Ворота откатные на верхнем подвесе: Откатные ворота с верхним подвесом — Ремонт откатных ворот — Мариуполь сервис

Содержание

Откатные ворота с верхним подвесом - Ремонт откатных ворот - Мариуполь сервис

Откатные ворота с верхним подвесом

Откатные ворота с верхним подвесом сегодня уже не так популярны, как в былые времена, поскольку имеют ряд ограничений.

Речь идет об установлении лимита на высоту въезжающих транспортных средств, поэтому сегодня все чаще прибегают к монтажу откатных ворот консольного типа, которые не ограничивают въезд по высоте.

Порой этот фактор можно обернуть на пользу владельцам ворот, поскольку ограничитель в виде верхней балки не пропустит нежелательный габаритный транспорт.

Подвесные ворота отдельных производителей (Механол, например) позволяют снимать верхнюю балку для проезда грузовиков и спецтехники, тем самым минус теряет часть своей актуальности.

Верхний подвес – это балка-основание с направляющей, которая крепится к несущей конструкции (верхнему проему стены). Если речь идет об уличных воротах, основание создают искусственным путем исходя из показателей необходимой прочности направляющей, зависящей от массы и размеров полотна.

Наполнителем откатных ворот с верхним подвесом могут быть сэндвич-панели, профлист и дерево. Их можно оснащать встраиваемыми калитками и системами автоматики. Оснащение привода фотоэлементами и сигнальными огнями значительно повысит безопасность использования ворот.

Монтаж подвесных ворот обязывает пользователя регулярно очищать верхнюю балку от снега в холодное время года. При установке важно рассчитать нагрузку, которую будет испытывать направляющая, дабы она не прогибалась под весом полотна и не деформировалась.

Чаще всего откатные ворота с верхним подвесом используют на складских и производственных объектах внутри помещений, когда необходимо разграничить пространство. Также их монтируют на въезде в крупные промышленные и производственные здания.

В уличном исполнении такие ворота сегодня встречаются не часто, и как правило, носят стратегическую цель – не пустить на территорию транспортные средства определенной высоты.

При всех своих недостатках, подвесная конструкция относится к категории проверено временем : чрезвычайно прочна, неприхотлива и проста в ремонте. Это главные плюсы, за которые и выбирают эти ворота.

Как правильно сделать подвесные откатные ворота своими руками?

Содержание

Даже с учётом всех мифов, которые слагаются про откатные подвесные ворота. данная конструкция отлично создаётся на основе обычной консольной фурнитуры. Конечно, для того, чтобы построить качественные ворота, требуется специально подготовленная фурнитура для качественных подвесных ворот. Если у вас есть такая, то конструкцию вы сможете создать своими руками.

Подвесные откатные ворота могут быть сконструированы на фурнитуре, вес которой меньше 400 кг. В таком случае они могут похвастаться шириной проёма 2-5 метров. Подбирайте для них полотна, вес которых меньше 200 кг (в данном случае фурнитура должна работать исключительно на разгибание полок).

Как делать навесные ворота? Прежде всего, нужно прикрепить направляющие сверху над проёмом. В ту сторону, которая будет являться основной для отката ворот, следует поместить направляющую по ширине проёма. Её нужно закреплять хорошо и исключить прогибы направляющей. Отличная тонкость, которую следует учесть – это способ приваривания направляющей к полке швеллера.

Основные особенности данных ворот

  • Подвесные ворота способны сэкономить пространство перед въездом, если ваш проезд имеет небольшую ширину.
  • Вместе с такими воротами, сделанными своими руками, пропадает потребность в том, чтобы постоянно расчищать пространство перед двором от снега.
  • Подобное приспособление, сделанное своими руками, устойчиво к ветру.
  • Для установки ворот, которые будут подвесные, следует позаботиться о наличии свободного места вдоль линии открытия.
  • Верхняя часть откатных ворот, к которой следует прикрепить направляющую, является ограничивающей по высоте.
  • Зимой вы вынуждены будете регулярно чистить откатные ворота от снега.
  • Чаще всего ширина ворот, которая считается стандартной для автомобилей, не выше 3 метров.
  • В том случае, если есть желание сделать своими руками ворота немного шире, для облегчения конструкции, можно оснастить их двумя створками, раздвигающимися в разные стороны.
  • Список необходимых материалов для установки ворот

    Для того чтобы порадовать себя воротами, сделанными своими золотыми руками, нужно взять:

    1. Металлическую трубу квадратного сечения для каркаса.
    2. Профессиональный настил, листовой металл или панели, которые требуются для изготовления полотна.
    3. Трубу квадратного сечения с особенными габаритами (120 мм х 120 мм х 4 мм). Данная деталь будет фигурировать в качестве верхней балки и опоры.
    4. Направляющую, которая имеет длину в 2 раза больше, чем створки (примерно 6 метров).
    5. Набор фурнитуры, который используется для создания откатных ворот своими руками .
    6. Комплект автоматики. Он понадобится для того, чтобы полностью автоматизировать откатные ворота (а именно, процесс закрывания и открывания).
    7. Врезной замок.
    8. Сварочный аппарат.
    9. «Болгарка».

    Фурнитура для подвесных ворот

    Фурнитура приваривается к каркасу вашего полотна. При этом разнос кареток по ширине определяется по факту их ширины. Следует обратить внимание на то, что полотно должно перекрывать проём по бокам примерно на 2 сантиметра в каждую сторону. При этом сверху перекрытие должно быть на 1 сантиметр, а зазор, который остаётся между полом и полотном – ключевые 50 мм.

    Створки ворот качаются? Если это возникает, то их следует зафиксировать ограничителем. Его также можно подрезать и сделать отверстия для того, чтобы максимально увеличить диапазон регулировки.

    Ограничение расхода кареток производится путём наваривания куска арматуры на щель направляющей. Нужен стопор? Тогда с одной из сторон следует в качестве стопора поставить накатной ролик (если вы приобретаете комплект, то данный предмет входит в него). Кроме того, торцы направляющей перекрываются особыми заглушками.

    Ещё несколько нюансов, связанных с откатными воротами

    Знайте, что трубы укладываются исключительно на ровной поверхности. Для их правильной инсталляции, нужно ответить на следующие вопросы: какая форма будущих ворот? Как стыковать углы? Последние из упомянутых деталей, нужно закрепить точечной сваркой. Во время данных манипуляций важно измерить диагонали. В случае если углы будут неровными, откатные ворота может перекосить.

    Рама, которая поддерживает подвесные откатные ворота, равняется с помощью молотка в случае, если в этом есть потребность. Швы на воротах провариваются таким образом, чтобы влага не попала внутрь рамы. Для этого понадобится померить все внутренние размеры, а потом вырезать внутренний каркас из трубы.

    Собирать данный каркас нужно так же, как и внешний. Приваривать его следует к внешнему каркасу с внутренней части конструкции, выравнивая по одному из краев. Затем зачистить от окалины и покрыть грунтовкой. Потом нужно подождать пока она подсохнет, чтобы пройтись краской по металлу.

    Подвесные откатные конструкции применяются, как правило, для технических зданий: складов, гаражей, ангаров, доков и прочих производственных помещений.

    Технология постройки подвесных ворот

    Классические ворота с двумя створками из дерева или железа постепенно уходят в прошлое. Им на смену приходят современные конструкции, более удобные в эксплуатации. К таким воротам можно отнести подвесные ворота, которые одинаково уместны как на двери гаража, так и на въезде на участок.

    Подвесные ворота своими руками

    Подвесные ворота устроены по тому же принципу, что и откатные, только вместо рельса в конструкции подвесных ворот используется направляющая, закрепленная на верхней балке перекрытия. Выполняют такие ворота из листового металла или пластика. Движение створки ворот происходит вдоль стены или ограждения. Подвесные ворота могут иметь ручной или автоматизированный привод.

    Особенности подвесных ворот:

  • Подвесные ворота экономят место перед въездом, что актуально при небольшой ширине проезда
  • Нет необходимости регулярно очищать въезд от снега
  • Ворота устойчивы к ветру
  • Для устройства ворот требуется свободное место вдоль линии их открытия
  • Верхняя белка, к которой крепится направляющая, ограничивает высоту ворот
  • Зимой необходимо регулярно очищать направляющую от снега.
  • Необходимые материалы, инструмент, покупные изделия

    Благодаря простой конструкции, подвесные ворота можно выполнить своими руками. Для этого понадобятся:

  • Металлическая труба квадратного сечения 40х40 мм и 20х20 мм для каркаса ворот
  • Листовой металл, профнастил или сэндвич-панели для изготовления полотна ворот
  • Труба квадратного сечения 120х120х4 мм для выполнения опор и верхней балки
  • Направляющая длиной в два раза больше ширины ворот (обычно 6 м)
  • Комплект фурнитуры для подвесных ворот
  • Комплект автоматики для подвесных ворот, если вы хотите автоматизировать процесс открывания и закрывания ворот
  • Сварочный аппарат
  • Болгарка
  • Врезной замок.
  • Стандартная ширина ворот для легковых автомобилей обычно не превышает 3 метров. Если вы хотите сделать ворота шире, то для облегчения конструкции можно выполнить их двухстворчатыми, раздвигающимися в разные стороны. Комплекты для подвесных ворот продаются уже готовыми, часто вместе с направляющей. Они рассчитаны на определенную массу ворот, поэтому перед покупкой необходимо ее посчитать. Если вы делаете двухстворчатые ворота, вам понадобятся 2 комплекта.

    Ролики для подвесных ворот

    Автоматика для открывания также продается, в зависимости от необходимых функций ее цена значительно колеблется, и любой сможет подобрать удобный для себя вариант, или оставить ворота без автоматического открывания, с ручным приводом.

    Каркас ворот

    Если ворота выполняют металлическими, каркас для делают из трубы квадратного сечения 40х40 мм. Отрезают трубу по максимальным габаритным размерам, после чего срезают концы труб под углом 45 градусов. Укладывают на ровной поверхности по форме будущих ворот, стыкуя углы, скрепляют точечной сваркой. Измеряют диагонали – они должны быть равны, иначе ворота перекосит. При необходимости раму ворот выравнивают легкими постукиваниями молотка. Проваривают швы, так, чтобы влага не попадала внутрь рамы. Измеряют внутренние размеры, после чего вырезают внутренний каркас из трубы 20х20 мм. Собирают его аналогично внешнему и приваривают к внешнему каркасу изнутри, выравнивая по одному краю. Зачищают от ржавчины, окалины и покрывают грунтовкой, а после высыхания – краской по металлу.

    Для ворот из сэндвич-панели можно использовать Ω-образный каркас, в паз которого вставляется панель. Можно использовать профиль и для ворот из профнастила, но тогда нужно дополнительно армировать каркас металлическим уголком.

    Процесс крепления полотна

    Крепление полотна ворот и замка

    Полотно ворот вырезают по внутреннему размеру каркаса так, чтобы оно с минимальным зазором легло на внутреннюю каркасную трубу. Закрепляют полотно на каркасе саморезами или с помощью заклепок. Если ворота выполняют из профнастила, то выбирают профилированный лист с высотой волны не более 20 мм, чтобы он не выступал за пределы каркаса. Если на ворота планируется установить врезной замок, необходимо сразу предусмотреть его крепления.

    Рама для ворот

    Рама необходима для ворот, устанавливаемых на въезде на участок. Раму выполняют из трубы 120х120 мм с помощью сварки, при этом необходимо помнить, что верхняя балка должна выходить за пределы ворот на ширину их открывания. В случае одностворчатых ворот – на ширину ворот в одну из сторон, в случае двухстворчатых – на полширины в каждую сторону.

    Концы опорных вертикальных труб бетонируют в землю на глубину не менее 1,2 метра. При этом необходимо использовать уровень – перекос верхней балки может привести к самопроизвольному закрыванию и открыванию незапертых ворот. Если ворота устанавливают на стену, можно просто закрепить направляющую над проемом ворот и продлить ее вдоль свободной стены.

    Рама для ворот

    Установка направляющей и фурнитуры

    Направляющую крепят к верхней балке или стене с помощью кронштейнов так, чтобы ее рабочая часть, по которой будут ездить роликовые опоры, была повернута вниз. Свободный конец направляющей, равный ширине ворот, должен выходить за пределы проема. Если стандартной шестиметровой направляющей для этой цели не хватает, нужно приварить к ней кусок необходимой длины. Направляющую с помощью регулировочных винтов на кронштейнах выравнивают с использованием уровня.

    К верхней части ворот с двух сторон на раму крепят роликовые опоры – их иногда называют тележками. Ворота подвешивают, заводя роликовые опоры внутрь направляющей, после чего устанавливают заглушки, которые идут в комплекте. Устанавливают при желании комплект автоматики и подключают его в соответствии со схемой, приведенной в паспортной документации. Ставят дополнительные элементы – замок, ручку.

    Подвесные ворота надежны и современны, при правильной эксплуатации срок их службы составляет не менее 15 лет. Кроме подвесных ворот, можно сделать консольные ворота, выполненные по тому же принципу, но с направляющей балкой, установленной на любой высоте. Они отличаются от подвесных тем, что не ограничивают высоту проезда.

    Готовая конструкция ворот

    Как сделать подвесные откатные ворота

    Оглавление: [скрыть ]

    Несколько слов о подвесных откатных воротах

    Подвесные откатные ворота чаще всего используются в промышленных зданиях: в ангарах, складах, гаражах, доках и так далее.

    Откатные ворота имеют модульную конструкцию, благодаря конторой легко выполняется сборка. Чаще всего ворота изготавливают из стали. Детали для крепления покрывают слоем цинка, который защищает их от коррозии.

    Классические ворота с двумя створками из железа либо дерева уже не пользуются такой популярностью, как ранее. На смену им приходят современные конструкции, которые являются более удобными в эксплуатации. К подобным воротам можно отнести подвесные, которые актуально использовать как в роли гаражных дверей, так и в роли въезда на участок.

    Подвесные ворота устроены по такому же принципу, как откатные. Отличие только в том, что в конструкции подвесных ворот используется направляющая, которая крепится к верхней балке перекрытия. Откатные же ворота содержат рельсу. Подвесная конструкция изготавливается с использованием пластика либо листового металла. Движение створки будет происходить вдоль ограждения либо стены. Подобные ворота могут иметь автоматизированный либо ручной привод.

    Особенности подвесных откатных конструкций

    Первым элементом, который необходимо установить, является направляющая. Она должна быть из качественного металла, чтобы удерживать на весу створку.

    Основные особенности, которые содержат подвесные откатные ворота:

    1. Подвесная конструкция способна сэкономить место перед въездом, что может быть достаточно актуально при небольшой ширине проезда.
    2. Нет необходимости постоянно расчищать въезд от снега.
    3. Подобная конструкция устойчива к ветру.
    4. Для того чтобы установить ворота. необходимо наличие свободного места вдоль их линии открытия.
    5. Верхняя белка, к которой необходимо крепить направляющую, ограничивает ворота по высоте.
    6. Зимой понадобится регулярно чистить направляющую от снега.

    Список необходимых материалов для установки ворот

    Материалы, инструменты и покупные изделия, которые понадобятся, чтобы установить подвесные откатные ворота своими руками:

    При производстве откатных подвесных ворот любого размера и веса допускается использование не более двух тележек на одну створку.

    Пошаговая инструкция того, как изготовить и установить подвесные откатные ворота своими руками

    Чаще всего ширина ворот, которая является стандартной для легковых автомобилей, не превышает 3 м.

    В случае, если есть желание сделать ворота шире, для того чтобы облегчить конструкцию, можно сделать их двухстворчатыми, раздвигающимися в разные стороны.

    При выборе привода для автоматизации откатных ворот обратите внимание на то, с какими по массе створками ворот он может работать.

    Комплекты для откатных ворот продаются уже полностью готовыми, чаще всего вместе с направляющей. Они рассчитываются на определенную массу конструкции, следовательно, перед тем как их приобретать, необходимо посчитать массу ворот.

    В случае, если планируется изготовить двухстворчатые откатные ворота, понадобится приобрести 2 комплекта.

