Самодельный трубогиб для профильной трубы: Трубогиб для профильной трубы своими руками – схема, чертежи, видео

Содержание

Трубогиб для профильной трубы своими руками – схема, чертежи, видео

Гибка профильных труб — достаточно распространенная процедура, для выполнения которой используется специальное устройство — трубогиб. Можно изготовить трубогиб для профильной трубы своими руками, а можно приобрести его на строительном рынке или в магазине.

Одна из простейших разновидностей трубогиба для профилированных труб

Серийные устройства различаются по принципу действия, они могут иметь разные типы приводов, однако для работы на любом из таких приспособлений требуется определенный опыт. Ограничивает применение устройств, изготовленных в производственных условиях, и то, что стоят они недешево. Хорошим выходом во всех подобных ситуациях станет самостоятельное изготовление устройства, предназначенного для гибки профильных труб, для чего можно использовать подручные средства.

Необходимые элементы конструкции

Схема работы трубогиба весьма незамысловата

Чтобы изготовить трубогиб своими руками, можно использовать чертежи различных конструкций.

Их выбор определяется в основном тем, какими материалами вы располагаете. Чаще всего останавливают свой выбор на трубогибах фронтального типа, конструкция которых включает в себя:

  • три ролика (вала), которые должны быть металлическими;
  • приводную цепь;
  • оси вращения;
  • механизм, который будет приводить в движение все элементы приспособления;
  • металлические профили, из которых будет изготовлена рама устройства.

Очень часто станок для гибки профильной трубы изготавливают с роликами, которые выполнены из древесины или полиуретана. Выбирая такие материалы, следует учитывать прочностные характеристики труб, которые будут подвергаться изгибу. Если пренебречь этим требованием, то рабочие элементы самодельного приспособления могут просто не выдержать нагрузки и разрушиться.

Чертеж трубогиба: в разрезе видна конструкция крепления прижимного ролика

Чтобы разобраться в том, как согнуть профильную трубу на самодельном устройстве, важно понимать, по какой технологии происходит такой процесс.

Как правило, в трубогибах используется принцип вальцовки или прокатки, который позволяет минимизировать риск излома и повреждения трубы.

Чтобы сделать загиб на профильной трубе при помощи такого приспособления, ее необходимо вставить между роликами трубогиба и повернуть ручку. Использование такого простейшего гибочного устройства позволяет получать на профильной трубе изгибы, полностью соответствующие заданным параметрам.

Трубогиб с использованием домкрата

Чтобы сделать простой станок для выполнения гибки профильных труб, потребуются следующие конструктивные элементы:

  • обычный домкрат;
  • металлические профили и полка, необходимые для изготовления каркаса;
  • пружины, отличающиеся высокой прочностью;
  • валы в количестве 3-х штук;
  • приводная цепь;
  • ряд других конструктивных элементов.

При использовании такого устройства, процесс работы которого можно увидеть на одном из видео ниже, труба укладывается на два боковых ролика, а сверху на нее опускается третий, создавая требуемое усилие. Чтобы придать трубе необходимый изгиб, следует прокрутить ручку, приводящую в движение цепь и, соответственно, валы оборудования.

Вариант с перевернутым домкратом

Процесс изготовления трубогиба

Чтобы сделать устройство для получения изгиба профильных труб, необходимо выполнить следующие процедуры.

  • Подготовить надежный каркас, элементы которого соединяются при помощи сварки и болтовых соединений.
  • По предварительно подготовленному чертежу установить ось вращения и сами валы, два из которых размещаются выше третьего. От расстояния, на котором располагаются оси таких валов, зависит радиус изгиба профильной трубы.
  • Чтобы привести в действие такой гибочный механизм, используется цепная передача. Для комплектации такой передачи ее оснащают тремя шестернями, а саму цепь можно подобрать со старого автомобиля, мотоцикла или другого оборудования.
  • Для приведения такого оборудования в действие необходима ручка, которая соединяется с одним из валов. Именно за счет такой ручки создается требуемое крутящее усилие.

Чертежи трубогиба для профтруб

Инструкция по изготовлению трубогиба

Самостоятельно изготовить трубогиб для профильной трубы совсем несложно, если придерживаться  следующей технологической последовательности.

  • На прижимном валу размещают шестерни, подшипники и кольца, которые соединяют с ним при помощи шпонки. Сначала разрабатывается чертеж такого вала, обоймы для подшипников и роликов, затем эти детали вытачиваются, что лучше всего доверить квалифицированному токарю. Всего для данного устройства необходимо сделать три вала, один из которых подвешивается на пружинах, а два других располагаются по бокам.
  • Затем в кольцах необходимо просверлить отверстия, которые необходимы для изготовления пазов и нарезания резьбы. 
  • Теперь необходимо сделать полку, для чего используют швеллер, в котором также сверлят отверстия и нарезают резьбу, требуемые при монтаже прижимного вала.
  • Всю конструкцию оборудования после выполнения подготовительных мероприятий необходимо собрать, для чего используют сварку и болтовые соединения. В первую очередь выполняют монтаж каркаса, который одновременно служит и ножками трубогиба.
  • Следующим этапом является подвешивание полки с закрепленным на ней прижимным валом, для чего используются пружины. После этого на самодельный трубогиб необходимо установить боковые опорные валы, на один из которых крепится ручка.
  • Последним штрихом является установка домкрата на трубогиб.

Некоторые тонкости выполнения монтажных работ:

  • прижимной вал, зафиксированный при помощи шпонок, дополнительно прикручивается к полке;
  • монтаж прижимного вала осуществляется по следующей схеме: вал устанавливается на полку, к которой предварительно приварены гайки для пружин, после выполнения монтажных работ полка переворачивается и подвешивается на пружины;
  • натяжение цепей выполняется при помощи магнитного уголка, который используется в качестве держателя;
  • при закручивании звездочек применяются шпонки, которые предварительно изготавливают из гровера;
  • приводную ручку для гибочного станка делают с проворачивающейся трубкой;
  • домкрат на такое самодельное устройство устанавливают на подвесную платформу, для чего используются болтовые соединения и сварка.

