные ворота с проемом 27 футов или более, или декоративные ворота с тяжелым заполнением, должны быть двухпутными.Двойная дорожка

Промышленные и коммерческие консольные ворота

включают две направляющие в алюминиевый каркас ворот, при этом по одной направляющей с каждой стороны каркаса ворот вверху.

Для раздвижных ворот с двумя путями потребуется четыре опорных стойки, по две с каждой стороны ворот для поддержки грузовиков. Опорные стойки и тележки добавляют дополнительную поддержку весу ворот, так как двухколейные откатные ворота имеют значительно более широкий структурный профиль. Более широкий профиль двухколейных ворот обеспечивает отличную поддержку ветровой нагрузки.

Модифицированный Двухпутные ворота

Типичные двухпутные консольные ворота могут быть модифицированы для более крупных объектов, тяжелых декоративных ворот и больших проемов. Горизонтальный профиль стандартных раздвижных ворот с двумя направляющими можно расширить, добавив структурные профили к верхнему узлу направляющих и раздвинув пути дальше. Для большего проема также можно использовать очень широкую нижнюю направляющую.

Для стандартных промышленных или коммерческих двухпутных раздвижных ворот ширина верхней направляющей составляет приблизительно 10 дюймов.Модифицированные двухпутные консольные ворота могут иметь диапазон от 12 до 16 дюймов на верхнем пути. Обычно для двухпозиционных консольных ворот ширина нижней направляющей составляет 5 дюймов. Его можно изменить до ширины 8 дюймов. Более широкие нижние и верхние элементы ворот помогут обеспечить структурную поддержку ветровых нагрузок на ворота.

Для модифицированных двойных откатных ворот не обязательно иметь стандартные конструкции. Изготовитель ворот должен спроектировать модификации консольных ворот и осуществить модификации, основанные на конструкции, весовых нагрузках и ветровой нагрузке на ворота.

Ворота консольные

Конструкция каркасных консольных откатных ворот основана на конструктивных элементах стандартной стропильной системы. По сути, коробчатый консольный затвор — это два равных консольных затвора, которые зеркально отражают друг друга на расстоянии примерно 24 дюйма друг от друга. Элементы фермы крепятся между консольными панелями ворот, образуя серию диагональных ферм.

В коробчатых консольных воротах используются четыре стропильных системы, которые создают жесткий каркас для учета большой нагрузки и / или сильного ветра.Эта конструкция очень похожа на типичную стальную ферму потолка здания. Скользящие ворота с коробчатой ​​рамой обычно используются, когда непрозрачные материалы прикрепляются поперек проема ворот или когда есть большой проем, превышающий 50 футов.

Высота ворот

Хотя высота консольных ворот не так важна с точки зрения конструкции, как проем ворот, высота существенно влияет на некоторые конструктивные факторы. Наибольшее внимание к высоте ворот необходимо учитывать при ветровой нагрузке. Более высокие ворота будут нести большую ветровую нагрузку на поверхность, чем более короткие ворота.Ниже приведены критерии эффективности, которые следует учитывать при определении высоты консольных ворот:

Заполняющие материалы

Для промышленных и коммерческих откатных ворот высотой более 6 футов и использующих твердые заполняющие материалы, может потребоваться повторная оценка конструкции рамы ворот. Воздействие сильного ветра на ворота с твердой поверхностью может быть разрушительным, независимо от того, используется ли в воротах одинарная или двойная дорожка. При использовании непрозрачных или твердых материалов на лицевой стороне ворот проектировщику следует рассмотреть возможность использования коробчатой ​​консольной рамы ворот независимо от размера проема.

Рассмотрите возможность открытия отверстия в торце, используя сварную проволочную сетку или перфорированный лист в качестве заполнения для ворот, чтобы уменьшить давление ветровой нагрузки. Обычная практика сброса

давление ветровой нагрузки консольных ворот с непрозрачным фасадом — это декоративный вырез в виде деревьев, птиц или гор.