    Элементы, которые необходимы для автоматики, также можно найти в продаже. Ее цена значительно колеблется в зависимости от необходимых функций. Любой сможет найти тот вариант, который ему подойдет. Можно поставить ворота и без автоматического открытия, с ручным приводом.

    Процесс изготовления каркаса для ворот своими руками

    Для изготовления каркаса ворот понадобится прямоугольная профильная труба 30х50 и листовая сталь толщиной 2,5-3 мм, для накладок.

    Трубы укладываются на ровной поверхности согласно форме будущих ворот, стыкуя углы, закрепляются точечной сваркой. При этом важно измерить диагонали. В случае, если они будут неровными, ворота может перекосить.

    Рама ворот выравнивается с помощью легкого постукивания молотка в случае, если в этом есть необходимость.

    Швы провариваются так, чтобы влага не смогла попасть внутрь рамы. Далее понадобится измерить внутренние размеры, после чего вырезать внутренний каркас из трубы 20х20 мм. Собирать его нужно аналогично внешнему. Приваривать его нужно к внешнему каркасу изнутри, выравнивая при этом по одному краю. Далее нужно зачистить от окалины, ржавчины и покрыть грунтовкой. После того как она высохнет, понадобится покрыть краской по металлу.

    Для ворот, которые изготавливаются из сэндвич-панелей, есть смысл использовать Ω-образный каркас. В его паз вставляется панель. Данный профиль можно применить и для конструкции из профнастила, однако в таком случае нужно будет дополнительно укреплять каркас металлическим уголком.

    Крепления замка и полотна ворот своими руками

    Конструкция откатных опорных ворот:1. Полотно, собранное из стальных сэндвич-панелей, петель, роликов, резиновых уплотнений. 2. Верхняя направляющая. 3. Нижняя направляющая. 4. Ручка. 5. Задвижки ригельные. 6. Щеточные уплотнители.

    Первым делом понадобится срезать пятки у кареток. После этого нужно будет приварить получившееся изделие к каркасу полотна. Разнос кареток по ширине необходимо определять уже по месту. Стоит обратить внимание на то, что полотно обязательно должно перекрыть проем по бокам на 200 мм в каждую из сторон, сверху приблизительно на 100 мм. При этом зазор между полотном и полом должен быть ориентировочно 50 мм.

    Полотно ворот необходимо вырезать по внутреннему размеру таким образом, чтобы оно легло на каркасную внутреннюю тумбу с минимальным зазором. При этом закрепить полотно на каркасе можно с помощью саморезов либо заклепок. В случае, если ворота изготавливаются из профнастила, выбирается профилированный лист, высота волны которого будет максимум 20 мм. Нужно это для того, чтобы он не выходил за пределы каркаса.

    В случае, если на конструкцию планируется устанавливать врезной замок, понадобится сразу предусмотреть его крепление.

    Изготовление и установка рамы для откатных ворот своими руками

    Схема подготовки бетонного основания для откатных ворот.

    Рама понадобится для ворот, которые устанавливаются на въезде на участок. Ее можно изготовить из трубы 120х120 мм с помощью использования сварки. При этом нужно помнить о том, что верхняя балка обязательно должна выходить за пределы конструкции на ширину ее открывания. В случае, если планируется изготовить одностворчатые ворота, она должна выходить на ширину ворот в какую-либо из сторон. По поводу двухстворчатых стоит знать, что выходить балка должна на половину ширины в каждую из сторон.

    Далее концы вертикальных опорных труб необходимо забетонировать в землю на глубину, которая равняется как минимум 1,2 м. При этом нужно использовать уровень, потому как перекос верхней балки приведет к самопроизвольному открыванию и закрыванию незапертых ворот. В случае, если планируется устанавливать ворота на стену, можно будет просто закрепить направляющую над проемом конструкции и продлить ее вдоль свободной стены.

    Процесс установки направляющей и фурнитуры своими руками

    Достоинство классических откатных ворот в том, что полотно не является силовой конструкцией и может быть выполнено практически из любого материала.

    Направляющую стоит крепить к верхней балке либо стене с помощью кронштейнов так, чтобы рабочая ее часть, по которой планируется езда роликовых опор, была повернута вниз. При этом свободный конец направляющей, который равняется ширине конструкции, обязательно должен выходить за пределы проема.

    В случае, если стандартной направляющей, которая имеет длину 6 м, не хватает для подобной цели, есть смысл подумать о том, чтобы приварить к ней кусок соответствующей длины. Направляющая выравнивается с помощью регулировочных винтов на кронштейнах. При этом стоит также пользоваться уровнем.

    Далее роликовые опоры (которые иногда могут называться тележками) крепятся к верхней части конструкции с двух сторон на раму. Ворота подвешиваются, при этом роликовые опоры заводятся внутрь направляющей, после чего устанавливаются заглушки, которые будут идти в комплекте. При желании можно будет установить комплект автоматики и подключить его в соответствии со схемой, которая будет приведена в паспортной документации.

    Схема монтажа направляющей рельсы

    (только для ворот с опорой на пол).

    Далее можно поставить такие дополнительные элементы, как ручка либо замок.

    Откатные подвесные ворота являются достаточно надежными и современными. В случае, если их правильно эксплуатировать, срок службы может составить как минимум 15 лет.

    Помимо подвесных ворот, можно также подумать над тем, чтобы изготовить консольные ворота, которые выполняются по тому же принципу, однако имеют направляющую балку, которая устанавливается на любой возможной высоте. Их отличие от подвесных в том, что консольная конструкция не будет ограничивать высоту проезда.

    Чтобы избежать появления боковых качаний, необходимо створку ворот зафиксировать с помощью ограничителя. При надобности его можно будет подрезать, либо расточить отверстия для большего возможного диапазона регулировки.

    Схема крепления нижних направляющих роликов

    (только для ворот с верхней подвеской).

    Ограничение хода кареток может быть достигнуто с помощью наваривания куска арматуры либо прутка на щель направляющей. С одной стороны в качестве стопора есть возможность установить накатной ролик из имеющегося комплекта - это позволит с легкостью выкатывать полотно из направляющей в случае надобности (к примеру, для сервисного обслуживания либо выполнения каких-либо ремонтных работ). Торцы направляющей можно будет закрыть при помощи специальных заглушек.

    В случае, если планируется изготавливать ворота большой высоты (более 3-4 м), рекомендуется производить фиксацию низа конструкции уже не с помощью использования ограничителя, а такой же самой направляющей, как и сверху.

    В подобном случае по низу полотна необходимо приварить направляющую, в которой будет ходить каретка, установленная сбору от проема. При этом она должна быть желательно на регулировочной опоре. Это может понадобиться для того, чтобы была возможность регулировать ее по высоте.

    Некоторая информация, которая может быть полезна тем, кто изготавливает конструкцию своими руками

    Стоит заметить, что ни в коем случае нельзя верить мифам по поводу того, что откатные подвесные ворота требуют какой-нибудь особой фурнитуры. Подобная конструкция может быть легко изготовлена на базе обыкновенной консольной фурнитуры. При этом все необходимо будет перевернуть снизу вверх и немного поразмыслить.

    Некоторые люди могут возразить и говорить о том, что существует специальная заточенная фурнитура для подобного типа ворот. Однако стоит заметить, что найти и приобрести ее в России достаточно сложно. При этом она может быть либо дорогой, либо хлипковатой, либо сырой.

    Откатные ворота с верхней подвеской идеально подходят для климатических условий России и поэтому надежно и без сбоев работают, как жарким летом, так и холодной зимой, а также не требуют расчистки снега.

    Исходя из этого, с использованием откатной фурнитуры можно изготовить подвесную конструкцию до 400 кг своими руками, ширина проема которой будет равняться 2-5 м, при этом вес полотна может быть 200 кг. В подобном случае фурнитура должна будет работать только на разгибание полок. При этом на консольных воротах балка будет работать на отрыв каретки и вдавливание, следовательно, предусматривается 400 кг.

    Помимо того, в данном случае будут работать только крайние пары роликов каретки.

    Напоследок стоит сказать, что металлические подвесные откатные ворота являются довольно надежной и недорогой системой, которая одинаково хорошо может подойти для складов, гаражей, различных промышленных помещений, входных проемов в стенах (к примеру, в загородном коттедже).

    Изготовление откатной подвесной конструкции своими руками является достаточно сложной задачей, однако она себя полностью оправдывает. Подобные ворота смогут безо всяких проблем открываться и закрываться в любую погоду, даже в случае, если будет значительное понижение температуры. Помимо того, если смонтировать автоматическое устройство, открывание и закрывание ворот подобного типа может превратиться в сплошное удовольствие.

    Стоит заметить, что изготовление и установка подобной конструкции своими руками может обойтись намного дешевле, чем приобретение услуги по изготовлению и монтажу откатных ворот у какой-либо строительной специализированной организации.

    Источники: stranavorot.ru, vorotagate.ru, stroy-shkola.ru, zavorota.ru

    Навесные откатные ворота своими руками: ворота с верхним подвесом

    Откатные подвесные ворота устанавливают на промышленных, производственных, торговых, жилых объектах при въезде на огражденную территорию, на склады, в цеха, мастерские. Их монтируют в качестве гаражных, ангарных ворот.

    Данная конструкция практична, долговечна. Для открытия или закрытия полотна не требуется дополнительного пространства перед воротами. Откат выполняется вдоль забора или стены, что особенно ценно в случае расположения въезда рядом с проезжей частью. Экономится также площадь со стороны помещения или участка, на который въезжает автотранспорт. В непосредственной близости от ворот можно устанавливать необходимое оборудование, расставлять грузы.

    Конструкционные особенности и преимущества

    Подвесные откатные ворота являются разновидностью сдвижной конструкции. Принцип действия сохраняется: при запуске механизма полотно отъезжает в сторону вдоль наружного ограждения или стены внутри помещения.

    Отличие данного типа въездной группы состоит в месте расположения направляющей, по которой передвигаются ролики. Балка закрепляется на опорном столбе в верхней части проема. При введении в действие воротной створки полотно сдвигается вправо или влево от проезда при помощи роликовой каретки, едущей по рельсу.

    Специалисты отмечают, что конструкция откатных подвесных ворот практически идентична сдвижной воротной группе. С одним уточнением – консоль монтируется сверху проема, а не на земле.

    Ширина проезда может достигать трех метров при использовании одной створки. Если необходимо обустройство более широкого проема для гаражей грузовых автомобилей, отказываться от данного типа воротной группы не стоит. Устанавливается конструкция из двух полотен, которые будут откатываться в разные стороны. Когда монтируются навесные раздвижные створки, учитывается, что свободное пространство, прилегающее к забору или стене здания, должно быть с обеих сторон.

    Не рекомендуется установка откатного механизма в случае использования ворот как калитки или дверей, поскольку многократное закрытие и открытие приводит к уменьшению срока службы.

    Достоинства гаражных, складских, наружных ворот с верхним подвесом:

    • рациональное использование пространства перед въездом и внутри территории, помещения. Полотно не требует выделения дополнительного свободного места, поскольку перемещается вдоль стены или забора;
    • проведение монтажа без обязательного обустройства фундамента значительно сокращает время и трудозатраты на установку;
    • не требуется уборка опавшей листвы, снега перед открытием створки, в отличие от пользования распашной конструкцией;
    • навесные механизмы просты в уходе, поскольку расположенная над проездом консоль не будет засоряться мелким мусором. В процессе эксплуатации нужно только периодически смазывать ролики;
    • хорошо переносит ветровые нагрузки;
    • полотно, выполненное из металла с антикоррозийным покрытием (профнастил, сэндвич-панель), устойчиво к негативному воздействию атмосферных явлений.

    Откатные ворота подвесного типа можно сделать своими руками, даже не имея специальных строительных навыков.

    Подготовка к установке воротной группы

    Перед приобретением необходимых материалов и комплектующих для проведения монтажных работ рекомендуем ознакомиться с советом специалистов, рекомендующих покупать комплект откатной конструкции консольного типа с нижним расположением. Все составляющие идентичны. Только установку следует производить, перевернув чертеж на 180 градусов.

    Такая рекомендация объясняется просто: детали для подвесного варианта обустройства проезда стоят намного дороже, а направляющая способна выдержать значительно меньшие нагрузки. Данный совет особенно актуален при обустройстве гаражных ворот частных автомобилистов.

    Фурнитура, в технических характеристиках к которой указывается максимальный вес полотна до 400 кг, на практике устойчива для створки не более 200 кг при ширине ворот около 5 метров. Такая разница обусловлена особенностью работы откатного механизма, при котором действует только пара крайних роликов.

    Что нужно подготовить для проведения монтажных работ:

    • трубы профилированные металлические для изготовления несущей балки и опорных стоек (сечение 12х12х0,4 см), для каркаса под полотно – сечением 4х4 и 2 на 2 см.
    • для внутреннего наполнения створки подойдут профлист, сэндвич-панели, оцинкованная сталь;
    • направляющая длиной в два раза больше, чем ширина проема;
    • фурнитура для крепления полотна, сборки конструкции, обеспечения движения воротного полотна;
    • сварочный аппарат;
    • болгарка;
    • замок;
    • набор для подключения автоматического механизма открытия и закрытия створки.

    Этапы проведения монтажа

    Перед тем, как устанавливать навесные откатные ворота, необходимо обеспечить прочность будущей конструкции. Для этого служат боковые опоры. Работы выполняются в следующей последовательности:

    • копка углубления в грунте на глубину не менее полутора метров;
    • подводка электрического кабеля для автоматизации ворот;
    • установка труб на смесь песка и щебня;
    • бетонирование основания.

    Пока застывает бетон, можно изготовить каркас откатной створки с подвесом. Для этого берутся трубы 40х40мм, режутся в соответствии с размерами под углом в сорок пять градусов и свариваются между собой. Так получается внешняя рама. Для ее укрепления и создания прочной основы под полотно в центре каркаса привариваются трубы сечением 20 на 20 мм.

    Полученные швы тщательно затираются, покрываются антикоррозийным составом и красятся под цвет будущего полотна. После полного высыхания к ним прикрепляется само полотно из выбранного материала. Крепежными элементами являются саморезы или заклепки.

    Для наполнения каркаса используются материалы прочные, надежные, обладающие небольшим весом. Еще один важный фактор выбора – наличие антикоррозийного покрытия, что способствует повышению устойчивости к негативному влиянию природных явлений и продлению срока службы конструкции.

    Следующий этап монтажных работ – установка направляющей. Она крепится к стене здания или верхней части ограждения при помощи кронштейнов. Ее правильное положение – рабочая часть направлена вниз. Перед креплением обязательно проверяется горизонтальность положения детали, чтобы исключить перекосы и неполадки в функционировании конструкции.

    В установленную направляющую вставляются роликовые тележки, заглушки, верхний улавливатель и ограничитель хода створки. Они монтируются в строгом соответствии с инструкцией к комплекту фурнитуры.

    В заключение монтажа производится сварка откатного полотна и верхней балки. Для работ проведения необходимо участие нескольких человек. Один – два помощника удерживают каркас на нужной высоте, пока основной монтажник осуществляет приваривание к роликам на направляющей балке. Теперь ворота могут быть подвешены. Окончание любого монтажа – пробный пуск, чтобы обратить внимание на недочеты в работе конструкции и устранить их.

    Если предусмотрено использование автоматики для открытия ворот, она подключается после проведения монтажа. Автоматическое дистанционное управление создает комфортные условия в процессе эксплуатации. Нет необходимости подходить ко въезду на территорию, чтобы пропустить транспорт, или выходить из автомобиля, подъехав к гаражу.

    Откатные ворота с подвесом функциональны, долговечны, удобны в эксплуатации, не требуют сложного ухода. При установке откатных ворот своими руками данный вариант обустройства въезда на территорию или в помещение позволит сэкономить, исключив статьи расходов на оплату труда нанятой бригады мастеров в Москве.

    Откатные ворота своими руками: чертежи и пошаговая инструкция

    Из всего многообразия разновидностей ворот, уже достаточно продолжительное время, пользуются неизменным спросом откатные системы. Это обусловлено целым рядом их неоспоримых преимуществ перед простыми распашными разновидностями. Но насколько сложно сделать откатные ворота своими руками, какие вообще бывают раздвижные ворота стоит рассмотреть более детально.