Изготовление гидравлического трубогиба

В интернете можно найти много фото и видео того, как самостоятельно сделать устройство для гибки профильных труб с гидравлическим приводом. Процесс изготовления такого трубогиба, оснащенного гидроцилиндром, нагнетательным устройством и упорами для труб, является достаточно трудоемким мероприятием.

На чертеже и в конструкции такого трубогиба можно выделить следующие элементы:

  • домкрат гидравлического типа грузоподъемностью не менее 5 тонн;
  • башмак;
  • ролики в количестве 2–3 штук;
  • мощный металлический швеллер;
  • пластины из толстого металла и другие детали.

Чтобы выполнить требуемый изгиб профильной трубы при помощи гидравлического устройства, необходимо вставить ее в башмак и зафиксировать оба ее конца. После этого нужно задействовать домкрат, который своим поднимающимся штоком давит на ролик, воздействующий на трубу и изгибающий ее.

После того как требуемый угол загиба получен, процесс можно остановить и извлечь трубу из трубогиба, провернув ручку домкрата несколько раз в обратном направлении.

Трубогиб для профильных труб в готовом и покрашенном виде

Чтобы самостоятельно изготовить гидравлическое гибочное устройство для профильных труб, фото которого без проблем можно найти в интернете, необходимо выполнить следующие процедуры.

  • По чертежу или фото изготавливают конструкцию для монтажа башмака и роликов, а также каркас оборудования.
  • На нижнюю платформу крепят металлическую пластину, на которой будет установлен домкрат. После этого такое приспособление закрепляют болтами и устанавливают на него приводную ручку.
  • Самое главное — найти подходящие вальцы для профильной трубы, которые должны плотно обхватывать своей рабочей частью. При желании, вальцы для профильной трубы, которые устанавливаются на швеллер на одной высоте, можно изготовить своими руками. Башмак устанавливают ниже вальцов, а их взаимное положение определяется требуемым радиусом изгиба.
  • Для фиксации роликов и башмака используют болты, отверстия для которых выполняются по размерам, обозначенным в чертеже.

Чертеж еще одного варианта трубогиба

Методы гибки труб при помощи самодельного станка

Вопрос, как согнуть профильную трубу при помощи самодельного трубогиба, вряд ли поставит вас в тупик, если вы ознакомитесь с еще несколькими рекомендациями. На гидравлических станках можно с успехом выполнять гибку профильных труб из разных материалов, а также толстостенных изделий. Выполнять такую операцию можно как холодным, так и горячим методом, предполагающим предварительный нагрев участка трубы.

Таким образом, ручной гидравлический гибочный станок можно использовать для воздействия на трубу двумя способами:

  • холодным;
  • горячим.

Очередная вариация с домкратом

Холодный — это наиболее простой способ гибки, который используется для труб, изготовленных из пластичных материалов. Тонкостью такого процесса является наполнение трубы перед гибкой песком, солью, маслом или холодной водой. Это позволяет получить более качественный изгиб без значительных деформаций трубы.

Если вас интересует вопрос, как правильно согнуть профильную трубу с толстыми стенками или изготовленную из материалов повышенной жесткости, то ответом на него станет использование горячего метода гибки.

Полезные советы

На вопрос о том, как согнуть профильную трубу максимально точно и без лишних трудозатрат, дадут ответы несколько полезных советов от квалифицированных специалистов.

Съемные ролики разной формы позволят комфортно работать не только с профильными трубами, но и с круглыми

  • В ручных трубогибах для гибки профильных труб можно не использовать звездочки, а собрать  конструкцию на основе одного приводного ролика. Вместо прижимного винта в таких трубогибах нередко используется домкрат.
  • Если вы выполняете гибку по шаблону, то чтобы труба не соскальзывала с него, в качестве упоров можно использовать металлические крючки.
  • При необходимости выполнения гибки профильной трубы под большим радиусом, лучше всего использовать трубогиб с тремя роликами.
  • Чтобы получить более универсальный гибочный станок, можно сделать его упорные ролики подвижными. Так вы сможете изменять радиус изгиба трубы.

В видео ниже мастер делится опытом по постройке трубогиба из подручных материалов.

Чтобы строго соблюсти размеры требуемого изгиба трубы, лучше всего выполнять такую операцию с использованием шаблона, который изготавливается из древесины. Даже простейший ручной трубогиб с использованием такого шаблона позволит получить изгиб профильной трубы с точным соблюдением заданных параметров. К слову сказать, такие шаблоны в основном и изготавливаются для реализации простейших ручных способов гибки.

Как сделать трубогиб для профильной трубы своими руками

Если Вам необходимо согнуть большое количество труб, но времени и сил на это нет, то предлагаем своими руками буквально за 15 минут собрать приспособление, которое облегчит Вашу работу и в достаточно короткое время изготовить большое количество дуг.

Для этого нам понадобится

  • Профильная труба 15 на 15(10 на 10).
  • Несколько подшипников
  • Любое металлическое основание, на котором и будет держаться наше приспособление
  • Болгарка
  • Дрель
  • Саморезы
  • 2 шпильки для крепления
  • Гайка
  • Электроды или сварочный аппарат

Начнём работу

Шаг 1. Необходимо изготовить «шпипльку». Для этого мы берём 2 шпильки для крепления и свариваем их таким образом, чтобы одна была перпендикулярна второй. Вот такая деталь у нас должна получиться.

 

Шаг 2. Нам необходимо сделать — это вырезать на профильной трубе сверху и снизу от основания небольшие пластинки примерно 2 см. Осуществляется данный процесс с помощью болгарки. (на фото показана вырезанная часть сверху, тоже самое необходимо выполнить и снизу)

Шаг 3. С помощью дрели делаем небольшие отверстия с боку трубы.