Столбы и опоры ворот

Для коммерческих или промышленных консольных ворот размер основания и стойки должен соответствовать общему размеру и весу ваших ворот.Однако, если вы используете более высокие ворота, на стойки ворот будет больше нагрузки. С более высокими стойками ворот ветер имеет большую силу и увеличивает ветровую нагрузку.

Стандартные консольные ворота высотой 8 футов или меньше обычно имеют наружный диаметр 4 дюйма. Стойки ворот ASTN 1043 независимо от длины ворот. Это связано с тем, что большая часть весовой нагрузки на стойки не является консольной нагрузкой. Напротив, это нагрузка, которая толкает, тянет и напрягает прочность стоек на растяжение.Для консольных ворот высотой 10 футов или выше проектировщик может рассмотреть возможность использования опор 40 с внешним диаметром 6-5 / 8 дюймов, чтобы уменьшить консольную нагрузку, прикладываемую к воротам, и нагрузку на предел прочности.

Фурнитура для консольных ворот

Ворота

Консольные ворота оснащены стандартной фурнитурой независимо от веса, высоты и ширины откатных ворот. Однако, если ворота имеют закрытую алюминиевую направляющую или стальные трубчатые ворота с внешними роликами, оборудование будет менее стандартным и более специфичным.Кроме того, если вес ворот превышает 2000 фунтов, можно рассмотреть нестандартное оборудование для тяжелых условий эксплуатации. Ролики или грузовики, которые поддерживают вес ворот, позволяя им свободно катиться, возможно, потребуется переоценить. Направляющие, тележки, ролики и фурнитура для ворот должны соответствующим образом соответствовать весу, типу и размеру консольных ворот независимо от области применения.

Вес ворот

Обычно консольные откатные ворота не превышают 2 000 фунтов. Нетипичные, очень тяжелые ворота обычно возникают в результате проемов больше 30 футов или использования тяжелых декоративных твердых материалов для заполнения ворот.При очень тяжелых воротах следует учитывать следующее.

Одинарные или двойные дорожки

Закрытые алюминиевые откатные ворота с направляющими могут быть одинарными и двойными. Двухколейные ворота — отличный выбор для более длинных и тяжелых ворот, потому что двойные гусеницы распределяют весовую нагрузку между четырьмя грузовыми автомобилями в сборе, а не двумя, которые используются для однопутной системы. Для любого проема, ширина которого превышает 27 футов, обычно требуется конструкция с двумя дорожками.

Конструкция ферм ворот

Коммерческие и промышленные консольные ворота изготавливаются со стандартной диагональной стропильной системой по всей длине ворот, чтобы выдерживать консольную нагрузку ворот.Используемая диагональная ферма аналогична конструкции моста или здания, где диагональные элементы прикреплены между вертикальными элементами.

Верхняя и нижняя горизонтальные опорные направляющие используются в местах пересечения вертикальных стержней. Этот узор из горизонтальных, вертикальных и диагональных опор создает серию соединенных квадратов. Эти квадраты не разделяются или не вытягиваются из-за диагональных элементов, которые соединяются в противоположных углах. Единственный способ сдвинуть эти квадраты с места — это сжимать или растягивать диагональные элементы.

Обычно прочность конструкции фермы определяется пределом прочности металлов на растяжение. Прочность конструкционных металлов на растяжение исчисляется десятками тысяч, поэтому для разрыва диагональной фермы потребуются силы в несколько тысяч фунтов.

Если бы каркас ворот не имел диагональных элементов, квадраты просто изгибались бы под действием силы тяжести. Это важно, учитывая, что консольная весовая нагрузка для большинства конструкционных металлов составляет сотни фунтов.

Консольная прочность и опора

Ферма откатных ворот промышленного и коммерческого назначения может быть модифицирована для поддержки более тяжелых и длинных ворот.Существует стандартный принцип, который используется в большинстве конструкций консольных ворот: длина вертикальной опоры консольных ворот должна быть больше, чем расстояние между каждой вертикальной опорой. Это означает, что если вертикальная опора составляет 72 дюйма, вертикальные опоры должны находиться на расстоянии 72 дюйма или более друг от друга. Независимо от высоты ворот, большинство консольных ворот не превышают 72 дюйма между вертикальными опорами.