    Виды раздвижных воротных конструкций

    Все сооружения описываемого типа делятся на несколько типов, имеющих отличия, связанные с организацией процесса отрывания. Принимая, какой из них выбрать, для того, чтобы построить раздвижные ворота своими руками, нужно дать разностороннюю оценку характеристикам и устройствам таких конструкций.

    Откатные ворота с верхним подвесом

    Откатные ворота с верхним подвесом - это самый известный и самый надёжный, но имеющий свои положительные и негативные особенности.

    Устройство подвесной системы организовано следующим образом. По рельсу, который прикреплён к верхним частым воротных столбов, на подвесных роликовых тележках перемещается основное воротное полотно. Перемещение по рельсу осуществлялось как при помощи ручного привода или простого физического усилия, так и посредством электродвигателя.

    К плюсам стоит отнести:

    • Высокую надёжность и неприхотливость
    • Автономность от погодных и иных условий
    • Относительную простоту исполнения

    Минусы такие:

    • Ограничение максимального вертикального габарита, въезжающего через такие ворота автотранспорта
    • Достаточно высокая цена материалов

    Откатные по рельсу

    Откатная конструкция имеет следующее устройство. Специальный рельс, имеющий направляющий желоб в своей структуре, надёжно закреплён на поверхности земли. Воротное полотно перемещается по этому рельсу при помощи механического или электрического воздействия.

    Такую разновидность конструкции можно считать наиболее простой в исполнении, но не самой простой в эксплуатации.

    С одной стороны:

    • Вся масса полотна направлена по естественному вектору, что делает сооружение надёжным
    • Для обустройства территории для отката ворот места потребуется ровно столько, сколько составляет параметр ширины воротного проёма

    С другой стороны:

    • Грязь с колёс автотранспорта или снег постоянно засоряют желоб, по которому катятся воротные ролики, что требует постоянного контроля и чистки направляющего рельса
    • Постоянное наличие песчинок грунта в рельсовом желобе ведёт к преждевременному износу роликов и необходимости их регулярного ремонта и замены, что достаточно дорого

    Консольные

    Наиболее сложными по конструкции, но максимально практичными с эксплуатационной стороны есть консольные ворота.

    Устройство откатных ворот консольного типа следующее. Основное полотно крепится на роликовой системе, которая перемещается по рельсу. Он может находится как около поверхности земли, так и посредине или в верхней части всей конструкции. В верхней части и на противоположном от передвижной конструкции столбе имеются роликовые блоки, обеспечивающие упор воротам во время движения и фиксацию в закрытом положении.

    Положительными сторонами этого варианта есть:

    • Универсальность для любых видов транспорта
    • Неприхотливость в эксплуатации

    Минусами же можно считать:

    • Высокую цену
    • Необходимость значительного дополнительного пространства для обустройства противовеса

    Разделение типов раздвижных ворот может быть связано и с типом опор, на которые будет крепиться вся конструкция.

    Ворота на винтовых сваях

    Такая структура требует минимального временного периода для построения. Делается она так. Сваи завинчиваются в грунт на глубину минимум 1,5 метра. Это зависит от степени промерзания поверхности зимой. В северных регионах этот показатель достигает 2 м. На готовые опоры монтируется вся остальная система.

    Следующим фактором, который может иметь различие при сооружении откатных ворот, есть способ их перемещения. Таких вида два:

    Механические системы

    Движение полотна приводится в действие при помощи прямого физического усилия человека. Этот вариант простой и дешёвый, но не слишком удобный, если въездом приходиться пользоваться часто.

    Автоматические системы

    Достаточно дорогие, но очень удобные конструкции, которые получили максимальное распространение, не смотря на цену. Для их обустройства нужны комплекты автоматического открывания, которые состоят из множества компонентов.

    Подготовка сооружения откатных ворот

    Перед тем, как сделать откатные ворота своими руками, необходимо будет выполнить ряд процедур.

    Во-первых, нужно принять решение, нужны ли именно раздвижные ворота или достаточно будет обойтись распашными. Поэтому следует знать

    Принцип работы

    Отдавая предпочтение откатным системам, желательно иметь представление о принципе их работы.

    Сами ворота состоят из одного полотна, а не двух, как в большинстве распашных вариантов. К рамке полотна прикреплена несущая балка. Она, в свою очередь, имеет особый профиль. Внутри него перемещаются роликовые каретки, которые имеют плотный контакт с профилем. Во время этого движения балка тоже перемещается вместе с главным полотном. Так происходит открывание и закрывание воротной системы. При полностью закрытом положении очень сильно увеличивается нагрузка на роликовые каретки и балку. Для облегчения этого воздействия используется концевой разгрузочный ролик. Он входит в нижний улавливатель и упирается в него. В противоположной части конструкции для фиксации полотна во время полного открытого положения также применяется концевой ролик, который имеет ограничитель и улавливатель.

    Преимущества раздвижных ворот

    К этому перечню стоит отнести:

    1. Экономию территории
      За счёт того, что при открывании не требуется специальное пространство, такие системы не просто его экономят, но позволяют обустраивать въезд на территорию в местах непосредственного её соприкосновения с проезжей частью. С внутренней стороны огороженной территории также могут припаркованная техника ставиться сразу у линии ворот, а не на расстоянии нескольких метров, как это бывает в случае с распашными конструкциями.
    2. Проём раздвижной системы не имеет верхних, а также, нижних ограничений.
    3. Не снегопады, не грязь с колёс автотранспорта на влияют на качество работы раздвижной системы.
    4. Основная масса элементов перемещения, которые участвуют в качении полотна, расположены внутри балки, в следствие этого, менее коррозируются.
    5. Система противовеса и распределения нагрузок позволяет приводить в движение полотно малыми усилиями.
    6. Такие конструкции оборудуются автоматикой наиболее просто, а следовательно дешевле.
    7. Надёжный фундамент и элементы удерживания способствуют противодействию всей системы большим парусным нагрузкам.

    Оценка возможности монтажа

    Перед тем, как начнутся непосредственно изготавливаться автоматические ворота своими руками, следует определить возможность их установки.

    • Оценка свободного пространства
      Для нормального размещения всей конструкции потребуется место вдоль линии открывания, которое будет минимум в полтора раза больше длины воротного полотна. Это нужно для того, чтобы поместились в этом пространстве не только сами ворота, но и противовес.
    • Поверхность грунта
      Для перемещения полотна потребуется ровное горизонтальное пространство. Если поверхность земли неровная, то её нужно выровнять, в противном случае, установка откатных ворот будет невозможна.
    • Со стороны, в которую будут открываться будущие ворота не должна располагаться калитка. Её целесообразно разместить с противоположной стороны. Делать её в самом полотне тоже не стоит. Это будет неудобно, так как придётся постоянно перешагивать высокий порог, а для въезда садовой тачки или мопеда и вовсе нужно будет открывать ворота.
    • В качестве пешеходного прохода раздвижные системы лучше не использовать, поскольку ролики и остальные элементы имеют определённый ресурс, который выработается при частом открывании гораздо быстрее запланированного проектом.
    • При обустройстве въезда под углом стоит это предусмотреть и увеличить ширину проёма, что, конечно же увеличит и стоимость строения.

    Специфика расчётов

    Чтобы все системы работали слаженно и надёжно, нужно заранее произвести несколько важных вычислений. Установка откатных ворот начинается со следующих расчётов.

    Расчёт габаритов

    Эти показатели будут определять функциональность собранной системы и количество израсходованного на неё материала, следовательно

    Ширина откатных ворот будет равна

    • Общей ширине самого проёма
    • Технологическим зазорам открытия и закрытия
    • Минимальной дистанции между центрами кареток

    Высота
    Будет иметь значение, равное высоте опор или меньшее, в зависимости от желания владельца

    Расчёт противовеса

    Чтобы полотно получало свободный ход и не создавало чрезмерных нагрузок на систему перемещения, нужно, чтобы масса конструкции была равномерно распределена по кареткам. Этому способствует само расположение кареток и противовес, длина которого должна быть в пределах, не меньше 40% всей ширины ворот. Самым лучшим числовым значением, в этом случае, будет 50%.

    Расчёт веса

    Здесь следует учесть используемый для построения ворот материал.

    • Профнастил имеет параметр – 4 кг/м. кв.
    • Листовой металл 2 мм весит 17 кг/м.кв.

    Исходя из этих чисел, полотно, имеющее габариты 2х4 м. примерно будет весить 200 кг. Это нужно учитывать для подбора направляющей балки. Но выбирать её нужно с запасом по массе до 40%, чтобы продлить срок её службы и увеличить общую надёжность конструкции.

    Расчёт прочности фурнитуры

    Компонентами системы, обеспечивающей перемещение полотна ворот, являются:

    • Улавливатели
    • Ролики
    • Поддерживающая шина

    Фурнитура выдерживает нагрузки:

    • Парусные
    • Веса ворот и трения

    Ветровая нагрузка имеет значение при ветре 12 м/с – 90 кг/м.кв. Чтобы ворота имели запас прочности, нужно брать значения с запасом. Боковой момент равен 100 кг/м, и умножается он на 8 кг/м. Получается - 800 кг/м. На каждую опорную составляющую приходится 150-180 кг/м.

    Дополнительные расчёты

    Стоит придать значение рейке, которая используется в раздвижной конструкции, количеству анкеров, опоре для роликовых кареток. Важным моментом является расчёт закладных на опорах. Здесь целесообразно исходить из 60% общей массы полотна, поделённой на общее количество закладных элементов.

    Изготовление и установка ворот

    Монтаж откатных ворот является достаточно ответственной работой, включающей в себя много этапов, каждый из которых имеет своё значение. При том, что общий алгоритм действий близок к любому подобному, всё же он имеет отличия, которые стоит учесть.

    Подготовка

    Сдвижные ворота своими руками начинать следует с подготовки. Для этого необходимо:

    Оценить состояние столбов
    Если они остались от прежних ворот. Здесь надо проверить:

    • Проверить ух уровень
    • Надёжность крепления в грунте
    • Состояние материала, из которого они выполнены

    Если все параметры в норме, то такие опоры будут годны для использования в откатной конструкции, если же нет, то нужно установить новые стойки или колонны.

    Обеспечить возможность копания ямы
    Имеющей габариты 0,5м в ширину и 2 метра в длину. При этом яма должна копаться впритык к столбу и быть параллельной траектории ограждения.

    Если строятся кирпичные колонны
    То нужно в них поместить закладные, которые имеют габариты пластины 100 на 100 мм и её толщину 5 мм. Верхний закладной элемент располагается внутри опоры рядом с её краем, который соприкасается с проёмом. Нижний закладной элемент находится с той же стороны, но на дистанции 200 мм от нулевой отметки, за которую считают габарит въезда через ворота.

    Самый распространённый параметр ширины проёма – 4 метра
    Большинство наборов фурнитуры подходят именно под это числовое значение. Если нет особых требований выполнить проём шире или уже, то разумнее всего руководствоваться этим показателем.

    Требуется сразу иметь представление о материале облицовки поверхности ворот
    Все материалы имеют различную массу, а это, в свою очередь, отразится на типе силовых элементов. Даже если полотно покрыто лёгким материалом, оно может быть дополнительно декорировано ковкой или другими украшениями, которые имеют свой вес. Это надо учитывать.

    Выбор комплектующих

    Конструкция откатных ворот состоит из массы деталей, количество и характер которых нужно знать заранее, чтобы купить. Для этого составляется чертёж или, хотя бы, эскиз, на котором нанесены все элементы и их крепежи (такой чертеж Вы можете найти выше). Обычно, вполне достаточно такого набора:

    • Направляющий рельс - 6 метров
    • Роликовая каретка - 2 шт
    • Накатной ролик - 1 шт
    • Верхние ролики - 1 шт
    • Уловитель (нижний) - 1 шт
    • Уловитель (верхний) - 1 шт
    • Заглушки резиновые - 2 шт

    Разметка

    Этот этап включает несколько параметров:

    • Нужно выбрать нулевую отметку. За неё, как правило, принимают уровень в месте непосредственного въезда в проём гаража или участка. Сам уровень поверхности можно создать в последствии. Важно знать его при возведении откатной конструкции и отметить на обоих опорах.
    • Через нулевые отметки натягивается верёвка вдоль ограждения в сторону, куда будет открываться вся система, на расстояние более двух метров.

    Фундамент для откатных ворот

    Для фундамента роется яма, которая имеет параметры - 2 метра в длину, 0,5 метра в ширину и 1,5 метра в глубину.

    В готовую ямы помещаются арматурные каркасы, выполненные из арматуры 16 мм. Вдоль ямы впритык к несущему столбу кладётся швеллер №20. К нему приваривается каркас. Стенки и дно ямы рекомендуется выстелить плёнкой.

    Поверхность швеллера должна быть на отметке ноль, которая отмечена на опорах. Края ямы можно обустроить досками, чтобы придать аккуратности краям будущей бетонной конструкции.

    Заранее должны быть уложены электропровода, если планируется применение электропривода. Производится бетонировка в пропорциях:

    • Одна часть цемента М400
    • Две части песка
    • Четыре части щебня
    • Одна часть воды, но её количество регулируется степенью увлажнённости всех сыпучих компонентов. Рекомендуется добавление пластификатора С-3 или аналога

    Заливку фундамента для откатных ворот бетона нужно производить в один день, не давая застывать залитым слоям, иначе монолитная конструкция не получится. Если нет возможности использовать большую бетономешалку, то целесообразно купить товарный бетон.

    Бетон подаётся в яму аккуратно, чтобы не нарушить расположение армированного каркаса.
    Остатки бетона после заливки следует удалить с поверхности швеллера. Застывание бетона длится 28 дней, но монтажной прочности он достигает примерно через неделю. С этого времени допускается проведение остальных монтажных операций.

    Автоматика для откатных ворот

    Если конструкция откатных ворот будет иметь автоматику, то нужно позаботиться о её приобретении, исходя из следующих характеристик, так как при выборе автоматики для откатных ворот крайне желательно не ошибиться:

    • В проёме 4 метра рекомендуется применять привод, рассчитанный на 500-600 кг воротной массы.
    • Для проёма до шести метров берётся автоматика для 600-1300 кг.
    • При интенсивной эксплуатации рекомендуется использовать комплекты для массы до 1800 кг.

    Если будут делаться сдвижные ворота своими руками без автоматики, то приобретение её не нужно, но все остальные работы выполняются в той же последовательности и в том же объёме.

    Изготовление рамы

    Рассматривая, как сделать раздвижные ворота своими руками, следующее, что надо выполнить после установки столбов и заливки бетонного основания, это изготовить раму будущих ворот.

    Для этого нужно использовать профильную трубу 40 на 40 мм. или уголок с полкой не менее 40 мм. Отрезанные по указанным в схеме размерам куски металла выкладываются на ровной поверхности и свариваются. Посредине рамки тоже должна быть перемычка для создания нужной жёсткости. К готовой рамке приваривается противовес. Далее производится крепление облицовки полотна.

    Очень важно, чтобы все работы велись на ровной поверхности, иначе добиться получения изделия, которое будет иметь однородную плоскую поверхность, будет сложно. Если нет возможности проведения подобных работ качественно, то лучшим решением будет обращение к профессионалам.