Шаг 4. В получившееся отверстие с помощью самореза вставляем два подшипника.

Шаг 5. Край, на котором нет шляпки, подшипника мы привариваем к трубке, саму шляпку и оставшуюся часть самореза, необходимо спилить и также запаять. В итоге должна получиться такая деталь.

Шаг 6. Необходимо распилить трубку, и оставить деталь, которую Вы изготовили.

Шаг 7. Далее из оставшейся части трубы мы изготовляем две идентичных первой детали. Для дальнейшей работы нам необходимо 3 штуки таких «валиков». Два из них будут подвижными, а третий неподвижным. Для чего это необходимо посмотрим далее.

Шаг 8. К плотному металлическому основанию мы будет приваривать три изготовленных ранее детали. Две их них будут располагаться по двум сторонам прямоугольного основания, третья будет находиться ровно посередине.

Шаг 9. Привариваем к металлическому основанию 3 детали и «шпильку», которую мы изготовили ранее. Чтобы подвижная деталь не выпадала сделаем 2 направляющие из остатков трубы.

Шаг 10. Припаиваем «шпильку»

Шаг 11. В итоге мы должны получить такое приспособление. Заготовка будет туда вставляться, толкаться рукой и изгибаться.

В итоге, с помощью нашего приспособления, можно согнуть трубку, изготовить дугу буквально за 10 секунд и без особых усилий.

Как сделать трубогиб для профильной трубы своими руками

Профильные трубы имеют широкие применение, являются незаменимыми в строительстве, а поэтому необходимы для самых различных целей: сооружение заборов, детских площадок, различного рода опор. К примеру, если Вы решите сделать теплицу своими руками на приусадебном участке, профиль придется гнуть.

Собственноручный трубогиб

Сделать необходимый радиус загиба можно лишь с использованием специального приспособления – трубогиба, который внешне напоминает станок. В продаже представлен широкий ассортимент профилегибов как отечественного, так и зарубежного производства. Однако есть еще один вариант – самодельный трубогиб для профильной трубы. Сделать станок своими руками целесообразно в том случае, если необходимо выполнение загиба всего нескольких изделий и нет желания покупать дорогостоящий инструмент.

Вернуться к содержанию ↑

Виды и применение профилегибов

Гибка профильных изделий является одной из самых сложных операций, ведь без использования специальных приспособлений придание профилю необходимой формы становится практически невозможным. На выбор потребителя производители предлагают следующие виды профилегибов:

  • Ручной ПГ-1;
  • Ручной ПГ-2;
  • Ручной ПГ-4.

Использование любого из промышленных трубогибов упрощает процесс гибки, позволяет сэкономить время и усилия.

Ручной ПГ-1

Однако с целью экономии средств можно сделать ручной профилегиб своими руками. Его изготовление не требует больших финансовых затрат, основную часть материалов можно приобрести в точках приема черного металла по минимальной стоимости. При этом подобный станок не будет уступать заводскому по своей эффективности, только внешне выглядит не так красиво.

Вернуться к содержанию ↑

Материалы для изготовления профилегиба

Изготовление трубогиба для профиля своими руками потребует предварительной подготовки материалов. Перечень достаточно большой, однако стоимость каждой отдельной позиции является незначительной:

  1. Уголок, с помощью которого изготавливается станина.
  2. Трубы или профили, на которых станок будет стоять.
  3. Валы для сгибания. Их может сделать токарь.
  4. Цепной механизм.
  5. Натяжитель.
  6. Направляющая вала.
  7. Движущий элемент.
  8. Ручку, которую можно сделать из любого имеющегося в хозяйстве металла.
  9. Крепление из швеллера.
  10. Болты.

Помимо подготовки материалов следует заранее выбрать желаемый чертеж профилегиба.

Вернуться к содержанию ↑

Чертежи для изготовления устройства

Чертежи для изготовления профилегиба бывают различные. Ими делятся с огромным удовольствием мастера и можно выбрать абсолютно любой. Единственное, на что следуют обратить особое внимание – схема должна включать точные замеры каждого элемента, иначе станок может попросту не получиться. Для изготовления трубогиба своими руками можно выбрать чертеж из следующих вариантов:

Чертеж для изготовления трубогиба

Чертеж для изготовления трубогиба своими руками

После того, как чертеж подобран и детально изучен, можно переходить к самому ответственному этапу – собственно изготовление.

Вернуться к содержанию ↑

Процесс изготовления трубогиба

Поскольку гнуть профильные трубы достаточно тяжело, понадобится лебедка или гидравлический механизм. Также для изготовления своими руками необходима сварка, с помощью которой отдельные металлические элементы соединяются между собой.

Сам процесс изготовления станка можно поделить на несколько этапов:

  1. Необходимо сделать валы. Поскольку своими руками такую задачу осуществить невозможно, рекомендуется прибегнуть к помощи токаря.
  2. Валы

  3. На валы закрепляют шестерни и подшипники. Шестерни фиксируются через шпонку, а подшипники лучше приобретать сразу с опорами.
  4. Шестеренки с подшипниками

    Шестерни и цепь для сооружения станка можно взять от любого автомобиля, как отечественного, так и зарубежного. Вполне закономерно, что иностранные шестерни будут более высокого качества.