Чтобы коммерческие и промышленные откатные ворота могли выдерживать более тяжелые и длинные рамы ворот, вертикальные опоры могут быть ближе друг к другу, создавая прямоугольник с вертикальной длинной стороной, а не квадрат.Прямоугольная конструкция снижает нагрузку на диагональную ферму.

Вес и оборудование для ворот

Большая часть фурнитуры консольных ворот как для стальных трубчатых наружных роликовых ворот, так и для путевых ворот с алюминиевым корпусом спроектирована так, чтобы поддерживать ворота весом 2 000 фунтов или меньше для непрерывной работы. В воротах весом более 2000 фунтов используется оборудование ворот, которое считается нетипичным и недоступно.

При проектировании ворот, в которых используется сверхпрочная фурнитура для ворот размером более 2000 фунтов, важно учитывать, что обычно используется подвесная тележка или наземная тележка в сборе.Оба эти варианта потребуют значительного изменения конструкции стандартных откатных ворот.

Простое добавление дополнительных опорных стоек или роликов для ворот при попытке поддержать большие проемы ворот недостаточно. Конструкция консольных ворот позволяет равномерно разместить консольную секцию ворот между опорными стойками ворот и соответствующими роликами. Такая конструкция позволяет распределять вес по большей площади. Использование дополнительных промежуточных опорных стоек и роликов может привести к тому, что весовая нагрузка будет сосредоточена на меньшей площади, что окажет большее сопротивление роликам и может привести к выходу из строя рамы ворот.

Ворота консольные Тип

Существует два варианта металлических конструкций, которые используются в промышленности при изготовлении консольных ворот. Алюминий и сталь — основные металлы, используемые в конструкции консольных ворот, но есть и другие различия, чем просто выбор металла:

Алюминиевые консольные ворота используют в конструкции ворот экструдированные алюминиевые квадратные и прямоугольные профили. Алюминий часто используется для более широких проемов ворот.

o Верхний горизонтальный элемент представляет собой комбинацию экструдированной направляющей и конструктивного элемента (элементов).След составляет примерно 2 ½ дюйма в ширину и 2 ¾ дюйма в высоту. Грузовики (или катки) движутся по рельсам. Грузовики поддерживаются снизу гусеницы, а не подвешиваются сверху. Это предотвращает попадание мусора и воды на гусеницу.

o Нижний горизонтальный элемент представляет собой квадратную трубу 2 «x 2» или прямоугольную трубку 5 «x 2» для больших отверстий затвора. Этот элемент служит нижней направляющей и обеспечивает структурную поддержку консольного затвора.

o Вертикальные элементы затвора представляют собой квадратную трубу 2 x 2 дюйма, расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.

o Диагональные опоры располагаются между вертикальными опорами. Это может быть квадратная алюминиевая система размером 2 дюйма или кабельная система.

В консольных воротах из стали для каркаса обычно используются круглые оцинкованные трубы. Промежуточные связи и диагональные опоры приварены к каркасу для повышения жесткости и предотвращения провисания со временем. К монтажным стойкам прикрепляют ролики ворот из нейлона или стали. Обычно два используются на верхней дорожке и две — на нижней. Ворота подвешены между верхней направляющей и нижними опорными роликами, чтобы ворота могли полностью скользить, открываться и закрываться.

o Верхний и нижний горизонтальные элементы имеют внешний диаметр 2 ½ дюйма. трубка, которая проходит по длине ворот. Этот элемент служит верхней и нижней направляющими ворот, а также структурной опорой. Ролики движутся по внешней стороне этих дорожек.

o Вертикальные элементы ворот имеют внешний диаметр 2 дюйма. трубки, расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.

o Между вертикальными элементами находятся диагональные опоры. На стальных консольных воротах они обычно имеют внешний диаметр 1 5/8 дюйма. трубку, однако, можно заменить кабелем.