    Монтаж

    Чтобы удобно было крепить роликовые тележки, надо купить монтажную пластину. Она поможет:

    • Производить регулировку положение полотна горизонтально и по высоте
    • Снимать ворота, если потребуется ремонт роликовых блоков

    Последовательность монтажа следующая:

    1. Роликовые тележки надеваются на монтажную пластину, следя, чтобы высота была на всех шпильках однородной.
    2. На фундаменте размечается дислокация монтажных пластин. С этой целью, от края швеллера, который расположен ближе к проёму, отмеривается расстояние 1500 мм, проводится разметочная линия, которая перпендикулярна длине швеллера. С этой линией будет соприкасаться край первой монтажной пластины.
    3. Вторая пластина будет находится в месте, которое определяется следующим образом. Измеряется общая длина ворот и из неё вычитается 100 мм. Это полученное расстояние следует отложить от края ответной опоры параллельно линии воротного полотна до швеллера. В этом месте чертится перпендикуляр. Он будет касательной линией для второй монтажной пластины.
    4. При не слишком высокой надёжности опор, следует к закладным приварить трубу из профиля на высоту, которая равна высоте воротного полотна плюс ещё 200 мм. Параметры этой трубы будут 40 на 40 мм. На опорной колонне она может быть монтирована вплотную к краю. На противоположной колонне её следует крепить на расстоянии 20 – 50 мм от края опоры.
    5. Далее натягивается шнур. Его располагают на высоте около 200 мм и расстоянии до 30 мм от обоих столбов горизонтально и одновременно параллельно линии открывания ворот. Расположение верёвки должно быть по всей длине перемещения ворот.
    6. В несущую балку устанавливаются роликовые каретки. Их сдвигают на середину полотна. После этого ворота перемещают вертикально над швеллером. Каретки, в это время, устанавливаются возле начерченных заранее отметок. Установленные площадки на этом этапе можно слегка приварить, проверив уровень ворот.
    7. Далее проверяется движение ворот и уровни во всех направлениях. Если нет никаких помех и затруднений при движении, зубчатая рейка для откатных ворот позволяет им легко перемещаться, то можно завинчивать плотно гайки на каретках и приваривать окончательно площадки.
    8. На заднюю часть несущей балки крепится заглушка. В передней части – устанавливается концевой ролик.
    9. На опорной колонне в её верхней зоне крепится направляющее устройство с роликами. С этой целью на столб устанавливается кронштейн, который удерживает направляющую. Далее производится разметка отверстий. В кирпичной колонне кронштейн монтируется анкерами, к столбу из металла его можно приварить или прикрутить саморезами. Потом ролики выставляются таким образом, чтобы он максимально плотно охватили рамку ворот, при этом сохраняя их вертикальное положение.
    10. Полотно откатывается в закрытое положение. На противоположном от несущего столбе производится разметка крепежа нижнего уловителя. При этом нужно, чтобы концевой ролик достаточно плотно заходил на полку улавливающего устройства, обеспечивая тем самым снятие нагрузки с роликовых блоков. Последним действием повторно проверяется лёгкость хода ворот.
    11. Устанавливается верхний уловитель. Его функция – предотвращать полотно от раскачивания во время ветра. Ворота закрываются и в этом положении производится разметка верхнего уловителя. Если необходимо, то может ещё быть установлен задний ограничитель. Его задача – не допускать воротам открываться слишком далеко, когда они полностью отрыты.

    Покраска

    После проведения всех установочных работ производится покраска. Сама рамка должна быть погрунтована и покрашена в процессе изготовления, так как прикреплённое к ней облицовочное покрытие на стадии сборки всей конструкции не позволит нанести краску под закреплённые материалы. Собранную конструкцию обязательно обезжиривают, места сварки зачищают от шлака щёткой по металлу, ржавчину удаляют наждачной бумагой. После этих работ поверхность металла покрывают грунтом и двумя слоями краски, давая полностью просохнуть каждому слою.

    После покраски производится смазка всех трущихся элементов, если это оговорено инструкцией.

    Распространённые ошибки

    Установка автоматических откатных ворот требует тщательности на всех этапах, но отсутствие опыта исполнителя может стать причиной некоторых типичных ошибок, которые допускают новички.

    1. Плохая подготовка и выполнение фундамента.
    2. Неправильная сборка конструкции.
    3. Ошибки при подборе массы полотна под несущую балку. При этой ошибке полотно ворот может провиснуть.
    4. Наличие скрипа может говорить о том, что в подшипники попал песок.
    5. Красить надо аккуратно, не допуская появления потёков красителя.
    6. В разных регионах разная глубина промерзания почвы. Поэтому, если есть сомнения, что 1,5 метров глубины ямы для фундамента будет достаточно, чтобы мороз не вспучил почву под ним, то лучше сделать фундамент на большую глубину.

    Видео по установке откатных ворот

    Краткая пошаговая видео инструкция по установке откатных ворот своими руками. Авторы видео "Заборики" действительно знают свое дело и их инструкция довольно неплоха. В данном видео показаны все этапы установки откатных ворот от самого начала

    Заключение

    В статье было рассказано, как как сделать автоматические ворота своими руками. Если соблюдать все рекомендации, то можно добиться вполне приемлемого результата. Конечно, чтобы всё было идеально, такую работу должны выполнять профессионалы. Ведь важно знать не только, как сделать какой-либо участок построения, а и иметь опыт в выполнении подобных операций. По описанной выше последовательности выполнения работ можно сделать откатные ворота своими руками без автоматики, если откатная система будет использоваться в местах, где она будет использоваться редко или там, где есть риск кражи оборудования. Самый распространённый подобный пример – дачные сообщества.

    Различные монтажники по-разному производят сборку раздвижных воротных систем. Это может ещё зависеть и от предлагаемых промышленностью комплектов фурнитуры и автоматики. Поэтому описанный алгоритм носит, скорее рекомендательный характер. Основным документом для возведения подобных конструкций стоит считать строительный проект и инструкцию к используемому оборудованию. На всех этапах выполняемых работ следует не забывать о соблюдении техники безопасности, использовать все имеющиеся средства индивидуальной защиты.

    Комплектующие для подвесных откатных ворот

    Подвесные системы РОЛТЭК используют не только для производства ворот, они применяются так же в конвейерных системах цехов порошковой покраски и линий гальванического покрытия, на пищевых производствах, в кабельных системах, в заводских конвейерных системах и в складском хозяйстве.

     

    Подвесные системы применяются в решениях для механизации производственных процессов, изготовления транспортных систем. Каталог комплектующих для подвесных врпрт РОЛТЭК можно скачать здесь

    Подвесные откатные ворота: комплектация.

    Состав базовой комплектации определяется исходя из общего веса устанавливаемых ворот. Основным конструктивным элементом, определяющим работоспособность и обеспечение требуемых потребительских качеств изделия в течение всего срока службы, является направляющая. Критерием выбора направляющей для монтажа ворот является сохранение необходимых прочностных свойств изделия в период его эксплуатации. Комплектация ворот формируется исходя из выбранной направляющей.

    В состав комплекта для изготовления подвесных ворот входят:
    1. Направляющая;
    2. Кронштейны поддерживающие;
    3. Тележки;

    Дополнительная комплектация подвесных откатных ворот:
    1. Швеллер;
    2. Нижний фиксатор.

    Гарантия на все комплектующие РОЛТЭК  - 5 лет

    Уверенность в стабильно высоком качестве выпускаемой продукции, подкрепленная положительными отзывами клиентов, позволяет нам с гордостью сообщить, что с 01 декабря 2009 года гарантийный срок на комплектующие для ворот составляет 5 лет.

    При возникновении любых сомнений (даже незначительных) в качестве поставленной продукции просим информировать менеджера по рекламациям по телефону в Санкт-Петербурге (812) 703-03-02.

    Если комплектующие для ворот вышли из строя:

    1.     Убедитесь, что в направляющей нет посторонних предметов и веществ: льда, снега, песка, земли, асфальта, камней, листвы и др.
    2.     Проверьте соосность роликовых опор. В случае необходимости произведите их регулировку.
    3.     Затяните крепежные элементы.
    4.     Убедитесь в исправности электропривода.
    5.     Отключите электропривод, затем откройте и закройте ворота вручную.
    6.     Если вы не смогли найти причину поломки, свяжитесь с менеджером по рекламациям.

    Рекламация

    При предъявлении рекламации необходимо предоставить все требуемые материалы и данные:

    •     Фотографии комплектующих для ворот.
    •     Фотографии мест хранения комплектующих.
    •     Чертежи конструкции ворот, в которой применялись комплектующие.
    •     Информацию о материалах, из которых изготовлена конструкция ворот.
    •     Информацию о сроках и порядке эксплуатации конструкции ворот, способе и дате ее установки.

    Правила по хранению и транспортировке.

        Транспортировка, погрузка и разгрузка.

           При перевозке изделия должны быть размещены и закреплены в транспортном средстве способом, предотвращающим их самопроизвольное перемещение в процессе движения транспортного средства.
           В процессе транспортировки и хранения запрещается укладывать на изделия тяжелые грузы, способные вызывать деформацию и повреждение изделий и их покрытия.
           Любое перемещение оцинкованных изделий необходимо производить только в перчатках или рукавицах, избегая касания поверхности покрытия голыми руками, т.к. в местах касания могут образоваться темные пятна.

        Категорически запрещается:

           1. выгрузка изделий на мокрые и загрязненные участки территории;
           2. перемещение изделий волоком;
           3. допущение ударов по изделиям и их сбрасывание с какой бы то ни было высоты в целях избегания нарушения поверхности покрытия;
           4. снятие защитной полиэтиленовой пленки (в случае ее нанесения) до момента монтажа изделий.
       
     Хранение.

           Хранение изделий должно соответствовать следующим требованиям:

           1. Место хранения: закрытые помещения либо навесы, исключающие прямое попадание солнечных лучей и атмосферных осадков, а также образование конденсата внутри упаковки по причине колебаний температуры и влажности;
           2. Условия хранения должны исключать механические повреждения, воздействие агрессивных жидкостей и открытого пламени. При хранении оцинкованных изделий необходимо избегать контакта с черным металлом, медью и ее сплавами.
           3. При хранении изделий под навесами или в неотапливаемых помещениях должны быть приняты дополнительные меры по исключению образования и накопления конденсата внутри упаковки.
           4. Не допускается проводить рядом с местом хранения оцинкованных изделий сварочные работы.

    Комплектующие для ворот

    Кронштейн с винтом RC30/RC35 164

    Кронштейн с винтом применяется для крепления направляющей 40×35 (код 130) к несущей конструкции. В конструкции кронштейна предусмотрены пазы для регулирования положения направляющей.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 261.RC30/RC35

    Кронштейн 261 предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 261.RC55/RC59

    Кронштейн 261 предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 261.RC74

    Кронштейн 261 предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 262.RC30/RC35 удлиненный

    Кронштейн 262 удлиненный предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 262.RC55/RC59 удлиненный

    Кронштейн 262 удлиненный предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Кронштейн 262.RC74 удлиненный

    Кронштейн 262 удлиненный предназначен для крепления на боковую поверхность. Рекомендуется использовать совместно с держателем 251, захватами 271 и 274.

    Перейти на страницу товара

    Направляющая МИКРО/RC55 010

    Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных (сдвижных) и подвесных ворот.

    Перейти на страницу товара

    Направляющая ЭКО/RC59 011

    Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных самонесущих и подвесных ворот.

    Перейти на страницу товара

    Направляющая ЕВРО/RC74 012

    Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных и подвесных ворот.

    Перейти на страницу товара

    Направляющая МАКС/RC135 014

    Направляющая является наиболее ответственным элементом в конструкции откатных ворот. Она обеспечивает передачу весовых нагрузок от створки ворот к фундаменту через опоры (код 008).

    Перейти на страницу товара

    Направляющая оцинкованная RC35 130

    Направляющая оцинкованная (код 130) применяется в конструкциях откатных подвесных ворот, конвейерных системах, а также кабельных токоподводах в качестве ходового пути для перемещения тележек. Выпускается длиной 4 и 6 метров.

    Перейти на страницу товара

    Направляющая ЭКО для подвесных ворот 011.В

    При монтаже подвесных ворот используется специально подготовленная направляющая с крепежными отверстиями и соединительными элементами— направляющая ЭКО для подвесных ворот (код 011.В).

    Перейти на страницу товара

    Направляющая ЕВРО для подвесных ворот 012.В

    При монтаже подвесных ворот используется специально подготовленная направляющая с крепежными отверстиями и соединительными элементами— направляющая ЕВРО для подвесных ворот (код 012.В).

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстиями для подвешивания груза 210.RC35

    Тележки системы 210 выполнены с отверстиями для подвешивания транспортируемого предмета. Малые отверстия предназначены для объединения группы тележек в линию при помощи троса или цепи.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстиями для подвешивания груза 210.RC55

    Тележки системы 210 выполнены с отверстиями для подвешивания транспортируемого предмета. Малые отверстия предназначены для объединения группы тележек в линию при помощи троса или цепи.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстиями для подвешивания груза 210.RC59

    Тележки системы 210 выполнены с отверстиями для подвешивания транспортируемого предмета. Малые отверстия предназначены для объединения группы тележек в линию при помощи троса или цепи.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстиями для подвешивания груза 210.RC74

    Тележки системы 210 выполнены с отверстиями для подвешивания транспортируемого предмета. Малые отверстия предназначены для объединения группы тележек в линию при помощи троса или цепи.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстиями для подвешивания груза 210.RC135

    Тележки системы 210 выполнены с отверстиями для подвешивания транспортируемого предмета. Малые отверстия предназначены для объединения группы тележек в линию при помощи троса или цепи.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с креплением под болт 211.RC35

    Тележки системы 211, в отличие от 210, оснащены креплением для удобства подвешивания груза. Изделия применяются для производства складского, торгового и промышленного оборудования, камер порошковой окраски, сушильных камер, транспортных систем различного назначения.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с креплением под болт 211.RC55

    Тележки системы 211, в отличие от 210, оснащены креплением для удобства подвешивания груза. Изделия применяются для производства складского, торгового и промышленного оборудования, камер порошковой окраски, сушильных камер, транспортных систем различного назначения.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с креплением под болт 211.RC59

    Тележки системы 211, в отличие от 210, оснащены креплением для удобства подвешивания груза. Изделия применяются для производства складского, торгового и промышленного оборудования, камер порошковой окраски, сушильных камер, транспортных систем различного назначения.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с креплением под болт 211.RC74

    Тележки системы 211, в отличие от 210, оснащены креплением для удобства подвешивания груза. Изделия применяются для производства складского, торгового и промышленного оборудования, камер порошковой окраски, сушильных камер, транспортных систем различного назначения.

    Перейти на страницу товара

    Тележка универсальная 212.RC35

    Основой тележек системы 212 является прямоугольная пластина, которая может быть использована в качестве заготовки под изготовление необходимых отверстий.

    Перейти на страницу товара

    Тележка универсальная 212.RC55

    Основой тележек системы 212 является прямоугольная пластина, которая может быть использована в качестве заготовки под изготовление необходимых отверстий.

    Перейти на страницу товара

    Тележка универсальная 212.RC59

    Основой тележек системы 212 является прямоугольная пластина, которая может быть использована в качестве заготовки под изготовление необходимых отверстий.

    Перейти на страницу товара

    Тележка универсальная 212.RC74

    Основой тележек системы 212 является прямоугольная пластина, которая может быть использована в качестве заготовки под изготовление необходимых отверстий.

    Перейти на страницу товара

    Тележка универсальная 212.RC135

    Основой тележек системы 212 является прямоугольная пластина, которая может быть использована в качестве заготовки под изготовление необходимых отверстий.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстием закругленная 213.RC35

    Особенностью тележек системы 213 является скругление пластины для подвеса, что дает возможность использовать подвес, обеспечивающий качение подвешиваемого предмета.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстием закругленная 213.RC55

    Особенностью тележек системы 213 является скругление пластины для подвеса, что дает возможность использовать подвес, обеспечивающий качение подвешиваемого предмета.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстием закругленная 213.RC59

    Особенностью тележек системы 213 является скругление пластины для подвеса, что дает возможность использовать подвес, обеспечивающий качение подвешиваемого предмета.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстием закругленная 213.RC74

    Особенностью тележек системы 213 является скругление пластины для подвеса, что дает возможность использовать подвес, обеспечивающий качение подвешиваемого предмета.

    Перейти на страницу товара

    Тележка с отверстием закругленная 213.RC135

    Особенностью тележек системы 213 является скругление пластины для подвеса, что дает возможность использовать подвес, обеспечивающий качение подвешиваемого предмета.

    Перейти на страницу товара

    Тележка центральная ЭКО 100

    Тележка центральная ЭКО (код 100) в конструкции подвесных ворот применяется для обеспечения крепления створки, ее перемещения и вращения, совместно с направляющей ЭКО (код 011 и код 011.В).