  5. С помощью сварочного аппарата изготавливается станок, точнее его конструкция-опора.
  6. Опора для станка

  7. К металлической опоре прикручивается прижимной вал.
  8. Прижимной вал

  9. Затем привариваются гайки для пружин.
  10. Сверху конструкции приваривается площадка для закрепления пружин.
  11. Площадка

  12. Прикручиваются нижние опорные валы.
  13. Установка валов

  14. Изготавливается натяжитель цепи.
  15. Натяжитель цепи

  16. В последнюю очередь приделывается ручка для вращения вала. Очень удобно, если она будет с вращающейся трубкой, это значительно упростит процесс работы с ней и убережет ваши руки от мозолей.
  17. Ручка для вращения вала

  18. Для придания более эстетичного внешнего вида, металлический станок можно покрасить.
  19. Покраска станка

Когда работа завершена, можно приступать к испытанию устройства. Достаточно взять любой профиль и положить его на станок. Затем с помощью вращения ручки придать ход валам и тем самым выполнить изгиб трубы. Легко и быстро профиль приобретает необходимый радиус изгиба. Подобный станок станет незаменимым приспособлением в любом частном доме или на даче. Самодельный профилегиб можно использовать для строительства любых конструкций с металлическим каркасом, а на его изготовление потребуются сущие копейки.

Вернуться к содержанию ↑

Трубогиб своими руками

Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?


О, Господи, я просто должен найти это.
1 член (1 невидимый), 90 гости, и 3 роботы.

Ключ: Админ, глобальный мод, мод

Форумы60

Темы126 875

сообщений1 026 517

участников45 634

Самый онлайн1 229
21 января 2020 г.

Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21660 Пт, 18 апр. 2003, 16:45

Присоединился: май 2000 г.

Сообщений: 235

ОП

Магазин Акула

Я видел гидравлический трубогиб в Harbour Freight по довольно дешевой цене (69 долларов) с ручным управлением.Кто-нибудь использовал один из них, чтобы согнуть комплект выхлопных труб? Как насчет нержавейки?

Я полагаю, что для моих двойных труб потребуется 4-5 изгибов на каждую, и это будет стоить более 300 долларов, чтобы это сделал профессионал. Подбирая сварочный аппарат на этих выходных, задумался, не взять ли мне один из этих инструментов тоже…?

-Бойо



’48 Willys CJ-2A / ‘55.1 Chevy 3600 / ’66 Austin-Healey 3000 / ’04 Volvo универсал (отцовство!?)

Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21661 Пт 18 апр 2003 17:30

Присоединился: Январь 2000 г.

Сообщений: 1,609

Экстремальный габстер

Бойо, я как электрик постоянно гну трубу.Это требует базовой геометрии и некоторой пробной работы, чтобы установить радиусы захвата и усиления. Эти недорогие гибочные станки могут работать или могут сморщивать трубу в зависимости от конструкции гибочного станка и пластичности стали, они обычно предназначены для грубой гибки. Я видел магазины глушителей делают ужасную работу, раздавливают трубы на изгибах и т. д. Чтобы сделать правильный изгиб на 30-90 градусов на тонкостенной трубе, трубогиб должен иметь башмак для гибки и толкатель, оба из которых имеют закругленные стороны, чтобы предотвратить трубу. искажающий.Большинство этих гибочных станков предназначены для толстостенных труб сортамента 40, которые не нуждаются в дополнительной поддержке. Перед покупкой внимательно осмотрите машину.


Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21662 Пт 18 апр 2003 18:09

Присоединился: Октябрь 2001 г.

Сообщений: 3,459

Экстремальный габстер

Вы также можете купить гнутые секции на оправке и сварить их.Таким образом, вы получаете больше потока, трубогибы, как правило, ограничивают диаметр трубы на углах, нанося двойной удар по потере потока.



Модератор покрасочной и кузовной мастерской
Любитель-одиночка построил Ковчег. Большая группа профессионалов построила Титаник.

Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21663 Пт 18 апр 2003 18:18

Присоединился: Октябрь 2001 г.

Сообщений: 54

Магазин Акула

МЫ НАЗЫВАЕМ НАШИХ ТРУБОДРОБИЛОК.ПОТОМУ ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА МЫ ХОТЕЛИ СОГНУТЬ ОТДЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ, ОН РАЗМАЛ ПЛОТНОСТЬ ТРУБКИ, КОГДА ОН ПЫТАЛСЯ СОЗДАТЬ ИЗГИБ. (МНЕ ЖЕЛАЕТСЯ, ЧТО ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАНДРАЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБОГИБКИ БЫЛ БЫЛ ДОСТУПНЫМ).



Да, офицер имеет лицензию.

Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21664 Пт 18 апр 2003 19:05

Присоединился: май 2000 г.

Сообщений: 235

ОП

Магазин Акула

Хм…очень жаль. Спасибо за вклад!

Эти согнутые на оправке детали стоят по 20-30 долларов за угол, так что 200 долларов только за углы плюс прямые детали.

В конце концов, лучше доверить это профессионалу!

-Бойо



’48 Willys CJ-2A / ‘55.1 Chevy 3600 / ’66 Austin-Healey 3000 / ’04 Volvo универсал (отцовство!?)

Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21665 Пт 18 апр 2003 22:16

Анонимный

Незарегистрированный

Гибочный станок Harbour Freight подходит для гибки таких материалов, как черные железные трубы, оцинкованные трубы или механические трубы с толщиной стенки не менее 1/8 дюйма. Я использовал свой, чтобы согнуть раму для небольшого приспособления для ловли креветок, и планирую использовать его для изготовления самодельной рамы для картинга для детей этой весной. Лучше найти хороший магазин выхлопных газов, в котором вы можете оставить грузовик и вернуть его, если он гремит или протекает.


Re: Гибка выхлопных труб своими руками? Портовый фрахт?

№21666 Пт 18 апр 2003 23:10

Присоединился: Январь 2000 г.

Сообщений: 1,609

Экстремальный габстер

Это Greenlee Quad Bender, около 6000 баксов, изгибает электрический кабелепровод, тонкую и толстую стенку до 2 дюймов (2-дюймовый кабелепровод составляет около 2-1/4 наружного диаметра).Я использовал их, чтобы согнуть трубопровод для использования в выхлопных системах, с разрешения подрядчиков, конечно, лол. Тонкостенный трубопровод оцинкован внутри и снаружи, толщина стенок такая же, как у выхлопной трубы. Но изгибы имеют слишком большой радиус для тесных помещений. Выхлопная труба обычно изгибается в этих машинах, просто недостаточно пластична для машины.