Алюминий против стали

Итак, как дизайнер выбирает, использовать ли консольные ворота из алюминия или из стали? Стальные консольные ворота — более бюджетные варианты и зачастую их легче ремонтировать. Ролики и фурнитура ворот очень прочны. Алюминиевые консольные ворота, менее экономичные, предлагают еще несколько вариантов оформления:

· Алюминиевые консольные направляющие ворота — лучший выбор для декоративных и декоративных конструкций ворот благодаря закрытой направляющей системе и квадратным профилям.Квадратные планки, используемые в качестве заполнения для декоративных ворот, могут быть размещены между верхними и нижними элементами или могут быть установлены на лицевой стороне ворот. Гусеница может быть размещена внутри охраняемой зоны, которая скрывает гусеницу и оборудование снаружи и увеличивает привлекательность ограждения ворот.

· Консольные ворота из алюминия — лучший выбор для больших проемов. Ширина верхних и нижних горизонтальных элементов может быть легко увеличена без нарушения конструкции гусеницы.Можно легко добавить дополнительные структурные опоры или двойную направляющую.

· Алюминий используется почти исключительно при производстве коробчатых консольных ворот. Квадратные профили позволяют легко создать серию ферм путем соединения профилей друг с другом. В то время как конструкция из стальной трубы потребует значительных усилий. Самое главное, что в соотношении фунт на фунт алюминий прочнее стали. Это важный момент, о котором следует помнить, пытаясь выдержать большой вес.

Автоматика

Консольные ворота из алюминия и стали — отличный выбор для автоматизации и контроля доступа. Алюминиевые ворота легче стальных и обеспечивают более равномерное скольжение по ходу ворот благодаря системе грузовика и закрытой гусенице, имеющей более жесткие допуски. При использовании очень тяжелых или больших ворот вы можете рассмотреть возможность использования алюминиевых консолей, так как они могут оказывать меньшую нагрузку на приводного механизма или требовать меньшего размера привода ворот. Для проемов размером менее 27 дюймов со стандартным заполнением звеньев цепи стальная консоль является отличным и экономичным выбором.

Консольные ворота — Промышленные откатные ворота безопасности

Если вы архитектор, владелец объекта, инженер или кто-либо другой, ищущий самые лучшие коммерческие откатные ворота, поверьте, Tymetal Corp. позаботится о вас. Мы проектируем и производим самую обширную линейку охранных ворот по периметру и систем привода электрических ворот для коммерческого / промышленного и исправительного рынков. За более чем 35 лет работы в отрасли мы заработали гордую репутацию в сфере предложения сверхпрочных электрических откатных ворот, которые вы ищете.И нас поддерживает высочайший уровень обслуживания клиентов.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о консольных воротах, которые мы предлагаем, и свяжитесь с одним из наших знающих представителей сегодня для получения дополнительной информации о коммерческих консольных воротах.

Применение ворот с консольным звеном цепи

Хотите знать, подходят ли консольные ворота для вашего проекта, приложения или среды? Консольная конструкция ворот уравновешена, что позволяет воротам плавно выдвигаться линейным движением, закрывая проем за пределами своей вертикальной опоры.Это идеальное решение для помещений, где необходимо большое отверстие. Промышленные раздвижные системы безопасности ворот идеально подходят для объектов, начиная от аэропортов, железных дорог и муниципальных властей до коммерческих объектов, химических заводов и пограничных станций.