    Перейти на страницу товара

    Тележка центральная ЕВРО 104

    Тележка центральная ЕВРО (код 104) в конструкции подвесных ворот применяется для обеспечения крепления створки, ее перемещения и вращения, совместно с направляющей ЕВРО (код 012 и код 012.В).

    Перейти на страницу товара

    Тележка центральная МАКС 108

    Тележка центральная МАКС (код 108) в конструкции подвесных ворот применяется для обеспечения крепления створки, ее перемещения и вращения, совместно с направляющей МАКС (код 014).

    Перейти на страницу товара

    Ограничитель роликовый 60 мм 156

    Ограничитель роликовый используется совместно со швеллером для удерживания нижнего края подвесных ворот. Предназначен для установки непосредственно в проеме, выдерживает высокую вертикальную нагрузку.

    Перейти на страницу товара

    Ограничитель роликовый 80 мм 158

    Ограничитель роликовый используется совместно со швеллером для удерживания нижнего края подвесных ворот. Предназначен для установки непосредственно в проеме, выдерживает высокую вертикальную нагрузку.

    Перейти на страницу товара

    Швеллер 129

    Швеллер крепится на нижний торец створки подвесных ворот. Используется совместно с ограничителями или роликами анкерными для предотвращения перемещения створки ворот под влиянием боковых усилий (например, ветровой нагрузки).

    Перейти на страницу товара

    Держатель базовый 250.RC35

    Держатель базовый 250 может быть использован в качестве универсального приспособления для крепления направляющей. Держатель предусматривает резьбовые отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель базовый 250.RC55

    Держатель базовый 250 может быть использован в качестве универсального приспособления для крепления направляющей. Держатель предусматривает резьбовые отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель базовый 250.RC59

    Держатель базовый 250 может быть использован в качестве универсального приспособления для крепления направляющей. Держатель предусматривает резьбовые отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель под резьбовой подвес 251.RC35

    Держатель оснащен гайкой с внутренней резьбой для установки на резьбовой подвес, а также предусматривает отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель под резьбовой подвес 251.RC55

    Держатель оснащен гайкой с внутренней резьбой для установки на резьбовой подвес, а также предусматривает отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель под резьбовой подвес 251.RC59

    Держатель оснащен гайкой с внутренней резьбой для установки на резьбовой подвес, а также предусматривает отверстия для установки фиксаторов.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с боковым креплением 252.RC35

    Предназначен для установки на плоскую боковую поверхность при помощи анкерного или болтового соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с боковым креплением 252.RC55

    Предназначен для установки на плоскую боковую поверхность при помощи анкерного или болтового соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с боковым креплением 252.RC59

    Предназначен для установки на плоскую боковую поверхность при помощи анкерного или болтового соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с верхним креплением 253.RC35

    Держатель с верхним креплением предназначен для установки на плоскую поверхность (потолок) при помощи анкерного или болтового соединения. Изделие оцинковано.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с верхним креплением 253.RC55

    Держатель с верхним креплением предназначен для установки на плоскую поверхность (потолок) при помощи анкерного или болтового соединения. Изделие оцинковано.

    Перейти на страницу товара

    Держатель с верхним креплением 253.RC59

    Держатель с верхним креплением предназначен для установки на плоскую поверхность (потолок) при помощи анкерного или болтового соединения. Изделие оцинковано.

    Перейти на страницу товара

    Соединитель 254.RC35

    Большая длина данного соединителя и наличие резьбовых фиксаторов обеспечивают устойчивое соединение двух подвесных направляющих. Смотровое отверстие предназначено для контроля точной стыковки направляющих внутри держателя.

    Перейти на страницу товара

    Соединитель 254.RC55

    Большая длина данного соединителя и наличие резьбовых фиксаторов обеспечивают устойчивое соединение двух подвесных направляющих. Смотровое отверстие предназначено для контроля точной стыковки направляющих внутри держателя.

    Перейти на страницу товара

    Соединитель 254.RC59

    Большая длина данного соединителя и наличие резьбовых фиксаторов обеспечивают устойчивое соединение двух подвесных направляющих. Смотровое отверстие предназначено для контроля точной стыковки направляющих внутри держателя.

    Перейти на страницу товара

    Держатель вспомогательный 255.RC35

    Держатель 255 предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель вспомогательный 255.RC55

    Держатель 255 предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель вспомогательный 255.RC59

    Держатель 255 предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Держатель вспомогательный 255.RC74

    Держатель 255 предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Захват базовый 270.RC35

    Захват базовый 270 устанавливается на отвесную плиту (планку) при помощи болтового соединения. Форма элементов захвата обеспечивает устойчивую фиксацию подвесной направляющей (балки) внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват базовый 270.RC55

    Захват базовый 270 устанавливается на отвесную плиту (планку) при помощи болтового соединения. Форма элементов захвата обеспечивает устойчивую фиксацию подвесной направляющей (балки) внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват базовый 270.RC59

    Захват базовый 270 устанавливается на отвесную плиту (планку) при помощи болтового соединения. Форма элементов захвата обеспечивает устойчивую фиксацию подвесной направляющей (балки) внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват с боковым креплением 272.RC35

    Захват с боковым креплением устанавливается на плоскую боковую поверхность при помощи болтового соединения с одновременной фиксацией направляющей внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват с боковым креплением 272.RC55

    Захват с боковым креплением устанавливается на плоскую боковую поверхность при помощи болтового соединения с одновременной фиксацией направляющей внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват с боковым креплением 272.RC59

    Захват с боковым креплением устанавливается на плоскую боковую поверхность при помощи болтового соединения с одновременной фиксацией направляющей внутри захвата.

    Перейти на страницу товара

    Захват с верхним креплением 273.RC35

    Захват 273 применяется для создания нескольких уровней подвесной транспортной системы. Захват устанавливается при помощи упорных гаек, которые фиксируются внутри подвесной направляющей или другого С-образного профиля.

    Перейти на страницу товара

    Захват с верхним креплением 273.RC55

    Захват 273 применяется для создания нескольких уровней подвесной транспортной системы. Захват устанавливается при помощи упорных гаек, которые фиксируются внутри подвесной направляющей или другого С-образного профиля.

    Перейти на страницу товара

    Захват с верхним креплением 273.RC59

    Захват 273 применяется для создания нескольких уровней подвесной транспортной системы. Захват устанавливается при помощи упорных гаек, которые фиксируются внутри подвесной направляющей или другого С-образного профиля.

    Перейти на страницу товара

    Захват соединительный 274.RC35

    Большая длина данного захвата, а также форма его элементов обеспечивают эффективную стыковку двух подвесных направляющих.

    Перейти на страницу товара

    Захват соединительный 274.RC55

    Большая длина данного захвата, а также форма его элементов обеспечивают эффективную стыковку двух подвесных направляющих.

    Перейти на страницу товара

    Захват соединительный 274.RC59

    Большая длина данного захвата, а также форма его элементов обеспечивают эффективную стыковку двух подвесных направляющих.

    Перейти на страницу товара

    Захват вспомогательный 275.RC35

    Захват 275 состоит из двух элементов и предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового, либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Захват вспомогательный 275.RC55

    Захват 275 состоит из двух элементов и предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового, либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Захват вспомогательный 275.RC59

    Захват 275 состоит из двух элементов и предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового, либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Захват вспомогательный 275.RC74

    Захват 275 состоит из двух элементов и предназначен для установки на плоскую поверхность при помощи болтового, либо сварного соединения.

    Перейти на страницу товара

    Ограничитель угловой роликовый 155

    Ограничитель угловой роликовый используется совместно со швеллером для удерживания нижнего края подвесных ворот.

    Перейти на страницу товара

    Ролик анкерный 154

    Ролик анкерный используется в конструкции подвесных ворот совместно со швеллером (код 129) для удерживания нижнего края подвесных ворот.

    Перейти на страницу товара

    Въездные автоматизированные ворота | Ворота, ограждения, заборы, рольставни

    Все больше автовладельцев, имеющих загородные дома и благоустроенные дачи, стремятся установить въездные ворота с автоматикой. Автоматизированные ворота уже давно вышли из категории новинок и обрели заслуженную популярность. Как правило, они оснащены электроприводом с возможностью дистанционного управления, крепкими и прочными створками или цельным полотном, надежным функциональным механизмом и фиксированными стационарными узлами. На рынке можно приобрести уже готовые изделия и услуги по установке, а можно купить все элементы по отдельности и самостоятельно собрать конструкцию. Однако стоит помнить, если купить автоматику и установить все элементы своими силами, то это лишает изделие последующего гарантийного технического обслуживания. Ведь в случае неисправности доказать наличие производственного брака практически невозможно.

    В основе разделения автоматических ворот на типы лежит принцип, по которому они открываются, поэтому и выделяют откатные, распашные и подъемные конструкции. Заслуженной популярностью пользуются функциональные откатные консольные ворота, которые функционируют так же, как и обычные раздвижные двери, что облегчает их эксплуатацию. Они практичны и рациональны, эргономичны и надежны. Основу конструкции составляют стальные детали с роликами и главная балка. Оба стальных элемента надежно фиксируются сбоку на фундаменте. Расстояние, на котором они будут располагаться друг от друга, рассчитывается из показателей массы полотна и размеров въездного проема. На зафиксированные элементы устанавливается балка, к которой крепится полотно. Устанавливают его всегда с внутренней стороны огражденной территории. Такой подход исключает вероятность того, что детали привода будут случайно повреждены посторонними лицами.

    Для отлаженной работы системы важно, чтобы диаметр роликов соответствовал сечению балки. Между мобильным полотном или створами консольной конструкции и поверхностью дороги обычно предусмотрен зазор. Таким образом, ворота не подвергаются негативному воздействию снега, образованию губительной для материалов наледи или грязи.

    Консольные ворота имеют одно неоспоримое достоинство. Наиболее уязвимая часть механизма защищена от негативного атмосферного воздействия балкой. Изготавливается консольное полотно чаще всего из профилированного листа, но производители применяют также сэндвич-панели и сотовый поликарбонат. Что касается современного дизайна, то полотно консольных въездных ворот чаще всего производится или цветным сплошным, или решетчатым.

    Более демократичным альтернативным вариантом являются откатные ворота на верхнем подвесе. Полотно в откатной конструкции перемещается на роликовых шарнирах, количество которых зависит от жесткости, габаритов и общей массы ворот. Подвесные механизмы такой системы значительно дешевле, но им присущ ряд недостатков. Во-первых, они имеют предельную высоту проема, а значит, не всякая машина сможет въехать на участок. Во-вторых, часть механизма остается незащищенной от непогоды, что сокращает срок службы всей конструкции в целом. Ворота на нижнем рельсе тоже практичны и удобны, но устанавливать подобные конструкции можно только в тех регионах, где мягкий и теплый климат.

    ______________________________
    Подготовил     А. Афанасьев

    © Копировать материалы с сайта строго ЗАПРЕЩЕНО!

    Сдвижные ворота

    Откатные (сдвижные) ворота – достаточно популярные по типу открывания воротные системы, к основным преимуществам которых относят экономичность использования пространства при открывании и возможность конструкции обеспечивать высокую устойчивость к взлому проникновением, а также стойкость к ветровому подпору и малую зависимость функционирования привода от величины ветрового давления. Так, увеличение силы ветра и ветрового давления даже при «глухих» створках сдвижных ворот преимущественно компенсируется реакциями подвеса/опоры и роликовыми секциями, вектор силы направлен перпендикулярно (или под углом) к плоскости отката и влияет на тяговое усилие только через небольшое увеличение силы трения качения в роликовых секциях. Поэтому приводы сдвижных ворот даже небольшой мощности функционируют при больших скоростях ветра в отличие от линейных и рычажных приводов распашных ворот (см. этот материал).

    К недостаткам сдвижных ворот относят худшую, чем у секционных ворот герметичность периметра примыкания полотна к раме, ограничение высоты проезда при верхнем подвесе полотна, большую зависимость функциональности от загрязнения опорной направляющей при откате по установленному на земле рельсу, а в случае применения сдвижных ворот в качестве въездных на территорию - ухудшение работы привода при больших отрицательных температурах (приводы сдвижных ворот только наружной (открытой) установки в отличие от серий подземных приводов распашных ворот).

    Типы конструкций сдвижных ворот.

    На текущий момент все сдвижные ворота по типу конструкции, обеспечивающей движение полотна (створки), делят на:

    1. Подвесные сдвижные ворота.

    Для направленного движения полотна подвесных сдвижных ворот сверху перекрываемого проема/въезда на территорию устанавливают опорный рельс, по которому в «подвешенном» состоянии перемещается полотно на роликовых секциях. Нижняя часть полотна сдвижных ворот фиксируется в направляющих роликовых секциях, установленных возле опорных столбов и по направлению отката за ограждением с частотой, обеспечивающей проектную жесткость конструкции при открывании/закрывании.

    Основным недостатком подвесных сдвижных ворот является ограничение высоты проезда опорным рельсом, сложность обслуживания которого возрастает с увеличением высоты подвеса. К достоинствам подвесных сдвижных ворот можно отнести возможность исполнения массивных полотен большой длины, перекрывающих значительные проемы, с ограничениями, определяемыми мощностью привода и конструктивной прочностью опорного рельса.

    2. Сдвижные ворота с откатом полотна по установленному на уровне земли опорному рельсу.

    Откатные по рельсу сдвижные ворота отличаются от подвесных сдвижных ворот движением полотна по опорной направляющей (рельсу) на роликовых секциях. Для фиксирования и направления движения верхней части полотна сдвижных ворот используются роликовые секции аналогично направляющим роликам подвесных сдвижных ворот. Откатные по рельсу сдвижные ворота практически ограничены по габаритам и весу полотна только мощностью привода, однако:

    • роликовые секции и направляющий рельс на уровне земли сильно подвержены загрязнениям в зоне проезда, а по всей длине отката и во въездной зоне – воздействию атмосферных осадков и температуры, что ухудшает функциональность сдвижных ворот при снежном покрове и/или из-за обледенения;
    • как и для консольных ворот с нижним расположением балки для сдвижных ворот с откатом по рельсу необходимо наличие горизонтального участка земли для укладки направляющей, что не всегда возможно на территориях со сложным рельефом;

    • опорная направляющая сдвижных ворот с откатом по рельсу образует порог во въездной зоне.

    3. Консольные сдвижные ворота.

    Консольные сдвижные ворота – наиболее перспективный на сегодня тип откатных воротных систем, поскольку они:

    • не ограничивают высоту проезда, как подвесные сдвижные ворота и при исполнении с нижней или средней опорной балкой удобны при обслуживании роликовых секций;
    • не образуют порогов во въездной зоне, как сдвижные ворота с откатом по рельсу, их опорные элементы не подвержены интенсивному загрязнению;
    • функциональны при большом снежном покрове, а температурный режим эксплуатации консольных сдвижных ворот в целом определяется температурным диапазоном работы привода и используемой в редукторе (мотор-редукторе) смазки.

    Ваш браузер не поддерживает наш видео плеер.

    Консольные сдвижные ворота делят на сдвижные ворота с верхней, средней и нижней балкой (направляющей), играющей роль консольной балки с фиксированным концом.

    Консольные сдвижные ворота с верхней, средней и нижней балкой (слева направо).

    Консольные сдвижные ворота промышленного назначения, как правило исполняют с нижней балкой и полотном в виде усиленной на консоли фермы. Консольные сдвижные ворота для частного использования могут быть с нижней, средней и верхней балкой, как усиленной в зоне консоли, так и нет.

    Приводы консольных сдвижных ворот.

    Все без исключения приводы консольных сдвижных ворот электромеханические на базе цилиндро-червячных или планетарно-червячных редукторов (мотор-редукторов) (см. этот материал), однако исполнительный механизм, обеспечивающий откат полотна ворот может быть основан на зубчатой передаче между шестерней выходного вала редуктора (мотор-редуктора) и зубчатой рейкой, цепной передаче, связывающей шестерню выходного вала редуктора (мотор-редуктора) привода и исполнительные шестерни на полотне ворот, а также на канатной (ременной) передаче шкива выходного вала редуктора (мотор-редуктора) привода и жестко закрепленных талрепами на полотне концов троса.