Этот вальцовый гибочный станок полностью сделан из металлолома

Если видеоплеер не работает, вы можете нажать на эту альтернативную ссылку на видео.

В предыдущем руководстве мы показали вам, как сделать старинную дрель с ручным приводом. Какой бы крутой ни была эта машина, она хороша настолько, насколько вы физически сильны.

Было бы здорово иметь машину чуть большей мощности и, возможно, сделать ее полуавтоматической? Как оказалось можно.

Следуйте этому простому руководству и видео, чтобы узнать, как это сделать.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Как вы понимаете, для начала вам понадобятся некоторые вещи.

Необходимые материалы и снаряжение

Шаг 1: Найдите или приобретите необходимые детали

Поскольку этот проект в основном сделан из переработанных металлических деталей, вам нужно будет либо сделать то же самое, либо найти новые альтернативные детали. Вам понадобится различный трубчатый металл, металлические стержни, цепи, шестерни и старый мотор, и это лишь некоторые из них.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

В зависимости от состояния деталей, которые вам удалось достать, вам может потребоваться привести в порядок или подрезать некоторые детали по своему усмотрению.Если, например, некоторые отрезки трубчатой ​​стали имеют обрезанные края, используйте угловую шлифовальную машину, чтобы очистить их.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Убедитесь, что вы соблюдаете все необходимые меры предосторожности при этом. Поэтому не забудьте надеть перчатки и т. д. 

После этого отрежьте верхнюю часть одной стороны трубчатой ​​стальной балки, чтобы получился U-образный стальной профиль.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, используйте угловую шлифовальную машину для очистки от ржавчины, линий сварки и т. д.Затем отметьте две угловые линии на обоих концах трубчатой ​​стали и отрежьте балку с помощью угловой шлифовальной машины.

Будет использоваться в качестве основного корпуса трубогибочного станка.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, сгладьте и отполируйте все срезанные кромки балки по мере необходимости. При необходимости продолжайте счищать ржавчину и т. д. с помощью шлифовальной машины с вращающейся стальной щеткой.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

После этого либо отрежьте отрезок стальной трубы меньшего диаметра, либо возьмите два одинаковых отрезка, поместите их под U-образную деталь и приварите на место.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 2: Сделайте ролики для машины

Затем возьмите три равных небольших отрезка стального стержня или отрежьте более длинный. Они будут перепрофилированы в качестве основных роликов для трубогиба.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Затем возьмите отрезки стержня и закрепите их на токарном станке. Просверлите небольшое отверстие в центре каждого конца каждого стержня. Это будет служить точкой крепления задней бабки и зафиксирует заднюю бабку на месте.

После этого придайте каждому стержню окончательную форму, необходимую для трубогиба. Размеры не указаны, но ваши будут полностью зависеть от кусков металлолома, которые вам удалось заполучить.

Самая узкая часть каждого стержня должна быть немного меньше внутреннего отверстия шарикоподшипника, который вам удалось спасти.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Промойте и повторите для двух других стержней. Обратите внимание, что два крайних ролика будут иметь более длинные концевые валы, чем самый центральный роликовый стержень.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Затем отшлифуйте верх и низ каждого конца вала ролика.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, возьмите цепные передачи, которые вам удалось найти, и измените их осевые отверстия, чтобы они соответствовали форме концов стержней. Профилированные формы, которые мы создали ранее, должны обеспечить базовый фиксирующий механизм, надежно удерживающий стержень и шестерни вместе.

У некоторых других шестерен обрежьте зубья и измените осевые отверстия, чтобы они могли плотно прилегать к основному корпусу каждого ролика.

Они будут использоваться в качестве основных «захватов» для отрезков металла, которые будут сгибаться на станке.

Сделав это, используйте старые стальные трубы и болты, чтобы создать монтажные кронштейны для шарикоподшипников катка. При этом были вырезаны небольшие кольца из металлической трубы.

Эти кольца были затем разрезаны пополам, а болты были приварены к стратегическим точкам снаружи. После завершения детали полировались по мере необходимости.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

После этого просверлите несколько отверстий в каждом центральном кольце роликов.Проденьте отверстия, а затем закрепите кольца на роликах по мере необходимости.

Отполируйте и обрежьте детали по мере необходимости.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 3. Установите приводную цепь 

Используя опоры для шарикоподшипников, которые вы создали ранее, установите два концевых ролика на место с обоих концов основной сборки. Добавьте две зубчатые шестерни и цепь вокруг одной стороны роликов, потяните и приварите детали на место.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Используя средний (самый короткий) ролик, используйте ряд стальных балок, чтобы создать монтажную раму для ролика.Затем используйте больше стальных отрезков, чтобы сделать точку шарнира для позиционирования ролика, и снимите ролик в самом центре установки трубогибочного станка.

Используется для определения угла изгиба трубы во время работы машины.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

После этого приварите квадратную металлическую пластину к верхней части регулируемой рамы ролика. Затем создайте узел рычага с резьбовым стержнем, чтобы соединить и отрегулировать шарнирный ролик с основанием узла.

Эта сборка будет использоваться для «сжимания» трубы/металлического отрезка в изогнутую форму.

Для этого вам потребуется просверлить отверстия в отрезках стального стержня и изменить цилиндрические гайки и т. д. Как и в случае с остальной частью машины, размеры будут варьироваться в зависимости от деталей, которые вы имеете в наличии.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 4: Установите и подключите двигатель к приводной цепи

Затем возьмите электродвигатель и решите, где вы хотите его установить на машине.Либо используйте существующие детали, либо запасные части машины, чтобы соединить двигатель с назначенным приводом цепи.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, обработайте несколько кронштейнов, чтобы установить двигатель непосредственно на раму основной машины.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, возьмите небольшой кусок металла, пружину и несколько гаек и болтов. Используя эти детали, соберите два подпружиненных рычажных механизма на обоих концах машины.