Преимущества выбора автоматических раздвижных ворот с консольным звеном цепи перед распашными воротами включают:

• Более безопасная работа с меньшей вероятностью того, что ворота будут мешать или контактировать с транспортными средствами или объектами
• Снижение общих затрат за счет автоматизированной конструкции ворот, исключающей необходимость в дополнительных операторах
• Сокращение затрат на техническое обслуживание и уход, поскольку дорожку для раздвижных ворот легче содержать в чистоте от мусора и расчищать от снега

Характеристики консольных ворот Tymetal

Наша линия прочных консольных ворот предназначена для закрытия одиночных проемов на глубину до 60 футов.При увеличении вдвое он откроет до 120 футов , что делает его универсальным решением для самых разных применений. Характеристики и преимущества наших консольных ворот:

• Разработано и построено по заказу — в соответствии с потребностями вашего конкретного проекта
• Верхняя направляющая и верхний элемент рамы ворот имеют шпонки для полного сцепления друг с другом, а затем свариваются, образуя цельную композитную конструкцию
• Поперечные распорки для кабеля из нержавеющей стали или оцинкованной стали по всей длине ворот
• В зависимости от требований вашего проекта мы предлагаем двух- или одинарных консольных ворот .
• Грузовик в сборе предназначен для использования с раздвижными воротами и испытан при экстремальных нагрузках и погодных условиях
• Наслаждайтесь 5-летней гарантией на грузовые автомобили W4 или S8 в сборе является стандартным
• Самоустанавливающиеся, герметичные шарикоподшипники со смазкой
• Поставляется с защитой зазора и крышками направляющих роликов для защиты от захвата

Посмотреть технические характеристики консольных ворот

Tymetal Corp.Имеет лучшие консольные откатные ворота для вашего бизнеса

Компания Tymetal Corp. предлагает несколько типов консольных ворот, которые соответствуют вашим производственным потребностям и отраслевым стандартам. Что делает наши консольные раздвижные ворота лучшим решением для калиток безопасности, так это наши высокие стандарты долговечности, прочности и эксплуатации в тяжелых условиях.

Tymetal Corp. предлагает четыре стандартных варианта консольных откатных ворот, в том числе:

• Консольные ворота для тяжелых условий эксплуатации : Наши консольные ворота для тяжелых условий эксплуатации разработаны для обеспечения непревзойденной жесткости и устойчивости в различных рабочих условиях для проемов до 30 футов.Сборки четырехколесных тележек на шарикоподшипниках были тщательно протестированы и предназначены для использования в экстремальных нагрузках и погодных условиях.

• Структурные консольные ворота : Прочная консольная конструкция ворот Tymetal Corp. отличается двухпутной системой, которая может принимать проемы размером до 40 футов (80 футов для двухместных ворот). Полузакрытые гусеницы из экструдированного алюминиевого сплава обеспечивают надежную работу и оптимальную безопасность в условиях интенсивного использования.

• Прямоугольные консольные ворота : Tymetal Corp.Коробчатые консольные ворота — отличный выбор для закрытия ограждений шириной до 60 футов (двойные 120 футов). Конструкция коробки наиболее эффективна при сопротивлении ветру и гравитации. Наша конструкция консольных ворот коробчатой ​​конструкции включает стальные кабели и больше алюминиевых опорных материалов, чем любой другой продукт, представленный сегодня на рынке.

• Крепостные декоративные консольные ворота : Крепостные декоративные раздвижные ворота обеспечивают исключительную безопасность наряду с привлекательной отделкой.Они имеют рамы и пикеты, изготовленные из профилей из алюминиевого сплава, и могут быть изготовлены с выпуклой или вогнутой конфигурацией.

Получите бесплатное предложение >>

Консольные ворота Часто задаваемые вопросы

Tymetal занимается проектированием, производством и установкой консольных откатных ворот более 30 лет. За это время нам также задали сотни вопросов о наших лидирующих в отрасли воротах. Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов.Если ваш вопрос описан на этой странице, не стесняйтесь позвонить нашим специалистам или заполнить нашу контактную форму, чтобы мы могли ответить на ваш вопрос!

В чем разница между консольными воротами и откатными воротами?

Консольные ворота и откатные / рулонные ворота — это просто разные типы откатных ворот. Главное отличие в том, что консольные ворота не касаются земли. Они удерживаются над землей и движутся по консольным роликам, которые расположены сверху и внутри ограждения. Консольные ворота также имеют встроенный противовес.Это увеличивает вес и длину ворот, позволяет им расширяться и делает их более подходящими для больших проемов. Наконец, консольные ворота имеют замкнутую цельную конструкцию, которая требует меньшего обслуживания, чем обычные ворота с роликово-раздвижными звеньями цепи.