    Как правило, приводы консольных сдвижных ворот промышленного назначения связаны с полотном зубчатой передачей, приводы сдвижных ворот с небольшими полотнами – зубчатой, цепной или канатной передачей. Мощность привода в целом определяет массу полотна сдвижных ворот, а его габариты – жесткость консольной конструкции и прочность роликовых секций. Одноступенчатые червячные и цилиндро-червячные приводы Roger Technology компактных серий с эстетически эффектным видом E30/800 (первые два фото на рис. ниже) могут работать с полотнами весом в 800 кг, приводы промышленной серии G30, оборудованные трехфазными мотор-редукторами – с полотнами до 2.5 тонн весом (последние два фото на рис. ниже).



    Как сделать подвесные откатные ворота. Схема откатных ворот с балкой. Преимущества откатных ворот. RFID-идентификация и подвесные ворота Arduino своими руками

    Подвесные откатные ворота чаще всего используются в производственных помещениях: в ангарах, складах, гаражах, доках и т. Д.

    Откатные ворота имеют модульную конструкцию, благодаря простоте сборки офиса. Чаще всего ворота изготавливают из стали. Детали для крепления покрыты слоем цинка, который защищает их от коррозии.

    Классические ворота с двумя створками из железа или дерева уже не так популярны, как раньше. На смену им приходят современные конструкции, более удобные в эксплуатации. Такие ворота можно отнести к подвесным, которые актуальны для использования как в роли гаражных ворот, так и в роли входа на участок.

    Подвесные ворота устроены по такому же принципу, что и откатные. Отличие лишь в том, что в конструкции подвесных ворот используется направляющая, которая крепится к верхней балке перекрытия.Откатные ворота содержат рельс. Конструкция подвески изготавливается из пластика или листового металла. Движение створки будет происходить по забору или стене. Такие ворота могут иметь автоматический или ручной привод.

    Характеристики подвесных выдвижных конструкций

    Первым элементом, который необходимо установить, является направляющая. Она должна быть сделана из качественного металла, чтобы створка удерживалась на весу.

    Основные характеристики, которые содержат подвесные откатные ворота:

    1. Конструкция подвески способна сэкономить место перед входом, что может быть вполне актуально при небольшой ширине хода.
    2. Нет необходимости постоянно очищать подъезд от снега.
    3. Такая конструкция устойчива к ветру.
    4. Для этого у вас должно быть свободное пространство вдоль их линии открытия.
    5. Верхняя планка, к которой необходимо крепить направляющую, ограничивает высоту затвора.
    6. Зимой нужно будет регулярно чистить направляющую от снега.

    Перечень необходимых материалов для установки ворот

    Материалы, инструмент и покупные изделия, которые потребуются для установки подвесных откатных ворот своими руками:

    При производстве откатных подвесных ворот любых размеров и веса допускается использование не более двух тележек на створку.

    1. Труба металлическая квадратного сечения 40х40 мм и 20х20 мм каркасная.
    2. Профнастил листовой либо сэндвич-панелями, которые понадобятся для изготовления полотна.
    3. Труба квадратного сечения 120х120х4 мм, которая понадобится для выполнения верхней балки и опор.
    4. Направляющая, длина которой в два раза больше ширины ворот (чаще всего 6 м).
    5. Комплект фурнитуры, в состав которой входят откатные ворота.
    6. Комплект автоматики, который понадобится для автоматизации откатных ворот (процесс открывания и закрывания).
    7. Сварочный аппарат.
    8. Замок режущий.
    9. Болгарский.

    Пошаговая инструкция как сделать и установить подвесные откатные ворота своими руками

    Чаще всего стандартная для легковых автомобилей ширина ворот не превышает 3 м.

    В том случае, если есть желание сделать ворота шире, чтобы облегчить конструкцию, можно сделать их двухмерными, перемещающимися в разные стороны.

    Выбирая привод для автоматизации откатных ворот, обратите внимание на то, на какую массу створки ворот он сможет работать.

    Комплекты для откатных ворот продаются полностью готовыми, чаще всего с направляющей. Они рассчитаны на определенную массу конструкции, поэтому перед их приобретением необходимо рассчитать массу ворот.

    В случае, если планируется изготовление двумерных откатных ворот, необходимо приобрести 2 комплекта.

    Элементы, необходимые для автоматизации, также есть в продаже.Его цена сильно варьируется в зависимости от необходимых функций. Каждый сможет найти вариант, который ему подойдет. Ставить ворота можно и без автоматического открытия, с ручным приводом.

    Процесс изготовления каркаса для ворот своими руками

    Для изготовления каркаса ворот понадобится прямоугольный профиль трубы 30х50 и стальной лист толщиной 2,5-3 мм, для перекрытий.

    Трубы укладываются на ровную поверхность по форме будущей калитки с отбортовкой углов, сваркой неподвижных точек.При этом важно измерить диагональ. Если они неровные, ворота могут сдавиться.

    Рама ворот выравнивается легким постукиванием молотка в случае необходимости.

    Швы плотные, поэтому влага не может попасть внутрь каркаса. Далее нужно замерить внутренние размеры, после чего из трубы 20х20 мм вырезать внутренний каркас. Собирать нужно аналогично внешнему. Необходимо приварить его к внешнему каркасу изнутри, выровняв по одному краю.Далее необходимо очистить окалину, ржавчину и покрыть грунтовкой. После того, как он высохнет, потребуется покрыть краской по металлу.

    Для ворот из сэндвич-панелей имеет смысл использовать ω-образный каркас. Панель вставляется в ее паз. Этот профиль также можно применить для оформления профнастила, но в этом случае потребуется дополнительно укрепить каркас металлическим уголком.

    Крепление замка и полотна ворот своими руками

    Конструкция выдвижного эталонного затвора: 1.Полотно собрано из стальных сэндвич-панелей, петель, роликов, резиновых уплотнителей. 2. Верхняя направляющая. 3. Нижняя направляющая. 4. Ручка. 5. Клапаны с зазубринами. 6. Смажьте уплотнители.

    Сначала потребуется отрезать пятки в карете. После этого необходимо будет поприветствовать получившийся продукт на фреймворке Сети. Разброс тележек по ширине должен определяться местом. Стоит обратить внимание на то, что полотно обязательно должно быть внахлест по сторонам по 200 мм в каждую из сторон, сверху примерно на 100 мм.В этом случае зазор между полотном и полом должен составлять примерно 50 мм.

    Створку ворот необходимо обрезать по внутреннему размеру так, чтобы она ложилась на внутреннюю трубу рамы с минимальным зазором. При этом закрепите полотно на каркасе с помощью саморезов или заклепок. В том случае, если ворота изготовлены из профнастила, выбирается профлист, высота волны которого будет максимум 20 мм. Это нужно, чтобы он не выходил за рамки.

    В том случае, если на конструкции планируется установка врезного замка, нужно будет сразу предусмотреть.

    Изготовление и установка каркаса для откатных ворот своими руками

    Каркас понадобится для ворот, которые устанавливаются при въезде на участок. Он может быть изготовлен из трубы 120х120 мм методом сварки. При этом следует помнить, что верхняя балка должна выходить за пределы конструкции на ширину своего проема. В случае, если планируется сделать одинарные ворота, они должны выходить на ширину ворот в любую из сторон.Что касается двухмерных вещей, стоит знать, что балка должна идти на половину ширины с каждой стороны.

    Далее концы вертикальных опорных труб нужно упереться в землю на глубину не менее 1,2 м. Необходимо использовать уровень, потому что перекос верхней балки приведет к самопроизвольному открытию и закрыванию незапертых ворот. В случае, если планируется установка ворот на стене, можно будет просто закрепить конструктивную направляющую над проемом и растянуть ее вдоль свободной стены.

    Процесс установки руководства и аксессуаров своими руками

    Преимущество классических откатных ворот в том, что полотно не является силовой конструкцией и может быть выполнено практически из любого материала.

    Направляющая должна быть закреплена на верхней балке или стене с помощью кронштейнов так, чтобы ее рабочая часть, для которой планируется роликовая опора, была повернута вниз. При этом свободный конец направляющей, равный ширине конструкции, должен находиться вне проема.

    В случае, если стандартной направляющей длиной 6 м для аналогичной цели недостаточно, есть смысл подумать о том, чтобы взять к ней кусок подходящей длины. Направляющая совмещена с регулировочными винтами на кронштейнах. Также стоит использовать уровень.

    Далее к верхней части конструкции с двух сторон на раме крепятся роликовые опоры (которые иногда называют тележками). Ворота подвешиваются, при этом роликовые опоры заходят внутрь направляющей, после чего устанавливаются заглушки, которые отправляются в комплекте.При желании вы можете установить комплект автоматики и подключить его по схеме, которая будет указана в паспортной документации.

    Схема монтажа на рейку
    (только для ворот с опорой на пол).

    Откатные подвесные ворота достаточно надежны и современны. При правильной эксплуатации срок службы может составлять не менее 15 лет.

    Помимо подвесных ворот, можно подумать и о изготовлении консольных ворот, которые выполняются по тому же принципу, но имеют направляющую балку, которая устанавливается на любой возможной высоте.Их отличие от подвесных в том, что конструкция консоли не будет ограничивать высоту прохода.

    Чтобы избежать появления боковых качелей, нужно зафиксировать ворота ограничителем. При необходимости его можно подрезать, либо переполнить отверстия для большего возможного диапазона регулировки.

    Крепление нижних направляющих роликов
    (только для ворот с верхним подвесом).

    Ограничение хода каретки может быть достигнуто путем приваривания части фитинга или стержня к зазору направляющей.С одной стороны, в качестве упора можно установить роликовый ролик из имеющегося комплекта - это позволит вам легко раскатывать полотно с направляющей в случае необходимости (например, для обслуживания или любого выполнения любого ремонтные работы). Концы направляющей можно закрыть специальными заглушками.

    Если планируется изготовление ворот большой высоты (более 3-4 м), рекомендуется фиксировать конструкцию конструкции уже не с использованием ограничителя, а такой же направляющей, что и сверху.

    В аналогичном случае внизу полотна необходимо указать направляющую, в которой каретка будет отправляться в сборку через проем. При этом он должен быть желателен на регулировочной опоре. Может понадобиться для того, чтобы можно было регулировать его по высоте.

    Немного информации, которая может быть полезна тем, кто делает конструкцию своими руками

    Стоит отметить, что ни в коем случае нельзя верить мифам о том, что тормозные подвесные двери требуют особой фурнитуры.Подобную конструкцию легко изготовить на основе обычной консольной фурнитуры. При этом надо будет все подкрутить снизу вверх и немного поразмышлять.

    Кто-то может поспорить и сказать, что для подобного типа ворот есть особая заточка фурнитуры. Однако стоит отметить, что найти и купить его в России довольно сложно. При этом он может быть как дорогим, так и липкеновым, либо сырым.

    Откатные ворота с верхним подвесом идеально подходят для климатических условий России и поэтому надежно и без сбоев, как жарким летом, так и холодной зимой, а также не требуют уборки снега.

    Исходя из этого, с применением защелкивающейся арматуры можно своими руками изготовить подвесную конструкцию массой до 400 кг, ширина проема которой будет 2-5 м, а вес полотна может составить 200 кг. кг. В этом случае фурнитура должна будет работать только над расширением полок. При этом на консольных воротах балка будет работать на опору каретки и потакание, поэтому предусмотрено 400 кг.

    Кроме того, в этом случае будут работать только крайние пары роликов каретки.

    Напоследок стоит сказать, что металлические подвесные откатные ворота - это достаточно надежная и недорогая система, которая одинаково хороша для складов, гаражей, различных производственных помещений, входных проемов в стенах (например, в загородном коттедже).

    Изготовление выдвижной подвесной конструкции своими руками - задача достаточно сложная, но полностью себя оправдывает. Такие ворота смогут без проблем открываться и закрываться даже при значительном понижении температуры.Помимо навесного автомата, открытие и закрытие ворот такого типа может превратиться в сплошное удовольствие.

    Стоит отметить, что изготовление и установка такой конструкции позволяет обойтись намного дешевле, чем приобретение производственной службы и строительной специализированной организации.

    Преимущество конструкции в том, что нет необходимости смазывать ролики.

    Искать лучший дизайн Такой обязательный элемент забора, как калитка, привел к появлению нескольких видов его разновидностей, среди которых одним из самых удобных вариантов в следующих вариантах называют подвесные ворота.Эта, так называемая, модификация откатных ворот получила широкое распространение и для использования в частном строительстве для обустройства въезда на территорию дома или коттеджа, и для промышленного использования, где подвесные ворота используются для въезда на территорию. охраняемые территории, охраняемые склады и ангары.

    Принцип устройства откатных подвесных ворот достаточно прост как по конструкции, так и в реализации. Полотно ворот фиксируется подвесом на несущей балке, высота которой равна высоте ворот и ограничивает максимальную высоту проезжаемого транспорта.Роликовые тележки, основная конструкция. Направляющие подвесных ворот опираются на балку, обеспечивая свободное горение вдоль балок и легкое открывание-закрывание.

    Для изготовления подвесных ворот могут использоваться любые материалы, из которых изготовлены эти защитные конструкции, которые могут состоять как из одного полотна, так и из двух: каркас металлический Каркас каркаса может быть отделан металлическим, профлистом, защищен декоративной сеткой.

    Современные подвесные откатные ворота по конструктивным особенностям можно разделить на:

    • Подвесные ворота с одним и двумя полотнами, которые могут двигаться в одном или в разных направлениях;
    • Конструкция с ручным приводом, когда открытие и закрытие ворот осуществляется вручную.Обычно используются там, где ворота используются нечасто, и они имеют небольшой вес полотна.
    • Электрические подвесные откатные ворота с дистанционным электронным или электрическим управлением, что позволяет обеспечить комфортный проход.

    Из недостатков данной конструкции можно назвать ограничение максимальной высоты несущей балки транспортного средства и требования к наличию свободного места для откатывания ворот вдоль забора или стены. Однако это пространство намного меньше, чем то, которое следует оставлять незанятым при использовании распашных ворот.

    Соответственно, устанавливая такую ​​воротную систему, вы избавляете себя от необходимости очищать большую площадь от снега только для того, чтобы иметь возможность открыть ворота. Для обеспечения свободного открывания навесных ворот достаточно очистить узкое пространство Вдоль забора под несущей балкой.

    Чтобы ворота этого типа были надежными и удобными, их проектирование и монтаж должны быть поручены специалистам, имеющим большой опыт реализации подобных проектов. При необходимости установки подвесных ворот обращайтесь в компанию Москомплект, и мы поможем вам их оборудовать быстро, качественно и по оптимальной цене.

    Как заказать Изготовление и установка ворот откатных подвесных

    Для установки на объекте подвесных ворот для защиты въезда на территорию, склад, гараж или ангар свяжитесь с нами и специалистами Москомплекта:

    • Приедут в вам на объекте снять мерки, подобрать автоматику, помочь определиться с типом обрезки;
    • Разработка проектной документации и сметы;
    • Согласование финального проекта с заказчиком;
    • Изготовить все необходимые комплектующие и закупить необходимые материалы;
    • Доставить комплектующие ворот и материалы для их установки на объект;
    • Собрать дизайн, проверить и настроить автоматику ворот;
    • Сдается заказчику с предоставлением гарантийных документов.

    Цены на наши подвесные ворота определяются индивидуально после проектирования и расчета сметы. Однако вы можете ознакомиться с примерной стоимостью строительства проекта, ориентируясь на среднюю стоимость нашей продукции, представленную в таблице.

    Высота, мм. Ширина Совы, мм / цена, руб
    3000 4000 5000 6000
    2000 98343 117621 136962 156177
    3000 114471 136836 159264 181692
    4000 130662 156114 181629 207081
    5000 146790 175392 203931 232407
    6000 162981 194544 226233 257922

    Если Вам нужны качественные, надежные и функциональные двери навесного типа, обращайтесь в Москомплект.Опыт наших специалистов, собственная производственная база, а также качественные комплектующие позволят быстро получить оптимальную защитную конструкцию по всем параметрам.