Используется для изменения направления вращения двигателя при включении и выключении переключателей.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, возьмите металлические переключатели и прикрепите для них монтажные стойки к основному блоку в пределах стреловидных участков рычагов. Когда рычаг срабатывает, он должен быть в состоянии защелкнуть и щелкнуть переключатель в его положение.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 5: подключение двигателя и переключателя

Следующим шагом является подключение двигателя и переключателей. Откройте корпус главной проводки двигателя, при необходимости очистите проводку и подключите главные провода управления двигателем к клеммам переключателя(ей).

Для этого вам, скорее всего, понадобится несколько запасных или обрезков изолированного провода. То, как вы подключите переключатель к двигателю, будет полностью зависеть от марки и модели двигателя, который вам удалось спасти.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

После этого подключите источник питания к двигателю и проверьте работу машины.В этом случае ролики тянули тестовую трубу слишком быстро, поэтому вам может понадобиться добавить электрическое или механическое дополнение, чтобы замедлить вращение оси двигателя.

Затем вырежьте из короткого куска дерева ручки для ручной съемной рукоятки станка. Изготовьте и приварите монтажный штифт для каждой деревянной ручки и закрепите деревянные ручки на месте на рукоятке.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 6: Покраска основных компонентов станка

Когда основные элементы трубогибочного станка завершены, разберите станок и покрасьте детали по желанию.

В его случае основные болты, шестерни и т. д. будут окрашены в черный цвет.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Детали двигателя также были окрашены порошковой краской светло-серого цвета.

Старый двигатель и сварные детали машины были затем очищены с помощью растворителя, а погнутые или деформированные части двигателя также были возвращены в форму.

Теперь, когда все детали очищены и подготовлены, нужно также покрасить раму машины. В данном случае эти детали были окрашены аэрозольной краской в ​​тон мотора.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Другие детали, такие как фланцы шарикоподшипников и рычаги, также были окрашены в красный цвет. Некоторые из основных частей рамы машины также были покрыты хромовой краской.

При желании любые деревянные детали тоже покройте лаком или лаком. После завершения дайте всем деталям полностью высохнуть.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Шаг 7: Завершите окончательную сборку и протестируйте машину

Для всех движущихся частей машины добавьте небольшое количество смазки. Примеры включают ручки, цепь, шестерни, ролики и т. д. 

После этого начинайте собирать машину по мере необходимости.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

При необходимости соберите двигатель и при необходимости подключите его к основному блоку. Подключите двигатель к концевым выключателям, как и раньше, и завершите сборку по мере необходимости.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Теперь ваш электрический трубогиб готов к использованию в гневе.

Возьмите несколько отрезков трубы и другой отрезок металла и поместите их в машину по мере необходимости. Возьмите металлические отрезки внутри регулируемых фланцев в центре ролика и при необходимости затяните крепежные болты.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Сделав это, добавьте несколько зажимов с длинной ручкой или закрепите куски металла под углом 90 градусов к основной трубе так, чтобы они могли нажимать на рычаги.

Источник: Тем временем в гараже/YouTube

Если все идет по плану, ваш трубогибочный станок должен работать идеально! Поздравляем.

Если вам понравился этот проект, возможно, вам понравится делать другие замечательные детали для своей мастерской? Как насчет, например, восстановления старого напольного манометра в шинах?

Интересная инженерия является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты. Переходя по ссылкам и совершая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

Как выбрать подставку для велосипеда – руководство покупателя

Подставка для ремонта велосипеда или подставка для велосипеда – незаменимая вещь, когда вы работаете с велосипедом или выполняете ремонтные работы.

Подставка для ремонта велосипедов поднимает велосипед над землей, удерживает его на удобной рабочей высоте и поддерживает его устойчивость и безопасность, чтобы вы могли сосредоточиться на выполняемой задаче, а не удерживать велосипед одной рукой.

Стенд для ремонта велосипедов — центральный элемент любой домашней мастерской.После того, как вы использовали его, вы удивитесь, как вам удавалось даже смазать цепь без него.

При покупке стенда для ремонта велосипедов необходимо учитывать множество факторов. Вам нужно, чтобы он был портативным и / или удобным для хранения? Насколько сильным он должен быть? Насколько деликатны велосипеды, которые он выдержит, и сколько разных типов велосипедов у вас есть?

Вот несколько ключевых факторов, которые определят стиль ремонтной стойки, которая лучше всего подходит для вас. Бюджет, конечно, является еще одним фактором, который следует учитывать — вполне удобную рабочую стойку можно приобрести всего за 50 фунтов стерлингов / 65 долларов США / 60 евро, но они начинают становиться лучше примерно на отметке в 100 фунтов стерлингов / 125 долларов США / 110 евро.Кроме того, небо — это предел.

Что искать в стенде для ремонта велосипедов

Конечно, Park Tool PRS-33 с электродвигателем за 3395 долларов и подставки EVT EZ-Lift за 3050 долларов — это довольно круто, но личный дворецкий или Lamborghini — тоже.

Так же, как и при покупке велосипеда, вы должны потратить то, что вам удобно, на ремонтный стенд.

Если вы потратите больше, вы получите более качественную подставку, которая сможет справиться с более сложным ремонтом и будет иметь больше функций.Это имеет большое значение для того, чтобы сделать ремонт более комфортным, но убедитесь, что вы платите только за то, что вам нужно.