Роликовые / откатные ворота, напротив, имеют колеса только на нижней направляющей ворот. Сами откатные ворота расположены на этих колесах и катятся по земле под ними, чтобы двигаться.

Хотя для консольных ворот требуется больше места, чем для распашных ворот или ворот с вертикальным подъемником, они часто являются более безопасными, надежными, надежными и простыми в использовании.

Узнайте больше о консольных воротах и ​​рулонных воротах.

Можно ли моторизовать консольные ворота?

Все решетчатые ворота и ограждения Tymetal Corp. могут быть моторизованы для вашего удобства. Мы можем подобрать любую систему ворот с автоматическим приводом откатных ворот, который обеспечит надежную работу с низкими требованиями к техническому обслуживанию.Мы также предлагаем ряд систем контроля доступа, которые упрощают вход и выход, экономя время и силы вашей службы безопасности.

Какие части системы консольных ворот?

По сравнению с распашными воротами консольные ворота занимают меньше места благодаря ряду консольных роликов наверху и внутри ворот. При установке системы раздвижных консольных ворот необходимо убедиться, что следующие элементы соответствуют назначению ворот и правильно установлены для надлежащего функционирования:

• Столбы ворот
• Рамы ворот
• Ролики и колеса
• Заполняющие материалы
• Конструкционные материалы
• Оборудование
• Опоры и фермы
• треков
• Электроника и оборудование для автоматизированных систем

Какие факторы следует учитывать при покупке консольных ворот?

При выборе консольных ворот учитывайте такие факторы, как:

• Высота: Консольные ворота должны оставаться на ровной поверхности для надлежащей работы, так как раздвижные ворота, установленные на склоне, будут скользить вниз по склону.Установщик должен установить ворота, по крайней мере, на два дюйма выше самой высокой отметки в вашей закрытой зоне.
• Место для хранения: Место, которое вы зарезервируете для консольных ворот, должно включать в себя место для противовеса или дополнительной длины ворот, которая выходит за пределы длины проема.
• Тип заполнения: Материал заполнения консольных ворот, такой как алюминий или сталь, определяет его пригодность для защитных и декоративных целей.
• Одно- или двухпутная конфигурация: Консольные ворота с проемами шириной 27 футов или короче могут использовать экономичную одноколейную конфигурацию.Между тем, консольные ворота с проемами шириной более 27 футов, как правило, должны иметь двухпутную установку для большей устойчивости.
• Ширина проема: Ширина проема ваших консольных ворот будет определять тип рамы, которая потребуется для правильной работы.
• Высота ворот: Хотя это не так важно, как ширина проема ворот, высота консольных ворот также влияет на общую структуру ворот. Высота влияет на ветровую нагрузку ворот, определяя, какие заполняющие материалы, оборудование и опоры вам необходимо использовать.
• Вес ворот: Вес большинства консольных ворот не превышает 2 000 фунтов. Если ворота действительно весят более тонны, установщику необходимо будет продумать схему расположения путей, конструкцию фермы, опоры и другие элементы, поддерживающие их структурную целостность.

Опции для откатных ворот декоративных

Tymetal также предлагает множество вариантов декоративных консольных ворот, которые обеспечивают оптимальную безопасность наряду с привлекательным дизайном и отделкой. Рамы и пикеты изготавливаются из профилей из алюминиевого сплава с доступными стилями «Внутренний», «Внешний», «Плоский верх» или «Разбитая точка».Декоративные откатные ворота также могут иметь выпуклую или вогнутую конфигурацию с возможностью выбора из фрезерованного алюминия или наплавленного порошкового покрытия в стандартных или нестандартных цветах. Эти дополнительные параметры помогут воплотить в жизнь ваше эстетическое видение.

Где я могу найти чертежи раздвижных ворот и технические характеристики?