    Подвесные откатные ворота используются, как правило, для промышленных зданий: складов, ангаров, гаражей, доков и т. Д.
    Принцип действия откатных подвесных ворот аналогичен обычным коньковым воротам с той лишь разницей, что направляющая крепится над внешним видом. .

    Вопреки мифам, откатные подвесные ворота (разумных размеров) прекрасно сделаны на базе обычной консольной фурнитуры, «просто все получается из« ножек на голове »плюс подключение церебральных судорог, естественно, крайне желательно. .Кто-то из наших читателей может возразить, скажем, есть специально заточенная фурнитура для подвесных ворот, но ее либо в Украине нет ни в дороге, ни в члипкоте, ни в «сырке». Собственно, здесь мы даже не изобретаем велосипед, а просто открываем глаза на очевидные вещи и экономим деньги.
    На раздвижной фурнитуре до 500 кг можно сделать подвесные ворота шириной 2-5 м. А вес полотна до 200 кг (дело в том, что фурнитура в этом случае будет работать только на выдвижении полок, а на консольном затворе работает То есть опора каретки, то от давления там, следовательно и 400 кг;)) Вдобавок особенно наблюдательный читатель нам подсказывает: - В этом случае работают только крайние пары роликов каретки.
    Направляющая крепится сверху над проемом. По направлению отката ворот необходимо отложить направляющую на ширину суток. Гайд надо хорошо закрепить, как реализовать нужно смотреть исходя из существующих реалий. Прогиб направляющей совершенно недопустим. Хороший способ - это приварка направляющей к полке укрытия, которая в свою очередь крепится к стене дюбелями, анкерами или при помощи шпилек. Сама инструкция, к сожалению, не несет. При ширине разворота более 3м на стандартной 6-метровой направляющей вентилируется отрезок необходимой длины.
    Первым делом отрезаем каблук от каретки, и получаем следующий продукт:

    Далее привариваем получившееся соединение «Ушко-вилка» к каркасу вашей паутины. Разброс вагонов по ширине определяется на месте. Обратите внимание: полотно должно закрывать проем по бокам по 200 мм в каждом направлении, сверху ~ 100 мм и зазор между полом и полотном ~ 50 мм

    Рассмотрим чертеж подвесных откатных ворот.
    Нажмите для увеличения:

    При боковых поворотах створка ворот фиксируется ограничителем.При необходимости его можно вырезать и растрепать отверстия для большего диапазона регулировки. Ограничение хода каретки достигается привариванием куска арматуры или стержня к зазору направляющей. С одной стороны, вы можете установить роликовый ролик из комплекта в качестве стопора - вы можете легко раскатать полотно из направляющей, например, для обслуживания и осмотра. Концы направляющей закрываются специальными заглушками.
    В случае большой высоты ворот, более 3-4м, рекомендуется закрепить нижнюю часть ворот уже не ограничителем, а как такую ​​же несанкционированную, как и верхнюю, см. Схему.

    Нажмите для увеличения:

    В данном случае в нижней части полотна приваривается направляющая, в которой каретка ставится в сторону борта, желательно на регулировочной опоре, чтобы ее можно было отрегулировать по высоте.

    Собственно, как закрепить низ подвесной калитки вопрос риторический и открытый, возможно, кто-то из наших читателей что-нибудь придумает.
    Примеры практической реализации подвесных откатных ворот на нашей фурнитуре:

    Ворота откатные подвесные для ангара

    Есть вопросы? Звоните, и наши менеджеры с радостью проконсультируют вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

    Метро Подъездные двери »Ворота

    Мы устанавливаем и поддерживаем ведущих производителей в отрасли

    Ворота LiftMaster являются нашим основным продуктом благодаря их проверенной репутации высокой надежности и прочному набору функций. Наши приводы для ворот спроектированы с использованием качественных машин и прочной конструкции, чтобы обеспечить вам комфорт, зная, что ворота открываются и закрываются днем ​​и ночью. Имея репутацию за качество, надежность и отмеченный наградами дизайн, дополняющий любой закрытый вход, наша полная линейка устройств открывания ворот разработана в соответствии со стандартами и требованиями безопасности UL325 или превосходит их.

    DoorKing, Inc. , также известная как « DKS »), была основана в 1948 году и является одним из ведущих производителей систем телефонного доступа, приводов автомобильных ворот, устройств контроля парковки и систем контроля доступа в США. . Основанная в Инглвуде, штат Калифорния, с момента своего основания, DKS состоит из семи зданий и находится менее чем в 3 милях от международного аэропорта Лос-Анджелеса (LAX). Эти здания включают в себя штаб-квартиру нашей компании, производство, инжиниринг, продажи и маркетинг, обучение, складские помещения, а также помещения для отправки и получения.

    Byan Systems с 1991 года поставляет автоматизированные системы ворот высочайшего качества. Наши гидравлические приводы способны устанавливать самые разные установки - от ворот частных жилых домов до коммерческих приложений с тяжелым непрерывным рабочим циклом. Наши продукты внесены в список ETL и соответствуют последним требованиям UL325.

    Проверенные временем качество и надежность Linear сделали его - и все его бренды - надежными именами и продукцией, которую выбирают профессиональные дистрибьюторы, дилеры и установщики на протяжении более 50 лет.В будущем Linear и его команда будут продолжать «опираться на инновации».

    С 1965 года Faac поставляет решения для автоматизированных систем для крупных счетов в жилых и промышленных помещениях, а также для контроля доступа пешеходов и транспортных средств. HySecurity Приводы ворот соответствуют самым строгим государственным, промышленным, корпоративным и жилым требованиям безопасности и надежности. Они установлены в международном аэропорту Багдада, Форт-Нокс, США, на многочисленных федеральных, государственных и муниципальных объектах, почти в каждой нефтяной компании, на водоочистных сооружениях по всей стране, исправительных учреждениях, транспортных средствах, корпоративных кампусах, объектах производства электроэнергии, мини-хранилищах, закрытых помещениях. сообщества и VIP-резиденции.В Viking Access мы постоянно работаем над поиском и разработкой продуктов, которые будут интересны индустрии ворот и ее потребностям. По мере того, как технологии продолжают развиваться, мы разработали полностью эффективную и интеллектуальную линейку приводов ворот, отвечающую меняющимся требованиям. Эти машины предлагают; полное соответствие UL325 и UL991, плавный пуск и плавный останов, интеллектуальные датчики препятствий, непрерывная работа (100% рабочий цикл) и исключительная энергоэффективность.

    Наш клиент - наш приоритет номер один. Продукты All-O-Matic разработаны с учетом этого. All-O-Matic предлагает непревзойденные гарантии на все продукты. У нас есть дилеры по всей территории США. Сервис All-O-Matic и техническая поддержка являются лучшими в отрасли.

    Мы можем изготовить для Вас любой дизайн ворот по Вашему запросу или по чертежу архитектора. У нас также есть наши самые популярные конструкции ворот подъездных путей на выбор. Эти дизайны также можно настроить по своему вкусу. После того, как вы выберете дизайн, мы можем нанести на ворота порошковое покрытие на ваш выбор цвета, чтобы добиться желаемого вами внешнего вида.


    Проектирование системы, идеальной для вашей собственности

    Системы ворот

    могут быть такими же простыми, как устройство для открывания ворот, доступ пожарной части, устройство безопасности и пульт дистанционного управления, или сложными, с системами телефонного доступа, доступом по картам, детекторами транспортных средств, доступом пожарной части, камерами и программным обеспечением. Вот несколько вариантов выбора системы ворот:

    Варианты входа для жителей

    • Пульт дистанционного управления - пульт дистанционного управления для брелка или козырька для продавцов или других авторизованных пользователей, в том числе: клавиатуры, переключатель с ключом, карты доступа для посетителей, системы телефонного доступа, домофоны, посты управления охраной и будки охранников.Для поставщиков экстренных услуг (в каждой юрисдикции есть свои требования к доступу): датчики, управляемые сиреной SOS, переключатели с ключом Knox, блоки Supra Box и устройства, активируемые стробоскопами.


    Выбор выхода

    • Петля выхода - позволяет всем транспортным средствам выезжать на территорию собственности через датчик, установленный на проезжей части
    • Зонд - позволяет всем транспортным средствам выезжать на территорию через заглубленное устройство рядом с подъездной дорожкой (не рекомендуется Metro из-за ненадежности).
    • Кнопка - нажмите кнопку, и ворота откроются
    • Keyswitch - при наличии ключа пользователи могут открывать ворота с его помощью
    • Пульт дистанционного управления - любой, у кого есть запрограммированный пульт, может выйти из собственности
    • Доступ с клавиатуры или карты - для безопасных мест требуется код или карта для выхода из собственности
    • Телефонный домофон - посетителей можно вывести из здания, позвонив резиденту


    Выбор типа ворот

    • Распашные ворота Описание : одностворчатые или двухстворчатые ворота, которые поворачиваются на наборе петель, поддерживаемых прочными стойками, установленными в бетоне.Никакие правильно спроектированные распашные ворота никогда не потребуют опорного ролика на земле.
      Преимущества : Это самый простой и надежный тип ворот, что делает их наиболее доступными в приобретении и обслуживании. У них очень мало движущихся частей, и они легко отключаются при отключении электроэнергии.
      Недостатки : Ширина ограничена, так как большинство производителей не будут обрабатывать ширину более 20 футов. Для работы им также требуется больше места на проезжей части, что делает невозможным их использование в некоторых местах.Чтобы удерживать ворота близко к земле, требуется достаточно ровная подъездная дорожка через траекторию поворота ворот.
    • Консольные откатные ворота Описание : Ворота, подвешенные (консольные) поперек проезжей части, поддерживаемые роликовыми узлами с одной стороны проема. Она скользит из стороны в сторону и может быть оснащена одинарными или двойными воротами, чтобы закрыть проем подъездной дорожки.
      Преимущества : Не занимает много места на подъездной дорожке, поскольку движется в линейной плоскости.Они могут перекрывать очень большие проемы шириной до 100 футов для одинарных ворот и 200 футов для двойных ворот в крайних случаях, например, в аэропортах.
      Недостатки : Больше подвижных частей, чем у распашных ворот, и требуется больше мер безопасности для соответствия нормам безопасности UL325. Консольные ворота требуют задней комнаты, в которую можно войти. Например, для ворот, которые покрывают подъездную дорогу шириной 20 футов, потребуется 30 футов зоны возврата (почти всегда 150% от любой ширины ворот подъездной дороги). Зона проезда ворот должна быть достаточно ровной, чтобы ворота не попали обратно на возвышенность.
    • Откатные ворота для грунтовых катков Описание : откатные ворота, поддерживаемые колесами на земле, которые направляются гусеницей через проем.
      Преимущества : дешевле заменить при проходе (по сравнению с консольными воротами)
      Недостатки : подвержены воздействию гравия, грязи и снега.


    Безопасность системы ворот

    Как член Американской ассоциации ограждений и сертифицированный установщик автоматических ворот, мы считаем безопасность одним из наиболее важных компонентов системы ворот.Текущий код UL325 - это минимальное соответствие, требуемое для установки ворот. Не для каждой установки ворот требуются одни и те же меры безопасности, но для вашей собственности доступно множество мер безопасности, например:

    • Датчики прикосновения к краю ворот - они действуют как защита от защемления, если ворота соприкасаются с человеком или предметом.
    • Инфракрасные глаза - луч, проходящий через подъездную дорожку, который не дает воротам закрываться, если они заблокированы, и не требует, чтобы ворота соприкасались с человеком или предметом.Преимущество: хорошо работает в тумане и путешествует на большие расстояния. Недостаток: требуется разводка с обеих сторон проема.
    • Retro Reflective Eyes - луч, который направляется в отражатель и отражается обратно в направляющий глаз. Преимущество: не требуется подвод к противоположной стороне проема. Недостаток: не так надежен, как инфракрасный глаз.
    • Петли / Детекторы транспортных средств - эти датчики расположены рядом с воротами на подъездной дорожке для обнаружения транспортных средств.Если автомобиль приближается к одному из этих детекторов, ворота не закроются.
    • Датчики движения - эти устройства «следят» за определенной зоной на предмет движения или присутствия и не дают воротам закрываться, если они обнаруживают кого-то или что-то на своем пути.

    Свяжитесь с нами

    Универсальное решение для легких, средних и тяжелых откатных ворот |

    Эта простая, но мощная система подходит практически для всех применений для откатных ворот. Герметичные подшипники и покрытые ролики позволяют избежать многих обычных проблем, связанных с обслуживанием и эффективностью из-за погодных условий.Они также помогают соответствовать стандартам безопасности ворот UL325 и ASTM F2200.

    Все продукты производятся в Италии на заводе Fratelli Comunello , мировом лидере по производству фурнитуры для ворот . Техническое новшество в системе по сравнению с традиционными откатными воротами заключается в том, что все ворота консольно отрываются от земли без каких-либо роликов, движущихся по земле. Это обеспечивает свободное движение ворот на неровной поверхности и снижает износ ворот и любой установленной автоматики для ворот.Герметичные подшипники на каретке не требуют обслуживания или смазки. Кроме того, это придает воротам красивый чистый вид с минимальным количеством видимого оборудования. Это инженерное решение также уменьшает длину противовеса, что приводит к уменьшению общей длины затвора.

    Нижняя направляющая доступна из оцинкованной стали, алюминиевой направляющей и нержавеющей стали и может служить решением для любого типа проекта роликовых ворот. Система откатных ворот DuraGates путем сварки или механического крепления ворот к нижней направляющей может использоваться с любым материалом ворот, таким как сталь, дерево, винил, алюминий, звено цепи и т. Д.

    Выбор модели зависит от сочетания размера проема и веса ворот. Исходя из комбинации, вашему проекту могут подойти несколько моделей. Чем тяжелее модель, тем меньше противовес (хвостовая часть ворот), что становится все более важным при ограниченном пространстве. Наш конфигуратор консольных ворот предоставит вам оптимальный выбор модели, включая размеры задней части ворот, положение кареток и необходимый размер фундамента.

    Фурнитура в сочетании с рядом предлагаемых нами высококачественных автоматов для ворот является действительно долгосрочным и комплексным решением для любых консольных откатных ворот. Отправьте нам данные о своих откатных воротах для получения индивидуальной конфигурации ворот.
    Запросить цену

    Откатные ворота - WIŚNIOWSKI

    Надежная работа в любых условиях

    ОТКАТНЫЕ ВОРОТА С РУЧНЫМ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ

    Информация:
    Рельсовые тележки 95 x 85 [мм]
      Откатные ворота
    • - консольные ворота с роликовой тележкой, прикрепленные к фундаменту с помощью анкеров фундамента
    • лист поднимается на несколько сантиметров над землей, поэтому ничем не блокируется
    • в зависимости от исполнения створка ворот может быть заполнена стальным профилем или прутками
    • Несущая шина
    • 95x85 мм крепится к створке ворот.Рельс изготовлен из оцинкованного листа по безотходной технологии. Этот уникальный производственный процесс важного компонента откатных ворот обеспечивает надежную, плавную и бесшумную работу ворот.
    • тележка роликовая в рельсе 95x85 [мм]
    • ворота могут быть установлены на двух или трех фундаментных анкерах

    УСЛОВИЯ СБОРКИ

    Установочные размеры и их маркировка, необходимые для правильного выбора и установки откатных ворот - направление открывания ворот - справа, вид со стороны помещения.

    S o - ширина между стойками (размер для заказа)
    H - высота створки ворот (размер для заказа)

    ОТКАТНЫЕ ВОРОТА С ОПЕРАТОРОМ

    Оператор на посту - безопасное, удобное и эстетичное решение

    Привод, установленный на стальной стойке откатных ворот WIŚNIOWSKI, - единственное подобное решение на рынке.

    Вместо внешних устройств, которые могут быть украдены или могут испортить внешний вид ограждения, стоит заказать ворота со встроенным приводом.

    Стойка защищает оператора от погодных условий.

    В случае сбоя питания привод можно отключить, а воротами можно управлять вручную.