Ниже перечислены основные особенности, на которые следует обращать внимание при изготовлении стоек с трубным зажимом:

  • Регулировка угла: Возможность изменения угла зажима имеет решающее значение при выполнении более сложных ремонтных работ, таких как прокачка гидравлических тормозов. Идеальным вариантом является подставка, которая регулируется, легко поворачивается и жестко фиксируется, когда это необходимо — это боль, когда вы пытаетесь сделать что-то точное, а весь велосипед отклоняется.Обратите внимание на то, насколько легко и плавно приводится в действие функция наклона, потому что на некоторых стендах это часто может привести к падению.
  • Регулировка по высоте: все, кроме самых дешевых ремонтных стендов, предлагают регулировку по высоте, но некоторые из них могут быть недостаточными. Если вы высокий, ищите подставку с высокой максимальной высотой — вы не хотите наклоняться каждый раз, когда работаете на своем велосипеде.
  • Быстросъемный зажим: Держать велосипед одной рукой и управлять зажимом другой может быть утомительно, а более качественные зажимы всегда быстрее использовать.Они также имеют более широкий диаметр отверстия и могут принимать различные формы, включая аэродинамические подседельные штыри и квадратные профили увеличенного размера. Возможность точно контролировать натяжение зажима становится все более важной, поэтому ищите зажим, который сочетает в себе скорость и точность.
  • Грузоподъемность: Это не имеет большого значения, если вы работаете только с 7-килограммовым шоссейным велосипедом, но прочная подставка имеет решающее значение для тех, кто владеет горными велосипедами для скоростного спуска или даже электрическими велосипедами. Часто с увеличением грузоподъемности увеличивается и вес подставки, что делает ее менее удобной для переноски.Грузоподъемность также является ключом к жесткости подставки — если она может хорошо удерживать 45-килограммовый велосипед, она, безусловно, будет очень надежно удерживать 10-килограммовый велосипед.

Дополнения

Некоторые ремонтные стенды предлагают дополнительные аксессуары. Некоторые из наиболее полезных из них включают прикрепляемые лотки для инструментов и мелких деталей, сумки для переноски и приспособления для регулировки колес.

Лучшие стенды для ремонта велосипедов 2022 года по оценке наших экспертов-тестеров

Парковочный инструмент PCS-10

Задняя стойка, повышающая устойчивость, отсутствует, центральная стойка опирается на передние стойки, чтобы сбалансировать вес велосипеда. Колин Левич

  • Цена: 370 фунтов стерлингов / 280 долларов США / 335 евро (для PCS-10. 3)
  • Максимальная высота зажима: 152 см
  • Минимальная высота зажима: 109 см
  • Складной: Да
  • Контрольный зажим
  • Прочное основание

Примечание: PCS-10 больше не поставляется и заменен PCS-10.3. PCS-10.3 имеет обновленную трехточечную систему блокировки на основе ног.

PCS-10 — один из лучших ремонтных стендов, которые мы тестировали.Его лучшей особенностью является микрорегулируемый зажим с кулачковым приводом, который был снят с более высоких моделей.

Зажим подходит для труб различных форм и размеров и обеспечивает множество регулировок. Быстросъемные зажимы для раскладывания подставки интуитивно понятны, а подставка складывается до удобного размера.

Парковочный инструмент PCS-9.3

Велоремонтный стенд Park Tool PCS-9.3 начального уровня. Вики Бальфур / Наши СМИ

  • Цена: 285 фунтов стерлингов / 220 долларов США / 275 евро
  • Максимальная высота зажима: 145 см
  • Минимальная высота зажима: 99 см
  • Складной: Да
  • Отличная устойчивость подставки
  • Аккуратно складывается

Парк ПКС-9. 3 — это предложение начального уровня со стабильной и прочной основой.

Зажим предлагает некоторую регулировку и может работать с трубами большого диапазона форм, но он не такой совершенный, как некоторые из более дорогих предложений бренда, из-за отсутствия кулачкового привода.

PCS-9.3 также не использует быстроразъемные механизмы складывания, вместо этого они полагаются на болты с шестигранной головкой, поэтому установка может занять больше времени.

Ремонтный стенд Lifeline Home Mechanic

Стойка Lifeline Home Mechanic Stand, словно скрытая жемчужина, обеспечивала стабильность и надежность независимо от того, какие велосипеды были на ней установлены. Вики Бальфур / Наши СМИ

  • Цена: 90 фунтов стерлингов / 177 долларов США / 195 австралийских долларов / 106 евро
  • Максимальная высота зажима: 154 см
  • Минимальная высота зажима: 102 см
  • Складной: Да
  • Простая, но надежная конструкция
  • Крепкий рост

Скромная подставка Lifeline является хитом и доказывает надежность покупки, ориентированной на бюджет, благодаря регулируемому зажиму и простым, но эффективным широким опорным ножкам. Он даже поставляется с водонепроницаемым ковриком, который можно положить под него, чтобы поймать любые пролитые жидкости или грязь.

Также рассмотрим…

Эти стенды для ремонта велосипедов получили менее четырех звезд из пяти, когда они были протестированы нашими экспертами, но они все же заслуживают внимания.

Unior 1693A Велосипед Gator

Велосипедный аллигатор 1693A от Unior прекрасно справляется с ролью подставки, но его мощный зажим подходит не ко всем рамам и подседельным штырям

  • Цена: 276 фунтов стерлингов / 369 евро / конкретная модель недоступна в США и Австралии
  • Максимальная высота зажима: 155 см
  • Минимальная высота зажима: 98 см
  • Складной: Да
  • Качественная конструкция
  • Подходит для круглых подседельных штырей

Unior 1693A Bike Gator представляет собой вариант премиум-класса с превосходной отделкой, а также с качеством выдвижных и телескопических компонентов.

Он даже поставляется со съемным лотком для инструментов. Однако, хотя зажим простого действия работает хорошо, он не особенно хорошо работает ни с чем, кроме круглых подседельных штырей.

Topeak Prepstand Max

Изменяя ваше представление о стендах для ремонта велосипедов, Prepstand Max «уравновешивает» велосипед на его вершине, обеспечивая вам свободный доступ на 360 градусов в любое время. Вики Бальфур / Наши СМИ

  • Цена: 130 фунтов стерлингов / 150 евро
  • Максимальная высота зажима: 108 см
  • Минимальная высота зажима: 80 см
  • Складной: Да
  • Аккуратно складывается
  • Предлагает доступ на 360 градусов

Topeak Prepstand Max — это вариант установки на нижнем кронштейне, при котором велосипед опирается на верхнюю часть подставки в V-образной челюсти.Он может не подойти более высоким механикам, потому что его максимальная высота составляет 108 см, и он не будет наиболее эффективным вариантом для велосипеда с внешним кабелем, но он занимает мало места в полностью сложенном виде и является легким вариантом.


Какой тип ремонтного стенда вам больше всего подходит?

Существует два основных типа ремонтных стендов – на трубном зажиме и на оси/каретке. Какой велосипед у вас есть, может быть решающим фактором при выборе лучшего.

Стенды для ремонта трубных зажимов

Ремонтные стойки с зажимом труб являются наиболее распространенным вариантом. Х-инструменты

Ремонтная стойка с зажимом трубки является наиболее распространенным типом. Вы просто поднимаете велосипед и вставляете его в зажимы за подседельный штырь. Многие предлагают регулировку высоты и угла наклона.

Как правило, они быстро захватывают велосипед, но подходят не для всех типов велосипедов.

Велосипед всегда следует фиксировать за подседельный штырь. Зажатие трубок рамы, особенно карбоновых, может привести к их повреждению.

Чтобы не оставлять следов на подседельном штыре, вы можете обернуть его тряпкой, чтобы губки зажима не соприкасались с ним напрямую. Это особенно важно сделать, если вы зажимаете подседельный штырь, чтобы не повредить телескопическую часть.

Аэродинамические подседельные штыри могут затруднить, а в некоторых случаях и вовсе сделать невозможным использование ремонтной стойки типа трубного хомута. Рассел Бертон / Immediate Media

Подседельные штыри

Aero могут затруднить использование ремонтной стойки с зажимом трубы. На некоторых рамах может оказаться недостаточно свободного места для зажима подседельного штыря. С некоторыми аэродинамическими рамами с запатентованным подседельным штырем подставка может вообще не иметь подходящей поверхности для надежного крепления.Возможно, вы захотите инвестировать в ремонтную подставку другого стиля, если у вас есть рама с таким дизайном.

Вообще говоря, если у вас есть что-то кроме легкого или аэродинамического шоссейного велосипеда, лучшим выбором будет подставка в виде трубчатого зажима. Это позволяет вам выполнять всю работу с обоими установленными колесами, а сквозные оси и странно расположенные тормоза не будут поводом для беспокойства.

Стойки для ремонта оси/каретки

Стойка для ремонта велосипедов, устанавливаемая на нижний кронштейн, — хороший вариант, если у вас много велосипедов, с которыми нужно работать.

Отправляйтесь на гонку WorldTour, и все, что вы увидите, это стиль стойки.

Он не требует зажима трубок рамы и позволяет механику легко вращать велосипед, чтобы он мог добраться до всех частей и сторон велосипеда, не двигаясь самостоятельно.

Этот стиль также более компактен, поэтому подставка занимает меньше места независимо от того, используется она или нет.

Прилагать большое усилие к затянутым болтам и застрявшим нижним кронштейнам лучше всего на такой стойке.

В обмен на преимущества, которые предлагает этот тип подставки, приходится идти на жертвы, и это то, что для ее использования необходимо снять одно колесо.

Силка Хиробель

Подставка Silca Hirobel отличается от других типов подставок. Силка Хиробель

Silca Hirobel представляет собой альтернативный вариант крепления и особенно подходит для карбоновых рам.

Он действует как приспособление к ремонтной стойке для зажима труб и имеет две пенопластовые вставки с регуляторами для опоры верхней трубы. В этой конструкции трубы не зажимаются напрямую. Это исключает риск сдавливания трубок, если вы не сможете закрепить раму в стойке за подседельный штырь.

Портативный и постоянный

Переносная ремонтная стойка

Наличие переносной ремонтной стойки значительно упрощает, например, вынос ее на улицу для мытья велосипеда. Уилл Пул / Immediate Media

Идея переносного ремонтного стенда привлекательна для всех, у кого нет постоянного рабочего места.

Возможность легко упаковать подставку, когда вы закончите ее использовать, или взять подставку на мероприятие, в поездку или даже домой к другу, будет важна для многих людей.

Однако не все портативные ремонтные стенды одинаковы, и некоторые из них, безусловно, легче убрать, чем другие. Это компромисс, который лучше всего решается тем, как часто вы будете складывать свою подставку.

Постоянные ремонтные стенды

Стационарный рабочий стол — лучший вариант, если у вас есть специальное рабочее место. Униор

Нет никаких сомнений в том, что обладание стационарной подставкой, которая прочнее велосипеда, который она держит, доставляет удовольствие, но стационарная ремонтная подставка предназначена только для опытных домашних механиков.

Его прочность означает, что у вас будет гораздо больше шансов ослабить тугие педали или заржавевшие нижние кронштейны во время установки, но это непрактично, если у вас нет постоянного рабочего места. Большинство стационарных вариантов крепятся болтами к полу, стене или скамейке, но вы также можете рассмотреть большую стальную пластину, которая позволит вам хотя бы немного переместить ремонтную стойку.

Вариант «сделай сам»

Мы рассмотрели то, что доступно на рынке, но если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​ищете проект, выходящий за рамки самого ремонта велосипеда, то изготовление стенда своими руками вполне возможно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.