Tymetal предлагает полный спектр услуг до, во время и после продажи наших консольных раздвижных ворот. Независимо от того, ищете ли вы структурные, коробчатые или сверхмощные откатные ворота, мы предоставим полные спецификации и чертежи САПР для откатных ворот.Посетите нашу страницу с чертежами и спецификациями консольных раздвижных ворот, чтобы выбрать решения, которые подходят именно вам.

Доступны ли автоматические консольные откатные ворота?

Помимо самой тяжелой в отрасли комбинации направляющих и ворот, Tymetal также предлагает полностью автоматические консольные системы ворот. Мы предлагаем множество вариантов автоматических откатных ворот и приводных систем, соответствующих требованиям вашего конкретного проекта. От системы ворот TIGER с двойным проемом до 80 футов до системы ворот TYM HYD B Box Frame с двойным проемом до 120 футов, мы предлагаем широкий спектр конструкций автоматических откатных ворот.Посетите нашу страницу систем приводов ворот, чтобы получить дополнительную информацию о полном ассортименте консольных ворот.

Что лучше: алюминиевые консольные ворота или стальные консольные ворота?

Сталь вызывает коррозию, а алюминий — нет. Даже оцинкованная сталь в некоторых местах может ржаветь. Алюминий, однако, защищен тонким слоем оксида алюминия из его естественных антикоррозионных свойств. Оксид алюминия представляет собой естественный, устойчивый к ржавчине экран. Алюминиевые ворота также выигрывают от закрытых тележек и тележек, которые обеспечивают защиту от мусора, грязи и любых других элементов.Фурнитура для ворот из алюминия — лучшее долгосрочное вложение, чем сталь.

Почему стоит выбрать Tymetal для системы консольных ворот для тяжелых условий эксплуатации?

Мы являемся признанным пионером отрасли в производстве консольных откатных ворот на заказ и соответствующих систем контроля доступа. Приобретая у нас откатные ворота коммерческого уровня, вы получаете поддержку преданного партнера, имеющего опыт в создании системы, разработанной для удовлетворения конкретных требований самых требовательных клиентов сегодня.

Когда дело доходит до закрытия проемов, доверьтесь Tymetal Corp. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации о наших консольных системах ворот или позвоните нам по телефону 888-978-4283, чтобы получить рекомендации относительно того, какие ворота лучше всего подходят для ваших нужд.

Страница Обновлено 08.12.2020

Консольные ворота — OZGate Automation

Консольные откатные ворота серии — (CSG)

Консольные раздвижные ворота Ozgate (CSG) серии консольных раздвижных ворот спроектированы и изготовлены специально для промышленного рынка с ключевыми соображениями и принципами при проектировании:

• Безопасность
• Производительность
• Надежность
• Безопасность
• Эстетика
• Удобство обслуживания

В каждой системе ворот серии Ozgate Cantilever Sliding Gate используются принципы противовеса, чтобы обеспечить эффективную плавную рабочую платформу, с которой работают ворота.В каждом случае соответствующая система ворот крепится болтами к бетонному фундаменту, который, в свою очередь, обеспечивает системе необходимый противовес.

В компании Ozgate наша серия консольных раздвижных ворот начинается от простой системы до высокотехнологичного промышленного объекта. Наши системы способны покрыть до 15 метров свободного проема дороги за один затвор.

Для наших систем не требуются дорожные полотна или подвесные рельсы.

По запросу доступны системы ворот различной высоты и стиля.

Консольные откатные ворота Ozgate специально созданы для нашей технологически продвинутой автоматизированной системы. Эта система, созданная по индивидуальному заказу, состоит только из высококачественных промышленных компонентов. Некоторые из стандартных функций нашего автоматизированного решения:

• Трехфазный привод для высоких рабочих циклов и скоростей
• Чугунный редуктор с шестернями из литого под давлением алюминия
• Преобразователи частоты для высокоскоростных операций
• Логика ПЛК для надежности и гибкости функций
• Датчики приближения для бесконтактного определения положения ворот

Каждая система раздвижных консольных ворот в стандартной комплектации оснащена полным набором устройств безопасности.