    Оператор внутри поста AWSo2000
    • установлен внутри стойки сечением 120x120 мм
    • чехол защищает от погодных условий, механических повреждений и кражи
    • рычаг открывания крышки отключает оператора, а снятие крышки позволяет получить доступ к оператору


    Также доступна опция с внешним приводом.

    Привод в стойке ворот AWso-2000

    АНТИКОРРОЗИЯ

    ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

    Все элементы системы ограждений WIŚNIOWSKI защищены от ржавчины верхним антикоррозионным покрытием, нанесенным путем цинкования и порошковой покраски. Это горячее цинкование химически очищенной конструкции, обеспечивающее на десятки лет защиту от ржавчины для элементов системы ограждений WIŚNIOWSKI.


    ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА

    Цинкование - это эффективный экономичный метод как с точки зрения производства, так и с точки зрения обслуживания.Оцинкованное ограждение WIŚNIOWSKI не требует ухода за поверхностью в течение многих лет. Защита от ржавчины больше не означает дорогостоящую обработку, как при традиционном ограждении. Оцинкованная сталь может быть переработана, поэтому она не загрязняет окружающую среду и не загрязняет ее.


    ДУПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА - ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА

    Комбинированные гальванические и лаковые покрытия в системе DUPLEX значительно увеличивают срок службы ограждений WIŚNIOWSKI. В любых погодных условиях ограждения WIŚNIOWSKI будут выглядеть привлекательно. Применение цветовой палитры RAL упрощает выбор цвета полиэфирного покрытия.


    ПОДТВЕРЖДЕНО В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

    Оцинковка WIŚNIOWSKI соответствует европейской норме PN-EN ISO 1461, которая гарантирует надлежащее качество оцинкованной продукции. Оцинкованное покрытие устойчиво как к высоким, так и к низким температурам и ультрафиолетовому излучению, что обеспечивает лучшую защиту стальных поверхностей.


    ИНФОРМАЦИЯ

    Гармония - высшая форма красоты. Выберите свои гаражные ворота , окна и ставни , а также двери и забор в системе Home Inclusive ™, которая создаст подходящий набор с точки зрения дизайна и цвета.Подчеркните эту гармонию с помощью функции интеллектуального управления smartCONNECTED и познакомьтесь с совершенством, которое никогда не выйдет из моды. Соответствующий набор столярных изделий и забора? От одного производителя в едином дизайне - потому что это здорово, когда все элементы гармонируют с вашими мечтами, вашим домом и друг другом.

    HI MARINA HORIZON

    HI КВАРЦЕВЫЙ СЕРЫЙ

    HI DEEP GREEN

    Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы оптимизировать доступный для вас контент и настроить веб-сайт в соответствии с вашими индивидуальными потребностями и ожиданиями.Пока вы используете этот веб-сайт, файлы cookie сохраняются в вашем браузере. Вы можете заблокировать сохранение файлов cookie, изменив настройки своего веб-браузера. См. Дополнительную информацию в Политике конфиденциальности.

    Принимаю

    Дом ДЛЯ ДОМА --- Секционные ворота ---- Решения для ремонта --- Автоматизация ---- Привод METRO ---- Привод MOTO --- Расширенный уход --ДВОРЫ и ОКНА ---- CREO ---- DECO ---- NOVA ---- PLUS LINE ---- Бесшовные стальные двери ---- Боковые двери из алюминиевых панелей ---- Боковые стальные двери ---- Бесшовные стальные двери ---- Цельностеклянные двери - - Окна ---- Окна ПВХ PRIMO ---- Алюминиевые окна FUTURO --- Двери для патио ---- Двери для террас из ПВХ PRIMO ---- Алюминиевые двери для террас FUTURO --- Ваш забор ---- Коллекция HOME INCLUSIVE ---- Коллекция MODERN ---- Коллекция LUX ---- Коллекция PREMIUM ---- Коллекция STYLE ---- Коллекция VARIO ---- Коллекция CLASSIC ---- Коллекция BASIC --- Сегменты и стойки забора - -SMART TECHNOLOGIES --- smartCONNECTED --- WiControl --- TaHoma --- AirKey - ДОМАШНИЙ ВКЛЮЧЕНО --- ДОМАШНИЙ ВКЛЮЧЕНО ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ --- Секционные ворота ---- MakroPro 2.0 ---- Серия MakroPro 100 2.0 ---- Серия MakroTherm ---- Автоматизация --- Двери ---- Алюминиевые двери ---- Стальные профильные двери ---- Бесшовные стальные двери ---- Все -стеклянные двери --- Окна ---- Алюминиевые окна ---- Стальные окна --- Фасадные системы ---- Алюминиевые фасады ---- Стальные фасады --- Стены --- Огнестойкие столярные изделия --- -Огнестойкие алюминиевые столярные изделия ---- Огнестойкие стальные конструкции --- Консольные откатные ворота ---- Серия PI ---- Откатные ворота GARDIA ---- Откатные ворота MODEST --- Откатные ворота на колесах - - Серия WI ---- Система GARDIA Light ---- Система САД ---- Складные ворота TRAFFIC --- Мобильные решения --- Панельные заборы VEGA ---- Панели с сеткой 2D ---- Панели с сеткой 3D - --- Спортивные ограждения --SMART TECHNOLOGIES --- WiControl WIŚNIOWSKI --- Новости --- B2B --- Онлайн-каталоги --- Логотип РАСПРОСТРАНЕНИЕ СЛУЖБЫ КОНТАКТ

    Phoenix Fence - Chainlink - Коммерческий промышленный

    Phoenix Fence производит, распространяет и профессионально устанавливает раздвижные консольные ворота для звеньев цепи коммерческого и промышленного класса в различных стилях, высотах и ​​спецификациях.

    Ворота откатные консольные

    Консольные откатные ворота

    оптимальны для больших проемов, где дуга распашных ворот будет мешать препятствиям, а также в приложениях, требующих автоматических приводов ворот. Конструкция Cantilever Gates основана на панели ворот, которая скользит через проем ворот линейным движением, полностью поддерживаясь над землей. Консольные ворота строятся больше, чем проемы ворот, которые они предназначены для закрытия. В частности, они производятся с общей длиной «1.В 5 раз больше размера проема плюс 1 фут ”, чтобы обеспечить секцию уравновешивания для поддержки между двумя стойками уравновешивания, каждая с узлом верхнего и нижнего ролика. Панель ворот подвешивается на этих монтажных стойках таким образом, чтобы никакая часть ворот не касалась земли. Обратите внимание, что на внешней стороне стоек противовеса должна быть достаточная длина ограждения или открытая чистая линия, чтобы панель ворот могла скользить в полностью открытое положение. Доступны консольные ворота, подходящие для любой высоты забора и с размерами проема до 30 футов в виде одинарных направляющих (60 футов в качестве двойных направляющих).

    Ворота производятся из сварной конструкции из оцинкованной стали и доступны в пяти стандартных цветах; Оцинкованный, черный, белый, коричневый или зеленый. Каркас консольных ворот должен быть сконструирован правильно, чтобы выдерживать силы тяжести и ветра. Сложные диагональные связи и фермы стратегически приварены, чтобы предотвратить провисание ворот.

    Консольные откатные ворота

    идеально подходят для приложений, требующих автоматических приводов ворот, поскольку никакая часть ворот не соприкасается с землей.Кроме того, наиболее прочным типом автоматических приводов электрических ворот для интенсивного использования в холодную погоду являются приводы раздвижных ворот (в отличие от операторов распашных ворот). Правильная конструкция, изготовление и установка консольных раздвижных ворот уменьшит трение во время работы и продлит срок службы привода ворот.

    Прежде чем выбирать стиль ворот, всегда следует учитывать функциональные требования и планировку участка.

    Лучшие детские ворота | Обзоры Wirecutter

    Наш выбор

    Cardinal Gates SS-30 Stairway Special

    Эти цельнометаллические ворота с самой прочной рамой и защелкой, которые мы тестировали, не самые дешевые в своем роде, но это лучшее соотношение цены и качества.Его легко открыть взрослым, и его легче надежно установить (в большем количестве ситуаций), чем у конкурентов.

    Варианты покупки

    * На момент публикации цена составляла 50 долларов.

    Stairway Special от Cardinal Gates - единственное, что мы тестировали с цельнометаллической конструкцией, включая защелку, что делает их очень прочными воротами, на которые я мог бы даже сидеть, не прогибая их (как пластиковые ворота) . Механизм защелки прост для использования взрослым, но затрудняет работу малыша, а ворота можно легко открыть на полпути.Его также можно установить под странным углом (в отличие от большинства его конкурентов, которые устанавливают только перпендикулярно стене), что делает его более универсальным выбором. Stairway Special также являются одними из самых простых в установке ворот, требующих всего четыре винта и менее 20 минут. Наконец, у него есть ограничитель поворота, поэтому можно запретить калитку открываться по лестнице.

    , занявший второе место

    North States Easy Swing & Lock Gate

    Ворота North States просты в использовании и установке.Он дешевле, чем наш основной отмычок, но у него много пластика в запорном механизме, и его нельзя установить под углом.

    Варианты покупки

    * На момент публикации цена составляла 44 доллара.

    Если наш главный отмычка недоступен, нам также понравятся ворота North States Easy Swing & Lock Gate. Он дешевле нашего основного отмычка, но имеет пластиковую защелку, поэтому ему не хватает прочности цельнометаллической системы запирания. Его также нельзя установить под углом, поэтому он будет работать только в дверных проемах или других местах, где его можно установить перпендикулярно стене.Но это несложно установить, легче, чем некоторые, открывать и закрывать бесшумно, и он намного безопаснее, чем у конкурентов с аналогичной ценой, включая герметичные ворота.

    Также отлично

    Smart Retract Retract-A-Gate

    В самом дорогом типе ворот, который мы рекомендуем, используется лист ткани (а не качающиеся ворота), поэтому они подходят для ограниченного пространства, имеют более удобную ручку и более простую защелку чем у конкурентов.

    Для ограниченного пространства без места для распашных ворот или если вы просто предпочитаете сдержанный вид, нам понравятся ворота Retract-A-Gate от Smart Retract.Это кусок сетчатой ​​ткани, который раскручивается через отверстие и крючки на другой стороне. Мы посмотрели на три выдвижных ворот, и Retract-A-Gate выделялся своей более простой ручкой. Кроме того, его легче всего было зацепить в закрытом положении, и лист никогда не сгибался во время тестирования. Недостатком является то, что у него есть многоэтапная блокировка, которая может быть утомительной и дорогой.

    Также отлично

    North States Deluxe Decor Gate

    Deluxe Decor может поместиться в проем шириной до 6 футов и имеет больший проем, чем аналогичные модели, и управляемую защелку.

    Варианты покупки

    * На момент публикации цена составляла 70 долларов.

    Если вам нужно выйти за ворота шириной до 6 футов, ворота с декором Deluxe North States вам пригодятся. Это как небольшой забор с дверным проемом посередине. Мы протестировали три широко открывающиеся модели, и Deluxe Decor нас действительно впечатлил - у него большая дверь, а также надежная, но удобная в использовании защелка.

    Также отлично

    North States Metal Superyard

    Для закрытия больших площадей, таких как очаг камина, шестипанельный North States Metal Superyard предлагает красивую защелку и простую установку.Его также можно превратить в небольшую отдельную игровую площадку.

    Варианты покупки

    * На момент публикации цена составляла 171 доллар.

    Чтобы дети не касались дровяных печей, каминов, аудиовизуальных шкафов или других опасных или чувствительных мест, нам нравится North States Metal Superyard. Это регулируемое ограждение из шести панелей в комплекте с дверной панелью. Концы могут быть прикреплены к стене или друг к другу, чтобы образовалась небольшая игровая площадка. Superyard отличился более красивой защелкой и более простой установкой, чем у конкурентов.

    Раздвижные и консольные ворота - Creative Door

    Если вы хотите добавить автоматические откатные ворота к своей собственности, есть несколько доступных вариантов. В сегодняшнем блоге мы рассмотрим различия между традиционными откатными воротами с нижней направляющей и консольными воротами. Вот различия между этими типами систем жилых ворот и то, что вам нужно знать, прежде чем выбирать одну из них.

    В чем разница между традиционными откатными воротами и консольными воротами?

    Традиционные откатные ворота - это ворота на колесах, которые скользят по рельсам.Как правило, ворота представляют собой единое целое, и они укладываются с одной стороны проема подъездной дороги вдоль забора или границы участка. Однако также доступны двустворчатые ворота, которые складываются по обе стороны от проема подъездной дорожки.

    Как и традиционные откатные ворота, консольные ворота открываются и закрываются и укладываются вдоль забора. Ключевое отличие состоит в том, что консольные ворота - это безрельсовые ворота. Консольные ворота не скользят по рельсам, а опираются на ролики, которые заправлены за ограждение и остаются подвешенными при открытии и закрытии.

    Как традиционные откатные, так и консольные ворота могут быть изготовлены из различных материалов, включая железо, сталь, алюминий, дерево и композит.


    Каковы преимущества установки традиционных откатных ворот?

    Вот некоторые из плюсов выбора откатных ворот с нижней направляющей:

    • Они занимают меньше места. Традиционные откатные ворота с нижней направляющей обычно имеют такой же размер, как проем подъездной дорожки.Однако консольные ворота должны быть примерно на 50% длиннее проема проезжей части, чтобы ворота могли уравновесить вес монтажных стоек. Итак, если у вас ограниченное пространство вдоль вашего забора или вы хотите, чтобы ваши ворота укладывались более незаметно, традиционные раздвижные ворота могут быть лучшим вариантом.
    • Стоит дешевле. Традиционные откатные ворота более доступны по цене, чем консольные, по нескольким причинам. Во-первых, поскольку они меньше, для их производства требуется меньше сырья.Кроме того, поскольку они не поддерживаются монтажными стойками, рамы ворот не должны быть такими же прочными, как консольные ворота, и их можно автоматизировать с помощью менее мощного привода ворот.
    • Легче установить. Поскольку рамы меньше и легче, традиционные откатные ворота проще в установке.
    • Он прижат к земле. У ворот, полностью спускающихся до земли, есть несколько потенциальных преимуществ. Если у вас есть собака, это поможет удержать Фидо во дворе, так как под воротами нет щели, под которой он может пролезть.Точно так же он будет держать диких животных подальше от вашего двора.


    Каковы преимущества установки консольных ворот?

    Вот некоторые из преимуществ установки консольных ворот:

    • Они подходят для любой местности. Если у вас подъездная дорога, покрытая гравием, или если ваша подъездная дорога неровная или неровная, она не сможет вместить нижнюю колею. Консольные ворота - идеальная альтернатива, поскольку на их работу не влияют эти особенности ландшафта.
    • Легко обслуживать. Традиционные откатные ворота требуют большего ухода, чем консольные, так как рельсы необходимо регулярно чистить. Фактически, направляющая традиционных раздвижных ворот должна быть очищена от грязи, песка и камней, поскольку этот мусор может затруднить работу и поцарапать направляющую. Зимой его также нужно держать в чистоте от снега и льда. Однако консольные ворота чрезвычайно просты в обслуживании. Их нужно смазывать и обслуживать только один раз в год.
    • Обладает долгим сроком службы. Правильно установленные и ухоженные традиционные откатные ворота могут прослужить долгие годы. Однако консольные ворота, как правило, имеют более длительный срок службы. Во многом это связано с их прочной конструкцией. Кроме того, тот факт, что они не катятся по земле, устраняет основной источник износа.

    Если вы все еще не уверены, какие ворота подходят вам, проконсультируйтесь со специалистом. Квалифицированный специалист может не только проконсультировать вас, но и приехать к вам, чтобы оценить, какой тип ворот будет наиболее подходящим.


    Системы раздвижных и консольных ворот в Западной Канаде

    Компания Creative Door Services ™ поставляет, устанавливает и обслуживает все типы систем ворот для жилых домов, включая традиционные откатные ворота, консольные ворота и распашные ворота. Чтобы получить консультацию специалиста или узнать больше о наших продуктах и ​​услугах для ворот, свяжитесь с нами в одном из восьми офисов по всей Западной Канаде.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *